То что осталось от того самого суперджета.
Говорят,будет тут стоять до конца расследования.
Интересно,оно когда-нибудь закончится 🧐

#суперджет
#шереметьево
#будниэкипажа

Расскажите как избавиться от бессонницы ?
Рылся в телефоне . Нашёл фотку кабины суперджета аэрофлотовского.
Уже время прошло . Можно и выложить наверное.
Не люблю такое. и обсуждать это не люблю всё,и обвинять уж тем более . Всех жалко в этой истории.
Он кстати до сих пор лежит у Ангара в Шереметьево. Точнее то,что от него осталось .

#суперджет

Прогресс разработки Мс 21 и Суперджет в рамках импортозамещения выглядит примерно так же тупиково,как этот диалог похоже )
Но на самом деле,если по большому счёту взять,то вокруг то одни хейтеры и злопыхатели.
Пиздеть о том,что всё похоронили легко,сложнее что-то сделать по факту.
А сам процесс этот более чем тяжёлый.
Очень мало самолётов создано в современном мире из комплектующих одной страны . Это ж понятно должно быть тем,кто хоть немного увлекается авиацией .
Я вот не увлекаюсь,но и то слышал )
Ни один крупнейший концерн авиастроения не может взять и импортозаместиться сию секунду .


#мс21
#суперджет

На российских самолётах Superjet 100 больше не меняют грязные топливные фильтры на новые — их повторно используют после промывки.
Как узнала «Авиаторщина», российские авиакомпании, летающие на самолётах Superjet 100, с осени остались без новых оригинальных французских топливных фильтров. Запасных на рынке не осталось, а альтернативных — пока нет. Фильтры являются расходным материалом, они нужны для того, чтобы механические примеси, частицы льда и ненужная жидкость (например, масло) не попадали вместе с топливом из баков в систему сгорания двигателей.
Их перестал поставлять в РФ производитель российско-французских двигателей SaM146 на Superjet 100 — компания PowerJet (совместное предприятие французской Safran Aircraft Engines и «дочки» входящей в Ростех Объединённой двигателестроительной корпорации «ОДК-Сатурн»). Она из-за санкций прекратила сотрудничать с Россией, в том числе оказывать послепродажное обслуживание двигателей.

Короче fuel filter bypass или стружка в масле,если по русски сказать.
Интересно вброс это очередной или правда 👀
Вообще топливные фильтры опасная тема . Не только на тачке )

#будниэкипажа
#авиакризис
#суперджет

Прокурор попросил приговорить к шести годам колонии-поселения пилота "Суперджета", сгоревшего при жесткой посадке в Шереметьево в 2019 году.

Вот такие вот дела .
Хотелось бы конечно,чтобы адвокат справился ..
Я считаю,что условка -это прям край .
Тем,что Денис сядет,погибшим людям уже не помочь.
А их родственники,я думаю,понимают,что
ничего преднамеренного в любом случае он не совершал.
И на счёт его полной вины в этой катастрофе тоже,как многие знают,есть вопросики.
И их не мало .

#Будниэкипажа
#авиакризис
#суперджет

Не отпускает меня до сих эта история с приговором Денису Евдокимову.
А самое главное,я запомнил один комментарий,который мне раньше ещё написали на то,что я говорил : «зачем ломать ещё одну жизнь?»
Мне ответили,что тогда надо прощать всех убийц. Но он не убийца.
Человек и так страдает,и будет жить с этим до смерти.
Это самое страшное наказание,как по мне.
Не все же помнят тот факт,что он даже из кабины не хотел тогда вылезать,когда всё произошло,и был готов там задохнуться и умереть..
У него есть семья,и он точно не маньяк и не насильник какой-нить.
Шесть лет за такое-точно ту мач.
Я считаю,что суперджет в данной катастрофе в совокупности с программой подготовки на тренажёре в Аэрофлоте на этом типе ВС виноваты ни чуть ни меньше экипажа.
Я подчёркиваю экипажа всё-таки.
Потому что сильный второй пилот тоже мог исправить ту ситуацию. Это сто процентов.
В этом деле слишком много но.
Интересно,если б самолёт сгорел,но люди спаслись,то героя бы дали,рассказав всем о том,что это был очень сложный режим для посадки в таких метеоусловиях плюс ещё попадание в грозу ?
Короче авиация,как и вся Россия иногда напоминает театр 🎭 абсурда.
И я сейчас точно не защищаю пилота из солидарности,потому что уверен,что в такой ситуации может оказаться каждый из нас!
Я скорее призвал бы компетентных людей во всех авиакомпаниях страны и другие уполномоченные органы разбираться более детально во всех катастрофах,инцидентах и происшествиях,и делать правильные выводы,вместо того чтобы разглядывать,например,телеграм каналы своих работников, и по их данным осуществлять расследования о посадках ниже минимума,которых в итоге не было )
Тогда,наверное,безопасность полётов будет хотя бы на ступеньку повыше,чем в странах третьего мира )

#будниэкипажа
#суперджет