Итак,хотелось бы немного уточнить по поводу Сочинской посадки нашего Боинга.
Никакой паники и аварийной эвакуации там не было . Всякие дерьмовые паблики всё раздувают,не владея информацией . Из первых уст от моего товарища,управлявшего этим самолётом могу сказать,что там было обычное задымление колеса и никакого пожара. Произошла контролируемая высадка пассажиров .
Если на пальцах объяснять для обывателей ,то на любом современном самолёте есть,как на тачке система ABS или автомат растормаживания по русски или ещё как вам угодно . И он просто сломался . Глюканул. Такое бывает .
И это никак не относится к тому ,что сейчас за самолётами не следят или ставят какие-то контрафактные зап части . Таких случаев достаточно много было и до этого.
А то что в связи с нынешней ситуацией все теперь будут раздувать «байки из склепа» из ничего - это видимо неизбежно )
#будниэкипажа
#боинг737
#nordwind

Не все кстати знали наверное ,что Боинг 737 военный самолёт ✈️
Не удивительно,что на Тайвань летят именно на нём .

#хреносипилоси
#боинг737
#будниэкипажа
#тайвань

Вообще я считаю,что на любом воздушном судне отказы flight controls (органов управления ) гораздо опасней отказа двигателя например. и при прохождении тренажёрных сессий я всегда люблю отрабатывать именно эти моменты побольше . Желательно в горной местности,чтобы было интереснее. Вот Runaway stabilizer один из них. Это,если на пальцах объяснять
,когда триммеры руля высоты самолёта пытаются утянуть тебя в критическое положение и похоронить.
Для самолёта Боинг 737 это очень актуальная тема,если вспомнить все последние катастрофы .
Ручка на колесе стабилизатора для того,чтобы управлять им в случае увода. Не очень это кстати просто . Два три оборота . И движения очень плавные.
Если 737 разболтать,то с его парусностью -ты труп .
Аэрофобы вышли из чата 😂

#будниэкипажа
#отказы
#боинг737