#Dzæwæĝyqæw #fændag #budget

Я не любитель указывать властям на каждый кривой забор и думаю, что на сегодняшний день есть в Осетии проблемы более важные, чем дороги. Но сегодня будет три поста о дорогах, потому как с дорожным строительством происходит какая-то, простите, дичь.

Пост #1. Каждый автомобилист знает, что прокопанная поперек дороги канава, после засыпки её асфальтом, спустя какое то время становится желобом, в который при езде проваливается ось автомобиля.

Особенно много таких перекопов на улицах с большим количеством частных домов, например на улице Ардонской. Рано или поздно у каждого домовладетеля появляется нужда обновить канализацию или протянуть кабель, в итоге вся улица изрыта канавами, которые как назло копают ровно перпендикулярно движению машин. Хотя если копать их по диагонали, то ездить по ним было бы гораздо проще.

Для подобного вида работ есть спецтехника, в простонародье называемая «прокол», которая бурит горизонтальную скважину под дорожным полотном. Но ха технику надо платить, а для копа канавы достаточно перфоратора.

Да, это проблема не вселенского масштаба, у нас «есть проблемы поважнее», и дороги вцелом старые и разбитые, но взгляните на работы которые ведутся по ул.Весенней. Новое, идеальное дорожное полотно, которому максимум два-три года, перекопано в нескольких местах какими то чучмеками [по квалификации, а не по происхождению] для укладки толи труб, толи еще чего.

Если эти работы ведутся с согласования АМС, лицо согласовавшее их должно быть уволено, подрядчик оштрафован и принужден к капитальному ремонту участка дорожного полотна.

Прежде чем вести разговоры о собираемости налогов, научитесь по человечески распоряжаться теми налогами, которые вы сейчас собираете.