Переговоры президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева с турецким лидером Тайипом Эрдоганом во вторник включали возможное увеличение экспорта казахстанской нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), сообщила пресс-служба главы Казахстана.

«Делегации обсудили вопросы сотрудничества в энергетической сфере, в том числе перспективы увеличения экспорта по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан», — говорится в заявлении, не приводя дополнительных подробностей.

А все еще на бензин обижаются, что он постоянно дорожает. А тут газ. Жарко - дорожает, холодно - дорожает. Тоже стабильный, как бензин.

https://t.iss.one/needleraw/14829

🎙Коллеги из СМИ обратились за комментарием по существу доводов, прозвучавших на заседании Комиссии Госсовета России по направлению «Экономика и финансы».

Так, председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам предложил сокращать неэффективные налоговые расходы, отнеся к ним обратный акциз на нефтепродукты.

⛽️Со слов сенатора, выгодоприобретателями от обратного акциза являются компании - производители нефтепродуктов, а потенциальная экономия для бюджета оценивается в 300-400 млрд рублей.

В этой связи уместно обратиться к первоисточнику налоговой конструкции, предусматривающей введение демпфера - Минфин России.

28 мая руководитель министерства А.Силуанов, выступая в Государственной Думе, сообщил:
«Сегодня, на наш взгляд, сложилась сбалансированная система взаимодействия с нефтяной отраслью. С одной стороны мы много изымаем через ресурсные налоги, через НДПИ, через налогообложение, а с другой стороны мы действительно регулируем цены на нефтепродукты на внутреннем рынке, возвращая часть изъятых налогов».

‼️Следуя логике сенатора, упомянутые 300-400 млрд рублей должны уплатить автомобилисты, транспортные компании через пропорциональное увеличение розничных цен на бензин и дизель?

Странная, мягко говоря, позиция.
С которой никак нельзя согласиться

Центральная Азия заигрывает с "Талибаном". Что от этого может выиграть Россия?

В то время как Россия официально признала режим талибов в Афганистане, страны Центральной Азии, не торопясь с формальным признанием, активно налаживают диалог с Кабулом, стремясь к расширению торговли и реализации крупных инфраструктурных проектов.

Железнодорожные коридоры, связывающие регион с Южной Азией, становятся ключевым элементом этой стратегии, а Китай, как потенциальный инвестор, может сыграть важную роль в сближении Центральной Азии с Афганистаном.

🇰🇿 Казахстан

В начале июля высокопоставленная казахстанская делегация во главе с вице-премьером и главой МИД Муратом Нуртлеу посетила Кабул, где подписала меморандум о принципах строительства и эксплуатации железной дороги, призванной соединить Центральную Азию с Южной.

Казахстан заинтересован в строительстве ветки от города Торгунди на границе с Туркменистаном до Герата, что, по заявлению МИД, позволит "обеспечить грузоперевозки в направлении пакистанских портов". Астана готова инвестировать в этот проект 500 миллионов долларов, что сопоставимо с объемом экспорта казахстанской продукции в Афганистан в 2024 году.

Мурат Нуртлеу заявил, что Афганистан стал для Казахстана "одним из важных партнёров", с которым активно развивается торгово-экономическая повестка. Страна нацелена на увеличение товарооборота до 3 миллиардов долларов США и готова нарастить поставки сельхозпродуктов, горюче-смазочных материалов, минеральных удобрений и продукции химической промышленности.

Ранее, в апреле, Кабул посетил другой вице-премьер Казахстана, Серик Жумангарин, проявивший интерес к рудным месторождениям Афганистана.

🇺🇿 Узбекистан

Узбекистан, придерживающийся прагматизма во внешней политике, установил контакты с талибами раньше своих соседей. Через неделю после визита Нуртлеу в Кабул приехала делегация из Ташкента. В повестке переговоров тоже была железная дорога. Представители Узбекистана, Пакистана и чиновники правительства талибов договорились о разработке технико-экономического обоснования Трансафганского коридора, который может соединить Термез с пакистанским Харлачи.

В 2024 году премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов посетил Кабул, а в этом году вице-премьер правительства талибов Абдул Гани Барадар нанес визит в Ташкент. Стороны заключили соглашения о снижении пошлин и узбекских инвестициях в добычу газа в Афганистане.

