Forwarded from Иван Бражников
Совершенствование операционных процессов снизило воздействие радиации, шума, вибраций, повышенного эмоционального напряжения, увлажнило воздух в кабине и вообще, приблизило условия работы к санаторным.
Во как умеют операционные процессы совершенствовать знающие люди! Ну ничего, сейчас бортпроводники без проблем оспорят это решение всем профсоюзом.
Ах! Забыл маленькую детальку. Зачем какие-то профсоюзы в КОМАНДЕ? Точно. Ведь происходит единение! (В коленно-локтевой позе, правда).
В кадровую политику умеете? Сейчас научу.
Принимаете на работу БП только молодых и симпатичных ребят и девчат. Нет, вы что, это, конечно же, НЕ селекция, инспирированная творчеством одного австрийского художника и его коллектива, это КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА. И она даёт свои плоды: пассажиров симпатичные девчата отвлекают своим видом от прочего пиздеца с, прости Господи, сервисом. А с другой стороны, готовность к такой ненужной профсоюзной борьбе у этой возрастной группы явно поменьше. Вопросы?
Прошу почтенную публику обратить пристальное внимание на оклад. Который ну вообще никак не давит работника выполнять рейсы (которые дают львиную часть зарплаты) в любом психоэмоциональном или физическом состоянии.
Безопасность на первом месте, не деньги, смотри не перепутай!
Пик нот релейтед.
Операционно-усовершенствованный Сокол
#авиашиза
#авиабратство
#ВЛЭК #PBD
Во как умеют операционные процессы совершенствовать знающие люди! Ну ничего, сейчас бортпроводники без проблем оспорят это решение всем профсоюзом.
Ах! Забыл маленькую детальку. Зачем какие-то профсоюзы в КОМАНДЕ? Точно. Ведь происходит единение! (В коленно-локтевой позе, правда).
В кадровую политику умеете? Сейчас научу.
Принимаете на работу БП только молодых и симпатичных ребят и девчат. Нет, вы что, это, конечно же, НЕ селекция, инспирированная творчеством одного австрийского художника и его коллектива, это КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА. И она даёт свои плоды: пассажиров симпатичные девчата отвлекают своим видом от прочего пиздеца с, прости Господи, сервисом. А с другой стороны, готовность к такой ненужной профсоюзной борьбе у этой возрастной группы явно поменьше. Вопросы?
Прошу почтенную публику обратить пристальное внимание на оклад. Который ну вообще никак не давит работника выполнять рейсы (которые дают львиную часть зарплаты) в любом психоэмоциональном или физическом состоянии.
Безопасность на первом месте, не деньги, смотри не перепутай!
Пик нот релейтед.
Операционно-усовершенствованный Сокол
#авиашиза
#авиабратство
#ВЛЭК #PBD
Forwarded from Иван Бражников
Характерную картину можно было наблюдать этим летом (точнее, это я видел только этим летом) в медучереждениях ГА. Женщины иногда крепкого, иногда хрупкого телосложения, иногда как будто бы даже с ноги, а иногда аккуратно предварительно стучась, открывали двери врачей ВЛЭКа, держа в руках кипу документов. Сзади, в воздушном кармане мамы, смиренно переставляло ноги чадо. Поступает на ЛЕТЧИКА - покорителя небес и укоротителя непогоды.
Мамина сладость.
Парящий Сокол
#авиабратство
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Мамина сладость.
Парящий Сокол
#авиабратство
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Forwarded from Pilot_on_tour (Макс Пырков)
Икар. КВС скончался в машине скорой помощи.
18.09.2022 20.15 (мск) аэропорт Омск. По сообщению ПДСП аэропорта Омск (Центральный) при выполнении рейса рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург у КВС Киреева А.В. ухудшилось состояние здоровья (ВС находилось в зоне ответственности Новосибирский РЦ ЕС ОрВД) было принято решение на посадку в аэропорту Омск. Управление ВС взял на себя второй КВС находившийся на борту, Тощев А.В. Посадка произведена в 19.45 в аэропорту Омск (Центральный). КВС Киреев А.В. скончался в машине скорой помощи. Продолжение выполнения рейса спланировано на 05.25. Прибытие запасного экипажа спланировано рейсом 487 (Санкт-Петербург - Омск) в 01.00.
