Вы, наверное, думаете, что мы должны исключительно писать на этой неделе про Буэнос-Айрес … но нет!
Порт Таганрог - морской торговый порт на Азовском море. Основан аж в … 1698-м году при Петре I! За свою историю чего только не претерпевал - от полного уничтожения и длительной консервации, до процветания и развития. Причём это было циклично, по несколько раз в разные периоды.
Порт имеет 7 причалов общей протяженностью более 1140 м. Площадь открытого хранения порта составляет 45,5 тыс. м2. Имеются краны индивидуальной грузоподъемностью до 32 т (так заявлено в интернете, однако мы там в своё время прорабатывали погрузку секций башен ветряков весом 65 т. каждая, производимых кстати, в городе Таганрог), а также парк авто- и контейнерных погрузчиков. Максимальная осадка судов, заходящих в порт - 5м.
Порт Таганрог в реальном времени - https://goradar.ru/vessels_map.php?port=3625 (как видим, там совсем негусто с судозаходами в последнее время).
Порт Таганрог - морской торговый порт на Азовском море. Основан аж в … 1698-м году при Петре I! За свою историю чего только не претерпевал - от полного уничтожения и длительной консервации, до процветания и развития. Причём это было циклично, по несколько раз в разные периоды.
Порт имеет 7 причалов общей протяженностью более 1140 м. Площадь открытого хранения порта составляет 45,5 тыс. м2. Имеются краны индивидуальной грузоподъемностью до 32 т (так заявлено в интернете, однако мы там в своё время прорабатывали погрузку секций башен ветряков весом 65 т. каждая, производимых кстати, в городе Таганрог), а также парк авто- и контейнерных погрузчиков. Максимальная осадка судов, заходящих в порт - 5м.
Порт Таганрог в реальном времени - https://goradar.ru/vessels_map.php?port=3625 (как видим, там совсем негусто с судозаходами в последнее время).
Ещё один красивый глюк при создании карт …
«Круги на морях»
Холст, пиксели 🎨
«Круги на морях»
Холст, пиксели 🎨
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ В Марокко в порту Мохаммедия прогремел взрыв. Местные издания (в изложении WP) предполагают о возгорании и последующей детонации хранилищ пропана в порту. О жертвах и пострадавших пока информации нет. Видео взято с itemfix.com
Пиратская баржа
Вы, наверное, думаете, что мы должны исключительно писать на этой неделе про Буэнос-Айрес … но нет! Порт Таганрог - морской торговый порт на Азовском море. Основан аж в … 1698-м году при Петре I! За свою историю чего только не претерпевал - от полного уничтожения…
На этом обзор Таганрога не закончился. Немного личных ощущений в дополнительном большом посте. Здесь вам и мистика на ночь глядя в пятницу, и размышления о проблемах с экологией (которые, кажется, действительно становятся серьёзными), и прочее.
Приятного прочтения - https://telegra.ph/Dobro-pozhalovat-v-Paukograd-ili-Ochen-strannye-dela-v-Rossii-12-23
Приятного прочтения - https://telegra.ph/Dobro-pozhalovat-v-Paukograd-ili-Ochen-strannye-dela-v-Rossii-12-23
Telegraph
Добро пожаловать в Паукоград (или “Очень странные дела” в России)
Да простят нас жители города Таганрог, и да не поймут нас неправильно, но в этом посте будет лишь описание атмосферы, увиденной и прочувствованной при посещении города. Искренне верим в будущее процветание и развитие сего замечательного места.
Профессию пирата, как некоторое время считалось, тоже ждало если не полное исчезновение, то в лучшем случае та же судьба, что выпала профессиям трубочиста и фонарщика. Современный пират так же не похож на своего предшественника эпохи парусного мореплавания, как электронная почта - на написанное от руки и запечатанное сургучной печатью письмо. “Весёлый Роджер” и “Летучий голландец”, капитан Флинт и капитан Блад, черная повязка на глазу и “черная метка”, полные пиастров сундуки, йо-хо-хо и бутылка рома - такой образ пирата сформировала художественная литература. Эпоха кинематографа и компьютерной графики добавила к нему дреды капитана Джека Воробья, гигантский водопад на краю света, фонтан вечной молодости, фехтующие скелеты и 78-69-82 Киры Найтли.
Реальные пираты прошлого мало походили на джентльменов удачи из книг и фильмов. Но еще меньше общего между традиционным книжно-киношным имиджем пирата и реальным пиратом XXI века.
