Депутат-единоросс Сергей Боярский перед вылетом из "Внуково" хвастается результатами своих трудов - курительными комнатами, которые благодаря ему начали возвращаться в российские аэропорты с 2019 года.

"Госдума приняла мой авторский закон, который позволил аэропортам вернуть пресловутые курилки", - радуется Боярский, добавляя, что во времена запрета курильщики прятались и тайком все равно дымили в кабинках туалетов.

Сложно не согласиться. В терминалах, где нет курилок, табаком до сих пор несет из уборных.

Аэропорты не обязаны открывать курительные кабины, это дело добровольное. Но многие их возвращают, в т.ч. "Шереметьево", "Пулково" и др.

За рубежом курилки в аэропортах - явление распространенное. К примеру, в Дубае можно найти специальные SmokingRooms, в Стамбуле - террасы для курения пассажиров.

​​Smartavia снова сменила гендиректора - второй раз за год. Главой смарт-лоукостера стал Сергей Чернышев, который до этого занимал пост исполнительного директора.

"Новое назначение – еще один шаг в укреплении операционного блока авиакомпании, которое является необходимым для еще более эффективной работы Smartavia в существующих реалиях. При этом, Совет директоров авиакомпании продолжает заниматься решением стратегических задач", - отмечает Smartavia.

Программа действий Чернышева полностью совпадает со стратегией компании и настало время приступить к ее реализации, добавляет председатель Совета директоров перевозчика Сергей Савостин (возглавлял Smartavia до марта этого года, когда его сменил на посту Анатолий Семенюк).

Сергей Чернышев закончил МГТУ ГА в 2003 году по специальности "инженер, безопасность технологических процессов и производств в авиационном транспорте". Начинал карьеру в "Домодедово", после занимал руководящие должности в разных российских авиакомпаниях.

В 2020 году под его руководством Smartavia начала переформатироваться в low cost перевозчика, сейчас авиакомпания продолжает следовать этим курсом.

В 2021 году Smartavia перевезла 3,6 млн пассажиров, заняв девятое место по пассажиропотоку в стране. В 2022 показатель может снизиться на 17-30% - до 2,5-3 млн человек, сообщал в августе гендиректор компании (теперь уже бывший) Анатолий Семенюк.

С 21 октября сняты коронавирусные ограничения для въезжающих в Россию из-за рубежа.

ПЦР-тесты не нужно сдавать ни россиянам, ни иностранцам, прибывающим в страну. Предъявлять сертификаты вакцинации или данные о перенесенном заболевании также не требуется.

По-прежнему надо заполнять только анкету прибывающего на Госуслугах или бумажную анкету в аэропорту.

Вечером 20 октября наблюдались перебои в работе системы регистрации "Аэрофлота". В результате были задержаны вылеты нескольких рейсов.

Позже авиакомпания сообщила, что обслуживание пассажиров налажено. Нацпер объяснил произошедшее техническими работами на стороне провайдера.

Это не первый сбой в работе американской системы Sabre за последнее время.

13 октября аналогичная ситуация привела к задержкам регистрации на рейсы группы компаний "Аэрофлот" в аэропорту Хабаровска. Проблемы в тот день возникли и в других аэропортах страны, добавила его пресс-служба.

До конца октября "Аэрофлот" откажется от Sabre и перейдет на отечественную Leonardo (разработка "Сирена-Трэвел" и "Ростеха").

🇮🇩Скоро могут появиться прямые рейсы из Москвы на Бали, радует посол Индонезии в РФ Хосе Таварес.

Нужно урегулировать ряд вопросов с авиакомпаниями. До пандемии на маршруте работали "Аэрофлот" и "Россия", теперь Индонезии требуется новая заявка, чтобы возобновить эти рейсы.

Также дипломат отмечает существование авиакомпаний Azur Air и Nordwind Airlines. Чартерных перевозчиков действительно может заинтересовать новое направление.

У Azur Air уже есть разрешение на полеты, говорит Таварес. Необходимо выполнить дополнительные условия, чтобы открыть свое представительство в Джакарте.

"Если они смогут в скором времени удовлетворить эти требования, то смогут начать летать в Индонезию", - надеется он.

Милая акция "Привет из Хабаровска" в аэропорту краевой столицы. Там каждый желающий может бесплатно отправить близким тематические открытки.

Ко Дню рождения Хабаровского края аэропорт представил новую серию открыток, объединившую главные символы региона: SSJ-100, лотосы, бурых медведей и др.

"Пассажир может отправить частичку Хабаровского края, чтобы, может быть, как раз заинтересовать поездкой родственников или друзей, которые живут в других регионах", - говорит гендиректор хабаровской авиагавани Юрий Кондратчик.

Некоммерческий проект реализуется с 2020 года. За это время приветы из аэропорта Хабаровска получили тысячи человек по всей стране.

Ryanair снова саркастирует. На этот раз ирландский лоукостер подготовил посадочный талон для Лиз Трасс по маршруту "Лондон - куда угодно".

"Лиз Трасс и Ryanair. 25-минутный разворот", - подписала твит авиакомпания. Тонкий троллинг.

Стоит отметить, Ryanair все же выделила экс-премьер-министру билет Priority. И место 10D - по аналогии с 10 Downing Street, адресом официальной резиденции главы правительства Великобритании (должность, которую Трасс занимала рекордно короткий срок в 45 дней).

В 2021 году, когда мир еще был единым, международный авиационный альянс Oneworld и Alaska Airlines выпустили видео с танцем безопасности.