🇨🇳 Китай

Визиты казахстанских и узбекских чиновников в Афганистан объясняются рядом стратегических интересов. Страны, не имеющие выхода к морю, заинтересованы в альтернативных маршрутах и доступе к портам в Индийском океане для экспорта ресурсов. Казахстан, в значительной степени утративший рынок сбыта своей пшеницы и муки в других странах Центральной Азии из-за конкуренции с российской продукцией, надеется на расширение поставок в Афганистан.

Китай, заинтересованный в стабильности в регионе и доступе к афганским ресурсам, может сыграть важную роль в финансировании и реализации инфраструктурных проектов. Сближение Центральной Азии с Афганистаном, поддерживаемое Китаем, может создать новый экономический пояс и изменить геополитический ландшафт региона.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России видит возможность сбалансировать ситуацию на российском топливном рынке на фоне выхода нефтеперерабатывающих заводов из ремонта. Об этом сообщил журналистам замглавы службы Виталий Королев.

"Ремонты заводов завершаются. И, соответственно, есть возможность сбалансировать потребление и производство нефтепродуктов", - сказал он.

Королев добавил, что после введения правительством РФ запрета на экспорт бензина для производителей до конца августа начали корректироваться биржевые цены на этот вид топлива. "Коррекция нас, естественно, радует. Надеемся, что дальше будет такое наблюдаться", - отметил он.

Арбитражный суд Тувы подтвердил выводы УФАС о сговоре между 10 компаниями на рынке нефтепродуктов Кызыла, сообщили Тува-Онлайн в Управлении федеральной антимонопольной службы по Республике Тыва. 

Компании удерживали цены на автомобильные бензины и дизельное топливо в конце 2023 года, несмотря на снижение оптовых цен.

Ранее, Тывинское УФАС России приняло решение в отношении 10 хозсубъектов, реализующих нефтепродукты в Кызыле о наличии антиконкурентного соглашения.

Служба установила, что динамика розничных цен на ГСМ у данных лиц в октябре-декабре 2023 года противоречит изменению цен у оптовых продавцов.  Так, несмотря на снижение цен на нефтепродукты на опте, розничная цена поддерживалась в отсутствие на то оснований.

По результатам рассмотрения дела ведомство признало в действиях компаний нарушение антимонопольного законодательства. Вынесло в отношении ответчиков постановления о наложении штрафа в соответствии с КоАП РФ на общую сумму более 24 млн. руб.  

Не согласившись с решением и постановлениями ведомства, хозсубъекты обжаловали их в суд. Арбитражный суд Тувы не согласился с доводами заявителей и признал законной, и обоснованной позицию УФАС о наличии в конце 2023 года сговора между 10 компаниями на рынке нефтепродуктов Кызыла.

Решение суда вступит в законную силу по истечения срока на его обжалование.

Будущее европейского экологического транспорта!

Чехия получила из Азербайджана около 60 000 куб. м нефти с превышением допустимых норм содержания органического хлора, сообщают «РИА Новости».

Несмотря на инцидент, работа двух чешских нефтеперерабатывающих заводов, состояние трубопровода и внутреннее снабжение топливом остаются вне угрозы. Загрязненная нефть будет временно храниться на территории НПЗ и впоследствии поэтапно смешиваться с чистой нефтью для дальнейшей переработки.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/news/2025/07/30/1128161-chehiya-poluchila?from=copy_text

Казахстан инициирует сложный, но стратегически необходимый демонтаж многолетней политики глубокого субсидирования внутренних цен на газ. Причина проста: политика, при которой страна десятилетиями входила в тройку мировых лидеров с самым дешевым для конечного потребителя топливом, создала фундаментальные экономические искажения и системные риски.

В результате возник острый энергетический парадокс: обладая значительными доказанными запасами углеводородов и являясь их экспортером, Казахстан вплотную подошел к угрозе внутреннего дефицита, столкнувшись с прогрессирующими проблемами своей производственной инфраструктуры. Нынешние реформы представляют собой попытку осуществить полный разворот экономической модели отрасли, нацеленный на повышение ее инвестиционной привлекательности и долгосрочной устойчивости.

А хеджирование? Опять топливо забыли?

https://t.iss.one/zakupki_time/52431

Если запрет экспорта вдруг не сработает, то выход простой.

Отмена биржевых торгов. Жесткое планирование. И установка оптовых и мелкооптовых цен с еженедельной корректировкой.