Когда в СССР в 1980 году на экраны вышел кинофильм “Пираты XX века”, в котором азиатские морские разбойники (и по совместительству торговцы опиумом) нападали на мирное советское торговое судно, никто не воспринимал фильм как основанный на реальных событиях - скорее как экранизацию старинного романа о пиратах, адаптированную к современным условиям.
…
А потом, на рубеже веков и тысячелетий (что весьма символично) вдруг случилось так, как бывает только в кино. Скелет пирата восстал из могилы, нацепил на череп треуголку, вооружился и в компании сотоварищей пошел на абордаж мирного судна. Появился и быстро обрел всемирную известность новый бренд - “Пираты Сомали”.
На смену легендарному образу с повязкой на глазу и попугаем на плече пришел пират XXI века - малообразованный низкий паренек из африканской рыбацкой деревушки с ножом или автоматом Калашникова в одной руке и спутниковым телефоном в другой. Именно спутниковым, а не мобильным, - там, где он орудует, с покрытием операторов сотовой связи плоховато.
В остальном же пират действует, как в старые добрые времена: идет на абордаж, разбирается с командой, берет корабль под контроль. Затем - или забирает груз себе, или получает от владельца судна выкуп.
Морские разбойники стали таким же неотъемлемым атрибутом современного мореплавания, как и в эпоху капитанов Флинта и Моргана. Их преступный бизнес - немного экзотический, но вполне реальный сектор мирового судоходства, неразрывно связан с глобальной страховой индустрией. Судовладельцы, отправляющие свои корабли туда, где орудуют пираты, вынуждены покупать (хотя иногда не покупают, если хотят сэкономить) страховку от захвата судна и необходимости платить выкуп за экипаж.
Расходы на страховку, разумеется, влияют на конечную цену товара. То есть перекладываются на потребителя. И получается, что в конечном итоге выкуп за захваченные сомалийскими пиратами корабли платим все мы. Покупая бензин, мы частично компенсируем потери владельца захваченного пиратами нефтетанкера, а приобретая плюшевую игрушку, покрываем убытки владельца торгового судна, неудачно выбравшего маршрут в Аденском заливе.
Элиша Зинде “Пираты Сомали. Атака на цивилизацию”
Реальные пираты прошлого мало походили на джентльменов удачи из книг и фильмов. Но еще меньше общего между традиционным книжно-киношным имиджем пирата и реальным пиратом XXI века.
Когда в СССР в 1980 году на экраны вышел кинофильм “Пираты XX века”, в котором азиатские морские разбойники (и по совместительству торговцы опиумом) нападали на мирное советское торговое судно, никто не воспринимал фильм как основанный на реальных событиях - скорее как экранизацию старинного романа о пиратах, адаптированную к современным условиям.
…
А потом, на рубеже веков и тысячелетий (что весьма символично) вдруг случилось так, как бывает только в кино. Скелет пирата восстал из могилы, нацепил на череп треуголку, вооружился и в компании сотоварищей пошел на абордаж мирного судна. Появился и быстро обрел всемирную известность новый бренд - “Пираты Сомали”.
На смену легендарному образу с повязкой на глазу и попугаем на плече пришел пират XXI века - малообразованный низкий паренек из африканской рыбацкой деревушки с ножом или автоматом Калашникова в одной руке и спутниковым телефоном в другой. Именно спутниковым, а не мобильным, - там, где он орудует, с покрытием операторов сотовой связи плоховато.
В остальном же пират действует, как в старые добрые времена: идет на абордаж, разбирается с командой, берет корабль под контроль. Затем - или забирает груз себе, или получает от владельца судна выкуп.
Морские разбойники стали таким же неотъемлемым атрибутом современного мореплавания, как и в эпоху капитанов Флинта и Моргана. Их преступный бизнес - немного экзотический, но вполне реальный сектор мирового судоходства, неразрывно связан с глобальной страховой индустрией. Судовладельцы, отправляющие свои корабли туда, где орудуют пираты, вынуждены покупать (хотя иногда не покупают, если хотят сэкономить) страховку от захвата судна и необходимости платить выкуп за экипаж.
Расходы на страховку, разумеется, влияют на конечную цену товара. То есть перекладываются на потребителя. И получается, что в конечном итоге выкуп за захваченные сомалийскими пиратами корабли платим все мы. Покупая бензин, мы частично компенсируем потери владельца захваченного пиратами нефтетанкера, а приобретая плюшевую игрушку, покрываем убытки владельца торгового судна, неудачно выбравшего маршрут в Аденском заливе.
