Глава «Аэрофлота» впервые за десятилетие встретится с пилотами

«Гендиректор нацпера Михаил Полубояринов встретится с командирами лётных отрядов. Встреча запланирована на 15 сентября. Инициировал встречу с пилотами лично глава «Аэрофлота», сообщают источники. На ней будут командиры всех отрядов и их замы, пояснил собеседник.

Командиры лётных отрядов собираются довести до Михаила Полубояринова информацию про «небывалый отток», нехватку лётного состава, уровень заработной платы в сравнении с другим авиакомпаниями.

Впервые за 10 лет у пилотов появилась возможность донести напрямую до генерального директора нынешние реалии, утверждает инсайдер.

Ранее президент Шереметьевского профсоюза пилотов указал главе «Аэрофлота» на необходимость повысить уровень оплаты труда пилотов, чтобы избежать их дефицита. В своём письме Игорь Дельдюжов констатировал, что у нацпера возобновился отток пилотов в другие авиакомпании, где условия труда и оплаты труда лучше.»

Интересно: а миллионер, филантроп, матершинник, агрессор и коммунист А. Литвинов (который ещё предлагал пилотам поработать бесплатно), как представитель отряда А320 Аэрофлот в ШПЛС и член президиума ШПЛС - там будет?

А мат будет стоять коромыслом 😂?

Ждём стенограмму 😏.

Что по бортпроводникам, техсоставу и наземке? Они - не люди?

#авиабратство
#авиакризис
#авиашиза
#будниэкипажа
#ШПЛС #AFL

Via Аэрофлотовщина

Бортпроводникам «Аэрофлота» повысят зарплаты на треть

«Решения по повышению зарплат бортпроводникам на треть было согласовано с Первичной профсоюзной организацией (ППО) «Аэрофлота», которую возглавляет Николай Изосимов, сказал инсайдер. По его словам, считать это победой президента ШПЛС Игоря Дельдюжова нельзя.

По пилотам решение о повышении оплаты труда пока не принято, добавил собеседник.»

На ум приходит известная фраза про половые отношения представителей классов Amphibia и Reptilia.

#авиакризис
#будниэкипажа
#ШПЛС
#AFL

Via Аэрофлотовщина

«Аэрофлот» отстранил от работы некоторых непривитых пилотов

«Как указал президент Шереметьевского профсоюза летного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов, никто не обязывал «Аэрофлот» применять такие меры. По его словам, непривитые работники других департаментов нацпера продолжают трудовую деятельность, что является дискриминацией.

«Подобной ситуации с отстранением нет ни в одной авиакомпании РФ. Применяемые к работникам меры вызывают излишнюю социальную напряженность и подталкивают их к увольнению», — указывает Дельдюжов.

Он призвал главу «Аэрофлота» Михаила Полубояринова отменить приказы замглавы департамента управления персоналом Д.В. Яризова об отстранении отдельных пилотов от работы в связи с непрохождением обязательной вакцинации, тем более, что болеть и быть переносчиками COVID-19 могут и привитые люди.»

Антипрививочникам очередной пламенный привет 👋🏼!

#авиакризис
#будниэкипажа
#ШПЛС #AFL
#антипрививочники

Via Аэрофлотовщина

Про «кухню Аэрофлота»

Вокруг назначения нового лётного директора Аэрофлота, проблем с ППО и зарплатами идёт довольно горячее обсуждение последние несколько недель.

Вот сегодняшний пост на Аэрофлотовщине:

«Встреча с пилотами, инициированная гендиректором «Аэрофлота» Михаилом Полубояриновым, была перенесена с 15 на 14 сентября. Ожидается, что по её результатам будет принято окончательное решение о повышении зарплат лётчикам.

После перехода в Минтранс Игоря Чалика полномочия лётного директора нацпера были возложены на главу департамента производства полётов Игоря Бурыкина, летавшего в своё время в СЛО «Россия» и перевозившего президента СССР Михаила Горбачёва.

За пост лётного директора ведётся борьба, говорит источник. По его словам, гендиректор хочет поставить своего человека, замминистра транспорта Игорь Чалик — лоббирует кандидата из другой авиакомпании, а командиры отрядов пилотов нацпера — человека из «Аэрофлота».

Подходящий кандидат на должность лётного директора нацпера до сих пор не найден, утверждает другой инсайдер.

В то же время в авиакомпании устоялось мнение, что лётный директор вообще не нужен, так как есть директор департамента производства полётов, главный пилот и старший пилот инструктор.»

