Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Докладываю обстановку :
Над Тайванем все спокойно !
https://youtube.com/shorts/mQLeVa_l8zY?si=PixcUpfCJ4jVOW_c
Над Тайванем все спокойно !
https://youtube.com/shorts/mQLeVa_l8zY?si=PixcUpfCJ4jVOW_c
YouTube
Ночной полет из ИЗ КАБИНЫ ПИЛОТА самолёта #airbus #авиация #пилот
https://youtube.com/shorts/U-As-Y_jEI0?si=_3GktlWix6WTPRsH
Первый свой полет на Airbus я совершил 16 декабря 2015, а сегодня на очередном рейсе в Корею мой налет на Airbus перевалил за 5000 часов.
Много ли это ? Да конечно !
Вот примерно то, что я увидел за эти 5000 часов !
#полеты #airbus #налет
Первый свой полет на Airbus я совершил 16 декабря 2015, а сегодня на очередном рейсе в Корею мой налет на Airbus перевалил за 5000 часов.
Много ли это ? Да конечно !
Вот примерно то, что я увидел за эти 5000 часов !
#полеты #airbus #налет
YouTube
Я налетал 5000 ЧАСОВ на самолёте AIRBUS и вот, что я увидел за это время !
Первый свой полет на Airbus я совершил 16 декабря 2015 а сегодня на очередном рейсе в Китай мой налет на Airbus перевалил за 5000 часов. Много ли это ? Да к...
Начнем с панели, которая располагается справа от основных дисплеев ND и PFD у Второго Пилота 🧑✈️и соответственно слева от этих дисплеев у КВС 🧑✈️
OTHER EFIS (Electronic Flight Instrument System) CONTROLS
🎛️ ND Brightness Control Knob 🔆
Регулировка яркости навигационного дисплея.
🔁 Вращение большой кнопки по часовой стрелке увеличивает яркость,
🔄 Вращение большой кнопки против часовой стрелки уменьшает яркость и выключает дисплей.
⏺️ Вращение маленькой внешней кнопки также позволяет регулировать яркость отображения данных с метелокатора и земной поверхности от системы EGPWS
🔆Также яркость ND и PFD регулируется автоматически с помощью светочувствительного элемента в зависимости от освещения в кабине. Об этом расскажу попозже.
Но все-равно каждый пилот всегда регулирует под себя все освещение в кабине.
❓Как думаете разбирать так кабину по кнопкам ❓
#технота #кабина #airbus #efis
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Я всегда говорил, что #Боинг 737 трактор. А глядя на такое, складывается ощущение, что #Airbus A320 тоже не такой уж и современный самолет 😀
Пилоты бизнес-джетов, если вы тут есть, расскажите подробнее пожалуйста, как вам там работается на такой технике ?
Я думаю , что в целом - это кайф в такой кабине работать. 😎
Вот оно вам и будущее, которое уже наступило где-то 😊
#бизнесджет #garmin
Пилоты бизнес-джетов, если вы тут есть, расскажите подробнее пожалуйста, как вам там работается на такой технике ?
Я думаю , что в целом - это кайф в такой кабине работать. 😎
Вот оно вам и будущее, которое уже наступило где-то 😊
#бизнесджет #garmin
Просто посмотрите результаты, которые из года в год показывает Airbus ✈️
Я почему-то даже не сомневаюсь, что никаких проблем у них с выпуском самолётов не будет.
✈️84 самолета в месяц🗓️
✈️643 с начала года🗓️
Думаю к концу года 700 ✈️бортов сделают они.
#airbus
Я почему-то даже не сомневаюсь, что никаких проблем у них с выпуском самолётов не будет.
✈️84 самолета в месяц
✈️643 с начала года
Думаю к концу года 700 ✈️бортов сделают они.
#airbus
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НОВОСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ✈️
🛫 В ноябре Airbus продолжает выполнять свои обещания, передав 21 новый самолет американским авиакомпаниям. Этот успех стал частью общей картины, где за месяц было поставлено 84 самолета, что добавляет впечатляющий итог — 643 самолета с начала года.
✈️ Среди получателей новинок оказались такие крупные игроки, как American Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, Spirit Airlines и United Airlines. В то время как эти компании радостно принимают свои новые aeronaves, на горизонте сгущаются тучи — количество новых заказов сократилось, а некоторые уже существующие заказы были отменены.
💼 Будем внимательно следить, как Airbus справится с вызовами на рынке и сможет ли сохранить высокий темп поставок, несмотря на сокращение заказов.
#авиация #новостиавиации #Airbus #поставкасамолетов
ЖИЗНЬ ПИЛОТА 👨✈️
НОВОСТИ ГА ✈️
✈️ Среди получателей новинок оказались такие крупные игроки, как American Airlines, Breeze Airways, Delta Air Lines, Frontier Airlines, JetBlue, Spirit Airlines и United Airlines. В то время как эти компании радостно принимают свои новые aeronaves, на горизонте сгущаются тучи — количество новых заказов сократилось, а некоторые уже существующие заказы были отменены.