Элиша Зинде “Пираты Сомали. Атака на цивилизацию”
https://www.moscowtimes.ru/2022/12/21/krupneishaya-sudohodnaya-kompaniya-kitaya-otkazalas-vozit-rossiiskuyu-neft-a29312
В деталях отказа China Cosco Shipping возить российскую нефть есть, кажется, несоответствия. Сообщается, что последние отгрузки с порта Козьмино были сделаны в начале декабря.
Однако на карте танкерного флота китайского судовладельца (список взят из Википедии) нет ни одного судозахода в российские порты, начиная с августа.
Полгода не возили, а тут вдруг решили отказаться (и продолжили перегружать 🤭)?
Карта танкерного флота Cosco - https://goradar.ru/vessels_map_421
P.S. Если список неполный, дошлите названия тех судов, что заходили в декабре, добавим.
В деталях отказа China Cosco Shipping возить российскую нефть есть, кажется, несоответствия. Сообщается, что последние отгрузки с порта Козьмино были сделаны в начале декабря.
Однако на карте танкерного флота китайского судовладельца (список взят из Википедии) нет ни одного судозахода в российские порты, начиная с августа.
Полгода не возили, а тут вдруг решили отказаться (и продолжили перегружать 🤭)?
Карта танкерного флота Cosco - https://goradar.ru/vessels_map_421
P.S. Если список неполный, дошлите названия тех судов, что заходили в декабре, добавим.
Минутка пиратского искусства
От Никиты из Мраколесия. У плохих пиратов на флаге просто Весёлый Роджер, а у хороших он в наушниках 💀🎧
Автор сейчас странствует, живёт в лесах и в палатках. Раздумывает о том, чтобы отправиться в плавание. При этом пишет необычную, но довольно интересную музыку.
Послушать здесь - https://t.iss.one/obscurantwoodlands
От Никиты из Мраколесия. У плохих пиратов на флаге просто Весёлый Роджер, а у хороших он в наушниках 💀🎧
Автор сейчас странствует, живёт в лесах и в палатках. Раздумывает о том, чтобы отправиться в плавание. При этом пишет необычную, но довольно интересную музыку.
Послушать здесь - https://t.iss.one/obscurantwoodlands
Мы тут планируем одну пиратскую новогоднюю авантюру, для этого хотели бы узнать, где вы находитесь?
Anonymous Poll
62%
В России
11%
За пределами РФ надолго
3%
За пределами РФ в краткосрочном отпуске или командировке
8%
В нейтральных водах. Мне границы нипочём
17%
Хочу посмотреть ответы
Хоу-хоу-хоу… и бутылка рома. Итак, запускаем обещанный интерактив под названием «Пиратский Санта» 🎅🏴☠️
Понимаем, что непросто прошёл для вас этот год, но настало время поделиться награбленным и добытым с соратниками (тем более подарок недорогой, до 1000 рублей). Кроме того, вы не только дарите, но и получаете подарок от других таких же, как и вы, тайных пиратов.
Тематика подарка - пиратско-приключенческая, например сувениры из других стран и экспедиций, книжки о приключениях и не только.
Вам нужно будет зарегистрироваться по ссылке - https://mysanta.ru/g/6d1100b9-d516-40f4-99b5-dc3d5841a786
В своем профиле вы можете указать, что вам интересно, а чего вы не хотели бы получать в качестве подарка.
Заполните простейшую анкету, система сама проведёт жеребьёвку и случайным образом определит вам Пиратского Санту, а для кого-то этим Сантой станете вы.
Так как большинство из вас, согласно опросу, находятся сейчас на территории России, интерактив проводим по российским стандартам и в рамках почтовых регламентов почты России. То есть участвовать могут только те, кто может отправить и получить посылку на территории России. 😬
Всем релоцированным и бороздящим моря, которые хотят участвовать, совет, использовать адрес вашего родственника, друга, доверенного лица… в общем, вы же находчивые, найдёте решение 😉
Более подробная информация есть на площадке по ссылке.
Принимаем игроков до 9-го января. Подарки дарим до 16-го января.
Погнали, якорь нам всем под ребро! ⚓️
P.S. Всё же если вы заграницей и тоже хотите участвовать в Пиратском Санте — отметьтесь плюсиком в комментариях. Если наберется значимая группа — проведем еще одного заграничного Пиррратского Санту!
