Еее, бой!

Без Вас - не было бы и нас!

Cheers 🍻!

#авиаоффтоп

Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся!
Всех кто служит и служил в армии (only!) с праздником!
Остальные ждём 8 марта, Пасху, 1 мая и тп. Будут и у Вас праздники ! ;)

#про23февраля

В армии в основном конечно мужчины.
Так сложилось и так правильно.
И те кто профессионально этим занимается или занимался и те кто по призыву отдал свой долг Родине. Был это месяц, год, два - не важно. Сколько положено, столько и отслужил.
Но в армии много и женщин. И женщин не только служащих, а именно военнослужащих и соответсвенно есть и действующие и уже уволенные в запас. Их действительно много.
А тк 23 февраля это праздник конкретного назначения и касается он людей, кто имел и имеет любое отношение к армии, то пол здесь не имеет никакого значения.
Лично я совершенно не понимаю поздравления касающиеся только мужчин и начинающиеся со слов «Дорогие мужчины» и пр. Это праздник всех категорий, о которых я написал выше.
Поэтому сегодня день не только бритв Gillette, но и Venus !
Будьте здоровы!
Семейного благополучия и долгих лет!

#про23февраля

Ура!

С праздником вас, Защитники!
Как было сказано в одном прекрасном фильме
-"Вы прекрасно знаете, что я могу вам сказать, а я прекрасно знаю, что вы мне можете ответить!".
Поэтому просто - С праздником!

«Перед переходом на сухой паек.»

Самоирония уровня /b/ 😅!

#авиамемы
#будниэкипажа
#EBT

Via Denis Okan

Совершенно согласен с этим текстом.
Денис Окань, Победе принёс только пользу репутации АК, это конечно факт неоспоримый. А своим увольнением «по собственному» соответсвенно унёс эту пользу с собой, да ещё и забрав и те немногочисленные и несчастные оставшиеся положительные моменты репутации АК.
Победа к сожалению единственная и первая АК в РФ с таким нетипичным видом репутации. Причём буквально во всем.
Бонус только один - самая высокая зп у лётного состава в РФ и самый быстрый карьерный рост, тк именно только это может привлекать людей. Но все деньги имеют свой запах. Без запаха не бывает. Все дело лишь в типе этого запаха.
Слишком и самая молодая команда, это тоже серьезный показатель определенной неуспешности.
В бизнесе и причём не в авиационном существует много таких направлений, где тоже и доходы большие и росты карьерные стремительные, но часто это попахивает чем-то не совсем тем, чем хотелось бы…
Удачи тебе Денис! Все твои начинания найдут своё логическое завершение лишь в той компании, где будет твой единомышленник у руля. К сожалению только так. По другому не бывает.

#пропобеду

«Росавиация внесла в список городов с закрытыми до 2 марта аэропортами Орёл, где его по сути нет с 2010 года»

#авиашиза
#нератька

Via Авиаторщина

«в 60-х яйца у авиаторов были больше»

#авиамемы
#будниэкипажа

Via bolkonskyy

Подведу промежуточные итоги.
Это, пожалуй, одна из самых насыщенных высокоточным оружием боевых операций, которые когда-либо проводили ВС России в своей истории.
"Ржавые" самолёты и "старая советская" техника за пару часов разнесли высокоточкой (которой у нас, как вы знаете из иностранных СМИ, нет, а вот у них... (с)  😏) всё, что может представлять хоть какую-то серьёзную опасность для ВС РФ.
Штабы, склады, аэродромы, флот, авиация, РЛС, управление. Всё умудрились расхерачить без каких-то подтверждённых потерь среди мирняка. Такого, пожалуй, не удавалось никому и никогда.
Без единой, суко, чугунной бомбы!!!
Конечно, то, до чего дотянулась старая добрая арта, развалили ей.
Сейчас добьют оставшиеся средства ПВО, которые могут представлять угрозу для вертолётов (я думаю, всё, что может угрожать тактической авиации, уже заземлено, а все эти "Стингеры", "Тунгуски", "Осы" и "Стрелы" ей похер), и небо над Украиной станет полностью под контролем ВКС.
А как только оно станет полностью нашим, то вопрос с военной операции можно будет считать закрытым.
Теперь надо всё делать тактикульно, методично и грамотно доделывая начатое. Ещё ничего не закончилось, противника недооценивать нельзя.
Теперь вся самая тяжёлая работа ложится на плечи пехоты.
Но лично у меня сомнений в исходе этой кампании нет.
Да и не было. 😏

Бюллетень от EASA

Опа, регион для полётов европейцами заявлен зоной конфликта сразу до 24 мая. Ну или до отмены, которая будет ещё неизвестно когда.

