В этом уходящем году, окончательно убедился, как здесь так и на рабочем месте в том, что большинство бортпроводников не знает когда может быть отключено табло «Пристегнуть ремни» и свято верят в то, что это должно происходить после набора крейсерского эшелона.
До этого сильно не озадачивался этим, но ряд высказываний здесь, привели к тому, что озадачился. И удивился познаниям.
Вам же как моим подписчикам скажу, что табло может отключаться сразу после взлёта на высоте выше 3000 м, если позволяют условия полёта. А это максимум 5-6 минут полёта. И может оставаться выключенным весь полёт, вплоть до снижения до 3000 м.
Вспомните сколько обычно вы сидите пристёгнутыми. И почему ?

К слову сказать и летчики не все об этом в курсе. ;) Что уже о бортпроводниках говорить. Но исключения есть!

#проремнибезопасности
#прогодуходящий

Ещё в этом уходящем году запомнилась история.
Веселая, но в то же время и немного грустная.
Летели мы обратно после двухсуточной отсидки из места, где было море и солнце и заходит в кабину парень бортпроводник-бригадир.
Полёт проходил в совершенно спокойной атмосфере.
У него в экипаже только курицы.
И он с таким грустным лицом говорит:
Коллеги на задней кухне просят включить табло («Пристегнуть ремни»), но я знаю, что они просто не хотят разносить горячие напитки.
И во взгляде его вижу тоску и слова - сделать с этим ничего не могу. Видимо так они ему на шею сели за эту командировку.
Пришлось проявить мужскую солидарность и включить табло «если женщина хочет».

#прогодуходящий