Forwarded from Роструд
🇷🇺 20 ноября 2022 – День работника транспорта.
⠀
📃 Основание – Приказ Минтранса России 2020 г.
⠀
📜 День работника транспорта имеет свою многолетнюю историю. 20 ноября 1809 году император Александр I учредил первый в нашей стране единый государственный орган в сфере транспорта – Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также Корпус инженеров путей сообщения и институт при нем.
⠀
☝️ Транспорт занимает особое место в народном хозяйстве страны. Историческая, экономическая, социальная и политическая роль транспорта колоссальна.
⠀
🚞 Бесперебойная работа общественного транспорта, доставка грузов, продуктов питания, почтовой корреспонденции – вот только часть задач, которые ежедневно выполняют работники транспортной сферы.
⠀
🎉 Поздравляем работников транспорта с профессиональным праздником! Желаем удачи на дорогах, успехов в делах!
⠀
💁 На портале «Работа России» опубликованы вакансии в сфере транспорта по всей России. Заходите и выбирайте понравившуюся!
#транспорт #дороги #экономика #работароссии
⠀
📃 Основание – Приказ Минтранса России 2020 г.
⠀
📜 День работника транспорта имеет свою многолетнюю историю. 20 ноября 1809 году император Александр I учредил первый в нашей стране единый государственный орган в сфере транспорта – Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также Корпус инженеров путей сообщения и институт при нем.
⠀
☝️ Транспорт занимает особое место в народном хозяйстве страны. Историческая, экономическая, социальная и политическая роль транспорта колоссальна.
⠀
🚞 Бесперебойная работа общественного транспорта, доставка грузов, продуктов питания, почтовой корреспонденции – вот только часть задач, которые ежедневно выполняют работники транспортной сферы.
⠀
🎉 Поздравляем работников транспорта с профессиональным праздником! Желаем удачи на дорогах, успехов в делах!
⠀
💁 На портале «Работа России» опубликованы вакансии в сфере транспорта по всей России. Заходите и выбирайте понравившуюся!
#транспорт #дороги #экономика #работароссии
Forwarded from О древней и новой Россіи
Примечательно, что строительство Амурской железной дороги - конечного участка Транссиба, - которую создавали инженеры с этой фотографии, было завершено во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. В этот крайне непростой для государства период было сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе железная дорога к Романову-на-Мурмане (ныне - Мурманск). И сам крупнейший в мире заполярный город с незамерзающим портом, имеющим стратегическое значение для России, был построен во время Великой войны. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем продукции машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#экономика
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. В этот крайне непростой для государства период было сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе железная дорога к Романову-на-Мурмане (ныне - Мурманск). И сам крупнейший в мире заполярный город с незамерзающим портом, имеющим стратегическое значение для России, был построен во время Великой войны. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем продукции машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#экономика
Telegram
Терем-теремок
Сегодня День железнодорожника. Праздник учрежден при Николае II в день рождения его прадедушки, при котором в России построили первую железную магистраль. На фото инженеры и техники Амурской железной дороги, апрель 1916 года, тогда шло активное строительство…
Forwarded from О древней и новой Россіи
Романов-на-Мурмане и развитие России во время Великой войны
Сегодня годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика
Сегодня годовщина основания Романова-на-Мурмане, нынешнего Мурманска - крупнейшего в мире города за Северным полярным кругом.
4 октября 1916 года на берегу Кольского залива сурового Баренцева моря был заложен Никольский собор. Эта дата считается днем основания Мурманска.
Примечательно, что город-порт был построен во время Первой мировой войны.
Вообще, крайне интересно проследить развитие Российской империи в 1914-1917 годах. Помимо Романова-на-Мурмане, в этот период была построена железная дорога к нему, а в целом сооружено около 8,5 тыс. км железнодорожных путей (рост по сравнению с 1913 г. - примерно 14%), в том числе завершена Амурская железная дорога - конечный участок Транссиба. Были созданы сотни новых производственных предприятий в военно-промышленной, машиностроительной, сталелитейной, станкостроительной, нефтехимической и химической, металлообрабатывающей, авиастроительной, энергетической отраслях, модернизированы существующие заводы и фабрики.
В целом российское промышленное производство за 1914-1916 годы выросло на 21,5%, при этом объем производства машиностроения увеличился за эти три года в 4,76 раза, металлообработки в 3 раза, химической промышленности в 2,5 раза (А.Л.Сидоров. Экономическое положение России в годы Первой мировой войны . М., 1973. С. 350, 366). В 1915-1917 годах была проведена широкомасштабная модернизация промышленности с применением преимущественно (более 2/3) отечественного оборудования.
И это всё было реализовано в тяжелейших условиях мировой войны, причем без ГУЛАГов, принудительного труда и стройотрядов...
#Российская_империя
#города_и_веси
#экономика