Самолет B-737-800, RA-73343, рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
С дядькой этим 2 года назад на кпк сидели вместе на инструкторских ( царствия небесного 😔
#авиабратсво
#инцидент
#влэк
#будниэкипажа
#KAR
18.09.2022 20.15 (мск) аэропорт Омск. По сообщению ПДСП аэропорта Омск (Центральный) при выполнении рейса рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург у КВС Киреева А.В. ухудшилось состояние здоровья (ВС находилось в зоне ответственности Новосибирский РЦ ЕС ОрВД) было принято решение на посадку в аэропорту Омск. Управление ВС взял на себя второй КВС находившийся на борту, Тощев А.В. Посадка произведена в 19.45 в аэропорту Омск (Центральный). КВС Киреев А.В. скончался в машине скорой помощи. Продолжение выполнения рейса спланировано на 05.25. Прибытие запасного экипажа спланировано рейсом 487 (Санкт-Петербург - Омск) в 01.00.
Самолет B-737-800, RA-73343, рейс EO762 Новокузнецк – Санкт-Петербург. Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Икар».
С дядькой этим 2 года назад на кпк сидели вместе на инструкторских ( царствия небесного 😔
#авиабратсво
#инцидент
#влэк
#будниэкипажа
#KAR
The Pitot Tube
ТЕБЕ 27 @ УХАЖИВАЕШЬ ЗА СТЮАРДЕССОЙ @ КРЫМНАШ @ ЛИШАЕШЬСЯ РАБОТЫ @ А ЧЕ, МАЛЬЧИКИ ТОЖЕ ЛЕТАЮТ БОРТПРОВОДНИКАМИ @ ЛЕТАЕШЬ ПО 90 ЧАСОВ НА САМОЛЁТЕ В МЕСЯЦ @ ЗАСЫПАЕШЬ СНИМАЯ ШТАНЫ @ ДВА ГОДА ПОДРЯД ПРОБУЕШЬ ПОСТУПИТЬ НА ПИЛОТА @ УЖАСЫ ВЛЭК 1Й ГРАФЫ @ ЕЛЕ ПОСТУПАЕШЬ…
ПИТАЕШЬСЯ В СТОЛОВОЙ В ЛЁТНОМ УЧИЛИЩЕ
@
ПРИХВАТЫВАЕТ ЖИВОТ
@
ПРОДОЛЖАЕШЬ ЖРАТЬ ГОВЯДИНУ 1996 Г.Р.
@
НА УЗИ КАМНИ В ЖЁЛЧНОМ
@
СПИШЕМ ЕСЛИ НЕ РЕШИТЕ ВОПРОС
@
ПО ЛОУ-КОСТ ДМС ДЕЛАЕШЬ ОПЕРАЦИЮ ПО УДАЛЕНИЮ ОРГАНА В МОСКВЕ
@
ИДЕШЬ КУРИТЬ ЧЕРЕЗ 3 ЧАСА ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ
@
