Forwarded from О древней и новой Россіи
Имперский герб
Сегодня годовщина возвращения в Россию двуглавого орла - исторического герба, ставшего наравне с "Ездецом" символом нашей державы при Великом князе Иване III.
Надо сказать, что геральдическое и культовое изображение хищной птицы с двумя головами, смотрящими в разные стороны, уходит своей историей в глубь времен и, вполне вероятно, имеет индоевропейские корни. Так, подобные символы обнаружены на украшениях Микенской цивилизации и датированы XVII-XVI веками до н.э.; как минимум с XIII в. до н.э. птицы о двух головах присутствовали на печатях и в декоре Хеттского царства; в первом тысячелетии нашей эры изображения двуглавой птицы (вероятно, сокола Варагна - воплощения бога войны Вертрагны и символа царской власти (1), который, однако, чаще изображался с одной головой) встречаются в искусстве персов Сасанидского Ирана; с глубокой древности данный образ под именем Гандаберунда бытовал в Индии.
Интересно, что на Руси символ в виде двухголовой хищной птицы был известен задолго до брака Ивана III и Софьи Палеолог - как минимум, с Х века. Изображение это присутствовало на подвесках Х в. из Киева, Белгорода, Гнездово, булавке XIII в. из Новгорода Великого и т.д., а также на изделиях из Самбии, из земель т.наз. Неманской Руси (к примеру, на наконечнике ножен меча, обнаруженном в ржевском могильнике Х в.).
Примечательно, что д.и.н. В. И. Кулаков считал сей символ характерным для дружинной культуры циркумбалтийского региона. Ученый писал:
"В раннем средневековье одиночные изображения двуглавой птицы встречены в дружинном декоративном искусстве Балтийского субрегиона... Самый ранний предмет этой серии, имевший несомненно северно- или восточноевропейское происхождение, - это подвеска из Гнездовского клада 1867 г. (клад, обнаруженный в Смоленской губернии в 1867 г. - прим.), датируемого ... в рамках 950-1000 г.г." (В.И. Кулаков. Предшественники эмблемы Византии // Гербовед. - 1994. - № 1-2 (5-6). - С. 5-11).
Интересно, что на некоторых подвесках с символами Рюриковичей, вероятно, также изображались двуглавые птицы.
Таким образом, двуглавый орел, покинув в XV веке разоренное гнездо Византийской империи и поселившись на Руси Ивана III, возможно, вернулся в земли, где его могли знать с древних времен.
____
1 - Примечательно, между прочим, что персидский сокол Варагн как символ власти находит удивительную аналогию в соколе русском - символе Рюриковичей.
#геральдика
#русы
#Древняя_Русь
#Московская_Русь
Сегодня годовщина возвращения в Россию двуглавого орла - исторического герба, ставшего наравне с "Ездецом" символом нашей державы при Великом князе Иване III.
Надо сказать, что геральдическое и культовое изображение хищной птицы с двумя головами, смотрящими в разные стороны, уходит своей историей в глубь времен и, вполне вероятно, имеет индоевропейские корни. Так, подобные символы обнаружены на украшениях Микенской цивилизации и датированы XVII-XVI веками до н.э.; как минимум с XIII в. до н.э. птицы о двух головах присутствовали на печатях и в декоре Хеттского царства; в первом тысячелетии нашей эры изображения двуглавой птицы (вероятно, сокола Варагна - воплощения бога войны Вертрагны и символа царской власти (1), который, однако, чаще изображался с одной головой) встречаются в искусстве персов Сасанидского Ирана; с глубокой древности данный образ под именем Гандаберунда бытовал в Индии.
Интересно, что на Руси символ в виде двухголовой хищной птицы был известен задолго до брака Ивана III и Софьи Палеолог - как минимум, с Х века. Изображение это присутствовало на подвесках Х в. из Киева, Белгорода, Гнездово, булавке XIII в. из Новгорода Великого и т.д., а также на изделиях из Самбии, из земель т.наз. Неманской Руси (к примеру, на наконечнике ножен меча, обнаруженном в ржевском могильнике Х в.).