Понимаем, что непросто прошёл для вас этот год, но настало время поделиться награбленным и добытым с соратниками (тем более подарок недорогой, до 1000 рублей). Кроме того, вы не только дарите, но и получаете подарок от других таких же, как и вы, тайных пиратов.
Тематика подарка - пиратско-приключенческая, например сувениры из других стран и экспедиций, книжки о приключениях и не только.
Вам нужно будет зарегистрироваться по ссылке - https://mysanta.ru/g/6d1100b9-d516-40f4-99b5-dc3d5841a786
В своем профиле вы можете указать, что вам интересно, а чего вы не хотели бы получать в качестве подарка.
Заполните простейшую анкету, система сама проведёт жеребьёвку и случайным образом определит вам Пиратского Санту, а для кого-то этим Сантой станете вы.
Так как большинство из вас, согласно опросу, находятся сейчас на территории России, интерактив проводим по российским стандартам и в рамках почтовых регламентов почты России. То есть участвовать могут только те, кто может отправить и получить посылку на территории России. 😬
Всем релоцированным и бороздящим моря, которые хотят участвовать, совет, использовать адрес вашего родственника, друга, доверенного лица… в общем, вы же находчивые, найдёте решение 😉
Более подробная информация есть на площадке по ссылке.
Принимаем игроков до 9-го января. Подарки дарим до 16-го января.
Погнали, якорь нам всем под ребро! ⚓️
P.S. Всё же если вы заграницей и тоже хотите участвовать в Пиратском Санте — отметьтесь плюсиком в комментариях. Если наберется значимая группа — проведем еще одного заграничного Пиррратского Санту!
https://t.iss.one/covid19bulgaria/17276
Непонятно, зачем эта информация о неких «сложностях» без алкоголя на Новый год.
Во-первых, люди отправляются в Антарктиду, что не каждый день в жизни происходит, и это поинтереснее будет, чем шампанское на НГ. Во-вторых, не только полу-военные исследовательские суда запрещают алкоголь на борту. В-третьих, сейчас у многих есть и посерьёзнее тяготы.
Гораздо интереснее на наш взгляд тот факт, что этот корабль должен был исследовать места строительства «Южного потока», а в итоге простоял много лет близ Варны без дела.
В любом случае желаем болгарской антарктической команде удачи и счастливого пути.
Академик Фёдоров кстати уже там - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=8519837
Непонятно, зачем эта информация о неких «сложностях» без алкоголя на Новый год.
Во-первых, люди отправляются в Антарктиду, что не каждый день в жизни происходит, и это поинтереснее будет, чем шампанское на НГ. Во-вторых, не только полу-военные исследовательские суда запрещают алкоголь на борту. В-третьих, сейчас у многих есть и посерьёзнее тяготы.
Гораздо интереснее на наш взгляд тот факт, что этот корабль должен был исследовать места строительства «Южного потока», а в итоге простоял много лет близ Варны без дела.
В любом случае желаем болгарской антарктической команде удачи и счастливого пути.
Академик Фёдоров кстати уже там - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=8519837
Telegram
Болгария: жизнь, новости и соседи
Первое болгарское военное научно-исследовательское судно "Святые Кирилл и Мефодий" отправится из Варны в Антарктиду 27 декабря.
Командир корабля – капитан II ранга Николай Данаилов отправляется с экипажем из 26 человек. Ожидается, что корабль встретит Новый…
Командир корабля – капитан II ранга Николай Данаилов отправляется с экипажем из 26 человек. Ожидается, что корабль встретит Новый…
Кто из вас знал (только честно!), что следующий год будет годом Чёрного Кролика?!
На ум сразу приходит логотип Playboy… но наша пиратская нейросетка выдаёт вот таких вот кролей 🐇🐰🙀 (кстати, Кролик не просто Чёрный, но и Водный).
Тем не менее, редакции канала хотелось бы всё-таки, чтобы в следующем году мы жили в мире, придуманном г-ном Хефнером. Если согласны, ставьте большие пальцы вверх.
На ум сразу приходит логотип Playboy… но наша пиратская нейросетка выдаёт вот таких вот кролей 🐇🐰🙀 (кстати, Кролик не просто Чёрный, но и Водный).
Тем не менее, редакции канала хотелось бы всё-таки, чтобы в следующем году мы жили в мире, придуманном г-ном Хефнером. Если согласны, ставьте большие пальцы вверх.
⚡️ В Кронштадте горит танкер химовоз «Арктика». Пожар второго уровня сложности.
