Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рубрика #этоинтересно #видео
Я когда-то был на дне открытых дверей в хорошей авиакомпании ABC и там пилоты рассказывали , как они перевозят различные грузы и животных. Рассказывали, что как-то перевозили даже дельфинов и китов для которых в самолете устанавливается специальный бассейн с морской водой. Про дельфинов и китов пока видео не нашел , а вот интересное видео про лошадок попалось.
Я когда-то был на дне открытых дверей в хорошей авиакомпании ABC и там пилоты рассказывали , как они перевозят различные грузы и животных. Рассказывали, что как-то перевозили даже дельфинов и китов для которых в самолете устанавливается специальный бассейн с морской водой. Про дельфинов и китов пока видео не нашел , а вот интересное видео про лошадок попалось.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прислали подписчики тут видео одно. Я посмотрел и тоже ничего не понял , что тут происходит? Понятно конечно , что это пизд…ц , но может это какая-то тренировка или что-то еще ?)) В любом случае таких заходов быть не должно.
Спросили увольняют ли за такие заходы ? Мне кажется за такие заходы вообще лицензии можно лишиться !
Про такое можно смело сказать : « летчик жив , полет удался !»
Может , кто знает подробности этого «стабилизированного захода» ? #видео
Спросили увольняют ли за такие заходы ? Мне кажется за такие заходы вообще лицензии можно лишиться !
Про такое можно смело сказать : « летчик жив , полет удался !»
Может , кто знает подробности этого «стабилизированного захода» ? #видео
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро я только прилетел , не так эффектно конечно , но тоже красиво! #видео #этоинтересно
📸 https://www.instagram.com/reel/ CsrfrK8Aqkn/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
📸 https://www.instagram.com/reel/ CsrfrK8Aqkn/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Слетали сегодня очередной рейс в Китай. Всего 2 часа и 20 минут от Нячанга (VCCR) до Куньмина (ZPPP)
Заход простой по ILS , но необычным в этом рейсе является сам аэродром , который расположен на высоте 6900 футов ( или 2100 метров)
И хоть в Китае метровая система эшелонирования и используют QFE на некоторых аэродромах , тут мы снижались по QNH. В принципе ничего необычного если заранее подготовиться и не профукать все ограничения по скоростям ниже высот 10000 футов и 5000. Ведь на высотомере будет 16900 и 11900 соответственно. Еще конечно нужно учесть все высоты для выпуска механизации чтобы быть стабилизированным.
В целом берём табличку и ставим высоту в метрах по QNH которую скажет диспетчер. Единственное, что я еще делаю в таких полетах это на бумажке пишу себе пересчитанные высоты каждые 100м , так как ниже эшелона перехода мы уже пользуемся высотами указанными на картах захода , а диспетчера иногда дают высоты , которых там нет. Поэтому бумажка и грамотный расчет выручают. Ведь самолёт летит и снижается порой очень быстро.
Вот вам задачка с условиями сегодняшнего полета для тех , кто в теме конечно. Давление QNH 1021 гектопаскалей. После пересечения эшелона перехода 5400 метров диспетчер дает снижение до высоты 3000 метров по QNH и разрешает заход и захват глиссады именно с высоты 3000 метров, а не с высоты 3300 , как указано на карте. До какой высоты в футах будем снижаться и чтобы войти в глиссаду ? Иными словами что поставим при снижении на задатчике высоты ?
В общем в Китай летать интересно, но готовиться надо к тому , что могут дать высоты или точки которых нет на схемах, как было сегодня.
Ну еще конечно надо привыкнуть , что с таким большим превышением на земле высотомер будет показывать 6900 футов или 2100 метров.
Сложнее когда на таких аэродромах дают еще и заходы по QFE , а наш самолёт не прошит по QFE. И вот тогда требуется пересчитать все высоты и давление по QNH. Об этом как нибудь в другой раз напишу , как мы это делаем.
#видео #полеты #китай
Заход простой по ILS , но необычным в этом рейсе является сам аэродром , который расположен на высоте 6900 футов ( или 2100 метров)
И хоть в Китае метровая система эшелонирования и используют QFE на некоторых аэродромах , тут мы снижались по QNH. В принципе ничего необычного если заранее подготовиться и не профукать все ограничения по скоростям ниже высот 10000 футов и 5000. Ведь на высотомере будет 16900 и 11900 соответственно. Еще конечно нужно учесть все высоты для выпуска механизации чтобы быть стабилизированным.
В целом берём табличку и ставим высоту в метрах по QNH которую скажет диспетчер. Единственное, что я еще делаю в таких полетах это на бумажке пишу себе пересчитанные высоты каждые 100м , так как ниже эшелона перехода мы уже пользуемся высотами указанными на картах захода , а диспетчера иногда дают высоты , которых там нет. Поэтому бумажка и грамотный расчет выручают. Ведь самолёт летит и снижается порой очень быстро.