Круто, чё.

#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#EASA

Via присланное в team_chemtrail

Вот сколько лет читаю Гарнаева в различных соц.сетях и никак не могу понять, что за человек.
Вроде и умный, и летчик настоящий, и отец у него Герой, и сам Герой. Но что-то не то. А что не то, не знаю.
И училище мы даже с ним одно тоже оканчивали.
Мысли какие-то постоянно сбивчивые. В буйные годы депутатство какое-то. Потом снова в небо. Но опять же - общественная деятельность. А это наверное и неплохо.
Короче нет однозначной картинки и все. А интерес мой не пропадает к нему и все тут. Так и остаюсь подписанным на него. Как никак старший товарищ и авторитетный летчик с заслугами. Мне до него как до звезд.
Уже и на пенсии человек. Причём на достойной пенсии по финансам. Заслужил. И хорошо ! Дай то Бог. И долгих лет жизни, тем более и семья там большая и внуки и дети и причём дети и взрослые и не совсем. Активный человек. И это хорошо.
Но зачем коллег грязью поливать ?
Денокан. Арабский Летчик. Кто куда ездил, звонил, писал. А Денокан так и вообще сейчас пока лежачий, а у него и семья и детей 3-ое, мал мала меньше.
Да я помню, они не лестно о нем отзывались иногда в соц.сетях. Но ведь и не только они. Да и по делу было иногда. А некоторые вообще о нем как-то нелестно отзываются по прошлым делам. Но мне и дела нет. Я не был там и денег не делил.
Короче говоря статья эта у него с хорошим названием - «ПИЛОТЫ, НЕ БУДЬТЕ ПОДЛЕЦАМИ !!!», а вот смысл ее глубинный я так и не понял.
А подлецами конечно никому не нужно быть. И уж тем более поименно о летчиках-коллегах плохо высказываться. Все мы не без изъяна…
Да, и книга хорошая у него «Аэроузел». Глупый человек такую книгу не напишет. Но что не так то?

#прогарнаева

Какая связь между фаллосом и шестым уровнем по английскому?

«…Я не знаю, хотел он этого или нет, но Д. Окань затронул серьезнейшую проблему, которая из рисков для безопасности полетов давно переросла в международную угрозу. Действительно, почему происходит так, что требования к владению языком, используемым при выполнении и обслуживании международных полетов, едины для всех Договаривающихся государств ИКАО, что Шкала, по которой оценивается владения языком, одинакова и для Японии, и для Чили, и для США и всех других стран, что регламентирующие это квалификационное требование документы ИКАО – одни и те же, а результаты тестирования одного и того же человека в разных не только странах, но и тестирующих организациях одной и той же страны могут отличаться на один, а то и на два уровня!?…»

Почему? Потому!

Чтобы владеть рабочим уровнем не обязательно знать язык. «Достаточно вызубрить нужное» ©.

Только рейтерам не наплевать на то, говоришь ты или нет. Главное - корочка! Без бумажки - ты букашка, а с бумажкой - Человек! Подозреваем, что не только в РФ.

Потом, правда, могут возникнуть проблемы, но кого волнуют будущие проблемы на 5-10 лет наперёд?

Любимейшая поговорка в нашей стране: «будем решать проблемы по мере их поступления».

А решать надо в зародыше.
Например в РФ - ещё на этапе отбора в лётное училище.

#авиааналитика
#авиаанглийский
#безопасностьполётов
#EBT

Via Безопасность полётов

Про День Z. Zапчасти, санкции и паникёрство.

На @attackangle вышел хороший обзор по поводу санкций на поставку ВС и запчастей из ЕС.

Конечно же новость о таких жёстких санкциях не могла не отразится моментально на умонастроениях экипажей и авиаперсонала.

Авиаперсонал, в целом, довольно нежная субстанция, а тут такие фундаментальные известия подъехали. Многие взгрустнули 😥.

Давайте не будем нагнетать, коллеги. Есть опыт, есть деньги, есть возможности. РФ не страна Третьего мира. Ведь даже Иран как-то справляется, верно?

«…Мы должны организовать беспощадную борьбу со всякими дезорганизаторами тыла, дезертирами, паникёрами, распространителями слухов, уничтожать шпионов, диверсантов, вражеских парашютистов, оказывая во всём этом быстрое содействие нашим истребительным батальонам...» (с) И. В. Сталин

Очередной большой кризис в ГА, который, как обычно, пройдёт. У кого и как - вопрос, да. Но пройдёт 😉.

P.S. А Boeing ждёт.

#авиамемы
#авиабратство
#авиакризис
#будниэкипажа
#безопасностьполётов

Via ШПЛС