А после этого поста про ППО в team_chemtrail анонимно прислал материал ветеран Аэрофлота (20+ лет в а/к). Оставим без комментариев и купюр:

«Хотел бы добавить некоторые моменты. В 2018 году Изосимов засветился в наставниках года и фигурировал на федеральных каналах в беседе с президентом.
В этот же самый момент, он названивал с угрозами людям пытающимся выйти из его профсоюза, о том, что в случае выхода, он поспособствует тому, что выходящего выселят с Круглого озера, проживание на котором регламентировалось положением о вновь приходящих региональных пилотах и прописано в условиях договора.

Более того, данный гражданин за взносы принудительно вступивших пилотов, ухудшает им условия труда, которые влияют прямым образом на безопасность полётов, и по просьбе администрации, подписывает документы согласования на выполнение глубоко ночных рейсов без предоставления отдыха в гостиницах с увеличенным рабочим временем.

Это крайне тревожная ситуация, которая может привести к очередной катастрофе.
Кроме того, остался незамеченным факт того, что после катастрофы SSJ в 2019, государственные награды получили ЛД Аэрофлота Чалик, при котором произошла катастрофа и который получил повышение в качестве зам министра транспорта, и в тот же приказ приклеился в очередной раз господин Изосимов.

Авиационной общественности не совсем понятно - за какие заслуги?

Стоит отметить тот факт, что должность у Изосимова звучала как командир Учебного отряда Аэрофлота. Но это номинальная фигура и должность. Он никого и ничему не учит и не научил, просто эта должность позволяет получать квартальные премии, kpi, премии за экономию топлива, заниматься посредничеством при общении с родителями потенциальных абитуриентов и дальнейшей передачи документов для приёмных комиссий ЛУ и соответственно начальникам ЛУ. Якобы делают целевой набор в ЛУ от Аэрофлота.

Также хочу обратить внимание, что приверженностью к ущемлению прав членов ШПЛС грешит шеф-пилот аэрофлота Бойков. Функции этой должности не понятны никому, но это хороший буфер.

Чалик долго делал выбор на эту должность. И назначил Бойкова, человека невежественного, туповатого, страдающего алкоголизмом и имеющий крайне непрезентабельный вид, но исполнительный и одержимый.

На днях в ДПП аэрофлота произойдёт назначение ЛД после продолжительного поиска кандидатуры. По всей видимости им станет Советкин Эдуард - КЛО одного из двух отрядов А-320. Компромиссная кандидатура.»

Напоминаем, что мнение редакции может не совпадать с мнением авторов/каналов, в т.ч. анонимных.

И кстати: 95% того, что пишут в Telegram употребляя модное слово «инсайд» - это классическое «Одна Бабка Сказала» (ОБС).

#авиакризис
#будниэкипажа
#ШПЛС
#AFL

Про нового Генерального секретаря ИКАО и профсоюзы

« ...1 августа 2021 года Хуан Карлос Салазар начал свой трехлетний срок в качестве нового Генерального секретаря ИКАО. За более чем 26-летний опыт работы в международной гражданской авиации он занимал различные должности, включая политику в области воздушного транспорта, управление авиацией и многосторонние переговоры по транспорту в Латинской Америке и на Ближнем Востоке.

С января 2018 года г-н Салазар занимал должность генерального директора гражданской авиации Колумбии в Aerocivil, крупной организации гражданской авиации, насчитывающей более 3100 сотрудников и 12 профсоюзов. Он отвечал за сеть из 72 государственных аэропортов и единственного поставщика аэронавигационного обслуживания в стране, которая служит ключевым узлом воздушных маршрутов в Латинской Америке. Он также занимал должность главного исполнительного директора Организации гражданской авиации Колумбии и старшего советника Управления гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов. Г-н Салазар имеет обширный профессиональный опыт в управлении сложными организациями на национальном, региональном и международном уровнях.

Г-н Салазар имеет степень магистра государственного управления (Гарвардский университет) и международного воздушного и космического права (IASL, Университет Макгилла) и свободно говорит на испанском, английском, французском и арабском языках. В то время как его впечатляющий профессиональный портфель включает обширный опыт работы с органами гражданской авиации по всему миру, г-н Салазар также поддерживает тесные связи с академическими кругами...»

12 профсоюзов на 3100 сотрудников!?

Интересно, скольков РФ всего профсоюзов, включая ППО, на ~128.000 человек авиационного персонала?

У редакции возник вопрос: какие вообще серьезные успехи есть у авиационных профсоюзов РФ? Есть ли серьезные фамилии деятелей в этой области?

Подскажите в комментариях.

#авиабратство
#авиааналитика
#ШПЛС

Via Безопасность полётов

Приветствую Вас, читатель!

Это агрегатор постов и авторский канал для авиационного персонала, в основном - для экипажей воздушных судов.

