Новые правила проведения обязательного медицинского освидетельствования членов летного экипажа
⠀
Старый документ ФАП-50 утратил свою силу и скоро будет полностью отменен. ВЛЭК будет проводится в рамках этих новых правил.
Требования стали немного легче, чем были и стали ближе к требованиям в других странах.
⠀
Все у кого есть вопросы по поводу болячек и состояния здоровья, читайте этот документ. В нем все конкретно написано, с какими отклонениями по здоровью вы можете стать пилотом. Абсолютно по каждому врачебному специалисту, в нем содержится вся необходимая информация. В документе вы видите строго годен или не годен к летной работе.
⠀
Поэтому читаем, изучаем и задаем все вопросы только врачам, а не мне. Знакомым пилотам, бортпроводникам, и т.д. эти вопросы тоже задавать не надо, они не врачи.
⠀
#влэк #документы #какстатьпилотом #медкомиссия
⠀
Старый документ ФАП-50 утратил свою силу и скоро будет полностью отменен. ВЛЭК будет проводится в рамках этих новых правил.
Требования стали немного легче, чем были и стали ближе к требованиям в других странах.
⠀
Все у кого есть вопросы по поводу болячек и состояния здоровья, читайте этот документ. В нем все конкретно написано, с какими отклонениями по здоровью вы можете стать пилотом. Абсолютно по каждому врачебному специалисту, в нем содержится вся необходимая информация. В документе вы видите строго годен или не годен к летной работе.
⠀
Поэтому читаем, изучаем и задаем все вопросы только врачам, а не мне. Знакомым пилотам, бортпроводникам, и т.д. эти вопросы тоже задавать не надо, они не врачи.
⠀
#влэк #документы #какстатьпилотом #медкомиссия
Шёл сегодня с тренировки по пляжу, увидел летящий самолёт и задумался. Подумал, что ведь было время, когда в прямом смысле слова не вылезал из кабины.
⠀
Рейс, спать и снова рейс, 6 дней в неделю по ночам и утрам, работая и живя в самолете в буквальном смысле слова.Потом Вьетнам с шикарным графиком, и офигенными условиями работы.Но от этого полетов было не меньше.
⠀
Сейчас уже, оглядываясь назад можно сказать, что в то время я чувствовал себя пилотом и даже не представлял жизни без самолета и полетов.
⠀
На сегодняшний день, глядя на свой график, трудно себя так назвать. Каждый пилот, живет небом и полетами. Даже тогда, когда устаёшь, вернувшись на землю, каждый раз хочется подниматься туда снова и снова.
⠀
Также задумался глядя на самолёт о том, куда летят сейчас они? что делают? Такой вопрос себе я задавал уже не раз, было это тогда, когда я только мечтал о небе. Разница с сегодняшним днём только в том, что тогда я пилотом не был, сегодня же я пилот, но скучаю по полетам не меньше.
⠀
Итог из этого такой, если честно я уже начал забывать, что я тоже пилот и умею летать.Конечно нехватка полетов, помогает таким мыслям приходить в голову. Но с другой стороны, хоть раз в две недели, но я все ещё поднимаюсь в небо.
⠀
И я знаю точно, что ни одна проблема не перекроет мне дорогу туда, и не остановит меня. И нет такой силы, которая удержит меня на земле.
⠀
И да жалеть меня не нужно, на моем пути было и не такое. А в авиации были проблемы и по серьезнее. Просто надо уметь ценить то, что есть сегодня. Это трудно, но помогает понять, что не все так плохо, и уж тем более, когда смотришь на летящий самолёт с берега моря. Всем коллегам удачи, мы обязательно прорвёмся ✈️
#мойпуть #жизньпилота #жизньпилотаtm
⠀
Рейс, спать и снова рейс, 6 дней в неделю по ночам и утрам, работая и живя в самолете в буквальном смысле слова.Потом Вьетнам с шикарным графиком, и офигенными условиями работы.Но от этого полетов было не меньше.
⠀
Сейчас уже, оглядываясь назад можно сказать, что в то время я чувствовал себя пилотом и даже не представлял жизни без самолета и полетов.
⠀
На сегодняшний день, глядя на свой график, трудно себя так назвать. Каждый пилот, живет небом и полетами. Даже тогда, когда устаёшь, вернувшись на землю, каждый раз хочется подниматься туда снова и снова.
⠀
Также задумался глядя на самолёт о том, куда летят сейчас они? что делают? Такой вопрос себе я задавал уже не раз, было это тогда, когда я только мечтал о небе. Разница с сегодняшним днём только в том, что тогда я пилотом не был, сегодня же я пилот, но скучаю по полетам не меньше.
⠀
Итог из этого такой, если честно я уже начал забывать, что я тоже пилот и умею летать.Конечно нехватка полетов, помогает таким мыслям приходить в голову. Но с другой стороны, хоть раз в две недели, но я все ещё поднимаюсь в небо.
