Я тут думаю эфир сделать.
⠀
Давно не общались. Пишите в комментах, какие темы обсудим.
⠀
P.s. Только не надо про «КАК СТАТЬ ПИЛОТОМ?» или «Сможете ли вы им быть с какой-то болезнью»
⠀
Ответы на эти вопросы давно уже расписаны по этому тегу #какстатьпилотомtm в моем инстаграмм и на этом канале.

​Каждый день я в своем блоге получаю несколько вопросов от ребят, которые хотят стать пилотами.
⠀
Они просят совета: стоит ли им поступать? как им поступить? Какое училище выбрать? и что делать?
⠀
Никаких советов, никому я никогда не раздаю по нескольким причинам.
⠀
1) Я не знаю лично человека, не знаю его жизненную ситуацию и не знаю его возможности.
⠀
2) Я не хочу брать на себя ответственность за ваш выбор. Это ваша жизнь и только вам решать, что и как вам делать. Не надо меня считать авторитетом, по словам которого вы должны принимать какие-то решения, только потому что, я так думаю. Я никто, чтобы распоряжаться вашей жизнью. Если вы выбираете путь, то это должны сделать вы, а не ваши родители, друзья, родственники, и тем более незнакомый вам человек.
⠀
Я лишь могу вам показать варианты и способы, по достижению этой цели. Могу рассказать на своем примере, как это было у меня. Могу предоставить всю информацию, которая поможет вам в принятии решения. Все это вы можете найти в моем блоге Инстаграм по тегам #какстатьпилотомtm #мойпутьtm
На моем канале YouTube и в этом канале телеграмм.

Но сделать этот выбор вы должны сами. Дать понять себе и своим близким, что вы выбрали именно этот путь для себя. И наконец начать идти к своей цели. И уж тем более никого не слушать, кто вас будет отговаривать от этой цели.
⠀
Когда я хочу что-то делать, я беру и делаю. Совет надо спрашивать, тогда, когда вы столкнулись с какой-то проблемой и не знаете, как ее разрешить. А не в тот момент, когда вы задумались стоит ли мне идти или нет? Если вы этого для себя не знаете, я тем более этого знать не могу. Задавайте такой вопрос только себе и принимайте решение сами, ведь каждый сам решает, кем ему быть.

Успехов Вам✈️

#какстатьпилотомtm #мысли #пилот

​Последнее время стал замечать, как профессия пилота прям выделяется на фоне других.
⠀
Все больше людей хотят стать пилотами. Причем, когда я спрашиваю зачем им это, то большинство из них отвечает примерно так:
⠀
"Ну во-первых у пилотов хорошая зарплата"
"Во-вторых есть возможность посмотреть Мир "
"Да и в целом работа интересная и нескучная, мешки ворочать не надо "
⠀
Я скажу сразу и честно, у таких людей, кто первоначально идет в авиацию для достижения этих целей ничего не получится. Так, как в этих всех желаниях человека нет того, без чего нельзя вообще даже думать о работе пилота. Это желание очень простое и только ради него люди покоряли и будут покорять небеса. Это желание летать, без него и любви к небу в авиации делать нечего.
⠀
В настоящее время хорошие деньги люди получают сидя на земле и занимаясь бизнесом, рекламой, продажами или работают на руководящих должностях. Работа пилотом из-за денег путь в некуда, даже для действующего пилота. Лично мое мнение, работа пилотом несомненно должна хорошо оплачиваться, но не быть основным источником дохода. Прежде всего это связанно с безопасностью полета, и когда человек меньше зависит от финансовой составляющей, то и возможность отдаваться профессии у него больше, а следовательно мотивация и развитие есть. Летать с одной мыслью о предстоящей зарплате, забивая на все остальное - это прямой путь угрозы безопасности полета.
⠀
Для чего нужно уметь зарабатывать помимо работы пилотом? Это для того, чтобы в период, когда человек временно не может летать не остаться с голой задницей. Все хорошо до поры до времени, но потерять можно все в одну секунду. Так произошло и с приходом этой эпидемии. А сейчас по итогу в Мире 50000 безработных пилотов, те кто же по счастливому стечению обстоятельств остался при работе, получают минимальные зп. Большинство из нас и делать в жизни ничего не умеют, кроме того, как летать. Вот вам и ответ про высокие зп пилотов. Вы даже не представляете, какие проблемы сейчас у многих. Подводя итог этому, еще раз хочу сказать, за деньгами идти работать пилотом не стоит, их тут просто нет.
⠀
Теперь про "Посмотреть Мир" Я не раз рассказывал, то что большинство того, что видят пилоты - это аэропорты, стоянки, самолеты, инфраструктура аэропортов и только иногда магазины дьюти фри, ну и еще реже это командировки. Путешествовать надо не по работе, а по кайфу. Да иногда у нас все-таки есть время и хорошие отсидки в разных городах и странах. Но на среднемагистральных самолетах, почти каждый рейс разворотный. Прилетели, высадили пассажиров и груз, 30 мин или 1 час и обратно. Другое дело на больших самолетах, но даже там экипажи, сидят по минимуму, до тех пор пока новый экипаж не прилетит. А сейчас и вовсе в отелях, комнатах и изолированных зонах.
⠀
НУ и последнее, да работа нескучная, да интересная, мешки ворочать не надо. Только для начала надо лет 5-7 без перерыва въё......ывать так, что сил порой даже на один мешок поднять не хватит, ну и дерьмо лопатой поразгребать, никто не отменял. А там можно будет и рубашечку белую надеть, попросить кофе у девочки борт проводницы и на кнопочки в кабине понажимать!
⠀
ХОРОШЕГО ВСЕМ НАСТРОЕНИЯ!!!

#мойпутьtm #какстатьпилотомtm

​​Мечта побывать в кабине пилота!

Часто многие из вас пишут мне об этом. Но до сих пор не понимаю, что именно мешает людям съездить в ближайший аэроклуб?

Там вы не только в кабине самолета побываете, но и полетать можно.

Да конечно, не таком самолёте, что на фото. Но от этого пейзажи за окном точно хуже не будут.А полет на любом самолёте, равнодушным вас точно не оставит.

И только желающие видеть подобные виды каждый день, идут в пилоты. Но это уже совсем другая история.

Как это сделать я думаю подписчики моего блога знают.

Для вновь прибывших вся инфа есть тут #какстатьпилотомtm