Укрзализныця предлагает повысить на 37% тарифы на грузовые перевозки.

Министр энергетики Журабек Мирзамахмудов рассказал о том, как Узбекистан из экспортёра газа превратился в нетто-импортёра этого топлива. Об этом 5 декабря он заявил в Самарканде на международной конференции.

Да. Некоторые депутаты у нас не только с избирателями не общаются, но и нормативные документы не читают. Да...

Чтобы исключить подобные ситуации ФАС России разработала проект постановления Правительства РФ, возвращающего государственное регулирование цен на СУГ в баллонах и стоимость его доставки до потребителя. Документ был принят правительством и вступил в законную силу в феврале 2021 года.

В продолжение этой инициативы антимонопольная служба подписала приказ, утвердивший методику такого регулирования со стороны региональных органов исполнительной власти. Они будут утверждать розничные цены на СУГ, реализуемый населению для бытовых нужд в баллонах.

https://t.iss.one/oilfly/24708

Сейчас Виктор Орбан и Петер Сийярто вернутся после встречи с избранным президентом США в Мар-а-Лаго и все разъяснят г-ну Малинову

Помню те времена, когда со всех экранов нам твердили, что елки нужно беречь, и покупать искуственные.

Теперь, оказывается, искуственные вредные. А настоящие нужно покупать. А потом утилизировать.

Да... Прочно засели западные тезисы в головах политиков и общественников.

У нас других проблем, кроме утилизации елок нет? Или всем нужны пиар-поводы вместо работы?

Грусть и тоска.

И, да... С елкой-то что делать? И гирлянды на солнечных батарейках где? И утилизируют их на сверхчистой электроэнергии? Углеродный след считают?

Грусть...

https://t.iss.one/yurystankevich/2615

Экспорт сжиженных углеводородных газов (СУГ; используются преимущественно в качестве моторного топлива) в страны Азии, включая Турцию, в январе – сентябре 2024 г. вырос на 45% к тому же периоду прошлого года до 1,2 млн т. Об этом свидетельствуют данные исследовательской группы «Петромаркет», с которыми ознакомились «Ведомости».

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/12/11/1080609-rossiiskie-kompanii-uvelichili-eksport-sug-v-aziyu?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Шахтеры Кузбасса по итогам 2024 года добудут 196 млн тонн против 214 млн тонн — в 2023 году, и 240 млн тонн — в 2018-м. Об этом сегодня в ходе прямой линии заявил глава региона Илья Середюк.

170 млн по итогам переписи 1939-1940 на 31.12.41. Хоть бы цифры проверяли...

https://t.iss.one/zakupki_time/45908

40 тонн конфискованного моторного масла подготовил к отправке на передовую Народный фронт.  Две крупные партии продукции были задержаны на пункте пропуска «Сагарчин» в Оренбургской области.

Товар везли без сопроводительных документов. Суд принял решение о конфискации топлива.  А Росимущество направило важный груз  Народному фронту с целью дальнейшей передачи воинским частям.

С помощью регионального МЧС и добровольцев топливо погрузили в три фуры, готовые к отправке на склад Народного фронта. Скоро его доставят в зону СВО.

Запасы мазута в Фуджейре на прошлой неделе упали на 25%, поскольку остаточные запасы оставались под давлением повышенного спроса.

Администрация президента Джо Байдена призывает Верховный суд США отклонить попытки нефтяных компаний и республиканских генеральных прокуроров штатов помешать государственным и местным органам власти возбуждать судебные иски, обвиняющие производителей ископаемого топлива в обмане общественности относительно изменения климата.

Генеральный солиситор Элизабет Прелогар заявила, что судьи должны отклонить апелляцию нефтяных компаний на постановление Верховного суда Гавайев, разрешающее Гонолулу подать на них в суд, и отдельную заявку 19 возглавляемых республиканцами штатов на запрет пяти возглавляемых демократами штатов возбуждать аналогичные дела.

Ибо, батенька, в ноябре нужно употреблять солёные или квашеные. А не всю эту вашу ква-ква культуру, выращенную непонятно на чём.

И статистика лучше будет.

https://t.iss.one/energytodaygroup/24185

Объем контейнерных перевозок на сети ОАО «Российские железные дороги» за январь – ноябрь 2024 года увеличился на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 7,2 млн 20-футовых эквивалентов (ДФЭ). Такие данные опубликованы на официальном сайте холдинга.

#гнетущее_ДКП
Дума "проснулась" и предложила внести изменения в закон о Банке России - изменить мандат ЦБ, предусмотреть досрочное освобождение от должности главы ЦБ, ну и всё в таком духе. Документ прилагается.

Похоже, что вот это оно и есть - политическое решение о необходимости частичной или полной "национализации" ЦБ в общих чертах созрело. Остается вопрос о том, насколько это всё в таком виде пройдёт, насколько полно будет реализовано и т.д. и т.п. (торг уместен и вероятнее всего будет жарким - пуканы завтра в тележеньке рванут уж будьте уверены), но в целом вектор ясен и принципиальное решение о том что перемены назрели, видимо, принято. Иначе бы вряд ли они так дружно все это вынесли и подписали.