⠀
И я знаю точно, что ни одна проблема не перекроет мне дорогу туда, и не остановит меня. И нет такой силы, которая удержит меня на земле.
⠀
И да жалеть меня не нужно, на моем пути было и не такое. А в авиации были проблемы и по серьезнее. Просто надо уметь ценить то, что есть сегодня. Это трудно, но помогает понять, что не все так плохо, и уж тем более, когда смотришь на летящий самолёт с берега моря. Всем коллегам удачи, мы обязательно прорвёмся ✈️
#мойпуть #жизньпилота #жизньпилотаtm
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро планета 🌍 #полеты #жизньпилота
Сергиев Посад.
Вчера в сториз многим понравилась эта фотография, так что пусть тут тоже будет.
Помню, как в тот день мы четвёртом за несколько часов пролетели по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ и увидели 7 городов. Вот они плюсы своего самолета.
Честно говоря это моя маленькая мечта и большинства пилотов. Купить свой небольшой самолётик и полететь куда глаза глядят и до куда топлива хватит. #полеты #жизньпилота #малаяавиация #cessna
Вчера в сториз многим понравилась эта фотография, так что пусть тут тоже будет.
Помню, как в тот день мы четвёртом за несколько часов пролетели по ЗОЛОТОМУ КОЛЬЦУ и увидели 7 городов. Вот они плюсы своего самолета.
Честно говоря это моя маленькая мечта и большинства пилотов. Купить свой небольшой самолётик и полететь куда глаза глядят и до куда топлива хватит. #полеты #жизньпилота #малаяавиация #cessna
📕Легендарная книга, которая заставит воодушевиться каждого. Одна из самых лучших книг про Авиацию.
Если вам нужна мотивация, и вы думаете, что ваши проблемы действительно вам мешают, тогда вам просто необходимо почитать эту книгу.
Книга трижды Героя Советского Союза, маршала авиации А. И Покрышкина - одна из лучших в российской военной мемуаристике.
Воспоминания летчика отличают прямота и искренность. Яркие описания воздушных боев чередуются с глубокими раздумьями о психологии
человека на войне, о невежестве и профессионализме, о самом трудном - познании самого себя.
Читается на одном дыхании.
#книги
Если вам нужна мотивация, и вы думаете, что ваши проблемы действительно вам мешают, тогда вам просто необходимо почитать эту книгу.
Книга трижды Героя Советского Союза, маршала авиации А. И Покрышкина - одна из лучших в российской военной мемуаристике.
Воспоминания летчика отличают прямота и искренность. Яркие описания воздушных боев чередуются с глубокими раздумьями о психологии
человека на войне, о невежестве и профессионализме, о самом трудном - познании самого себя.
Читается на одном дыхании.
#книги
📕Очень хорошее и краткое пособие по метеорологии.
Расшифровка всех значков, кодов METAR и TAF, SNOWTAM и других обозначений на погодных картах.
1. ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА НА АЭРОДРОМЕ
1.1.Сводка фактической погоды по аэродрому – кодовая форма METAR
1.2.Группа RMK (Remarks) в сводке METAR
2. ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ВПП
2.1.Расшифровка восьмицифровых групп состояния ВПП
2.2.SNOWTAM
2.3.RSC/CRFI NOTAMы. Ориентировочное соответствие CRFI коэффициенту
сцепления
3. ПРИМЕРЫ СВОДОК ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГОДЫ
4. ПРОГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОДРОМУ
4.1.Прогноз погоды по аэродрому - кодовая форма TAF
4.2.Национальные особенности написания прогнозов
4.3 Примеры телеграмм кодом TAF
5. ИНФОРМАЦИЯ SIGMET
6. ПРОГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ
6.1.Карты особых явлений погоды
6.2.Прогноз ветра и температуры на высотах
7. ТРОПИЧЕСКИЕ ЦИКЛОНЫ
7.1. Районы возникновения и жизненный цикл тропических циклонов
7.2. Информация о тропических циклонах
#теоретическиематериалы #книги #метеорология
Расшифровка всех значков, кодов METAR и TAF, SNOWTAM и других обозначений на погодных картах.
1. ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА НА АЭРОДРОМЕ
1.1.Сводка фактической погоды по аэродрому – кодовая форма METAR
1.2.Группа RMK (Remarks) в сводке METAR
2. ИНФОРМАЦИЯ О СОСТОЯНИИ ВПП
2.1.Расшифровка восьмицифровых групп состояния ВПП
2.2.SNOWTAM
2.3.RSC/CRFI NOTAMы. Ориентировочное соответствие CRFI коэффициенту
сцепления
3. ПРИМЕРЫ СВОДОК ФАКТИЧЕСКОЙ ПОГОДЫ
4. ПРОГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО АЭРОДРОМУ
4.1.Прогноз погоды по аэродрому - кодовая форма TAF
4.2.Национальные особенности написания прогнозов
4.3 Примеры телеграмм кодом TAF
5. ИНФОРМАЦИЯ SIGMET
6. ПРОГНОСТИЧЕСКИЕ КАРТЫ
6.1.Карты особых явлений погоды
6.2.Прогноз ветра и температуры на высотах
7. ТРОПИЧЕСКИЕ ЦИКЛОНЫ
7.1. Районы возникновения и жизненный цикл тропических циклонов
7.2. Информация о тропических циклонах
#теоретическиематериалы #книги #метеорология
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем привет с тёплых краев и красивого острова Фукуок. 🇻🇳 #полеты #жизньпилота
✈️Ваш любимый самолёт?
Anonymous Poll
21%
✈️A318/319/320/321/neo
5%
✈️A330/neo
2%
✈️A340
19%
✈️A350
15%
✈️B737/500/600/700/800/900/ng/Max
10%
✈️B747
1%
✈️B757
2%
✈️B767
18%
✈️B777
7%
✈️B787
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Летать может каждый, даже те кто не проходил Влэк. Каждый делает это по разному и в любом случае каждый полёт - это кайф. Даже если он длится несколько секунд.
#видосы
#видосы
Что я вчера только не делал на тренажёре.
⠀
Крены до 125 градусов, тангажи +\- 40 градусов, сваливания, выходы из сложного пространственного положения на больших и низких высотах.Проверяли самолёт на все защиты во всех законах управления с максимально допустимыми перегрузками.
⠀
После прохождения сессии UPRT у нас ещё осталось время и я попросил полетать raw data с одним движком без автомата тяги, потом отказ обоих движков на взлёте. При отрыве птички залетели нам в оба двигателя и мы с обратным курсом зашли на полосу. Ну и в заключении unreliable speed на взлёте, наборе высоты, горизонте и заходе на посадку.
⠀
Укатался за 4 часа по полной, но прошло все очень классно.Первый раз летал UPRT программу, очень интересная сессия.
#жизньпилота #полеты #тренажер
⠀
Крены до 125 градусов, тангажи +\- 40 градусов, сваливания, выходы из сложного пространственного положения на больших и низких высотах.Проверяли самолёт на все защиты во всех законах управления с максимально допустимыми перегрузками.
⠀
После прохождения сессии UPRT у нас ещё осталось время и я попросил полетать raw data с одним движком без автомата тяги, потом отказ обоих движков на взлёте. При отрыве птички залетели нам в оба двигателя и мы с обратным курсом зашли на полосу. Ну и в заключении unreliable speed на взлёте, наборе высоты, горизонте и заходе на посадку.
⠀
Укатался за 4 часа по полной, но прошло все очень классно.Первый раз летал UPRT программу, очень интересная сессия.
#жизньпилота #полеты #тренажер
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️Доброе утро из Хошимина. 🇻🇳
#полеты
#полеты
Бывают конечно приколюхи на борту, но такое впервые вижу 😂 #новости
Я не знаю что это такое. Но сегодня мне попались эти видосики на Youtube.
https://www.youtube.com/watch?v=yYfrU5WrYu0
https://www.youtube.com/watch?v=VDcDQX7TjhE&t=1s
#видео
https://www.youtube.com/watch?v=yYfrU5WrYu0
https://www.youtube.com/watch?v=VDcDQX7TjhE&t=1s
#видео
YouTube
HUMAN BODY vs AIRPLANE ENGINE animation
What would happen if you would get sucked into a airbus jet engine? Well here is my answer and it's pretty awfull.
Atomic ragdolls - EPISODE 7, Airplane engine
HUMAN BODY vs JET ENGINE experiment
/available for hire 3D modelling, animations, product launches…
Atomic ragdolls - EPISODE 7, Airplane engine
HUMAN BODY vs JET ENGINE experiment
/available for hire 3D modelling, animations, product launches…
👨✈️Тут говорят в телеге теперь можно проводить голосовые чаты.
👇Давайте попробуем. Голосуем и выбираем тему для нашего первого совместного эфира.Как с темой определимся, я найду интересных спикеров и согласуем дату. #опрос
👇Давайте попробуем. Голосуем и выбираем тему для нашего первого совместного эфира.Как с темой определимся, я найду интересных спикеров и согласуем дату. #опрос
Anonymous Poll
12%
😬Аэрофобия ✈️
21%
🤷Что будет с работой пилота ?✈️
32%
👨✈️Как стать пилотом в 2021 ? ✈️
20%
🧑💻Как устроиться в заграничную авиакомпанию? ✈️
14%
🕹Польза от Авиасимуляторов? ✈️