🇨🇳 Ангары для БАС
Китайская JOUAV представила док для беспилотника с фиксированным крылом
Китайская компания JOUAV представила роботизированный ангар JOS-C2000 для дистанционного управления запуском и посадкой VTOL БЛА CW-15X с неподвижным крылом и высокой продолжительностью полета (>100 минут). Решение включает в себя облачную платформу управления Jocloud.
Развертывание этой системы уже идет в Китае.
Решение может применяться для автоматизированных инспекций в электроэнергетике, в системах картографирования городов, мониторинга автомагистралей, в инфраструктуре "умных городов", надзора за горными работами.
Ангар обеспечивает дальность связи до 30 км, включая не только управление, но и передачу данных. Также обеспечивается автоматическая зарядка батарей беспилотника. Система автоматизированного управления адаптирована к ветровым условиям.
Беспилотник оснащен радаром миллиметрового диапазона, данные с которого использует система уклонения от столкновений.
Точность посадки обеспечивает встроенная система RTK и визуального распознавания места посадки. В случае сбоев, встроенный ИБП обеспечивает непрерывную работу ангара в течение более 4 часов.
Симпатичное и интересное решение, которое позволяет встраивать "беспилотность" в производственные процессы различных предприятий.
@prouav #ангары #дронопорты
Китайская JOUAV представила док для беспилотника с фиксированным крылом
Китайская компания JOUAV представила роботизированный ангар JOS-C2000 для дистанционного управления запуском и посадкой VTOL БЛА CW-15X с неподвижным крылом и высокой продолжительностью полета (>100 минут). Решение включает в себя облачную платформу управления Jocloud.
Развертывание этой системы уже идет в Китае.
Решение может применяться для автоматизированных инспекций в электроэнергетике, в системах картографирования городов, мониторинга автомагистралей, в инфраструктуре "умных городов", надзора за горными работами.
Ангар обеспечивает дальность связи до 30 км, включая не только управление, но и передачу данных. Также обеспечивается автоматическая зарядка батарей беспилотника. Система автоматизированного управления адаптирована к ветровым условиям.
Беспилотник оснащен радаром миллиметрового диапазона, данные с которого использует система уклонения от столкновений.
Точность посадки обеспечивает встроенная система RTK и визуального распознавания места посадки. В случае сбоев, встроенный ИБП обеспечивает непрерывную работу ангара в течение более 4 часов.
Симпатичное и интересное решение, которое позволяет встраивать "беспилотность" в производственные процессы различных предприятий.
@prouav #ангары #дронопорты