Вот вам задачка с условиями сегодняшнего полета для тех , кто в теме конечно. Давление QNH 1021 гектопаскалей. После пересечения эшелона перехода 5400 метров диспетчер дает снижение до высоты 3000 метров по QNH и разрешает заход и захват глиссады именно с высоты 3000 метров, а не с высоты 3300 , как указано на карте. До какой высоты в футах будем снижаться и чтобы войти в глиссаду ? Иными словами что поставим при снижении на задатчике высоты ?
В общем в Китай летать интересно, но готовиться надо к тому , что могут дать высоты или точки которых нет на схемах, как было сегодня.
Ну еще конечно надо привыкнуть , что с таким большим превышением на земле высотомер будет показывать 6900 футов или 2100 метров.
Сложнее когда на таких аэродромах дают еще и заходы по QFE , а наш самолёт не прошит по QFE. И вот тогда требуется пересчитать все высоты и давление по QNH. Об этом как нибудь в другой раз напишу , как мы это делаем.
#видео #полеты #китай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌞Day vs Night 🌚
Понравился мне этот тренд , решил свою версию сделать !
#видео #reels #insta
Оригинал тут 👉 https://www.instagram.com/reel/CtMSGKPMu_t/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Понравился мне этот тренд , решил свою версию сделать !
#видео #reels #insta
Оригинал тут 👉 https://www.instagram.com/reel/CtMSGKPMu_t/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Считайте сами свой перфоманс на своих Airbus и Boeing. #видео #этоинтересно
📍НАВИГАЦИЯ ПО КАНАЛУ
✈️ #полеты (фото и видео с полетов)
👨✈️#жизньпилота ( lifestyle и личный vlog)
😱 #аэрофобия (тем кто боиться летать)
✈️ #мойпутьtm (мой трудный путь в авиацию)
👨✈️ #какстатьпилотом (для тех кто хочет стать пилотом)
🎯#мотивация (мотивационные статьи и посты для вдохновения)
📚 #теоретическиематериалы (книги, фильмы, видео, презентации , журналы и многое другое)
📓 #журналы ( журналы об авиации )
🎦 #фильмы ( фильмы на тему авиации)
🎬 #видео (интересные видосики )
📕 #книги ( книги про авиацию)
⚙️ #технота ( системы, приборы и конструкция самолётов и двигателей )
🤳#обои (лучшие заставки на телефон)
🔭#споттинг (красивые места для фото с самолетами )
🆕 #новости (все о событиях в мире авиации)
🙋♂️#вопросответ (ответы на ваши вопросы )
😀 #юмор (отборные шуточки и мемы про авиацию )
💭 #мысли (мои мысли и размышления на счет разных событий)
🟪 МОЙ INSTAGRAM 🟪
🎬 МОЙ YOUTUBE 🎬
🛍 МОЙ МАГАЗИН 🛒
🟨 МАГАЗИН INSTAGRAM ⬛️
✈️ #полеты (фото и видео с полетов)
👨✈️#жизньпилота ( lifestyle и личный vlog)
😱 #аэрофобия (тем кто боиться летать)
✈️ #мойпутьtm (мой трудный путь в авиацию)
👨✈️ #какстатьпилотом (для тех кто хочет стать пилотом)
🎯#мотивация (мотивационные статьи и посты для вдохновения)
📚 #теоретическиематериалы (книги, фильмы, видео, презентации , журналы и многое другое)
📓 #журналы ( журналы об авиации )
🎦 #фильмы ( фильмы на тему авиации)
🎬 #видео (интересные видосики )
📕 #книги ( книги про авиацию)
⚙️ #технота ( системы, приборы и конструкция самолётов и двигателей )
🤳#обои (лучшие заставки на телефон)
🔭#споттинг (красивые места для фото с самолетами )
🆕 #новости (все о событиях в мире авиации)
🙋♂️#вопросответ (ответы на ваши вопросы )
😀 #юмор (отборные шуточки и мемы про авиацию )
💭 #мысли (мои мысли и размышления на счет разных событий)
🟪 МОЙ INSTAGRAM 🟪
🎬 МОЙ YOUTUBE 🎬
🛍 МОЙ МАГАЗИН 🛒
🟨 МАГАЗИН INSTAGRAM ⬛️
Ну и в заключении Timelapse с посадки в Пусане.