Т.к. под именем «Арктика» есть более популярные нынче суда иного типа, ссылка, чтобы не запутаться - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=6920147&hours_ago=168
Т.к. под именем «Арктика» есть более популярные нынче суда иного типа, ссылка, чтобы не запутаться - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=6920147&hours_ago=168
С наступающим Новым годом вас, пираты и пиратки!
Стойкости, бодрости духа, адекватности. Оставаться на плаву и не терять связь с реальностью (это так непросто в нынешнее время)!
Когда-нибудь обязательно наступят времена, когда все помирятся и снова будут дружно кутить и пить ром в нашей таверне. Возможно, это будет нескоро, но всем желаем держаться и дотянуть в итоге до тех времён!
P.S. И не забываем про «Пиратского Санту» - https://t.iss.one/piratebarge/3288
Стойкости, бодрости духа, адекватности. Оставаться на плаву и не терять связь с реальностью (это так непросто в нынешнее время)!
Когда-нибудь обязательно наступят времена, когда все помирятся и снова будут дружно кутить и пить ром в нашей таверне. Возможно, это будет нескоро, но всем желаем держаться и дотянуть в итоге до тех времён!
P.S. И не забываем про «Пиратского Санту» - https://t.iss.one/piratebarge/3288
https://neftegaz.ru/news/transport-and-storage/765236-oslablenie-sanktsiy-ssha-protiv-venesuely-pozvolilo-chevron-napravit-tanker-pod-zagruzku-i-otpravit-/
Кажется, у России под шумок начинают уводить её любимую Венесуэлу! 😬
Маршрут на самом деле интересный. Почему везли именно через Канаду ... такой крюк.
Дальнейший путь Caribbean Voyager (скорее всего напрямую в США) можно посмотреть здесь - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=9857860&hours_ago=720
Кажется, у России под шумок начинают уводить её любимую Венесуэлу! 😬
Маршрут на самом деле интересный. Почему везли именно через Канаду ... такой крюк.
Дальнейший путь Caribbean Voyager (скорее всего напрямую в США) можно посмотреть здесь - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=9857860&hours_ago=720
Реклама туров на Северный полюс. За 4кк+ даже будет ЭЛТ-телевизор в комплекте (длительность тура - 13 дней).
P.S. Не у всех наших подписчиков есть лишние 4 млн, но тысяча-то рублей есть?! И за эту сумму можно получить не меньше положительных эмоций, поучаствовав в «Пиратском Санте», подарив и получив подарок, это же так приятно! Добавляйтесь в списки участников, времени осталось совсем мало - https://mysanta.ru/g/6d1100b9-d516-40f4-99b5-dc3d5841a786
P.S. Не у всех наших подписчиков есть лишние 4 млн, но тысяча-то рублей есть?! И за эту сумму можно получить не меньше положительных эмоций, поучаствовав в «Пиратском Санте», подарив и получив подарок, это же так приятно! Добавляйтесь в списки участников, времени осталось совсем мало - https://mysanta.ru/g/6d1100b9-d516-40f4-99b5-dc3d5841a786
Есть одна яхта под названием Lima. При отслеживании можно посмотреть судовладельца и оператора - https://goradar.ru/vessels_map.php?imo=1000057
Так вот её владельцем и оператором является некая контора под названием BINLADEN Y. При чуть более глубоком изучении оказалось, что это не просто компания, а международный строительный конгломерат, основанный отцом Усамы ... и находится на Bin Ladin Street.
Вот интересный факт из Википедии - "Компании Saudi Binladin Group принадлежало доменное имя saudi-binladin-group.com. Оно было зарегистрировано 11 сентября 2000 года и было куплено сроком на один год. Ровно через год, в день терактов 11 сентября в Нью-Йорке, оно стало свободным. Позднее это доменное имя приобрёл спекулянт".
Так вот её владельцем и оператором является некая контора под названием BINLADEN Y. При чуть более глубоком изучении оказалось, что это не просто компания, а международный строительный конгломерат, основанный отцом Усамы ... и находится на Bin Ladin Street.
Вот интересный факт из Википедии - "Компании Saudi Binladin Group принадлежало доменное имя saudi-binladin-group.com. Оно было зарегистрировано 11 сентября 2000 года и было куплено сроком на один год. Ровно через год, в день терактов 11 сентября в Нью-Йорке, оно стало свободным. Позднее это доменное имя приобрёл спекулянт".