#osnet #arӕn #xussar
Таможня [не] даёт добро..?

Многоуважемый @SYFFYTT [@abon_original, @Chreba_Birzha, @ossetica и прочие вменяемые и не очень каналы, пытающиеся вникать в ситуацию]
Очень многие из тех, кто сейчас пытается раскачивать тему с т.н. временным ввозом путают свои личные хотелки или существовавшие ранее поблажки с тем, какой законный порядок установлен и действует по периметру таможенных границ ЕвразЭС.

До 2008 года, когда РЮО не была признанным субъектом международного права, существовал некий status-quo, позволявший автовладельцам пользоваться ситуацией так же, как это сейчас происходит с владельцами авто [и непризнанных паспортов] из Л/ДНР и Приднестровья. То есть приобретение оными [как и ранее - осетинами] российского гражданства рассматривалось как вынужденная мера гуманитарного характера и последствия вступления в расчёт не принимались: пересекая границу и попадая в страну, они оказывались на правовом положении иностранных граждан.

В 2008 году сбылись вековые чаяния осетинского народа и на карте мира засияла новая точка: независимая Республикая Южная Осетия [ныне - Государство Алания]. Отношения с новым субъектом международного права регулируются общими принципами российского законодательства, за исключением отдельных договоров и международных соглашений.

Согласно ст.6 Федерального закона РФ «О гражданстве»:
✔️ Гражданин Российской Федерации, имеющий также иное гражданство, рассматривается Российской Федерацией только как гражданин Российской Федерации.
✔️ Приобретение гражданином Российской Федерации иного гражданства не влечет за собой прекращение гражданства Российской Федерации.

Таким образом, все государственные органы обязаны рассматривать обладателей российских паспортов только как граждан Российской Федерации; а согласно таможенных процедур, гражданин РФ, осуществляющий временный ввоз автотранспортного средства на территорию ЕвразЭС обязан уплатить обеспечительные платежи, которые гарантируют либо последующий вывоз автомобиля за пределы границ [в установленный срок], либо последующую таможенную очистку.

Почему таможня обычно даёт добро и закрывает глаза на незаконный, по сути, ввоз - другой вопрос. Но то что они вправе не допускать транспорт без уплаты обеспечительных платежей без каких-либо «новых правил или инструкций» - это абсолютно точно.

https://t.iss.one/SYFFYTT/2543

То, что сейчас делает северо-осетинская таможня в отношении жителей Осетии – беспредел, потому что определять, является ли лицо иностранным или относится к государству-члену ЕАЭС, по звонку в ФМС по Северной Осетии незаконно. Это какое-то местное ноу-хау, видимо. Прописка и гражданство вообще говоря не имеют к делу никакого отношения, но в Зарамаге ведут списки лиц с северо-осетинской пропиской, написанные от руки в каких-то бухгалтерских книгах. Вопрос между тем заключен в преимущественном месте проживания, но его также нельзя выявить по звонку таможенного клерка, а таможня определять его не уполномочена в принципе. Да и не может, потому что пересечение человеком границы фиксируется пограничниками, а не таможенниками.

Поэтому когда человек приезжает в Зарамаг с паспортом гражданина Южной Осетии, то у таможенного инспектора никаких вопросов к нему быть не может. По закону не имеет значения, два у него гражданства или десять. Высчитать дни пребывания на территории России или Южной Осетии он даже теоретически не в состоянии, поэтому прицепились к прописке как поводу. Поскольку на территории России действует таможенное законодательство ЕАЭС, то смотреть в принципе нужно его, а не российский закон о гражданстве, который регулирует совсем иную сферу.

Что касается взятой с потолка цифры в 20 дней обязательного пребывания на территории Южной Осетии для получения ввоза, то здесь и комментировать особенно нечего. Она выдумана северо-осетинской таможней исключительно для того, чтобы поставить людей в невыносимые условия и содрать эти депозиты даже с тех, кто практически безвыездно живет на юге Осетии. В жизни случается всякое, человек может по разным причинам уехать куда-нибудь недели на три или на два месяца. Ему они ввоз тоже открыть откажут? Незаконность всего это действа на поверхности.

У таможенников есть своя простая логика, пусть она и расходится с законом и здравым смыслом. Но когда живущий в Осетии человек пытается обосновать правомочность притеснений таких же как он жителей Осетии со стороны государственных органов, то мы имеем дело с определенным психологическим феноменом. В известной степени это форма правового нигилизма, когда права человека априори считаются ничего не значащими по сравнению с какими-то внутренними приказами госорганов. Люди реально высчитывают “потери” российского бюджета, наносимые ему осетинскими автовладельцами, и требуют их возмещения. Получают непонятное удовольствие от малейших проблем, которые возникают у жителей юга Осетии. Не стоит, право, так беспокоиться за российский бюджет и таможенные поступления в него, среди которых все жители Осетии, имей они по три машины каждый, не составили бы даже статистической погрешности. Есть много намного более достойных и полезных занятий.

https://t.iss.one/ossetiaFB/10164