Обсудить всякое можно в комментах, вам ответят админы нашего канала и других каналов под ником Static Port с припиской справа о том, кто отвечает.

Для Вашего удобства вот какие есть хэштеги на канале @Pitot_Tube:

#авиамемы - сотни мемасиков про нашу работу, а ведь это основа, хе-хе, инфокаскадов;
#авиабратство - справедливость/профсоюзы;
#авиазарплаты - БАБОСИКИ;
#авиаразбор - интересные случаи;
#авиааналитика - глубоко бурим тему;
#авиаоффтоп - близкое или рядом, но не авиа;
#авиашиза - шиза как она есть;
#авиакризис - COVID, нехватка/профицит персонала и бла-бла-бла;
#авиаинцидент - проишествия и ЧС;
#авиатворчество - интересные личности;
#авиазаконы - фап-фап-фап;
#авиатехнологии - передний край авиации;
#авиастрим - беседы в эфире;
#авиаанглийский - заветные корочки;
#авиавопросы - ответы редакции;
#авиациявлицах - известные личности;
#авиажелтизна - высмеиваем глупость СМИ;
#авиационнаябезопасность - минирования и пр.;
#авиасуеверия - 13 ряд и все-все-все;
#авиадата - памятные события;
#авиакино - а ещё это первый пост на канале, буквально;
#авиагероизм - необычайные люди в необычайных ситуациях;
#безопасностьполётов - почти серьёзно, почти без шуток;
#будниэкипажа - жизнь за кадром;
#вирпилы - виртуальные пилоты, они такие, да;
#ВЛЭК - родимый;
#нератька - памяти почившего в бозе канала @neratka;
#рейс69 - канал, чьё название говорит само за себя;
#сверхзвук - Ту-144, Конкорд, Boom;
#СПАСОП - последний край обороны;
#ШПЛС - права и обязанности;
#МАКС2021 - информационная поддержка АвиаСалона;

#ATC - без них никуда;
#boeingvsairbus - вечный спор;
#fighterbomber - посты с канала одного бьютиблогера;
#CRM - кто не знает что это? Вам не надо тогда!;
#ca_corps - из инсты «Корпус ГА»;
#EBT - приход им. Д. Оканя;
#EVS - тут будет про SVS/EVS/CVS и много умных слов;
#FFS - FOR FUCK SAKE;
#VR и #AR - дополненная/виртуальная реальность в работе экипажей;
#JLC - комиксы JETLAGGED;
#captainjoe - Капитан Джо, толковый дядя;
#mentourpilot - не менее известный дядя, отличный ГРАФОНИЙ;
#intentionallyleftblank - nuff said;
#АН, #ТУ, #ИЛ, #МИ, #MC21, #SSJ, #A320, #A330, #A350, #B737, #B757, #B767, #B777, #B787, #DA, #MD, #Cessna - если надо объяснять, то не надо обьяснять;

#пробабывавиации - хэштэг совместно с @falcon3000;
#проавиациянелучшийспособзарабатыванияденег - мега-хэштэг совместно с @falcon3000;

#плоскаяземля - про китов;
#прохимтрейлы - про воду;
#антипрививочники - про уколы;

#AFL и #аэрофлот;
#PBD и #победа;
#AUL и #смартавиа;
#UTA и #ютейр;
#IAE - ИрАэро;
#SVR - Уральские;
#BRU и #белавиа;
#SDM - Россия;
#RWZ - Ред Вингс;
#SYL - Якутия;
#SBI - С7;
#SHU - Аврора;
#AZO - Азимут;
#AZV - Азур;
#NWS - НордВинд;
#KAR - Пегас;
#VDA - Волга-Днепр;
#ABW - ЭйрБриджКарго;
#VAS - Атран;
#LLM - Ямал;
#AGU - Ангара;
#ABG - Роял;
#витязьаэро;
#TSO - ТрансАэро;
#VNV - АвиаНова;

#RYR - Ryanair;
#SQP - SkyUp;
#AVE - US Airways;
#DAL - Delta;
#UAL - United;
#CHH - Hainan;
#SWR - Swiss;
#ACA - Air Canada;

#UUEE - Шереметьево;
#UUWW - Внуково;
#UUDD - Домодедово;
#UUBW - Жуковский;
#URFF - Симферополь;
#ULLI - Пулково;
#UUYY - Сыктывкар;
#ULOO - Псков;
#UWSG - Саратов;
#UUCT - Торбеево;
#UHMM - Магадан;
#UUOB - Белгород;
#UWKB - Бугульма;
#UKKM - Гостомель;
#CYVR - Ванкувер;