Forwarded from Авиасалон МАКС
#ДеньВИстории
23 июля 1983 года состоялся первый полёт специализированного медицинского самолёта Ил-76МД "Скальпель". Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Вячеслав Семёнович Белоусов.
Операционно-реанимационный самолёт #Ил76МД #Скальпель был создан по решению Военно-промышленного комитета, на основании которого 22 сентября 1977 года было выпущено постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 870. Специалисты ОКБ С.В. Ильюшина и Ташкентского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова разработали уникальное решение – внутри обычного Ил-76 было размещено три соединённых друг с другом контейнера-модуля. В первом – операционном – размещалось два операционных стола, аппараты искусственной вентиляции легких, отсосы, светильники и другие приспособления, необходимые для проведения хирургической операции. Во втором отсеке – реанимационном – расположены две койки, оборудование для поддержания искусственного дыхания, рентгеновский кабинет. Третий модуль – транспортный, он был рассчитан на 12 носилочных койко-мест. Все модули вместе с силовыми подстанциями оснащены колёсами, что позволяло вывозить их из самолёта, транспортировать по земле и разворачивать в полевых условиях.
Опыт применения "Скальпеля" показал, что операционная не была востребована, так как оперировать тяжелораненных в условиях полёта чрезвычайно опасно. Да и времени полёта, как правило, не хватало для проведения операции. Поэтому впоследствии были созданы модули, рассчитанные на перевозку большего количества пострадавших, сейчас на борту Ил-76МД размещается до пяти таких модулей. Тем не менее, оборудование, позволяющее поддерживать жизнедеятельность тяжелопострадавших, на борту присутствует. "Летающие госпитали" спасли тысячи жизни людей во время боевых действий в Афганистане и Чечне, участвовали в оказании помощи пострадавшим при землетрясении в Армении и других катастроф. Есть у России и планы по созданию нового медицинского самолёта Ил-76МА на базе #Ил76МД90А.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
23 июля 1983 года состоялся первый полёт специализированного медицинского самолёта Ил-76МД "Скальпель". Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. С.В. Ильюшина Вячеслав Семёнович Белоусов.
Операционно-реанимационный самолёт #Ил76МД #Скальпель был создан по решению Военно-промышленного комитета, на основании которого 22 сентября 1977 года было выпущено постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 870. Специалисты ОКБ С.В. Ильюшина и Ташкентского авиационного производственного объединения им. В.П. Чкалова разработали уникальное решение – внутри обычного Ил-76 было размещено три соединённых друг с другом контейнера-модуля. В первом – операционном – размещалось два операционных стола, аппараты искусственной вентиляции легких, отсосы, светильники и другие приспособления, необходимые для проведения хирургической операции. Во втором отсеке – реанимационном – расположены две койки, оборудование для поддержания искусственного дыхания, рентгеновский кабинет. Третий модуль – транспортный, он был рассчитан на 12 носилочных койко-мест. Все модули вместе с силовыми подстанциями оснащены колёсами, что позволяло вывозить их из самолёта, транспортировать по земле и разворачивать в полевых условиях.
Опыт применения "Скальпеля" показал, что операционная не была востребована, так как оперировать тяжелораненных в условиях полёта чрезвычайно опасно. Да и времени полёта, как правило, не хватало для проведения операции. Поэтому впоследствии были созданы модули, рассчитанные на перевозку большего количества пострадавших, сейчас на борту Ил-76МД размещается до пяти таких модулей. Тем не менее, оборудование, позволяющее поддерживать жизнедеятельность тяжелопострадавших, на борту присутствует. "Летающие госпитали" спасли тысячи жизни людей во время боевых действий в Афганистане и Чечне, участвовали в оказании помощи пострадавшим при землетрясении в Армении и других катастроф. Есть у России и планы по созданию нового медицинского самолёта Ил-76МА на базе #Ил76МД90А.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Суперзвезда Oshkosh 2023
Уже завтра стартует крупнейшее в мире авиашоу Ошкош, EAA Airventure Oshkosh, или просто Ошкош.
Одной из главных звёзд Ошкоша этого года является отреставрированный до летного состояния самолёт Lockheed C-121A Constellation (б/н N422NA). У самолёта есть собственное имя - Bataan (Батаан).
