ProUAV
1.66K subscribers
574 photos
25 videos
6 files
1.31K links
Пространство идей: новинки, внедрения и тренды в области летающих беспилотников (БЛА, БАС, дроны). Поддержка: @ABloud

Подарок автору: https://www.tbank.ru/cf/394DU5JqGtY
Download Telegram
🇺🇸 Военные беспилотники

Lockheed Martin вложили $100 млн в разработку связки F-35 и ведомых БЛА

Lockheed Martin вложили $100 млн в “Project Carerra”, в рамках которого пройдут испытания связок пилотируемых истребителей F-35 и ведомых дронов Speed Racer. Инициатива укладывается в тренд на переоснащение современных обитаемых самолетов в “материнские корабли”, раздающие или ретранслирующие указания многочисленным беспилотным системам. Вероятнее всего, Speed Racer получат сенсорную нагрузку и системы радиоэлектронной борьбы.

Новость укладывается в тренд на использование дронов в качестве внешних сенсоров, “дополнительной обоймы” и “телохранителей” обитаемых платформ. Ранние этапы Project Carrera направлены на выработку механизмов и вариантов командного взаимодействия пилотов и беспилотных платформ, взлетающих с обитаемых аппаратов.

В ближайшие годы ВВС многих стран займутся выяснением оптимального соотношения ТТХ, вооружения и возможностей ведомых дронов с их стоимостью - вероятнее всего, военные выберут аппараты-расходники и сравнительно бюджетные многоразовые платформы, обеспечивающие быстрое и недорогое “наращивание мускулов”.

#БЛА #беспилотники #дроны #БПЛА
🇩🇪 Грузовые беспилотники

Грузовой дрон PW.Orca: 15 кг, 110 км/ч

Немецкий производитель дронов Phoenix Wings представил крупный электрический грузовой БЛА PW.Orca, способный переносить объемные грузы весом до 15 кг, развивая скорость порядка 110 км/ч. Размах крыльев аппарата достигает 2,98 метра.

Объем модульного грузового отсека составляет 96 литра. Странное сочетание с 15 кг полезной нагрузки - видимо, речь идет о возможности перевозить не слишком тяжелые, но заметные по объему грузы, погрузка и разгрузка осуществляются при помощи автоматизированной рельсовой системы в носовой части дрона.

Максимальная дальность полета аппарата достигает 160 км: показатель падает до 130 км с 5-килограммовым грузом на борту и до 100 км с грузом весом до 10 кг.

Дополнительные фичи дрона – высокая автономность, наличие парашюта, низкий уровень производимого шума и возможность выдерживать неблагоприятные погодные условия (легкий дождь и порывы ветра, скорость которых не превышает 45 км/ч).

Еще одна особенность беспилотника - он может управляться через самые разные каналы: Satcom, 4G/3G/2G и PW.Link.

👉 Беспилотники с высокой грузоподъемностью
👉 Доставка беспилотниками грузов

#беспилотники #БЛА #грузовые #дроны
🇷🇺 Конвертоплан

Завершены летные испытания конвертоплана Д-20К компании Аэромакс

Этот аппарат, позиционируемый компанией как гражданский, совмещает взлет и посадку по вертолетному, далее аппарат действует в самолетном режиме.

Энергетическая установка Д-20К основана на ДВС. Максимальная взлетная масса - 29 кг.

Д-20К - модификация Д-20, беспилотника самолетного типа, до конвертоплана. Вертикальный взлет и посадка обеспечивают 4 электрических двигателя. ДВС с толкающим воздушным винтом обеспечивает движение в самолетном режиме.

Д-20К может лететь на расстояние до 800 км с максимальной скоростью 144 км/ч с полезной нагрузкой весом до 1.5 кг, время в полете - до 11 часов. Максимальная масса полезной нагрузки - 5 кг. Максимальная высота полета - 4000 метров.

Конвертоплан может применяться для аэросъемки и мониторинга на обширных территориях, включая тепловизуальную и мультиспектральную съемку и лазерное сканирование.

Заявляется, что БЛА Д-20К состоит преимущественно из отечественных компонентов. Аппараты полностью спроектированы и изготовлены на предприятиях, входящих в группу компаний Аэромакс. Также ГК говорит о готовности этого аппарата к серийному производству, но не сообщает - в каком количестве может их производить.