https://youtube.com/shorts/TaGYRJoCyQo?si=Xrgu6kXVFn9Acsqp
#полеты #пост9 #видео
https://youtube.com/shorts/TaGYRJoCyQo?si=Xrgu6kXVFn9Acsqp
#полеты #пост9 #видео
YouTube
Посадка в Пусане | AIRBUS A320|
👩✈️Невероятно прикольная малая, которая 100% станет пилотом
Контент бомба 💥 Просто взгляните на ее видосы.
https://www.instagram.com/reel/C1SbQgXLYsc/?igsh=b3E1OGk2a2V5aDB5
#этоинтересно #видео
Контент бомба 💥 Просто взгляните на ее видосы.
https://www.instagram.com/reel/C1SbQgXLYsc/?igsh=b3E1OGk2a2V5aDB5
#этоинтересно #видео
Кстати у кого с Английским беда , советую посмотреть. Можно смотреть ее видосики и брать за основу для подготовки к топикам 👆😀
Девочка просто невероятно прикольно рассказывает.
Просто обожаю , когда вот так люди начинают свой путь в авиацию из-за любви, а не из-за денег.
Я уверен , что у нее все получится !
#видео #этоинтересно #мотивация
Девочка просто невероятно прикольно рассказывает.
Просто обожаю , когда вот так люди начинают свой путь в авиацию из-за любви, а не из-за денег.
Я уверен , что у нее все получится !
#видео #этоинтересно #мотивация
Эпичные кадры 😀
Истребитель F-16 ВВС Турции проходит на предельно... предельно малой высоте над судном в Средиземном море.
#видео
Истребитель F-16 ВВС Турции проходит на предельно... предельно малой высоте над судном в Средиземном море.
#видео
https://youtube.com/shorts/S8SQyGecIYQ?si=9LkK_YF9gidObz2G
😎Курсанты и все , кто мечтает о небе , этот видос для вас !
Это то ради чего вы учитесь и то что заставляет ломать преграды и каждый день учиться.
Все будет и у вас. Я тоже когда-то мечтал о небе под эту знаменитую песню Вадима Захарова.
Она играла везде и каждый день , в наушниках , в телефоне , в машине и стояла на звонке!
Поэтому пусть этот небольшой видосик и для вас будет мотивацией идти дальше к своей цели , пока вы вот также красиво не взлетите в небо !
#жизньпилота #мотивация #видео
😎Курсанты и все , кто мечтает о небе , этот видос для вас !
Это то ради чего вы учитесь и то что заставляет ломать преграды и каждый день учиться.
Все будет и у вас. Я тоже когда-то мечтал о небе под эту знаменитую песню Вадима Захарова.
Она играла везде и каждый день , в наушниках , в телефоне , в машине и стояла на звонке!
Поэтому пусть этот небольшой видосик и для вас будет мотивацией идти дальше к своей цели , пока вы вот также красиво не взлетите в небо !
#жизньпилота #мотивация #видео
YouTube
Самая КРАСИВАЯ РАБОТА ! #авиация #пилот #жизньпилота
10 плюсов работы ПИЛОТА 🧑✈️
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy
1. Летать на самолёте ✈️
2. Увидеть Мир 🌎
3. Работа с людьми из разных стран 👫
4. Обучение и рост 📈
5. Не работаешь сидя на одном месте 🏃♂️
6. Каждый полет уникален 🛩️
7. Красивые виды 🏔️
8. Ощущения скорости 🏎️
9. Интересная работа 🤔
10. Быть полезным обществу✌️
Видео сделал двумя частями , так как YouTube Shorts ограничен !
#жизньпилота #этоинтересно #видео
https://youtube.com/shorts/Y7515MKzFKU?si=NdjGGu72EWZm3KOy
YouTube
10 плюсов работы ПИЛОТА
Смотрел я этот видос и реально не понял , а нахера вообще в такую погоду было вылетать ? И зачем вообще пытаться пробить облачность в таких условиях , не узнав при этом верхний край ?
Смотрел и аж ладошки вспотели 😅
#cessna #видео #generalaviation #малаяавиация #аон
https://youtu.be/710UgEk56x0?si=24eXa5f0HZdToRJ2
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА ✈️
Смотрел и аж ладошки вспотели 😅
#cessna #видео #generalaviation #малаяавиация #аон
https://youtu.be/710UgEk56x0?si=24eXa5f0HZdToRJ2
🧑✈️ЖИЗНЬ ПИЛОТА ✈️
YouTube
Severe icing over the Atlantic forces single-engine Cessna 182 down to 700ft over ocean surface!
PLEASE TAKE A NOTICE: this 15 min video contains 2,5 h of lifetime, so it has been shorten, soemtimes speed up for video editing. Periods of time where time goes on and nothing happens is for sure removed, so the material is not boring and watch-able. Please…