Участие в съемках приняли руководители и рядовые сотрудники авиакомпаний-участников альянса: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qatar Airways и других. Есть в ролике и российская S7 Airlines, членство которой в Oneworld теперь приостановлено.

Подумать только, всего год назад авиакомпании были всерьез озабочены масками и мытьем рук. Веселые были времена.

"Победа" возобновит рейсы за границу. Лоукостер, который приостановил полеты за рубеж после введения санкций, собирается начать восстанавливать международную программу с Турции.

Авиакомпания подала заявку в Росавиацию о запуске ежедневных полетов в Анталью с конца декабря. Также "Победа" рассматривает вариант рейсов в Стамбул, но окончательное решение не принято.

"Победа" до сих пор не возобновляла рейсы за границу из-за проблем с двойной регистрацией самолетов (в бермудском и российском реестрах).

Перевозчику все же удалось снять иностранную "прописку" с самолетов, принадлежащих иностранным "дочкам" "ВТБ Лизинга" и "Сбер Лизинга". Эти воздушные суда были оформлены в сублизинг у "Аэрофлота". Лоукостер сможет возобновить на них полеты за рубеж без риска ареста.

В этом году у "Победы" худшая динамика показателей среди компаний группы "Аэрофлот". Ее пассажиропоток за девять месяцев 2022 просел на 18% г/г - до 8,9 млн человек.

Поэтому возвращение рейсов за границу крайне важно для "Победы" и всей группы. А также для пассажиров, поскольку с приходом лоукостера цены билетов могут пойти на снижение.

Сейчас перелеты Москва - Анталья на ноябрь стоят от 25,9 тыс. руб. в обе стороны. Год назад слетать можно было в 3,5 раза дешевле.

Airbus A330 Korean Air выкатился за пределы ВПП в аэропорту Себу.

Борт прилетел на Филиппины из Сеула (Южная Корея). Инцидент произошел при посадке во время сильных дождей в международном аэропорту Мактан-Себу. Самолет смог приземлиться только с третьей попытки - примерно через 55 минут после первой.

На борту находились 162 пассажира и 11 членов экипажа. Обошлось без жертв, некоторые получили легкие ушибы. Серьезные травмы (похоже, несовместимые с жизнью) только у самолета: его носовая часть разрушена.

Аэропорт Себу временно закрыт, чтобы обеспечить безопасную эвакуацию воздушного судна. Все рейсы отменены до дальнейшего уведомления.

Российские авиакомпании перевезли 60 млн человек на внутренних линиях в январе-сентябре этого года, сообщает замруководителя Росавиации Владимир Потешкин. Пассажиропоток снизился на 11,9% по сравнению с 2021 годом.

Учитывая, что в январе-феврале по России было перевезено 10,4 млн пассажиров - на 11% больше, чем год назад, с марта по сентябрь внутрироссийские перевозки просели на 15,6% г/г.

Авиаперевозчики стремились к планке в 100 млн пассажиров за 2022 год, 90 млн из них - на внутренних направлениях. Эта цель становится все менее достижимой с каждым месяцем.

Похоже, что авиакомпании перестали даже пытаться. Массовые распродажи, с помощью которых они поднимали спрос на билеты по России большую часть года, не проводились больше месяца. Скидки есть, но их стало значительно меньше.

Цифры по общему объему перевозок, включая международные полеты, Потешкин не приводит.

Известно, что за восемь месяцев этого года авиакомпании перевезли на международных рейсах более 11 млн пассажиров - больше запланированных на весь год 10 млн.

Росавиация ожидает, что пассажиропоток авиакомпаний в 2023 году составит 103 млн человек. При этом антисанкционные субсидии сократятся в четыре раза - с нынешних 100 млрд руб. до 25 млрд.

Неработающий с 24 февраля аэропорт Анапы придумал, как привлечь людей без полетов. Он приглашает на экскурсию в закрытый аэропорт.

Обещает полное погружение в авиационную атмосферу: от регистрации и предполетного досмотра до посадки в самолет (Як-40, судя по кадрам пресс-службы) и бортового питания.

Билет на бесполетный рейс у аэропорта Анапы стоит 1,5 тыс. руб.

Идея не нова - подобные развлечения пользовались большим спросом по всему миру во времена пандемии.

​​Необязательно быть лоукостером, чтобы брать плату буквально за каждую возможную услугу. Немецкая авиакомпания Condor Airlines продает места для ручной клади, турецкая Southwind Airlines - воду.

"На борту платной оказалась даже вода (2 евро за бутылочку 0,33)", - негодует пассажирка рейса Москва - Анталья "Южного Ветра".

Другие туристы пишут, что один раз небольшой стаканчик воды им все же налили бесплатно, больше - только за деньги. Таких жестких норм нет даже у низкобюджетных "Победы" и Smartavia.

К Southwind Airlines есть и другие претензии: отсутствие в туалетах мыла, а к середине полета и бумаги, потрепанные самолеты.

"Больше всего меня поразил сломанный подлокотник, перемотанный скотчем! Такое я видела впервые", - пишет пользовательница сети. Хотя подобные поломки попадаются и у российских авиакомпаний.

Стоит отметить, самолеты у Southwind Airlines довольно свежие: два 11-летних Airbus A330 и 9-летний A321.

При всем при этом Southwind Airlines предлагает не самые бюджетные билеты. К примеру, в ноябре S7 можно слетать из Москвы в Анталью и обратно за 23,3 тыс. руб., Southwind Airlines - за 31,7 тыс.