Примечательно, что д.и.н. В. И. Кулаков считал сей символ характерным для дружинной культуры циркумбалтийского региона. Ученый писал:
"В раннем средневековье одиночные изображения двуглавой птицы встречены в дружинном декоративном искусстве Балтийского субрегиона... Самый ранний предмет этой серии, имевший несомненно северно- или восточноевропейское происхождение, - это подвеска из Гнездовского клада 1867 г. (клад, обнаруженный в Смоленской губернии в 1867 г. - прим.), датируемого ... в рамках 950-1000 г.г." (В.И. Кулаков. Предшественники эмблемы Византии // Гербовед. - 1994. - № 1-2 (5-6). - С. 5-11).
Интересно, что на некоторых подвесках с символами Рюриковичей, вероятно, также изображались двуглавые птицы.
Таким образом, двуглавый орел, покинув в XV веке разоренное гнездо Византийской империи и поселившись на Руси Ивана III, возможно, вернулся в земли, где его могли знать с древних времен.
____
1 - Примечательно, между прочим, что персидский сокол Варагн как символ власти находит удивительную аналогию в соколе русском - символе Рюриковичей.
#геральдика
#русы
#Древняя_Русь
#Московская_Русь
Forwarded from О древней и новой Россіи
"THE MASSACRE OF SINOPE.
The odious and treacherous butchery committed by the Russians at Sinope..."
("Синопская резня.
Одиозная коварная бойня, учиненная русскими в Синопе...")
Такими словами начинались статьи британской прессы, посвященные победе русской эскадры под командованием Павла Степановича Нахимова над отрядом турецкого флота Осман-паши, состоявшейся 30 (18 ст.ст.) ноября 1853 года.
Надо отметить, это была не просто славная победа русского оружия, это был традиционный для русско-турецких противостояний сокрушительный разгром противника. И столь выразительные эпитеты от наших заклятых родственничков с Туманного Альбиона не могут не звучать приятственно для русского уха.
С днем победы, господа!
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
The odious and treacherous butchery committed by the Russians at Sinope..."
("Синопская резня.
Одиозная коварная бойня, учиненная русскими в Синопе...")
Такими словами начинались статьи британской прессы, посвященные победе русской эскадры под командованием Павла Степановича Нахимова над отрядом турецкого флота Осман-паши, состоявшейся 30 (18 ст.ст.) ноября 1853 года.
Надо отметить, это была не просто славная победа русского оружия, это был традиционный для русско-турецких противостояний сокрушительный разгром противника. И столь выразительные эпитеты от наших заклятых родственничков с Туманного Альбиона не могут не звучать приятственно для русского уха.
С днем победы, господа!
#Российская_империя
#военная_история
#искусство
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#ваш_город
Вид на набережную. Город Романов-Борисоглебск (ныне Тутаев). Конец ХIХ - начало ХХ века
Вид на набережную. Город Романов-Борисоглебск (ныне Тутаев). Конец ХIХ - начало ХХ века
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#ваш_город
#архитектура
Борисглебский собор, построенный в 1652 году. Город Романов-Борисоглебск. Конец XIX - начало ХХ века
#архитектура
Борисглебский собор, построенный в 1652 году. Город Романов-Борисоглебск. Конец XIX - начало ХХ века
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#ваш_город
Город Романов-Борисоглебск. Общий вид с реки Волги. Конец ХIХ - начало ХХ века
Город Романов-Борисоглебск. Общий вид с реки Волги. Конец ХIХ - начало ХХ века
Forwarded from Дореволюціонная Россія
#ваш_город
#архитектура
Воздвиженский собор, построенный в 1658 году . Город Романов-Борисоглебск, 1910 г.
#архитектура
Воздвиженский собор, построенный в 1658 году . Город Романов-Борисоглебск, 1910 г.
Forwarded from Газетная пыль
Взамен французского столового!
"Новости и биржевая газета", 28 декабря 1888 года
Газетная пыль
#импортозамещениепрадеда #раньшебылотакже
"Новости и биржевая газета", 28 декабря 1888 года
Газетная пыль
#импортозамещениепрадеда #раньшебылотакже
Forwarded from Газетная пыль
Совсем не изменились...
"Одесская и юга России брачная газета", 1910 г. № 7
Газетная пыль
#смехпрадеда
"Одесская и юга России брачная газета", 1910 г. № 7
Газетная пыль
#смехпрадеда
Forwarded from Газетная пыль
В астраханском мировом суде предстоит разбор дела о нарушении «железнодорожной скромности».