СЛАБЕЕШЬ И ХОЛОДЕЕШЬ ПО ДОРОГЕ НАЗАД
@
ВЫПИСКА ЧЕРЕЗ 2 ДНЯ
@
ПОЛЁТЫ
@
ПАНДЕМИЯ
@
КАРАНТИН
@
ВСЕХ В КАЗАРМУ НА 3 МЕСЯЦА
@
ОТ СКУКИ ТУРНИЧОК И БРУСЬЯ
@
НА КАЗАРМЕННОМ ЕШЬ КОНИНУ 24/7 НЕСМОТРЯ НА ДИЕТУ
@
ОТЛЁТЫВАЕШЬ 2/3 ПРОГРАММЫ НЕ ВЫХОДЯ ЗА ЗАБОР НА КАРАНТИНЕ
@
ПОЛУГОДОВОЙ МЕДОСМОТР
@
ОТСТРАНЯЕМ У ВАС ГРЫЖА ПОСЛЕОПЕРАЦИОННАЯ
@
НАХОДИШЬ ХИРУРГА КАНДИДАТА МЕДИЦИНСКИХ НАУК В СОСЕДНЕМ МИЛЛИОННИКЕ
@
ПОД НОВОКАИНОМ ЗАШИВАЮТ НАЖИВУЮ АПОНЕВРОЗ ПРЯМО НА ГОЛОМ ОПЕРАЦИОННОМ СТОЛЕ
@
ОЩУЩАЕШЬ ПАЛЬЦЫ ХИРУРГА В ТЕЛЕ
@
ЧЕРЕЗ 3 ЧАСА ЕДЕШЬ 125КМ В МАРШРУТКЕ В ШАРАГУ
@
РЕАБИЛИТАЦИЯ 5 НЕДЕЛЬ
@
НЕ УСПЕВАЕШЬ ВЫЛЕТАТЬ СО ВСЕМИ И ВОВРЕМЯ
@
НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ С ТЕХНИКОЙ
@
АКАДЕМ НА ПОЛГОДА
@
ВЫПУСКАЕШЬСЯ В НИКУДА ТРЕТЬИМ С КОНЦА
@
РАБОТАЕШЬ «КАССИРОМ В ПЯТЁРОЧКЕ»
@
ОЧЕРЕДНАЯ ВЛЭК
@
БРАТАН ОПЯТЬ РАСХОДИТСЯ СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНО А ТО ПОТОМ ОТСТРАНИМ
@
СВО
@
СОБИРАЕШЬ АНАЛИЗЫ ПО ОМС И ЖДЕШЬ СУММАРНО ДВА МЕСЯЦА
@
ИЗ СПОРТА ЗА 1,5 ГОДА ТОЛЬКО СЕКС ПО-СТАРИКОВСКИ
@
ЛОЖИШЬСЯ В БОТКИНА В СТАЦИОНАР ДНЕВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ
@
ОТДАЁШЬ ПОСЛЕДНЕЕ ЧТОБЫ ПОСТАВИЛИ IPOM-ИМПЛАНТ
@
АНЕСТЕЗИОЛОГ ПУСКАЕТ ПО ВЕНЕ ФЕНТАНИЛ
@
ТЬМА И ЖЕСТОЧАЙШИЙ КОМАТОЗ
@
ВЫПИСКА ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА
@
ОТХОДОСЫ ТРОЕ СУТОК
@
НА РЕАБИЛИТАЦИЮ ТРИ НЕДЕЛИ
@
В ТЕБЕ УЖЕ КОПАЛИСЬ 2 РОБОТА И 1 ЧЕЛОВЕК
@
ВОКРУГ ПУПКА 10 ЛИШНИХ ДЫРОК
@
ВЫГЛЯДИШЬ ЖЕРТВОЙ ОБРЕЗА ИЗ БРАТ-1
@
МЕЧТАЕШЬ О ТУРНИКАХ, ШТАНГЕ И СЕКСЕ ХОТЯ БЫ СВЕРХУ
@
МОБИЛИЗАЦИЯ
@
ГОДЕН
На самом деле обе истории ( часть 1 ) - это настоящая история (ждёт повестку ещё) крайних восьми лет жизни админа канала.
#авиамемы
#авиакризис
#будниэкипажа
#ВЛЭК
@
ПРИХВАТЫВАЕТ ЖИВОТ
@
ПРОДОЛЖАЕШЬ ЖРАТЬ ГОВЯДИНУ 1996 Г.Р.
