Екатеринбург (Кольцово)

Со времен ввода в строй хотел туда слетать, но не доводилось. На видео смотрим сверху, как там вообще летом всё. Дальше аэропорта не был, правда, но надежда сгонять туда на выходные еще не в хосписе. Хотя, кого я обманываю: у меня их практически нет, так как в этом сезоне выходные отменили.

#будниэкипажа
#USSS

🎥 Пилот ГА

Екб

Пассажиров засадили за 40 минут до вылета, потому что таков путь. Вылететь мы раньше не можем, так как в конторе говорят, что это дорого: по прибытию там суета по смене гейта или стоянки стоят денег.

Примечательно то, что когда указаний по точному отправлению не было, пассажиров подвозили минут за 10 до вылета по расписанию. Все наоборот, короче ;)

Орнитологическая обстановка была не очень. Впрочем, она всегда не очень, так как птицы любят дружить с самолетами и устраивать поединки: кто быстрее отвернет. К слову, побеждают птицы. Пока ребята на Ниве разгоняли голубей и запускали феерверки, мы не жалели APU, как могли. Пассажиры скучали более часа.

Кстати, не знаю, что там в головах у менеджеров Победы, но слово «клиент» звучит очень пошло и бездушно, я считаю. Они, типа, собрались отработать свои оклады, там все, и решили, что если назвать пассажира «клиентом», то он с большей вероятностью вернется. Ну, вернется он к ним точно не поэтому.

В нормальном ресторане или баре я - гость. В самолете, конечно, быть «гостем» и «чувствовать себя, как дома» - опасно, но девочки шутят, что скоро так станут проводницами в мир индустрии развлечений, если пассажиры превратятся в «клиентов». Короче, «пассажир» звучит милее, а каждая «венгерская инновация» вызывает скорбь и слезы.


#будниэкипажа
#USSS

🛬 Пилот ГА

Классический пример говноновости от журнализдов.

https://t.iss.one/shot_shot/61440

Все всё сделали идеально правильно - при выявлении режимов работы, отличных от безопасных, никто никуда не полетел, ничьими жизнями не рисковал. Но напишут, конечно, что два дня пытались запустить неисправный самолет в небо, а не то, что два дня подряд летчики сделали все абсолютно правильно.

А я, как летчик, могу вас уверить, что пилоты не будут даже начинать готовить самолет к полету, если он по бумагам неисправен. Нет, ну, конечно, может быть найдутся два таких уникума, которые включением рубильника двигателя, как электронной подписью, подпишут себе путевку в санаторий с решетками на окнах, но чтобы такие уникумы попалались два раза подряд - это чересчур. Или даже, как у нас говорят, Эребор.

И тех состав тоже не будет подписывать бумаги о том, что самолет исправен, когда он неисправен. Все по той же причине - не хочется в тюрьму. Что характерно, никому.

Да, так было не всегда. Но сейчас именно так, как я описал. Летайте себе спокойно, никто сломанный самолет в небо не отправит.

#авиажелтизна
#авиаинцидент
#SVR #A320 #USSS