​✈️Совсем не успеваю рассказывать Вам об авиации.То зачеты, то рейсы, то времени совсем не хватает. Но я добрался до компа и сегодня отвечу на вопрос «летают ли пилоты, сразу на больших и маленьких самолетах?»

На самом деле все зависит от страны, авиакомпании ну и самого пилота. Сегодня пилот например Boeing 737 или Airbus a320 чаще всего летает только на одном типе самолета или его модификациях. Например: пилоты Airbus летают на a319/a320/a321, тоже самое касается и пилотов Боинга они могут летать на 737-500/600/700 и тд. То есть по сути, это один и тот же самолет, но в зависимости от модификации он имеет больший вес, длину и компоновку салона.

Другое дело некоторые пилоты, совмещают несколько типов сразу. Например: они могут летать на Boeing 777 и на AirbusA320. Честно, я просто не представляю, каким умным человеком нужно быть, чтобы знать все ограничения и системы каждого самолета.Boeing и Airbus - абсолютно разные машины. У каждого своя философия и технология. Но такие люди есть, чаще всего это инструктора или командиры эскадрилий.

Также пилоты могут летать на одном семействе самолетов, допустим на узко-фюзеляжном A320 и на широком A330. Тут дела обстоят проще, во многих зарубежных авиакомпаниях пилоты Airbus летают сразу на нескольких типах. Унификация позволяет за считанные дни переучиться с маленького на большой, внутри кабины все будет почти также расположено. Единственное, это различия в некоторых системах и ограничениях по эксплуатации, ну и естественно габариты ВС.

Но в целом, совмещать сразу несколько типов очень трудно, даже если это одно семейство самолетов.Технология работы все имеет различается, необходимо помнить все ограничения, процедуры, системы и уметь работать с различным оборудованием. Ну и само собой подтверждать свои знания и умения на тренажерах, экзаменах, зачетах и проверочных полетах. Только упорный труд и работа над улучшением своих профессиональных качеств дает такую возможность. Я уже говорил раньше, пилоты учатся всю свою жизнь, пока они летают.

#пилот #самолет #авиация #аэропорт #домодедово #шереметьево #внуково #полет #посадка #аэрофобия #aviation #airbus #a320 #a380 #boeing #pilotslife #жизньпилота #takeoffmolkov #takeoffmolkov_осамолетах

​✈️ЭКИПАЖ

Самый лучший фильм про Авиацию на мой взгляд. В нем показана вся красота и мощь советской авиации. Тогда это был действительно рассвет в области Авиастроения и других сферах. Тогда и люди были другие и самолеты свои. Инженеры создавали уникальные машины, самолеты, военную технику и многое другое. Тогда наши самолеты гремели на весь Мир. К сожалению, теперь нам остается видеть все это только в фильмах и фотографиях. Даже сам фильм не идет ни в какое сравнение с современным экипажем.

В общем смотрите сами, желаю приятного просмотра!

#пилот #самолет #авиация #аэропорт #домодедово #шереметьево #внуково #полет #посадка #аэрофобия #aviation #airbus #a320 #a380 #boeing #pilotslife #жизньпилота #takeoffmolkov #takeoffmolkov_осамолетах #экипаж #фильмыпроавиацию

​✈️Мимино

Еще один прекрасный фильм об Авиации.

История большой мечты о больших полетах. Летчик «малой авиации» по прозвищу Мимино мечтает о штурвале настоящего большого лайнера. Только получив этот самый штурвал, он почему-то совсем не счастлив...

#пилот #самолет #авиация #аэропорт #домодедово #шереметьево #внуково #полет #посадка #аэрофобия #aviation #airbus #a320 #a380 #boeing #pilotslife #жизньпилота #takeoffmolkov #takeoffmolkov_осамолетах #экипаж #фильмыпроавиацию

​Мой взгляд на МС-21.

На днях, выкатили 3 самолет и как нам обещают именно он будет показан на авиасалоне МАКС 2019 с пассажирским салоном. Все вроде хорошо, и многие думают, что вот наконец-то наша авиация возрождается. Но у меня если честно другие взгляды на все эти события.

Сразу хочу сказать, что это лично мое мнение, и никого я не призываю к нему. Я веду свой блог и высказываю свои мысли. Лично мне кажется, что этот самолет ждет нелегкий путь и ему будет очень тяжело конкурировать с такими гигантами как Boeing и Airbus.