👉 Конвертопланы

#БЛА #БПЛА #конвертопланы #Аэромакс #беспилотники
♨️ Мнения

Отечественные технологии БВС - нам нужно отечественное авиадвигателестроение

Таким мнением делится Михаил Есаков, руководитель проекта "Электромомент" в интервью для Mashnews.

Какие тезисы показались мне наиболее значимыми.

👉 Сейчас позиции в области авиадвигателестроения в России примерно на точке 0

👉 ДВС все еще применяют для БЛА средних классов, причина в том, что они дают большее время автономного полета, но будущее - за электрическими двигателями

👉 В области малых БЛА сейчас с Китаем практически никто не решается конкурировать, если это пытаться сделать, то только с серьезной господдержкой после соответствующих политических решений

👉 Технологическая среда в России значительно уступает китайской. Нужно выстраивать технологическую экосистему, которая бы позволила наладить выпуск конкурентных БЛА

👉 Более-менее открытой остается ниша БЛА среднего класса с электрической или гибридной силовой установкой.

👉 Если сейчас пытаться догнать развитые страны, стараться пройти 5й уклад, который они уже прошли, если всё импортозамещение сведётся к попыткам копирования технологий 5-го уклада, это чревато потерей конкурентоспособности страны.

👉 У "Электромомента" есть собственные решения в области современных электродвигателей и электрогенераторов нового поколения, есть зарубежные патенты, что подтверждает их современный уровень.

Читать целиком: mashnews.ru

#БЛА #мнения #беспилотники #авиация #мнения
🇷🇺 Мнения. Интервью

Владислав Шифрин, НИЦ Аэроскрипт о "новой аэромобильности"

Основные тезисы:

🔹 Новая аэромобильность - это новые типы воздушных судов и технических решений, а также - новая аэронавигационная система.

🔹 В случае России на пути ее создания нас ожидают, прежде всего, проблемы в организационной сфере.

🔹 В Аэроскрипт разработали и опубликовали «Концептуальные основы технологической программы интеграции БАС в ВП РФ». В основе документа - новая концепция воздушного пространства, выделенного для полетов в основном БАС - RuSPACE.

🔹 Начинать реализацию следует с проверки - первоначально с проверки эксплуатационных окружений более низких рисков.

🔹 Без лидирующей системной роли государства существенного результата не будет. Без перестройки работы отрасли, создания целевых программ развития по интеграции БАС - переход в практическую плоскость внедрения новой аэромобильности невозможен. Так что быстрым переход к ней не будет.

🔹 Платформа "Небосвод" функционирует на всей территории России - создает новую систему управления воздушным беспилотным транспортом без участия человека. Число зарегистрированных пользователей сегодня уже превышает 2 тысячи внешних пилотов.

Читать целиком

#бла #БЛА #беспилотники #БПЛА
🇷🇺 Соглашения. Участники рынка

Аэронекст, Минпромторг и МГТУ им. Баумана подписали соглашение о сотрудничестве в сфере беспилотных авиасистем

Соглашение подтверждает намерения формировать и реализовывать технологическую политику в сфере беспилотной авиации, создавать благоприятные условия для разработки и производства БАС на территории РФ, их компонентов, инфраструктурных решений, специализированного и прикладного ПО, а также развития необходимого кадрового потенциала.

ПП109 и ПП1252 создали основу для разработки критически важных систем и компонентов, применяемых в том числе в БАС. Государство финансово поддержало ряд компаний: почти 1.4 млрд руб получила группа Промавто (транспортировка грузов с помощью БВС на базе спецавтомобилей); по 1,35 млрд руб получили Геоскан; КТ-Беспилотные системы; Аэроб.

В рамках соглашения планируется движение по следующим направлениям:
🔸 подготовка предложений по разработке программы научно-технического развития и повышению эффективности мер господдержки в области БАС;
🔸определение приоритетных направлений развития технологий и создания технических решений в области БАС;
🔸участие в исследованиях и испытаниях;
🔸сбор, обработку и анализ актуальной информации в сфере разработки и изготовления БАС;
🔸анализ международной нормативной практики и т.п.

В качестве первого шага планируется разработка предложения по модернизации процедуры ввода цифровых геопространственных данных в коммерческий и промышленный оборот.