@
НА УЗИ КАМНИ В ЖЁЛЧНОМ
@
СПИШЕМ ЕСЛИ НЕ РЕШИТЕ ВОПРОС
@
ПО ЛОУ-КОСТ ДМС ДЕЛАЕШЬ ОПЕРАЦИЮ ПО УДАЛЕНИЮ ОРГАНА В МОСКВЕ
@
ИДЕШЬ КУРИТЬ ЧЕРЕЗ 3 ЧАСА ПОСЛЕ ОПЕРАЦИИ
@
СЛАБЕЕШЬ И ХОЛОДЕЕШЬ ПО ДОРОГЕ НАЗАД
@
ВЫПИСКА ЧЕРЕЗ 2 ДНЯ
@
ПОЛЁТЫ
@
ПАНДЕМИЯ
@
КАРАНТИН
@
ВСЕХ В КАЗАРМУ НА 3 МЕСЯЦА
@
ОТ СКУКИ ТУРНИЧОК И БРУСЬЯ
@
НА КАЗАРМЕННОМ ЕШЬ КОНИНУ 24/7 НЕСМОТРЯ НА ДИЕТУ
@
ОТЛЁТЫВАЕШЬ 2/3 ПРОГРАММЫ НЕ ВЫХОДЯ ЗА ЗАБОР НА КАРАНТИНЕ
@
ПОЛУГОДОВОЙ МЕДОСМОТР
@
ОТСТРАНЯЕМ У ВАС ГРЫЖА ПОСЛЕОПЕРАЦИОННАЯ
@
НАХОДИШЬ ХИРУРГА КАНДИДАТА МЕДИЦИНСКИХ НАУК В СОСЕДНЕМ МИЛЛИОННИКЕ
@
ПОД НОВОКАИНОМ ЗАШИВАЮТ НАЖИВУЮ АПОНЕВРОЗ ПРЯМО НА ГОЛОМ ОПЕРАЦИОННОМ СТОЛЕ
@
ОЩУЩАЕШЬ ПАЛЬЦЫ ХИРУРГА В ТЕЛЕ
@
ЧЕРЕЗ 3 ЧАСА ЕДЕШЬ 125КМ В МАРШРУТКЕ В ШАРАГУ
@
РЕАБИЛИТАЦИЯ 5 НЕДЕЛЬ
@
НЕ УСПЕВАЕШЬ ВЫЛЕТАТЬ СО ВСЕМИ И ВОВРЕМЯ
@
НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ С ТЕХНИКОЙ
@
АКАДЕМ НА ПОЛГОДА
@
ВЫПУСКАЕШЬСЯ В НИКУДА ТРЕТЬИМ С КОНЦА
@
РАБОТАЕШЬ «КАССИРОМ В ПЯТЁРОЧКЕ»
@
ОЧЕРЕДНАЯ ВЛЭК
@
БРАТАН ОПЯТЬ РАСХОДИТСЯ СДЕЛАЙ НОРМАЛЬНО А ТО ПОТОМ ОТСТРАНИМ
@
СВО
@
СОБИРАЕШЬ АНАЛИЗЫ ПО ОМС И ЖДЕШЬ СУММАРНО ДВА МЕСЯЦА
@
ИЗ СПОРТА ЗА 1,5 ГОДА ТОЛЬКО СЕКС ПО-СТАРИКОВСКИ
@
ЛОЖИШЬСЯ В БОТКИНА В СТАЦИОНАР ДНЕВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ
@
ОТДАЁШЬ ПОСЛЕДНЕЕ ЧТОБЫ ПОСТАВИЛИ IPOM-ИМПЛАНТ
@
АНЕСТЕЗИОЛОГ ПУСКАЕТ ПО ВЕНЕ ФЕНТАНИЛ
@
ТЬМА И ЖЕСТОЧАЙШИЙ КОМАТОЗ
@
ВЫПИСКА ЧЕРЕЗ 4 ЧАСА
@
ОТХОДОСЫ ТРОЕ СУТОК
@
НА РЕАБИЛИТАЦИЮ ТРИ НЕДЕЛИ
@
В ТЕБЕ УЖЕ КОПАЛИСЬ 2 РОБОТА И 1 ЧЕЛОВЕК
@
ВОКРУГ ПУПКА 10 ЛИШНИХ ДЫРОК
@
ВЫГЛЯДИШЬ ЖЕРТВОЙ ОБРЕЗА ИЗ БРАТ-1
@
МЕЧТАЕШЬ О ТУРНИКАХ, ШТАНГЕ И СЕКСЕ ХОТЯ БЫ СВЕРХУ
@
МОБИЛИЗАЦИЯ
@
ГОДЕН
#авиамемы
#авиакризис
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Forwarded from Иван Бражников
Отбор в одну из флагманских ближневосточных компаний.
Валят конкретно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ВЛЭК
Валят конкретно...
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#CRM #ВЛЭК
Forwarded from Авиация и Налоги
Telegram
ВЫ СЛУШАЛИ МАЯК
Мишустин во время награждения работников транспортной отрасли признался что он сам из семьи «Аэрофлота»
«Дорогие друзья, я и сам из семьи Аэрофлота, мы с Виталием Геннадьевичем (Савельевым) сейчас вспоминали. Мой отец всю жизнь в Аэрофлоте секретарем Комсомола…
«Дорогие друзья, я и сам из семьи Аэрофлота, мы с Виталием Геннадьевичем (Савельевым) сейчас вспоминали. Мой отец всю жизнь в Аэрофлоте секретарем Комсомола…
Forwarded from Pilot_on_tour (Pilot_on_tour)
Вот по таким позициям проверяют пилотов,у которых на секундочку ещё нет диагнозов по новому фапу.