C-121A - это военная версия самолёта L-749 Constellation. Этот борт был поставлен в ВВС США в 1949 году. С сентября 1950, на время Войны в Корее, он стал личным самолётом генерала Дугласа МакГрегора, который и дал ему название Батаан в честь филлипинского полуострова.
На какое-то время «Батаан» даже успел стать бортом номер один США - он перевозил президента Дуайта Эйзенхауэра, но не очень долго.
Восстановлением C-121A занимались с 2021 года и в мае он совершил свой первый полет после долгого нахождения в музее.
Фото и видео ©️ Air Legends Foundation
@AviaNews
Уже завтра стартует крупнейшее в мире авиашоу Ошкош, EAA Airventure Oshkosh, или просто Ошкош.
Одной из главных звёзд Ошкоша этого года является отреставрированный до летного состояния самолёт Lockheed C-121A Constellation (б/н N422NA). У самолёта есть собственное имя - Bataan (Батаан).
C-121A - это военная версия самолёта L-749 Constellation. Этот борт был поставлен в ВВС США в 1949 году. С сентября 1950, на время Войны в Корее, он стал личным самолётом генерала Дугласа МакГрегора, который и дал ему название Батаан в честь филлипинского полуострова.
На какое-то время «Батаан» даже успел стать бортом номер один США - он перевозил президента Дуайта Эйзенхауэра, но не очень долго.
Восстановлением C-121A занимались с 2021 года и в мае он совершил свой первый полет после долгого нахождения в музее.
Фото и видео ©️ Air Legends Foundation
@AviaNews
Forwarded from Иван Бражников
Говорят, бывают командиры, которые сами предлагают выключить автомат тяги или зайти не по илс.
Каких только небылиц не услышишь...
#авиашиза
#безопасностьполётов
#будниэкипажа #CRM
Каких только небылиц не услышишь...
#авиашиза
#безопасностьполётов
#будниэкипажа #CRM
Forwarded from Falcon3000 (V S)
Вот уроды!
Мало им канала с ещё большим количеством подписчиков, людей интересующихся Авиацией, что-ли?
Мало им канала с ещё большим количеством подписчиков, людей интересующихся Авиацией, что-ли?
The Pitot Tube
Вот уроды! Мало им канала с ещё большим количеством подписчиков, людей интересующихся Авиацией, что-ли?
Про угон самолётных каналов
На дворе 21 век от Рождества Христова, 23 год от начала третьего тысячелетия.
Мы живем в удивительную эпоху, правда ведь?
Человек, конечно, ещё не покорил Ганимед и Энцелад, но кой-какие успехи - имеются.
Илон Маск, например, зарегистрировал и переименовал Твиттер в X.COM 😏.
Современные же дети буквально рождаются со смартфоном в зубах, а бдительные родители, опережая сглаз, выкладывают УЗИ на третьей неделе в Инстаграмм, руководствуясь поговоркой: «не можешь победить - возглавь».
Так вот, граждане читатели и администраторы.
Все виды интернет-мошенничества (в переводе scam, скам) давно известны в Сети.
Большинство из них основаны на злоупотреблении доверием. Неважно, в жизни или онлайн.
Неделю назад, кстати, ушел в мир иной Кевин Митник, который разводил разводящих в такие стародавние времена, что родителей современных мошенников в проекте не было, а не то что их самих, а слово Интернет знали только специалисты из DARPA.
С тех самых пор мало что поменялось в Тупом Здравом Смысле©️: не надо говорить CVV от карты всем подряд, высылать денег нигерийским принцам и отвечать на рекламные запросы в ТГ с просьбой перейти/скачать/прислать код.
Был взломан канал широко известного в узких кругах пилота Дениса Сергеевича Оканя, aka @denis_okan. В схеме угона мошенники целенаправленно воспользовались доверием, используя индивидуальный и сложный подход.
Не доверяйте никому! Мне - можно. Шучу. Никому не доверяйте 😌.
Ведь шанс быть взятым за жопу, например органами, есть всегда. А в вашем телефоне - буквально вся ваша жизнь.