подробнее - по ссылке

#БЛА #БАС #БВС #Аэронекст #беспилотники
🇺🇸 🇸🇦 Тяжелые грузовые беспилотники. Контракты

Саудовская ADMC закупает американские грузовые БЛА с технологией VTOL

Калифорнийский производитель БЛА Sabrewing поставит саудовской ADMC 53 грузовых дронов-тяжеловесов вертикального взлета и посадки Rhaegal-A “Alpha”. Аппараты способны переносить грузы весом до 450 кг со скоростью порядка 370 км/ч на расстояние до 670 км, поднимаясь на высоту около 6,7 км.

Кроме того, ADMC заказали 128 дронов Rhaegal-B Bravo. Эффективные всепогодные аппараты не нуждаются в ВПП, просты в обслуживании и могут нести на борту порядка 2,45 тонн грузов, развивая скорость до 407 км/ч. Дополнительные “фичи” дронов - автоматизированные складные крылья и оптимизированный грузовой отсек, исключающий потребность в дополнительном погрузочном оборудовании.

Sabrewing готовит поставки первых Alpha в третьем квартале 2023 года.

👉 Беспилотники с высокой (сотни и тысячи кг) грузоподъемностью

RoboTrends

#грузоперевозки #логистика #БЛА #БПЛА #дроны #беспилотники #сверхтяжелыебеспилотники #грузовыебеспилотники #VTOL
🇷🇺 Доставка грузов беспилотниками

В Алферьево и Орловке испытают доставку грузов дронами

На аэродромах малой авиации Алферьево в Московской области и Орловка в Тверской, планируют установить правовой режим "аэрологистика", что позволит испытывать летающие беспилотники для перевозки грузов. Об этом сообщает Business FM со ссылкой на Минэкономразвития. Это пока что все существенные подробности.

Новость позитивная, тема - актуальная, особенно на фоне активной подготовки к таким перевозкам в других странах.

👉 bfm.ru - источник

Подробнее по теме:

👉 доставка грузов беспилотниками

#беспилотники #БЛА #БПЛА #грузоперевозки #доставкабеспилотниками #логистика #испытания #беспилотнаяавиация
🇷🇺 Беспилотники для экстремальных условий эксплуатации. Арктика

Беспилотник из Санкт-Петербурга испытают в Арктике

Сообщается о разработке летающего беспилотника самолетного типа для использования в условиях Арктики совместными усилиями специалистов "Научного центра прикладной электродинамики" и компании ПАО "Интелтех".

Работа прототипа беспилотника уже была показана представителям Росатома и Росгидромета. Это устройство для мониторинга ледовой обстановки. Сейчас идет подготовка к испытаниям в декабре 2022 года прототипов на ледоколе Атомфлота в декабре 2022 года. Беспилотник оборудован РЛС и оптоэлектронными устройствами, а также радиолинком для передачи собираемой информации на судно.

Источник: spbdnevnik.ru

👉 Российские разработчики и производители беспилотников

#беспилотники #БЛА #БПЛА #Арктика #испытания
🇬🇧 Беспилотники и телеком. Мониторинг инфраструктуры

BT задействует дроны для мониторинга инфраструктуры

BT Group получила поддержку правительства Великобритании в виде финансирования работы консорциума, который займется проверкой возможности использования беспилотников для мониторинга инфраструктуры сетей сотовой связи в стране.

Консорциум действует в рамках программы Британского исследовательского института (UKRI), официального национального агентства по исследованиям и инновациям.

Впрочем, если проект окажется успешным, то дроны планируется задействовать также в портах и на автомагистралях. В портах они помогут контролировать операции на море, на автомагистралях - обеспечивать максимальную безопасность движения.

Варианты использования дронов будут включать развертывание ИИ и аналитики данных. Дроны будут передавать данные в режиме реального времени, что станет "большим преимуществом" для конечных пользователей.

В BT уверены, что внедрение дронов поможет сэкономить на поддержании работы инфраструктуры по сравнению с использованием обычных автомобилей с дизельным двигателем.

Пока что трудно сказать - является ли это просто данью моде со стороны оператора, или в BT всерьез намерены активно задействовать дроны для контроля состояния инфраструктуры.

Это далеко не первый случай, когда телеком операторы интересуются возможностями применения дронов.

👉 Подробнее почитать о вариантах применения беспилотников в телекоме можно здесь

#дроны #БЛА #БПЛА #беспилотники #телеком