💼 Будем внимательно следить, как Airbus справится с вызовами на рынке и сможет ли сохранить высокий темп поставок, несмотря на сокращение заказов.
#авиация #новостиавиации #Airbus #поставкасамолетов
ЖИЗНЬ ПИЛОТА 👨✈️
НОВОСТИ ГА ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Давно хотел этот самолёт заснять. Редкость для грузовиков в своем парке иметь А321.
По сути груза там немного влезает. Я помню в ковид мы выполняли грузовые рейсы в Китай. Даже живых крабов возили 🦀 Но больше 19 тонн не влезало и это со снятыми креслами.
А тут не знаю, что парни возят. Но ливрея прикольная.
#cargo #airbus #pilot
По сути груза там немного влезает. Я помню в ковид мы выполняли грузовые рейсы в Китай. Даже живых крабов возили 🦀 Но больше 19 тонн не влезало и это со снятыми креслами.
А тут не знаю, что парни возят. Но ливрея прикольная.
#cargo #airbus #pilot
Forwarded from НОВОСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ✈️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия может снова вернуться к покупке иностранных самолётов
Министр транспорта РФ Виталий Савельев допустил возможность закупки иностранных лайнеров, если отечественная промышленность не успеет удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки. По его словам, при готовности россиян чаще летать и высоком спросе страна может рассмотреть вариант докупки самолётов, если западные производители, такие как Boeing и Airbus, захотят вернуться.
💡 Что происходит с отечественным авиапромом?
• Россия активно развивает свои самолёты: МС-21 и SJ-100 (ранее SSJ-New).
• Минпромторг планирует выпустить 994 самолёта в ближайшие годы, ориентируя авиакомпании на отечественную технику.
📌 Однако есть трудности:
• Сроки поставок новых самолётов регулярно сдвигаются.
• Импортозамещение в авиации обсуждается уже более двух лет.
#авиация #россия #МС21 #SJ100 #Boeing #Airbus #авиапром
Министр транспорта РФ Виталий Савельев допустил возможность закупки иностранных лайнеров, если отечественная промышленность не успеет удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки. По его словам, при готовности россиян чаще летать и высоком спросе страна может рассмотреть вариант докупки самолётов, если западные производители, такие как Boeing и Airbus, захотят вернуться.
💡 Что происходит с отечественным авиапромом?
• Россия активно развивает свои самолёты: МС-21 и SJ-100 (ранее SSJ-New).
• Минпромторг планирует выпустить 994 самолёта в ближайшие годы, ориентируя авиакомпании на отечественную технику.
📌 Однако есть трудности:
• Сроки поставок новых самолётов регулярно сдвигаются.
• Импортозамещение в авиации обсуждается уже более двух лет.
#авиация #россия #МС21 #SJ100 #Boeing #Airbus #авиапром
Прям, как в Microsoft Flight Simulator ✈️
Блестит весь стоит. Все-таки крутая ливрея у Вьетнамцев.
#Airbus #neo #vietnamairlines
Блестит весь стоит. Все-таки крутая ливрея у Вьетнамцев.
#Airbus #neo #vietnamairlines
Посмотрел тут у Макса https://t.iss.one/pilot_on_tour какие-то книжки до сих пор на #Боинг используются. У нас все проще одну кнопку красную на планшете ткнул в правом верхнем углу и все. Мало компаний осталось, где бумажный QRH еще существует. Но там где есть, процедура тоже на последней страничке.
Сделано это не просто так. Там три важных процедуры находятся.
Аварийная посадка на сушу (FORCED LANDING) при отказе 2 двигателей
Аварийная посадка на воду (DITCHING) при отказе 2 двигателей
Аварийная Эвакуация (EMERGENCY EVACUATION)
Ведь в этих случаях нет времени особо листать книжки или даже планшет в поисках действий по выполнению данных процедур.
Интересный факт: FORCED LANDING и DITCHING #Airbus перенес на последнюю страницу QRH после знаменитой посадки на Гудзон.
Сделано это не просто так. Там три важных процедуры находятся.
Аварийная посадка на сушу (FORCED LANDING) при отказе 2 двигателей
Аварийная посадка на воду (DITCHING) при отказе 2 двигателей
Аварийная Эвакуация (EMERGENCY EVACUATION)
Ведь в этих случаях нет времени особо листать книжки или даже планшет в поисках действий по выполнению данных процедур.
Интересный факт: FORCED LANDING и DITCHING #Airbus перенес на последнюю страницу QRH после знаменитой посадки на Гудзон.
https://youtube.com/shorts/6PCUvnPEGrU?si=FJJxCnXkcHE7bHda
Долгие годы , месяцы и дни. Я накапливал бесценный опыт и шел к своей главной мечте!
Сегодня я Благодарю Бога , что моя мечта осуществилась !
Огромное Спасибо Любимым Родителям, которые еще с детского возраста видели мою упёртость и стремление добиваться своего. Благодаря именно вашей поддержке , воспитанию, любви и заботе, я сформировал характер, который помогает мне реализовывать все мои безумные мысли и планы.Вы подарили мне эту счастливую жизнь.