Сказать,что я немного устал от этих мероприятий-это ничего не сказать .
Все реформы в авиации,да и во всей стране,которые должны были быть направлены на какую-то оптимизацию к сожалению чаще всего приводят к обратному.
Они хотели сделать ВЛЭК попроще.
Но получилось как всегда )
Я не удивлён,что некоторые люди в возрасте просто не выдерживают и махнув рукой,говорят всего Хо РО ШЕ Го👋
#будниэкипажа
#влэк
Сказать,что я немного устал от этих мероприятий-это ничего не сказать .
Все реформы в авиации,да и во всей стране,которые должны были быть направлены на какую-то оптимизацию к сожалению чаще всего приводят к обратному.
Они хотели сделать ВЛЭК попроще.
Но получилось как всегда )
Я не удивлён,что некоторые люди в возрасте просто не выдерживают и махнув рукой,говорят всего Хо РО ШЕ Го👋
#будниэкипажа
#влэк
Forwarded from Иван Бражников
Вчера, кстати, был примечательный день. Первый раз я услышал, как мне хлопали на посадке. Навряд ли у меня проблемы с ушами, скорее всего до этого ни разу нормально не посадил. Это было чрезвычайно, чрезвычайно приятно.
Кто сказал тебе, мой читатель, что пилоты равнодушны к аплодисментам? Да отрежут лгуну его гнусный язык!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Кто сказал тебе, мой читатель, что пилоты равнодушны к аплодисментам? Да отрежут лгуну его гнусный язык!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Forwarded from Иван Бражников
ПАМЯТЬ
Память уникальная штука. Где-то я слышал теорию, что нейронные связи в нашем мозге образуются случайно раз в какой-то промежуток времени. И, мол, если именно в момент образования новой связи ты выучил что-то, то это что-то легко и крепко запоминается. Я околонулевой специалист в нейробиологии, но исходя из собственного опыта, это очень похоже на правду.
Почему-то в мою голову намертво впечатался тот факт, что толщина стенок ящика для оружия должна быть не менее 1,2 мм. Самое забавное, что, во-первых, эти оружейные ящики давно убрали, во-вторых, даже когда они были, летчику НАХУЙ не нужно было знать толщину какого-то там сраного ящика. Но нет - это я помню идеально. Разбуди меня среди ночи и я четко отвечу - толщина не менее 1,2 мм.
А вот RVR по CAT3A не могу запомнить. Тысячу раз учил - все мимо. А это летчику в миллион раз нужнее, чем ящик для оружия, пропади он пропадом. Можно пытать меня в гестапо, можно приставлять к виску кольт 1911 - ни за что в жизни я вам не отвечу RVR CAT3A. Даже сейчас пишу и не помню - то ли 125, то ли 175 - пес его знает.
Удивительная штука - голова.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Память уникальная штука. Где-то я слышал теорию, что нейронные связи в нашем мозге образуются случайно раз в какой-то промежуток времени. И, мол, если именно в момент образования новой связи ты выучил что-то, то это что-то легко и крепко запоминается. Я околонулевой специалист в нейробиологии, но исходя из собственного опыта, это очень похоже на правду.
Почему-то в мою голову намертво впечатался тот факт, что толщина стенок ящика для оружия должна быть не менее 1,2 мм. Самое забавное, что, во-первых, эти оружейные ящики давно убрали, во-вторых, даже когда они были, летчику НАХУЙ не нужно было знать толщину какого-то там сраного ящика. Но нет - это я помню идеально. Разбуди меня среди ночи и я четко отвечу - толщина не менее 1,2 мм.
А вот RVR по CAT3A не могу запомнить. Тысячу раз учил - все мимо. А это летчику в миллион раз нужнее, чем ящик для оружия, пропади он пропадом. Можно пытать меня в гестапо, можно приставлять к виску кольт 1911 - ни за что в жизни я вам не отвечу RVR CAT3A. Даже сейчас пишу и не помню - то ли 125, то ли 175 - пес его знает.
Удивительная штука - голова.