Биржа останется как инструмент оценки спроса и предложения, но не определения цены.

С одной стороны, боязно отказываться от биржевых торгов.

С другой стороны, в текущем режиме не получается решить государственные задачи.

Посмотрим, август - месяц перемен. Кто в отпуске, кто расслабился. А документы тихо и мирно пишутся.

Правительство РФ своим постановлением внесло изменения в методику расчета ставок экспортных пошлин на отдельные виды нефтепродуктов.

Как следует из опубликованного документа, действие пошлины в 50 тыс. рублей за тонну на нефтепродукты продлевается на два года - до 1 января 2028 года.

Кроме того, в постановлении указано, что ФНС нужно обеспечить передачу в ФТС перечень организаций с указанием ИНН, имеющих свидетельство о регистрации лица, совершающего операции по переработке нефтяного сырья, в соответствии с которым в 2022 году была осуществлена переработка более 500 тыс. тонн нефтяного сырья.

Оценки за поведение:

Рекомендовать Президенту АО Петербургская Биржа применить меру воздействия за нарушение подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса этики в соответствии с Правилами допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» к участнику торгов
ООО «ТЭК ТРАНС» (ИНН 4312153514) в виде официального предупреждения.

Рекомендовать Президенту АО Петербургская Биржа применить меру воздействия за нарушение подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса этики в соответствии с Правилами допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» к участнику торгов
ООО КОМПАНИЯ «АЛЬФА-СИНТЕЗ» (ИНН 0275902317) в виде приостановления допуска к участию в организованных торгах на 10 (десять) торговых дней.

Рекомендовать Президенту АО Петербургская Биржа применить меру воздействия за нарушение подпункта 4.3.6 пункта 4.3 Кодекса этики в соответствии с Правилами допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» к участнику торгов
ООО «СОВКОМБАНК ТОВАРНЫЙ ТРЕЙДИНГ» (ИНН 4401150258) в виде штрафа в размере 35 (тридцати пяти) штрафных ставок.

И далее по ссылке.

Европейский поставщик услуг мобильности и транспорта OnTurtle объявил о расширении своего портфеля альтернативных видов топлива, представив био-СПГ (сжиженный биометан) на 55 автозаправочных станциях в Германии. Этот шаг подтверждает стратегию компании по поддержке устойчивого транспорта и расширению присутствия в сфере более чистых топливных решений в более чем 1800 зонах обслуживания в Европе.

Новый био-СПГ дополняет существующие поставки OnTurtle СПГ (сжиженного природного газа) и гидроочищенного растительного масла (HVO). В настоящее время компания предлагает HVO в 71 точке продаж и планирует продолжать расширять ассортимент обоих видов топлива.

«В настоящее время около 5% наших клиентов уже требуют эти энергетические решения. Это пока скромный показатель, но он постоянно растет», — отметил Карлос Монтаньо, менеджер по маркетингу и бренду OnTurtle.

С первого августа 2025 года в Казахстане подорожал газ. Теперь предельная оптовая цена на реализацию топлива вне товарных бирж вырастет на 15 %. Иначе говоря, цена за тонну газа вырастит на 7 тысяч 790 тенге (1145 рублей).

Если раньше казахстанцы платили за тонну СУГ почти 52 тысяч тенге (7644 рубля) , то теперь будут отдавать без малого 60 тысяч без учета НДС (8820 рублей).

В Петербурге хотят ограничить доступ в центр города грузового транспорта на дизельном топливе. Об этом сообщил вице-губернатор Алексей Корабельников в эфире телеканала «Санкт-Петербург».

Маловато для рынка, но хотя бы первый шаг...

Модель Lada Granta получит серийную модификацию с пропановым газобаллонным оборудованием. Об этом объявила пресс-служба группы компаний «АТС», которая сотрудничает с АвтоВАЗом в создании метановых (CNG) версий Lada Largus и Vesta.

Объем газового баллона, внедренного в Lada Granta, составляет 42 л. Пропановая версия, выпущенная на заводе, будет стоить примерно на 50 тыс. рублей дороже бензиновой.

Как рассказал директор ГК «АТС» Алексей Сучков, планируется выпускать от 100 до 200 пропановых версий автомобилей в месяц. Рынок практически не ограничен, и все будет зависеть от спроса, указал он.