Спасибо огромное моим родным , близким и друзьям. Которые всегда поддерживали во всем в чем только можно. В тяжелые времена и дни радости. Иногда мне кажется, что вы только и слушаете, что я разгребаю очередные проблемы. Но верите в меня и помогаете делом и даже словом.
Огромное спасибо тебе Моя Любимая.Ты не взирая на все трудности и проблемы всегда сохраняешь тепло, любовь и радость в моей душе, даже тогда когда кажется, что нет никакого просвета, ты знаешь и веришь в меня! И это сильно помогает и придает мне сил идти дальше и ломать все преграды.
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
Всем моим преподавателям и руководителям Сасовского Летного Училища. Именно вы заложили в мою голову бесценные знания, которые я применяю до сих пор!
Громадное спасибо всем моим инструкторам. Которые научили меня летать и подарили крылья.
Сначала на АН-2 , потом на L-410 , а потом на Airbus. Я помню каждого из вас, ваши слова, советы , замечания и подзатыльники 😀
Спасибо всем командирам и пилотам, с которыми мне когда либо приходилось летать. Мне было важно на протяжении всего пути получать от вас советы , обратную связь, мотивацию и перенимать частичку вашего опыта. Я всегда слушал вас и делал правильные выводы. Спасибо всем , с кем когда-либо летали в одном экипаже. Со всеми вами мне всегда было очень приятно работать.
Ну и конечно спасибо большое всем Вам мои любимые подписчики. Я знаю вы смотрите и читаете мой блог и на протяжении долгого времени остаетесь со мной. Спасибо вам за каждый ваш комментарий, репост и лайк и вашу активность. Очень ценю вас!
Ну Вот и всё, теперь и я КАПИТАН !
Как это происходило и почему так долго? Я обязательно расскажу в блоге попозже.
🫡А сейчас пойду я отдохну 🧑✈️
И да в левом кресле очень удобно 😀☝️
Всех обнял 🫂
#мойпуть #квс #airbus #псп #жизньпилота
Долгие годы , месяцы и дни. Я накапливал бесценный опыт и шел к своей главной мечте!
Сегодня я Благодарю Бога , что моя мечта осуществилась !
Огромное Спасибо Любимым Родителям, которые еще с детского возраста видели мою упёртость и стремление добиваться своего. Благодаря именно вашей поддержке , воспитанию, любви и заботе, я сформировал характер, который помогает мне реализовывать все мои безумные мысли и планы.Вы подарили мне эту счастливую жизнь.
Спасибо огромное моим родным , близким и друзьям. Которые всегда поддерживали во всем в чем только можно. В тяжелые времена и дни радости. Иногда мне кажется, что вы только и слушаете, что я разгребаю очередные проблемы. Но верите в меня и помогаете делом и даже словом.
Огромное спасибо тебе Моя Любимая.Ты не взирая на все трудности и проблемы всегда сохраняешь тепло, любовь и радость в моей душе, даже тогда когда кажется, что нет никакого просвета, ты знаешь и веришь в меня! И это сильно помогает и придает мне сил идти дальше и ломать все преграды.
ОГРОМНЕЙШЕЕ СПАСИБО
Всем моим преподавателям и руководителям Сасовского Летного Училища. Именно вы заложили в мою голову бесценные знания, которые я применяю до сих пор!
Громадное спасибо всем моим инструкторам. Которые научили меня летать и подарили крылья.
Сначала на АН-2 , потом на L-410 , а потом на Airbus. Я помню каждого из вас, ваши слова, советы , замечания и подзатыльники 😀
Спасибо всем командирам и пилотам, с которыми мне когда либо приходилось летать. Мне было важно на протяжении всего пути получать от вас советы , обратную связь, мотивацию и перенимать частичку вашего опыта. Я всегда слушал вас и делал правильные выводы. Спасибо всем , с кем когда-либо летали в одном экипаже. Со всеми вами мне всегда было очень приятно работать.
Ну и конечно спасибо большое всем Вам мои любимые подписчики. Я знаю вы смотрите и читаете мой блог и на протяжении долгого времени остаетесь со мной. Спасибо вам за каждый ваш комментарий, репост и лайк и вашу активность. Очень ценю вас!
Ну Вот и всё, теперь и я КАПИТАН !
Как это происходило и почему так долго? Я обязательно расскажу в блоге попозже.
🫡А сейчас пойду я отдохну 🧑✈️
И да в левом кресле очень удобно 😀☝️
Всех обнял 🫂
#мойпуть #квс #airbus #псп #жизньпилота
YouTube
Долгие годы , месяцы и дни. Я накапливал бесценный опыт и шаг за шагом шел к своей мечте! #авиация
Долгие годы , месяцы и дни. Я накапливал бесценный опыт и шел к своей главной мечте!Сегодня я Благодарю Бога , что моя мечта осуществилась ! Огромное Спасибо...