Ну и тем более когда речь о деньгах.
Добро было довольно оперативно возвращено владельцу.
За консультации огромное спасибо админам каналов @glavmedia, @aviadispet4er и конечно же @lobushkin 🤝.
#авиаоффтоп
На дворе 21 век от Рождества Христова, 23 год от начала третьего тысячелетия.
Мы живем в удивительную эпоху, правда ведь?
Человек, конечно, ещё не покорил Ганимед и Энцелад, но кой-какие успехи - имеются.
Илон Маск, например, зарегистрировал и переименовал Твиттер в X.COM 😏.
Современные же дети буквально рождаются со смартфоном в зубах, а бдительные родители, опережая сглаз, выкладывают УЗИ на третьей неделе в Инстаграмм, руководствуясь поговоркой: «не можешь победить - возглавь».
Так вот, граждане читатели и администраторы.
Все виды интернет-мошенничества (в переводе scam, скам) давно известны в Сети.
Большинство из них основаны на злоупотреблении доверием. Неважно, в жизни или онлайн.
Неделю назад, кстати, ушел в мир иной Кевин Митник, который разводил разводящих в такие стародавние времена, что родителей современных мошенников в проекте не было, а не то что их самих, а слово Интернет знали только специалисты из DARPA.
С тех самых пор мало что поменялось в Тупом Здравом Смысле©️: не надо говорить CVV от карты всем подряд, высылать денег нигерийским принцам и отвечать на рекламные запросы в ТГ с просьбой перейти/скачать/прислать код.
Был взломан канал широко известного в узких кругах пилота Дениса Сергеевича Оканя, aka @denis_okan. В схеме угона мошенники целенаправленно воспользовались доверием, используя индивидуальный и сложный подход.
Не доверяйте никому! Мне - можно. Шучу. Никому не доверяйте 😌.
Ведь шанс быть взятым за жопу, например органами, есть всегда. А в вашем телефоне - буквально вся ваша жизнь.
Ну и тем более когда речь о деньгах.
Добро было довольно оперативно возвращено владельцу.
За консультации огромное спасибо админам каналов @glavmedia, @aviadispet4er и конечно же @lobushkin 🤝.
#авиаоффтоп
Литрес
Кевин Митник
Кевин Митник – американский киберпреступник, ставший консультантом по компьютерной безопасности, автор книг о деятельности хакеров.
Forwarded from Pilot_on_tour (Pilot_on_tour)
https://t.iss.one/rusbrief/139244
Как будто это для кого-то удивительно)
Я думаю,что при сохраняющейся ныне геополитической ситуации через 3-5 лет есть вероятность,что будет только Аэрофлот Групп какой нить альянс и всё.
Всех переучат на русские самики и это будет железным занавесом для пилотов в стране.
К слову недавно знакомый подавал application за границу,а у него суперджет текущий тип.
Ему ответили что-то из серии : «мы не можем учитывать ваш опыт и предыдущий налёт,потому что это по нашему мнению не самолёт» 🙃
Как будто это для кого-то удивительно)
Я думаю,что при сохраняющейся ныне геополитической ситуации через 3-5 лет есть вероятность,что будет только Аэрофлот Групп какой нить альянс и всё.
Всех переучат на русские самики и это будет железным занавесом для пилотов в стране.
К слову недавно знакомый подавал application за границу,а у него суперджет текущий тип.
Ему ответили что-то из серии : «мы не можем учитывать ваш опыт и предыдущий налёт,потому что это по нашему мнению не самолёт» 🙃
Forwarded from Авиатопливо
Прекрасное предложение.
И это касается не только конструкции ВС и двигателя, но и материалов, в том числе авиаГСМ.
Все же было когла-то. Но эпоха дефе... ой эффективных менеджеров все разрушила 🤷🏼♂️.
#авиатехнологии
#безопасностьполётов
И это касается не только конструкции ВС и двигателя, но и материалов, в том числе авиаГСМ.
Все же было когла-то. Но эпоха дефе... ой эффективных менеджеров все разрушила 🤷🏼♂️.
