▶️ 5 ноября 1704 года Пётр I заложил Адмиралтейский дом (в настоящее время – завод "Адмиралтейские верфи", входит в #ОСК), ставший основой зарождения российского флота и морского могущества российской державы.

⛴ За 319 лет на стапелях легендарного завода было построено более😝😂😂😂 надводных и подводных кораблей и гражданских судов. Среди них:

⭐ первый отечественный линейный корабль - 18-пушечный прам "Гангут"
⭐ броненосная батарея "Не тронь меня"
⭐ легендарный крейсер "Аврора"
⭐ первый в мире атомный ледокол "Ленин"
⭐ самый мощный в мире неатомный ледокол "Виктор Черномырдин"
⭐ уникальная ледостойкая самодвижущаяся платформа "Северный полюс"

🛳 Сегодня на Адмиралтейских верфях ведётся строительство самых современных неатомных подводных лодок, патрульных кораблей, а также больших морозильных траулеров.

🎉 Поздравляем коллег с днём рождения предприятия и желаем корабелам дальнейших успехов в трудовой деятельности и новых заказов!

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #АдмиралтейскиеВерфи

▶️ Конструкторские бюро ОСК разрабатывают уникальные подводные лодки с высокой автономностью. Одним из таких проектов стал "Амур е600" от КБ "Рубин".

❕ Главным источником энергии перспективной подлодки является литий-ионная аккумуляторная батарея большой ёмкости, её дополняет лишь небольшой резервный дизель-генератор.

📍 Основные достоинства проекта - компактные размеры и высокая подводная автономность: на скорости в 4 узла лодка может находиться под водой 14-17 суток.

🌱 Дальность плавания составляет около 1500 морских миль (около 2 778 км).

У "Амура е600" нет шумного режима зарядки батареи, в силу чего он прекрасно подходит для "засадных" действий в узкостях и на рубежах, разведки, доставки сил спецопераций. Для высадки и приема бойцов спецназа предусматривается шлюзовая камера.

❕ Благодаря этим свойствам "Амур е600" хорошо приспособлен для действий в замкнутых и окраинных морях - Балтийском, Чёрном, Охотском и Японском.

📍 Лодка нетребовательна к береговой инфраструктуре - ей не нужна заправка реагентами, что снижает стоимость эксплуатации. Дальнейшее развитие батарейных технологий позволит наращивать возможности проекта - увеличивать полезную нагрузку, дальность плавания и другие параметры.

#ОСК_Инновации