Парящий Сокол
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Forwarded from Пилот ГА
Фляга
На борту я пью бутилированную воду без газа и чай. Чай попадает в стакан через самолетный beverage maker («кофемейкер» по-бортпроводниковски) - это чайник, подключенный к самолету, вода в который, в свою очередь, попадает из той желтой фляги на колесах выше. Как вода попадает именно в нее я даже знать не хочу, поскольку путь воды стаканчик итак не простой.
Я не уверен, что всех участников процесса промывают должным образом (я про технику и оборудование на самолете), так как кухонные печки в самолете бывают воняют так, как-будто там кто-то воскрес. Поэтому жду отстояпены осадка, и никогда не допиваю до конца.
По словам некоторых гастроэнтерологов вода из самолета благоприятствует проблемам с желудком и желчным пузырем. Не могу похвастаться научными выкладками, так как у нас пилоты врачам не жалуются. Ну, разве что только по страховке (кстати, рекомендую).
Я придумал лайфхек, как снизить накипь в организме, если на самолете нет микроволновки. Есть такой кофе в «дрип-бэгах» - это пакетики, которые навешиваешь на стакан/кружку и постепенно льешь туда горячую воду, которая под действием гравитации проходит через кофе, который и выступит своеборазным фильтром. Разумеется, стоит помнить, что кофе в самолете пить не стоит, тем более с молоком 😁
Ну, и самое главное - чтобы фляга не свистела, ведь сию весна. С чем, собственно, и поздравляю!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
♨️ Пилот ГА
На борту я пью бутилированную воду без газа и чай. Чай попадает в стакан через самолетный beverage maker («кофемейкер» по-бортпроводниковски) - это чайник, подключенный к самолету, вода в который, в свою очередь, попадает из той желтой фляги на колесах выше. Как вода попадает именно в нее я даже знать не хочу, поскольку путь воды стаканчик итак не простой.
Я не уверен, что всех участников процесса промывают должным образом (я про технику и оборудование на самолете), так как кухонные печки в самолете бывают воняют так, как-будто там кто-то воскрес. Поэтому жду отстоя
По словам некоторых гастроэнтерологов вода из самолета благоприятствует проблемам с желудком и желчным пузырем. Не могу похвастаться научными выкладками, так как у нас пилоты врачам не жалуются. Ну, разве что только по страховке (кстати, рекомендую).
Я придумал лайфхек, как снизить накипь в организме, если на самолете нет микроволновки. Есть такой кофе в «дрип-бэгах» - это пакетики, которые навешиваешь на стакан/кружку и постепенно льешь туда горячую воду, которая под действием гравитации проходит через кофе, который и выступит своеборазным фильтром. Разумеется, стоит помнить, что кофе в самолете пить не стоит, тем более с молоком 😁
Ну, и самое главное - чтобы фляга не свистела, ведь сию весна. С чем, собственно, и поздравляю!
#будниэкипажа
#ВЛЭК
♨️ Пилот ГА
Forwarded from Иван Бражников
Небольшая шарада.
Кто и в каких обстоятельствах может задать гражданскому летчику очень странный, казалось бы, вопрос:
Ты спортсмен или спишь?
Летчикам просьба не писать ответы
Да, молодцы, быстро отгадали. Спрашивает меня такое регулярно медсестра на медосмотре из-за низкого пульса.
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Кто и в каких обстоятельствах может задать гражданскому летчику очень странный, казалось бы, вопрос:
Ты спортсмен или спишь?
Летчикам просьба не писать ответы
Да, молодцы, быстро отгадали. Спрашивает меня такое регулярно медсестра на медосмотре из-за низкого пульса.
#будниэкипажа
#ВЛЭК
Forwarded from The Pitot Tube
Приветствую Вас, читатель!
Это агрегатор постов и авторский канал для авиационного персонала, в основном - для экипажей воздушных судов.
Обсудить всякое можно в комментах, вам ответят админы нашего канала и других каналов под ником Static Port с припиской справа о том, кто отвечает.