Контролер поезда № 4, шедшего из Саратова в Астрахань, производя ревизию билетов, неожиданно отворил дверь одного из купэ 1 класса и нарушил «интимную близость» пассажиров этого купэ Г.Н. и г-жи К.
Контролер Б. был страшно возмущен картиной, представившейся перед его глазами, и потребовал составления жандармского протокола.
«Биржевые ведомости». 1911. № 273
Газетная пыль
Контролер поезда № 4, шедшего из Саратова в Астрахань, производя ревизию билетов, неожиданно отворил дверь одного из купэ 1 класса и нарушил «интимную близость» пассажиров этого купэ Г.Н. и г-жи К.
Контролер Б. был страшно возмущен картиной, представившейся перед его глазами, и потребовал составления жандармского протокола.
«Биржевые ведомости». 1911. № 273
Газетная пыль
Forwarded from Захар Прилепин
Сегодня родилась наша золотая, наша бесстрашная Ульянка.
Ульяна Стриж.
Жила-была (в городе Новгороде) такая девушка. Родом, заметим, с Западной Украины. Мать двоих детей (уже подросших). Занималась журналистикой, и всё было у нее замечательно.
И в один день она переместилась на Донбасс.
И стала в минувшие два года одним из символов волонтёрского движения страны. Она помогла тысячам гражданских, десятки из них натурально спасла, она привозила самое необходимое во многие-многие подразделы, она работала и работает без сна и покоя на неизвестных природе батарейках. Она такое повидала, чего никакой мужик не вынесет. И никогда, ни разу не теряла присутствия духа: уходя от дронов, от бомбежек, от прочего палева. Собранная и стремительная. Стриж, словом.
А еще она военкор наших братьев из «War Gonzo» и координатор нашего военно-спортивного детского лагеря «Ахмат».
А еще она, конечно, заслужила любую гос награду.
А еще у нее главная награда уже есть: эту девчонку уважают на всех фронтах.
Ульяна Стриж.
Жила-была (в городе Новгороде) такая девушка. Родом, заметим, с Западной Украины. Мать двоих детей (уже подросших). Занималась журналистикой, и всё было у нее замечательно.
И в один день она переместилась на Донбасс.
И стала в минувшие два года одним из символов волонтёрского движения страны. Она помогла тысячам гражданских, десятки из них натурально спасла, она привозила самое необходимое во многие-многие подразделы, она работала и работает без сна и покоя на неизвестных природе батарейках. Она такое повидала, чего никакой мужик не вынесет. И никогда, ни разу не теряла присутствия духа: уходя от дронов, от бомбежек, от прочего палева. Собранная и стремительная. Стриж, словом.
А еще она военкор наших братьев из «War Gonzo» и координатор нашего военно-спортивного детского лагеря «Ахмат».
А еще она, конечно, заслужила любую гос награду.
А еще у нее главная награда уже есть: эту девчонку уважают на всех фронтах.
Forwarded from Авиасалон МАКС
70 лет началу регулярных полётов Ил-14
В последний осенний день 1954 года советская гражданская авиация получила новый, надёжный Ил-14. Созданный под руководством Сергея Ильюшина как замена устаревшему Ли-2, он начал выполнять регулярные пассажирские рейсы 30 ноября.
Этот самолёт, совершивший первый полёт под управлением Владимира Коккинаки 13 июля 1950 года, отличался беспрецедентным уровнем безопасности. Оснащённый модифицированными двигателями АШ-82ФН, он мог продолжать взлёт даже при отказе одного из них, а пассажировместимость различных модификаций достигала 36 мест.
Ил-14 выпускался не только в СССР, но и по лицензии в Чехословакии и ГДР, став единственным советским пассажирским самолётом, производство которого было налажено за рубежом. Всего было построено 1.348 бортов, которые эксплуатировались в 31 стране мира.
Он постоянно дорабатывался и модернизировался, благодаря чему была достигнута исключительная надёжность — ресурс самолёта вырос с первоначальных 3.000 часов до 35.000 часов к 1972 году.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
В последний осенний день 1954 года советская гражданская авиация получила новый, надёжный Ил-14. Созданный под руководством Сергея Ильюшина как замена устаревшему Ли-2, он начал выполнять регулярные пассажирские рейсы 30 ноября.
Этот самолёт, совершивший первый полёт под управлением Владимира Коккинаки 13 июля 1950 года, отличался беспрецедентным уровнем безопасности. Оснащённый модифицированными двигателями АШ-82ФН, он мог продолжать взлёт даже при отказе одного из них, а пассажировместимость различных модификаций достигала 36 мест.
