Побеждаем команду Fight nights вот с таким кумиром в составе )
Обещал,что в следующий раз не простит 😁⚽️
#народнаякоманда
#павлюченко
#мфл

Я совершенно чётко понимаю,что выступаю иногда,как очень сильный провокатор)
Но поверьте,что это вообще не цель и не главный посыл.
Я честно говорю о том,что вижу изнутри авиационного мира,как оно есть.
Я летаю уже 13 лет и налетал на пенсию.
Это ни много,но и не мало.
При этом я считаю себя совершенно средненьким пилотом и всегда готов и люблю научиться чему-то новому .
Но сейчас без зазрения совести могу сказать,что в авиакомпании Nordwind за 5 лет работы я просто находился в очень лайтовой зоне комфорта .
И видимо настало время из неё выходить)
Только сам я конечно же увольняться не буду . Хрен дождутся.
Веселье ещё даже не началось 🙃

Но вернусь к своему первоначальному посылу.
Дело в том,что когда ты летаешь в компании,где твои начальники знают и умеют,положа руку на сердце,точно не больше тебя самого,то и учить тебя им в общем то нечему.
Некоторые побаиваются выглядеть глупо на твоём фоне при вторых пилотах,например. И в таких случаях лишних вопросов тебе никогда не задают .
Сначала нотка тщеславия пробегает в твоём сознании. Такой грех водится за многими пилотами.
Типа я такой в порядке. Они не хотят со мной связываться .
Но со временем ты понимаешь,что тянуться надо к лучшим,и учится всегда есть чему.
И это касается каждого . Будь он трижды герой России ,лётчик -испытатель или просто курсант в училище .

Моя любимая параллель здесь-это футбол.
Когда ты играешь с дровами,такими же как ты,то есть иллюзия,что ты что-то умеешь ) сейчас я попал в команду,где много профессиональных футбиков и это очень интересно)
Самое главное,что парни понимают,что я уже старый,без одной ноги и ещё и деревяшка) Но при всём этом помогают мне,что то подсказывают,и не предъявляют тех требований,которых я выполнить уже просто не смогу .

А в авиации есть «матёрые» пилоты,которые уже в первом рейсе предъявляют претензии своим стажёрам,забывая,как сами несколько лет назад троили при первом выходе на связь с диспетчером,забивали в FMC не ту схему захода на посадку,боялись идти на тренажёр и так далее.

#Будниэкипажа

О ситуации на моей работе )


#будниэкипажа
#Авиакризис

Ну что,друзья ) первая маленькая развязочка подъехала .
Ространснадзор разобрался в ситуации,за что им большое спасибо.
Никакой посадки ниже минимума не было и не могло быть.
Расследование сфабриковано господином Филлиповым и Камневым.
Передаю им пламенный привет.
Ещё очень рад,что компании не прилетело за сокрытие инцидента,которого не было.
Правда голосовую запись из кабины экипажа так никто никому и не предоставил 🤡

#будниэкипажа
#авиарабы

Нейросеть нарисовала конфликт по запросу : Max vs злодеи «Северного Ветра»
Как думаете кто изображён на фото ?)
К слову в авиакомпании работают бренд менеджеры и мне до сих пор непонятно зачем )
Инста мёртвая,телега и вк тоже еле живые.
У меня под одним постом больше комментариев и реакций,чем у них за год на всех страницах 😂
Я был готов работать в этом направлении совершенно за символическую плату,но они сделали из меня врага народа )

Расскажу одну историю.
У меня есть знакомые Сербы,которые гоняют за мясо <с> 🔴⚪️ и Звезду соответственно,и периодически живут то в Мск,то в Белграде.
И вот моя авиакомпания года три назад открывала рейс в столицу Сербии не только из Москвы,но и из Петербурга.
Билет стоил около 6.500 в одну сторону. Очень хорошая цена,в то время как Air Serbia 🇷🇸 и Аэрофлот предлагали улететь за 15 .
Так вот я посоветовал ребятам воспользоваться услугами нашей компании.
А они сказали,что если б не я,то вообще бы о такой авиакомпании не услышали никогда,кроме того они перепутали Nordwind с Red wings. Многие кстати и до сих пор путают)))
Кроме того Aviasales почему то не отображал эти билеты,а на сайте они были .
В итоге на первом рейсе в Белград было человек 37 из 189 возможных ) я точно помню цифры,потому что этот рейс мой товарищ летал,а я гонял туда уже из Питера через пару дней после него )
Моя загрузка была -60 человек .
Уровень раскатки рейса и рекламы бренда-просто пушка ✈️👌