Наша техника занимала высокие места в далекие 60-70 ые годы, на сегодняшний день мы очень отстаем и догнать конкурентов с каждым днем все труднее.

Итак, как заявляют самолет будет примерно на 80% состоять из отечественных деталей и систем, это при условии что на него поставят наши движки ПД-14.И тут сразу, я вижу минус для нашего самолета. Основным показателем для авиационного турбовентиляторного двигателя является степень двухконторности.Двухконтурность - параметр турбореактивного двигателя, показывающий отношение расхода воздуха через внешний контур двигателя к расходу воздуха через внутренний контур. Если мы посмотрим на него то увидим что это число 8.5. против 12 у прямого конкурента PW, которые уже установлены на A 320 NEO и Bombardier/При учете того, что двигатель еще находится на испытаниях и не доведен до ума. То есть по движкам, как мы видим мы уже отстаем.

Второй серьезной проблемой на мой взгляд будет выход на рынок. Boeing и Airbus не дадут просто так урвать большой кусок пирога. Поэтому возможны проблемы с сертификацией самолета за границей.

Третья причина — это создание сервисной сети за рубежом. Самолет должен обслуживаться во всех аэропортах куда он прилетает. И если даже в самых маленьких городках Boeing и Airbus технический состав может принять и обслужить. То с нашим новым самолетом будут большие трудности. Мало обучить всех техников и инженеров, надо еще наладить поставку запчастей.
Именно из-за этого как мы все знаем, много иностранных компаний отказались в свое время от Суперджета. Самолет хороший, но с поставкой запчастей проблемы.

Все это дает повод для размышления о том, что нам будет трудно и почти невозможно конкурировать с ведущими гигантами. Время разрухи, когда самолеты пилились на метал. Когда наши инженера, рабочие, конструктора лишились права выполнять свою работу и трудиться на благо нашей страны нанесло серьезный удар. И из этого нокаута встать и показать всем будет очень сложно.Я не буду здесь рассказывать еще и о таких вещах, как коррупция, попил бюджета и тд. Все это итак понятно и можно прочитать в интернете, что самолет уже получился очень дорогой и, как пишут многие эксперты неокупаемый. Также не буду писать о всех преимуществах этого самолета все это можете посмотреть сами. Уж чего чего, а хорошего про самолет написали все, кому не лень.

Я выразил свою точку зрения, опираясь на факты. Хвалить самолет не буду, но и говорить, что он плохой тоже. Хочется надеется, что ему удасться занять свое место на растущем рынке и показать, что мы встаем с колен. Как оно будет время покажет. У меня всё!

#авиация #пилот #мс21 #самолет #takeoffmolkov #жизньпилота

⚡️Обход грозовых очагов! ⛈

Как раньше летали без радара, я даже не знаю. Днём ещё ладно, а вот ночью 🤷‍♂️

#airbus #a320 #пилот #изкабиныпилота #самолет #самолеты #влогпилота #takeoffmolkov #авиация

Немного романтичной музыки и прекрасного самолета !

#a380 #airbus #airbusa380 #pilotslife #aviation #авиация #самолеты #пилот #жизньпилота #takeoffmolkov

Подкину до Сочи недорого , обращайтесь !

#жизньпилота #блогпилота #влогпилота #авиация #takeoffmolkov

Работаем ночью, днём и утром !

#airbus #pilotslife #a320 a321 #жизньпилота #блогпилота #авиация #timelapse #pilots #takeoffmolkov #topgun #topgun2

Так начинается каждый новый день.

К сожалению не всем его суждено увидеть в таких красках. Каждый день просыпаясь утром, мы спешим по своим делам, едем на работу, читаем новости, решаем проблемы и задачи. Мы вязнем в своих делах не обращая внимания на то, как красива наша планета. Не задумываемся о том, что как-бы нам не было тяжело, горько или радостно, абсолютно любой день начинается именно с таких красивых моментов.

Желаю всем вам уметь видеть в жизни больше красок!

Вашему вниманию представляю рассвет с высоты 11 км, где-то над Японией😎

#рассвет #sunrise #reels #reelsinstagram #pilot #пилот #жизньпилота #влогпилота #takeoffmolkov #aviation #авиация

Жизнь пилота в Вьетнаме в одном коротком видео

#авиация #блогпилота #жизньпилота #пилот #takeoffmolkov #aviation