Для Вашего удобства вот какие есть хэштеги на канале @Pitot_Tube:
#авиамемы - сотни мемасиков про нашу работу, а ведь это основа, хе-хе, инфокаскадов;
#авиабратство - справедливость/профсоюзы;
#авиазарплаты - БАБОСИКИ;
#авиаразбор - интересные случаи;
#авиааналитика - глубоко бурим тему;
#авиаоффтоп - близкое или рядом, но не авиа;
#авиашиза - шиза как она есть;
#авиакризис - COVID, нехватка/профицит персонала и бла-бла-бла;
#авиаинцидент - проишествия и ЧС;
#авиатворчество - интересные личности;
#авиазаконы - фап-фап-фап;
#авиатехнологии - передний край авиации;
#авиастрим - беседы в эфире;
#авиаанглийский - заветные корочки;
#авиавопросы - ответы редакции;
#авиациявлицах - известные личности;
#авиажелтизна - высмеиваем глупость СМИ;
#авиационнаябезопасность - минирования и пр.;
#авиасуеверия - 13 ряд и все-все-все;
#авиадата - памятные события;
#авиакино - а ещё это первый пост на канале, буквально;
#авиагероизм - необычайные люди в необычайных ситуациях;
#безопасностьполётов - почти серьёзно, почти без шуток;
#будниэкипажа - жизнь за кадром;
#вирпилы - виртуальные пилоты, они такие, да;
#ВЛЭК - родимый;
#нератька - памяти почившего в бозе канала @neratka;
#рейс69 - канал, чьё название говорит само за себя;
#сверхзвук - Ту-144, Конкорд, Boom;
#СПАСОП - последний край обороны;
#ШПЛС - права и обязанности;
#МАКС2021 - информационная поддержка АвиаСалона;
#ATC - без них никуда;
#boeingvsairbus - вечный спор;
#fighterbomber - посты с канала одного бьютиблогера;
#CRM - кто не знает что это? Вам не надо тогда!;
#ca_corps - из инсты «Корпус ГА»;
#EBT - приход им. Д. Оканя;
#EVS - тут будет про SVS/EVS/CVS и много умных слов;
#FFS - FOR FUCK SAKE;
#VR и #AR - дополненная/виртуальная реальность в работе экипажей;
#JLC - комиксы JETLAGGED;
#captainjoe - Капитан Джо, толковый дядя;
#mentourpilot - не менее известный дядя, отличный ГРАФОНИЙ;
#intentionallyleftblank - nuff said;
#АН, #ТУ, #ИЛ, #МИ, #MC21, #SSJ, #A320, #A330, #A350, #B737, #B757, #B767, #B777, #B787, #DA, #MD, #Cessna - если надо объяснять, то не надо обьяснять;
#пробабывавиации - хэштэг совместно с @falcon3000;
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег - мега-хэштэг совместно с @falcon3000;
#плоскаяземля - про китов;
#прохимтрейлы - про воду;
#антипрививочники - про уколы;
#AFL и #аэрофлот;
#PBD и #победа;
#AUL и #смартавиа;
#UTA и #ютейр;
#IAE - ИрАэро;
#SVR - Уральские;
#BRU и #белавиа;
#SDM - Россия;
#RWZ - Ред Вингс;
#SYL - Якутия;
#SBI - С7;
#SHU - Аврора;
#AZO - Азимут;
#AZV - Азур;
#NWS - НордВинд;
#KAR - Пегас;
#VDA - Волга-Днепр;
#ABW - ЭйрБриджКарго;
#VAS - Атран;
#LLM - Ямал;
#AGU - Ангара;
#ABG - Роял;
#витязьаэро;
#TSO - ТрансАэро;
#VNV - АвиаНова;
#RYR - Ryanair;
#SQP - SkyUp;
#AVE - US Airways;
#DAL - Delta;
#UAL - United;
#CHH - Hainan;
#SWR - Swiss;
#ACA - Air Canada;
#UUEE - Шереметьево;
#UUWW - Внуково;
#UUDD - Домодедово;
#UUBW - Жуковский;
#URFF - Симферополь;
#ULLI - Пулково;
#UUYY - Сыктывкар;
#ULOO - Псков;
#UWSG - Саратов;
#UUCT - Торбеево;
#UHMM - Магадан;
#UUOB - Белгород;
#UWKB - Бугульма;
#UKKM - Гостомель;
#CYVR - Ванкувер;
Это агрегатор постов и авторский канал для авиационного персонала, в основном - для экипажей воздушных судов.
Обсудить всякое можно в комментах, вам ответят админы нашего канала и других каналов под ником Static Port с припиской справа о том, кто отвечает.