#будниэкипажа
#Авиакризис

Заметил,что многие пилоты,на которых подписан в запрещённой сети,стали выкладывать видео без бортовых номеров самолётов,брендов своих авиакомпаний,и уж тем более своих лиц)

Так забавно наблюдать такую тенденцию. Тут безусловно решение каждого,и наверняка правильно,что в нынешней ситуации вы страхуетесь)
Просто в некоторых компаниях всё же такого документа нет,и официально вам ничего предъявить за соц. сети в общем то не могут.
Но видимо на моём примере скоро сделают запрет. В той компании,в которой я сейчас числюсь,уже вроде разработали такую бумажку .
Хотя в принципе это нарушает конституцию,но в нашей стране это норм практика,как известно)
Это не подъёб. Просто наблюдение .
Кстати последние полгода есть ощущение,что телега гораздо живее и круче инсты )
Здесь много живых обсуждений,и ярких дискуссий чаще с интересными людьми.

#Будниэкипажа
#Авиакризис
#социальныесети

Райан эйр в воскресенье катался без передней стойки в Дублине,а узнали об этом пару дней назад.
В Европе конечно проще к этому относятся,если люди живы .
И расследования точно начинаются ни с того,что пилоты дебилы)
Но по сокрытию инцидентов,я думаю,вопросы есть ко всем компаниям в мире.
Просто здесь зачастую прослеживается рьяная русофобия со стороны обывателей,что разгильдяйство только на Руси.
Это не правда )

#будниэкипажа

В группе тут ребята прислали свидетельство второго пилота ан-2 с шестым уровнем владения английским языком.
Чтоб вы понимали,если на пальцах объяснить-это считай как носитель )
С одной стороны забавно это выглядит,а с другой грустно.
Действительно талантливые люди летают на чём получится .
Хотя это ни камень в огород кукурузника. Я думаю вы поняли.
А многие из таких вообще ни на чём не летают .
Это я ни про себя если что.
Я так себе пилот )

#будниэкипажа
#авиакризис

Есть такая достоверная информация от одного проверенного инсайдера из офиса моей авиакомпании ,что задушить меня на работе было задачей давно поставленной.
Просто этого нельзя было сделать раньше,потому что на тот момент они боялись реакции определённых людей.
И сейчас видимо история перейдёт в более интересную политическую плоскость.
Всё пытаются навесить мне ярлыков )
Ватник я или либерал )
Но разобраться никто так и не смог 😂
Хотя иноагентом меня лётный директор уже окрестил (аудиозапись разговора вы слышали ни так давно)
В целом я просто не имею однобоких мнений.
У меня очень разные взгляды по многим вопросам. В том числе и политическим.

Владелец компании пару лет назад понёс значительные имиджевые потери из-за моей публикации в запрещённой сети о господине Навальном)
И вот обида продолжается до сих пор,судя по всему )
Что-то я расслабился,позабыв о том,что радикальная неадекватная тусовка всё ещё точит на меня зуб)
Мало кто любит троллинг и провокации в свой адрес.
Скажу честно,меня это веселит,и даже подпитывает положительными эмоциями в каких-то моментах )

#будниэкипажа

Очередная полит информация.
Вроде иноагентом был)
А теперь похоже на ил-76 сватают .
И автомат дать хотят ) вот это поворот )
Не просто быть Русским нынче,и если фамилия кончается на ОВ .
Так интересно слышать,когда человек начинает разговор с того,что он меня «хотел бы выгнать из компании» (с) но..
Чё то до сих пор никак не выходит.
Я вам уже подсказываю🤡.
Пустите меня летать,собирайте информацию по каждому рейсу. Слушайте все голосовые из кабины.
Радиообмен. Сфабрикуйте расшифровку. Ни один пилот в мире не сможет слетать все свои рейсы без помарок.
Ну а в конце вишенкой на торте будет ваш любимый инструмент административного давления - тренажёр.
Более ухищрённые способы я вам подсказывать не буду.
А то против следующего неугодного будете слишком умными )