Ил-14 выпускался не только в СССР, но и по лицензии в Чехословакии и ГДР, став единственным советским пассажирским самолётом, производство которого было налажено за рубежом. Всего было построено 1.348 бортов, которые эксплуатировались в 31 стране мира.
Он постоянно дорабатывался и модернизировался, благодаря чему была достигнута исключительная надёжность — ресурс самолёта вырос с первоначальных 3.000 часов до 35.000 часов к 1972 году.
📷 Уголок Неба
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
1 декабря 1918 года в Москве был основан Центральный аэрогидродинамический институт – ЦАГИ им. профессора Николая Егоровича Жуковского. Во главе института стоял Н.Е. Жуковский, его помощник и начальник авиационного отдела - Андрей Николаевич Туполев.
Впервые в истории мировой науки была создана исследовательская организация, в которой результаты научного поиска воплощались в конкретных летательных аппаратах. На базе института выросла авиационная промышленность государства, были организованы смежные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро, выросло не одно поколение выдающихся учёных и конструкторов.
В работах ЦАГИ были заложены теоретические и практические основы различных авиационных дисциплин.
В 1994 году указом президента Российской Федерации ЦАГИ получил статус государственного научного центра.
С 2014 года ЦАГИ, вместе с ЦИАМ, ГосНИИАС, СибНИА и ГкНИПАС, входит в состав Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского».
#деньвистории
Подписаться на канал
Впервые в истории мировой науки была создана исследовательская организация, в которой результаты научного поиска воплощались в конкретных летательных аппаратах. На базе института выросла авиационная промышленность государства, были организованы смежные научно-исследовательские институты и конструкторские бюро, выросло не одно поколение выдающихся учёных и конструкторов.
В работах ЦАГИ были заложены теоретические и практические основы различных авиационных дисциплин.
В 1994 году указом президента Российской Федерации ЦАГИ получил статус государственного научного центра.
С 2014 года ЦАГИ, вместе с ЦИАМ, ГосНИИАС, СибНИА и ГкНИПАС, входит в состав Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского».
#деньвистории
Подписаться на канал
Forwarded from Українська Комуна
Герой Радянського Союзу, командир Сумського партизанського з'єднання генерал-майор Сидір Артемович Ковпак (1887-1967).
Дата зйомки: 01.12.1943
Слава справжнiм героям Украïни!
Дата зйомки: 01.12.1943
Слава справжнiм героям Украïни!
Forwarded from Захар Прилепин
Погиб наш товарищ и донбасский волонтер Сергей Ярцев. Погиб на донбасской дороге, возвращаясь с очередной доставки гуманитарного груза.
Он был наикрутейшим специалистом в области традиций соколиной охоты на Руси, идеально разбирался в этом. Я всё собирался вместе с ним написать главу про соколиную охоту для одного своего романа исторического.
И не напишу теперь вот.
Он был добрейший, беззлобный человек.
Изначально русский националист по взглядам, он очень меня, в хорошем смысле, насмешил (и обрадовал), когда, прочитав Анатолия Мариенгофа - стал ярым его поклонником (Мариенгоф - весьма сложный, и на первом этапе - радикально революционный советский поэт).
Широкий человек был Серёга. Совсем мало таких.
Не упертый. Умеющий слушать. Умеющий сопереживать. Красивый, смелый.
Беда дикая, необъяснимая. Так и хочется сказать: Серёгу-то за что?
Победа и память, брат.
Он был наикрутейшим специалистом в области традиций соколиной охоты на Руси, идеально разбирался в этом. Я всё собирался вместе с ним написать главу про соколиную охоту для одного своего романа исторического.
И не напишу теперь вот.
Он был добрейший, беззлобный человек.
Изначально русский националист по взглядам, он очень меня, в хорошем смысле, насмешил (и обрадовал), когда, прочитав Анатолия Мариенгофа - стал ярым его поклонником (Мариенгоф - весьма сложный, и на первом этапе - радикально революционный советский поэт).
Широкий человек был Серёга. Совсем мало таких.
Не упертый. Умеющий слушать. Умеющий сопереживать. Красивый, смелый.
Беда дикая, необъяснимая. Так и хочется сказать: Серёгу-то за что?
Победа и память, брат.