​🇺🇾🇵🇾 Уругвай поможет Парагваю получить собственный выход к морю. Над амбициозным проектом строительства порта в департаменте Сориано (Уругвай) уже работают власти обеих стран. Проект предусматривает инвестиции в размере 300 млн. долл. и будет реализован в два этапа, однако сроки его завершения не называются.

Парагвай занимает важное место во внешней торговле Уругвая, входя в пятерку стран-лидеров с объемом экспорта 144 млн. долларов. Поэтому Уругвай не прочь увеличить эти цифры и в целом сделать экономический блок МЕРКОСУР (куда входят обе страны) более открытым и динамичным.

Сейчас Парагвай (единственная страна в Латинской Америке помимо Боливии, не имеющая выхода к морю) перевозит 100% своих грузов по водному пути Парагвай-Парана. В феврале 2023 года страны также обсуждали возможность превращения уругвайского порта Фрай Бентос в хаб для парагвайской целлюлозы, которая потом отправлялась бы оттуда в порты по всему миру.

Кстати, похожее соглашение с Уругваем об использовании Фрай Бентос в качестве свободного порта (т.е. без прохождения таможни) заключила Боливия в феврале 2023. Ранее страна перевозила свои товары до Тихого океана через территорию Перу. Для этого боливийцам приходилось везти свою продукцию машинами через Анды, и путь был примерно 3 тыс. км, однако в последние месяцы из-за политических и социальных конфликтов в Перу это стало опасно и сложно. #уругвай #парагвай #меркосур #боливия #инфраструктура #порты #инвестиции