Самое забавное,что лётный директор такой же наёмный работник как и все остальные пилоты в авиакомпании.
Это ни его бизнес и ни его самолёты.
Но ведёт себя человек,как главный вершитель судеб всея Руси.
Хотя уже 3-ий месяц не может избавиться от какого-то Пыркова 😂

#будниэкипажа
#авиакризис

С момента появления последнего поста мне 7 раз поменяли план 😂
Стоял рейс во вторник . Не стал писать,чтобы не спугнуть удачу ))) Хотелось полетать всё же.
Но увы и ах,опять кто-то передумал 😂
Они очень оперативно реагируют на мою телегу )
Так забавно это всё)))
Если вдруг поставят рейс,полечу в таком виде,как на фотке.
Форменной одеждой меня не обеспечивает авиакомпания,а других погон у меня нету 😎

#будниэкипажа

Ладно . Краткие итоги последних событий.
Ространснадзор сделал заключение,что инцидента в моих действиях нет. А вот по поводу их нарушений с перегонами самолётов вопрос пока открыт. Об этом позже .
Инспектор Филлипов никак не угомониться и продолжает что-то расследовать.
Но это его дело 🤡
Государственная трудовая инспекция вынесла предостережение генеральному директору а/к «Северный ветер» о недопустимости нарушения обязательных требований трудового законодательства.
По факту я не летаю уже 2,5 месяца.
Официальной причины, и какого-то документа внутри компании по этому поводу до сих пор нет.
По крайней мере я с таким не ознакамливался.
Шоу ЧБД,свяжетесь уже со мной 😂
Здесь по-моему не хватает Нурлана и Лёхи Шербакова )

#будниэкипажа
#авиакризис

https://t.iss.one/ostorozhno_novosti/15504

Интересно,при чём здесь Иииииигарьь 🧐
Футболисты вообще,мне кажется,мало понимают в политике .
Они всегда хорошо живут,при любых ситуациях )
Я имею ввиду в финансовом плане. Отсюда они и не высказываются никак .
Зачем что-то говорить,если тебе и так по Кайфу живётся )

Я долго думал и решил,что я покидаю «Народную Команду»
Это решение для меня было очень не простым,но для успокоения моей души сто процентов правильным .

Потому что всё-таки футбол-это игра,в которую хочется играть в кайф,а не быть очередной целью для обсуждения тинейджеров в социальных сетях,которые являются основной аудиторией МФЛ.
А я себя чувствовал бы именно так,потому что я с двумя здоровыми ногами сидел бы на банке,а уж без колена тем более )
Уровень Медиалиги все видели в том сезоне,когда Амкал и Дротсы обыгрывали профессиональные команды в кубке России.
Я понимаю,что мне очень тяжело было бы ощущать себя,как Борис Ротенберг,который выиграл пять титулов в составе Московского Локомотива,но на поле провёл полторы минуты .
Такая история точно не для меня )
Кроме того моя жизненная ситуация сейчас просто не даёт возможности выкладываться полностью и отдавать всё своё время медиалиге.
А я,как в песне Владимира Семёновича «не люблю,когда на половину» (с)

Я пришёл в команду по приглашению приятных мне людей,чтобы быть частью Крутой Спартаковской движухи и благодарен за всё,что было эти полгода .
Про негативные моменты писать не хочется. Их практически не было до последнего дня моего прибывания в этом замечательном коллективе )
Это всё таки не лётный директор и ни инспекция по безопасности полётов )
Большинство людей были честными по отношению ко мне и к команде.
Но получилось так,как получилось.
Я не смотря ни на что желаю ребятам побед в третьем сезоне МФЛ и буду искренне их поддерживать !
Один за всех и все за одного 🔴⚪️ <с>

#народнаякоманда

Прочитал тут пост у Авиаторщины про обыски 🕵️‍♂️
Сотрудникам ФСБ и СК по этой части пора уже обратить внимание на мой телеграм канал.
Я как раз об этих вещах ни раз упоминал.
Киньте им ссылку чтоле )

#Будниэкипажа

Травля и гадкие комментарии в интернете- это прям любимое занятие у многих людей.
Я предоставлю вам это право уже завтра прям с самого утра )
А сегодня всех православных с великим праздником !
Будьте добры и терпимы друг к другу) хотя бы в такие дни .
С чего то ж надо начинать )

#христосвоскрес