🚃 Концессионный проект в отношении трамвайной линии «город Верхняя Пышма – город Екатеринбург» в Свердловской области
#case_study #концессия #трамваи
📝 Эксперты P&P Unity подготовили case study по концессионному проекту в отношении создания трамвайной линии в Свердловской области.
📍 Концессионное соглашение подписано между Свердловской областью и ООО «Верхнепышминский трамвай» (дочернее общество ООО «Мовиста Регионы») 20 мая 2021 года.
🖇 Проект предусматривает проектирование и строительство в Верхней Пышме депо эксплуатационного типа и трамвайных путей на его территории и приобретение 11 односекционных низкопольных трамвайных вагонов с низким уровнем пола. Предполагается привлечение средства госкорпорации ВЭБ.РФ.
🗂 Стоимость строительства составит порядка 1,28 млрд рублей, еще 495 млн рублей запланировано на приобретение подвижного состава. Условия Соглашения предусматривают бюджетное финансирование.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
#case_study #концессия #трамваи
📝 Эксперты P&P Unity подготовили case study по концессионному проекту в отношении создания трамвайной линии в Свердловской области.
📍 Концессионное соглашение подписано между Свердловской областью и ООО «Верхнепышминский трамвай» (дочернее общество ООО «Мовиста Регионы») 20 мая 2021 года.
🖇 Проект предусматривает проектирование и строительство в Верхней Пышме депо эксплуатационного типа и трамвайных путей на его территории и приобретение 11 односекционных низкопольных трамвайных вагонов с низким уровнем пола. Предполагается привлечение средства госкорпорации ВЭБ.РФ.
🗂 Стоимость строительства составит порядка 1,28 млрд рублей, еще 495 млн рублей запланировано на приобретение подвижного состава. Условия Соглашения предусматривают бюджетное финансирование.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
#экспертное_мнение #общественный_транспорт #концессия #трамваи
ЭКСПЕРТ: Виктория Казакова, министр инвестиций и развития Свердловской области
Ранее наша команда опубликовала case study о концессионном проекте в отношении трамвайной линии "город Верхняя Пышма-город Екатеринбург" в Свердловской области. Министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова поделилась с нами экспертным мнением о проекте и ответила на несколько вопросов.
Читайте подробности в следующем посте. ⤵️
ЭКСПЕРТ: Виктория Казакова, министр инвестиций и развития Свердловской области
Ранее наша команда опубликовала case study о концессионном проекте в отношении трамвайной линии "город Верхняя Пышма-город Екатеринбург" в Свердловской области. Министр инвестиций и развития Свердловской области Виктория Казакова поделилась с нами экспертным мнением о проекте и ответила на несколько вопросов.
Читайте подробности в следующем посте. ⤵️
🚃 Концессионный проект в отношении трамвайной сети в Таганроге
#case_study #концессия #трамваи
👩🏼💻 Эксперты P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение в отношении трамвайной сети Таганрога, которое было подписано между муниципальным образованием г. Таганрог и ООО «Синара – Городские Транспортные Решения Таганрог» 25 мая 2021 года.
🔨 В рамках проекта концессионер проведет реконструкцию в отношении трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта. В соответствии с соглашением будет построено не менее 44,235 км трамвайных путей, а также приобретено 60 единиц подвижного состава.
📈 Планируемая стоимость создания трамвайной сети составляет 11,8 млрд рублей (уточняется по результатам проектирования). Проект финансируется с использованием денежных средств, предоставленных ВЭБ.РФ.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
#case_study #концессия #трамваи
👩🏼💻 Эксперты P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение в отношении трамвайной сети Таганрога, которое было подписано между муниципальным образованием г. Таганрог и ООО «Синара – Городские Транспортные Решения Таганрог» 25 мая 2021 года.
🔨 В рамках проекта концессионер проведет реконструкцию в отношении трамвайного депо, тяговых подстанций и диспетчерского пункта. В соответствии с соглашением будет построено не менее 44,235 км трамвайных путей, а также приобретено 60 единиц подвижного состава.
📈 Планируемая стоимость создания трамвайной сети составляет 11,8 млрд рублей (уточняется по результатам проектирования). Проект финансируется с использованием денежных средств, предоставленных ВЭБ.РФ.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
🚃 Концессионный проект в отношении трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Липецк
#case_study #концессия #трамваи
📝 Эксперты P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Липецк. Соглашение подписано между городским округом город Липецк, Липецкой областью и ООО «Мовиста Регионы Липецк» (входит в группу компаний «Мовиста») в октябре 2022 года.
⚙️ В рамках проекта концессионер проведет реконструкцию трамвайного депо и существующих трамвайных путей. Будет построено не менее 5,2 км трамвайных путей, приобретено 46 единиц подвижного состава. Объект должен быть введен в эксплуатацию не позднее 31 декабря 2025 года.
🧮 Предполагается бюджет. участие в размере порядка 24,5 млрд рублей, в том числе за счет средств региона, который в соответствии с изменениями Закона о концессиях выступает третьей стороной соглашения.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
#case_study #концессия #трамваи
📝 Эксперты P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Липецк. Соглашение подписано между городским округом город Липецк, Липецкой областью и ООО «Мовиста Регионы Липецк» (входит в группу компаний «Мовиста») в октябре 2022 года.
⚙️ В рамках проекта концессионер проведет реконструкцию трамвайного депо и существующих трамвайных путей. Будет построено не менее 5,2 км трамвайных путей, приобретено 46 единиц подвижного состава. Объект должен быть введен в эксплуатацию не позднее 31 декабря 2025 года.
🧮 Предполагается бюджет. участие в размере порядка 24,5 млрд рублей, в том числе за счет средств региона, который в соответствии с изменениями Закона о концессиях выступает третьей стороной соглашения.
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
🚃 Концессионное соглашение в отношении трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Курск
#case_study #концессия #трамваи
🖋 Команда P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Курск, которое было подписано между городским округом город Курск Курской области и ООО «Мовиста Регионы Курск» (входит в группу компаний «Мовиста») в августе 2022 года.
🏗 В рамках проекта концессионер осуществит строительство и реконструкцию 42,6 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, трамвайного депо, а также приобретение специальной техники, 22 единиц односекционных трамваев и иного имущества. Соглашение заключено на срок 25 лет.
🧮 Предельный размер расходов концессионера на создание объекта составляет порядка 12,9 млрд рублей, включая средства капитального гранта в размере 3,7 млрд рублей (всё без НДС).
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".
#case_study #концессия #трамваи
🖋 Команда P&P Unity в рамках рубрики «Сase study» изучили концессионное соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной инфраструктуры и трамваев в городе Курск, которое было подписано между городским округом город Курск Курской области и ООО «Мовиста Регионы Курск» (входит в группу компаний «Мовиста») в августе 2022 года.
🏗 В рамках проекта концессионер осуществит строительство и реконструкцию 42,6 км трамвайных путей, 8 тяговых подстанций, трамвайного депо, а также приобретение специальной техники, 22 единиц односекционных трамваев и иного имущества. Соглашение заключено на срок 25 лет.
🧮 Предельный размер расходов концессионера на создание объекта составляет порядка 12,9 млрд рублей, включая средства капитального гранта в размере 3,7 млрд рублей (всё без НДС).
✅ Вы можете ознакомиться с этим case study на нашей платформе "ГЧП-советник".