Для Вашего удобства вот какие есть хэштеги на канале @Pitot_Tube:
#авиамемы - сотни мемасиков про нашу работу, а ведь это основа, хе-хе, инфокаскадов;
#авиабратство - справедливость/профсоюзы;
#авиазарплаты - БАБОСИКИ;
#авиаразбор - интересные случаи;
#авиааналитика - глубоко бурим тему;
#авиаоффтоп - близкое или рядом, но не авиа;
#авиашиза - шиза как она есть;
#авиакризис - COVID, нехватка/профицит персонала и бла-бла-бла;
#авиаинцидент - проишествия и ЧС;
#авиатворчество - интересные личности;
#авиазаконы - фап-фап-фап;
#авиатехнологии - передний край авиации;
#авиастрим - беседы в эфире;
#авиаанглийский - заветные корочки;
#авиавопросы - ответы редакции;
#авиациявлицах - известные личности;
#авиажелтизна - высмеиваем глупость СМИ;
#авиационнаябезопасность - минирования и пр.;
#авиасуеверия - 13 ряд и все-все-все;
#авиадата - памятные события;
#авиакино - а ещё это первый пост на канале, буквально;
#авиагероизм - необычайные люди в необычайных ситуациях;
#безопасностьполётов - почти серьёзно, почти без шуток;
#будниэкипажа - жизнь за кадром;
#вирпилы - виртуальные пилоты, они такие, да;
#ВЛЭК - родимый;
#нератька - памяти почившего в бозе канала @neratka;
#рейс69 - канал, чьё название говорит само за себя;
#сверхзвук - Ту-144, Конкорд, Boom;
#СПАСОП - последний край обороны;
#ШПЛС - права и обязанности;
#МАКС2021 - информационная поддержка АвиаСалона;
#ATC - без них никуда;
#boeingvsairbus - вечный спор;
#fighterbomber - посты с канала одного бьютиблогера;
#CRM - кто не знает что это? Вам не надо тогда!;
#ca_corps - из инсты «Корпус ГА»;
#EBT - приход им. Д. Оканя;
#EVS - тут будет про SVS/EVS/CVS и много умных слов;
#FFS - FOR FUCK SAKE;
#VR и #AR - дополненная/виртуальная реальность в работе экипажей;
#JLC - комиксы JETLAGGED;
#captainjoe - Капитан Джо, толковый дядя;
#mentourpilot - не менее известный дядя, отличный ГРАФОНИЙ;
#intentionallyleftblank - nuff said;
#АН, #ТУ, #ИЛ, #МИ, #MC21, #SSJ, #A320, #A330, #A350, #B737, #B757, #B767, #B777, #B787, #DA, #MD, #Cessna - если надо объяснять, то не надо обьяснять;
#пробабывавиации - хэштэг совместно с @falcon3000;
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег - мега-хэштэг совместно с @falcon3000;
#плоскаяземля - про китов;
#прохимтрейлы - про воду;
#антипрививочники - про уколы;
#AFL и #аэрофлот;
#PBD и #победа;
#AUL и #смартавиа;
#UTA и #ютейр;
#IAE - ИрАэро;
#SVR - Уральские;
#BRU и #белавиа;
#SDM - Россия;
#RWZ - Ред Вингс;
#SYL - Якутия;
#SBI - С7;
#SHU - Аврора;
#AZO - Азимут;
#AZV - Азур;
#NWS - НордВинд;
#KAR - Пегас;
#VDA - Волга-Днепр;
#ABW - ЭйрБриджКарго;
#VAS - Атран;
#LLM - Ямал;
#AGU - Ангара;
#ABG - Роял;
#витязьаэро;
#TSO - ТрансАэро;
#VNV - АвиаНова;
#RYR - Ryanair;
#SQP - SkyUp;
#AVE - US Airways;
#DAL - Delta;
#UAL - United;
#CHH - Hainan;
#SWR - Swiss;
#ACA - Air Canada;
#UUEE - Шереметьево;
#UUWW - Внуково;
#UUDD - Домодедово;
#UUBW - Жуковский;
#URFF - Симферополь;
#ULLI - Пулково;
#UUYY - Сыктывкар;
#ULOO - Псков;
#UWSG - Саратов;
#UUCT - Торбеево;
#UHMM - Магадан;
#UUOB - Белгород;
#UWKB - Бугульма;
#UKKM - Гостомель;
#CYVR - Ванкувер;