Проблема возникла из-за борьбы с «лишними» вагонами, которая вылилась в конце 2024 года в новый вид логконтроля – шахматки ЦД. Из них следует, что на ноябрь/декабрь ОЖД снижены дислокации крытых вагонов. Соответственно, идут отказы в согласовании запросов-уведомлений по крытым вагонам.

«Дорога не сбалансирована по прибытию/отправлению. Заадресовать порожние вагоны не представляется возможным. Норматив оформляется за 2 минуты и в 18.02 прекращается. А потом оформление вагонов вне шахматки ЦД можно осуществить только индивидуально. Как и кто договаривается не очень понятно», – рассказал собеседник РЖД-Партнера.

Государственная налоговая служба Кыргызской Республики напоминает, что с 1 января 2025 года запрещается оборот немаркированного топлива.

Согласно постановлению Кабинета Министров Кыргызской Республики от 4 июля 2024 года, с указанной даты будет запрещено хранение, реализация и транспортировка немаркированного бензина и дизельного топлива.

Субъекты, занимающиеся оборотом нефтепродуктов, должны до 31 декабря 2024 года провести маркировку остатков данных видов топлива.

Президент Венесуэлы Николас Мадуро недавно предупредил, что «Южное командование провоцирует наш регион... [поскольку] пытается создать военные базы США в нашем Эссекибо, Гайана». Венесуэльский дипломат Хосе Сильва Апонте ранее заметил, что «Соединенные Штаты намерены добиться от обеих стран конфронтации».

Спор между Венесуэлой и Гайаной по поводу округа Эссекибо возник в начале XIX века, когда Венесуэла бросила вызов Британской Гвинее, заявив о своих претензиях на юрисдикцию над Эссекибо. Эта территория граничит с восточной границей Венесуэлы и составляет две трети территории Гайаны. Британская Гвинея стала Гайаной в 1966 году с окончанием британского колониализма.

Арбитражный суд в Париже отклонил иск Венесуэлы в 1899 году. В 1966 году Венесуэла и новая независимая Гайана согласились, что предыдущее решение было необоснованным и что переговоры будут продолжены. Дело остается в подвешенном состоянии; в этом участвует Международный Суд ООН.

Правительство США встало на сторону Гайаны, что неудивительно, поскольку корпорация Exxon Mobil хорошо устроилась там. Нефть, обнаруженная в 2015 году, позволила Гайане, включая Эссекибо, стать четвертым по величине производителем нефти на шельфе в мире.

Правительство Венесуэлы в 2023 году создало «Зону комплексной обороны гайанского эссекибо». Она разработала планы по «разведке и разработке нефти, газа и полезных ископаемых» в регионе. Венесуэльцы, проголосовавшие 3 декабря 2023 года, подавляющим большинством голосов одобрили референдум, позволяющий их правительству установить суверенитет над спорной территорией. Эссекибо станет новым венесуэльским государством.

Глава ЦРУ Уильям Бернс посетил Гайану в марте 2024 года. Реагируя, вице-президент Венесуэлы Делси Родригес объяснила, что «в истории этого разведывательного агентства США нет ни одной положительной вехи; но только смерть, насилие и разрушение». Министр иностранных дел Иван Хиль осудил визит как «эскалацию провокаций против нашей страны и вмешательство вместе с Южным командованием США».

Обращение США к военной силе через Южное командование говорит о том, что влиятельные лица в Вашингтоне видят возможность выполнения двух миссий одним и тем же ударом. Они хотят, чтобы Essequibo оставалась в орбите Гайаны и Exxon Mobil. И, найдя предлог для введения военной силы, они будут двигаться к принудительному свержению левого правительства.

В.Б. Савчук: «Мы считаем оборот вагона о погрузки до погрузки, независимо от данных РЖД. По нашим данным оборот вагона на 2 суток больше, чем по официальным данным РЖД.»

Выводы П.А. Иванкина (он выступает онлайн) по результатам его доклада, посвящённого организации эксплуатационной работы РЖД.

Норвежская компания Norsk-e-Fuel планирует построить в Финляндии у границы с Россией завод по производству синтетического авиационного топлива (e-SAF).

Компания уже зарезервировала под строительство участок площадью 35 га в Иматре, сообщает Yle.

Завод разместится рядом с пограничным переходом Иматра и рекой Вуокса.

Норвежский инвестор в качестве сырья для топлива намерен использовать углекислый газ биологического происхождения, который, как отмечается, "в изобилии производят предприятия местной целлюлозной промышленности".

На новом финском заводе Norsk-e-Fuel планирует производить около 80 тыс. тонн синтетического авиационного топлива в год. На проектную мощность предполагается выйти через 5-6 лет.