НЕХВАТКА ПИЛОТОВ 🧑‍✈️

#Boeing прогнозирует нехватку авиационного персонала в ближайшие 20 лет

Американский авиастроитель Boeing прогнозирует значительный дефицит авиационного персонала в ближайшие два десятилетия. По их оценкам, для обеспечения роста парка воздушных судов миру потребуется:

* 674 000 новых пилотов 🧑‍✈️
* 716 000 новых авиатехников 🧑‍🔧
* 980 000 новых 👫бортпроводников

Только в Северной Америке прогнозируется нехватка в 123 000 пилотов, почти столько же авиатехников и 184 000 бортпроводников.

Основная причина дефицита - это увольнения по возрасту и другие причины, а также необходимость расширения штата для обслуживания растущего парка самолетов.

Однако в краткосрочной перспективе, из-за задержек в поставках новых самолетов, динамика найма замедлится.

К 2043 году основная потребность в персонале будет приходиться на пилотов узкофюзеляжных самолетов, за исключением Африки и Европы, где востребованы пилоты широкофюзеляжных самолетов.

Более половины новых сотрудников будут наняты в Евразии, Китае и Северной Америке. Однако самый быстрый рост рынка авиационного персонала прогнозируется в Южной и Юго-Восточной Азии и Африке, где потребность в сотрудниках утроится за 20 лет.

Вот вам и ответ на беспилотную авиацию, искусственный интеллект и т.д. Работа пилота, как я и говорил ранее , будет востребована еще лет 50, как минимум. По нескольким причинам:

1) Просто неготовность огромных отраслей и мощностей перейти на производство беспилотной техники.
2) Неготовность программного обеспечения пока еще заменить человека в тех ситуациях, когда в программе есть ошибки или происходит сбой.
3) Неготовность инфраструктуры аэропортов и воздушного пространства к переходу к автоматизированным полетам.
4) Неготовность самих авиадиспетчеров управлять воздушными судами , давая им инструкции другим методом связи вместо голоса. Даже сейчас в Мире при работающей системе CPDLC , основным методом управления воздушным судном является голосовая команда экипажу.
5) До сих пор нет никакой защиты от вмешательства хакеров или других лиц.
6) Нет так же защиты от сбоев в работе оборудования по которому осуществляется дистанционная связь. Как будет лететь самолет в зонах с плохим приемом сигнала? Что будет если сигнал этот прервется и не восстановится? Кто будет управлять самолетом? Бортпроводник или пассажир ?
7) Ну и последнее - это сами люди. Общество еще до сих пор боится летать даже с пилотами на борту. И кто из вас готов сегодня полететь на самолете без пилота?

#будущееавиации #мысли #boeing #жизньпилота

Словацкий летающий автомобиль получил сертификацию и готовится к выходу на рынок! ✈️🚗

Компания Klein Vision из Словакии разработала настоящий прорыв в транспорте — AirCar. Это гибрид автомобиля и самолёта, который способен трансформироваться из машины в летательный аппарат менее чем за 2 минуты ⚙️⏱️

Характеристики AirCar:
• Двигатель: 1,6-литровый мотор BMW, работающий на обычном бензине ⛽
• Скорость в воздухе: до 193 км/ч 🚀
• Высота полета: до 4572 метров ☁️
• Дальность: до 1000 км 🌍
• Вместимость: 2 человека 👨‍✈️👩‍✈️
• Взлет: требует полосу длиной около 300 метров 🛫

AirCar прошёл более 200 взлётов и посадок, 70 часов испытаний и получил сертификат летной годности от Словацкого транспортного управления по стандартам EASA ✅📄

В апреле 2024 года Жан-Мишель Жарр стал первым пассажиром AirCar, совершив полёт на этом удивительном аппарате 🎶✨

Продажи планируются с 2026 года, ориентировочная цена — от $800,000 до $1,000,000 💰
Для управления потребуется и водительское, и пилотное удостоверение, а также обучение длительностью 2–3 месяца 🎓✈️

В 2024 году китайская компания Hebei Jianxin Flying Car Technology приобрела технологию AirCar с правами на производство и распространение в своём регионе 🇨🇳🤝

Летающее будущее уже наступило. Добро пожаловать в новую эру транспорта!

#авиация #технологии #летающийавтомобиль #AirCar #новости #будущееавиации #новостиавиации