#авиатехнологии
#безопасностьполётов
Telegram
Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники, заявил в ходе пленарного заседания Пятого Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023) заместитель министра промышленности и торговли Российской…
Необходимо ввести нормы, которые ранее обеспечивали опытную эксплуатацию гражданской авиатехники, заявил в ходе пленарного заседания Пятого Евразийского аэрокосмического конгресса (#ЕАК2023) заместитель министра промышленности и торговли Российской…
Forwarded from AviaNews
🇺🇸🇮🇹 Инцидент с Boeing 767 Delta Air Lines
Самолёт Boeing 767-300ER (б/н N189DN) авиакомпании Delta Air Lines был вынужден совершить аварийную посадку в столичном аэропорту Рима Фьюмичино (FCO/LIRF) после того как попал в град после вылета из аэропорта Милана (MXP/LIMC).
Лайнер получил значительные повреждения правой консоли крыла, обоих двигателей, носового обтекателя и передней кромки крыла. Экипаж осуществил благополучную посадку в Риме через 65 минут после вылета из Милана. О том, получил ли кто-либо из пассажиров или экипажа травмы, не сообщалось.
@AviaNews
Самолёт Boeing 767-300ER (б/н N189DN) авиакомпании Delta Air Lines был вынужден совершить аварийную посадку в столичном аэропорту Рима Фьюмичино (FCO/LIRF) после того как попал в град после вылета из аэропорта Милана (MXP/LIMC).
Лайнер получил значительные повреждения правой консоли крыла, обоих двигателей, носового обтекателя и передней кромки крыла. Экипаж осуществил благополучную посадку в Риме через 65 минут после вылета из Милана. О том, получил ли кто-либо из пассажиров или экипажа травмы, не сообщалось.
@AviaNews
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Telegram
Санкции в РФ
❗️✈️ Главный проект российского авиапрома оказался глубоко убыточным
Программа производства пассажрского самолета МС-21 останется убыточной на ближайшие 12 лет при сохранении заявленной цены на него. Об этом на Евразийском аэрокосмическом конгрессе рассказал…
Программа производства пассажрского самолета МС-21 останется убыточной на ближайшие 12 лет при сохранении заявленной цены на него. Об этом на Евразийском аэрокосмическом конгрессе рассказал…
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
Ещё в самом начале 90-х, когда мой жизненный путь только начинался и к политике я только проявлял интерес на занятии по Ленинискому коммунизму (или что-то типа того, уже и не помню точно), то вот именно тогда я услышал и почему-то запомнил фразу, даже не помню кого, но фраза прозвучала по тв и отложилась в памяти :
«у нас только один путь - прийти со шляпой в протянутой руке к капитализму».
Прошли годы, десятилетия и век другой уже даже на дворе, а путь как ни крути так и остаётся тем же.
#проделапацанские
«у нас только один путь - прийти со шляпой в протянутой руке к капитализму».
Прошли годы, десятилетия и век другой уже даже на дворе, а путь как ни крути так и остаётся тем же.
#проделапацанские
Telegram
Авиадиспетчер
#Фотофакт
Инвестиционный офис Абу-Даби (#ADIO), частная инвестиционная компания Mark AB Capital Investment и компания SuperJet International (#SJI) 07 июня 2023 года подписали соглашение о создании в Аль-Айне (Абу-Даби) современного авиастроительного предприятия…
Инвестиционный офис Абу-Даби (#ADIO), частная инвестиционная компания Mark AB Capital Investment и компания SuperJet International (#SJI) 07 июня 2023 года подписали соглашение о создании в Аль-Айне (Абу-Даби) современного авиастроительного предприятия…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Да, кстати!
Вчера же прямой эфир на Ютубе был.
После года ожидания сделал обзор на состояние импортозамещения в авиации, немного порылся в архивах и, конечно же, постарался дать ответы на вопросы от зрителей!
#авиастрим
#авиакризис
#будниэкипажа
#небесныеистории
Вчера же прямой эфир на Ютубе был.
После года ожидания сделал обзор на состояние импортозамещения в авиации, немного порылся в архивах и, конечно же, постарался дать ответы на вопросы от зрителей!
#авиастрим
#авиакризис
#будниэкипажа
#небесныеистории
Youtube
- YouTube
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.