Современные объекты локальной энергетики – автоматизированные гибридные энергокомплексы (АГЭК) общей мощностью 1,9 МВт ввели в селах Оймякон и Орто-Балаган Оймяконского района. Об этом сообщает пресс-служба главы Якутии.
Такие объекты возводят с использованием современных технологий на основе возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Каждый энергокомплекс включает высокоэффективную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии, объединённые единой автоматизированной системой управления.
Такие объекты возводят с использованием современных технологий на основе возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Каждый энергокомплекс включает высокоэффективную дизельную электростанцию, солнечную электростанцию и систему накопления энергии, объединённые единой автоматизированной системой управления.
Что будет с ценами на бензин к началу 2025 года. Прогноз вас разочарует.
Оптовые цены на бензин и дизель упали в России, но ждать снижения ценников на АЗС не стоит. Autonews.ru пообщался с аналитиками и экспертами отрасли: прогнозы неутешительные
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/675075f59a79471ddb507d5e?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch&from=copy
Оптовые цены на бензин и дизель упали в России, но ждать снижения ценников на АЗС не стоит. Autonews.ru пообщался с аналитиками и экспертами отрасли: прогнозы неутешительные
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/675075f59a79471ddb507d5e?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch&from=copy
Autonews
Что будет с ценами на бензин к началу 2025 года. Прогноз вас
Оптовые цены на бензин и дизель упали в России, но ждать снижения ценников на АЗС не стоит. Autonews.ru пообщался с аналитиками и экспертами отрасли: прогнозы неутешительные
Странно, что сами владельцы шахт не занимаются такой технологией. Или люди дешевле?
https://t.iss.one/energytodaygroup/24130
https://t.iss.one/energytodaygroup/24130
Telegram
Energy Today
Ростехнадзор по поручению президента РФ изучает мировой опыт создания так называемых безлюдных шахт и целесообразность их в российских условиях, сообщил журналистам замглавы ведомства Александр Демин.
По его словам, такое поручение было дано после аварии…
По его словам, такое поручение было дано после аварии…
В сегодняшней заметке РБК предложение Роснефти о возможности передачи Транснефти нефтяным компаниям имеет значительный ряд логических подтверждений. И более того, структурные изменения с объединением Транснефти и Транснефтепродукта скорее нанесли вред внутреннему рынку нефтепродуктов.
⛔️значительно сократилось количество автоналивных пунктов топлива.
📌От широкой номенклатуры прокачиваемых товаров перешли к монопродукту — дизельному топливу ради того, чтоб увеличить поставки за рубеж
📈строительство продуктопроводов ведется из логики увеличения экспорта, а не обеспечения внутреннего рынка
‼️планы развития также не решают государственных задач по увеличению транспортировки по трубопроводам и не расширяются регионы присутствия, особенно, в направлении востока
⛔️логика сопряжения продуктопроводов и внутренних водных путей отсутствует.
Поэтому идея здравая. Кто производит, тот и транспортирует. Более того, РЖД как монополист возит много разных грузов, и нефтяники здесь — одни из многих. Расширение сети продуктопроводов может значительно разгрузить ЖД, особенно, в восточном направлении. А расширение номенклатуры, подключение нефтебаз и АЗС повысит энергобезопасность страны.
В целом, нужен план. А идея очень неплоха. Может, не всю Транснефть. Но бывший Транснефтепродукт — точно можно передать нефтяникам.
⛔️значительно сократилось количество автоналивных пунктов топлива.
📌От широкой номенклатуры прокачиваемых товаров перешли к монопродукту — дизельному топливу ради того, чтоб увеличить поставки за рубеж
📈строительство продуктопроводов ведется из логики увеличения экспорта, а не обеспечения внутреннего рынка
‼️планы развития также не решают государственных задач по увеличению транспортировки по трубопроводам и не расширяются регионы присутствия, особенно, в направлении востока
⛔️логика сопряжения продуктопроводов и внутренних водных путей отсутствует.
Поэтому идея здравая. Кто производит, тот и транспортирует. Более того, РЖД как монополист возит много разных грузов, и нефтяники здесь — одни из многих. Расширение сети продуктопроводов может значительно разгрузить ЖД, особенно, в восточном направлении. А расширение номенклатуры, подключение нефтебаз и АЗС повысит энергобезопасность страны.
В целом, нужен план. А идея очень неплоха. Может, не всю Транснефть. Но бывший Транснефтепродукт — точно можно передать нефтяникам.
Черная пятница пошла не по плану?
BP ищет покупателей на долю в своей американской сети газопроводов.
Британская энергетическая компания может выручить до 3 миллиардов долларов от продажи, BP может продать до 49% акций в бизнесе.
Процесс продажи является частью усилий генерального директора BP Мюррея Окинклосса по сокращению уровня задолженности компании, который вырос за последний год.
BP ищет покупателей на долю в своей американской сети газопроводов.
Британская энергетическая компания может выручить до 3 миллиардов долларов от продажи, BP может продать до 49% акций в бизнесе.
Процесс продажи является частью усилий генерального директора BP Мюррея Окинклосса по сокращению уровня задолженности компании, который вырос за последний год.
Газпром нефть в 2024 году увеличила поставки топлива аграриям на 15%. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Компания смогла обеспечить аграриев из 17 субъектов РФ, поставки составили порядка 1,5 тыс. сельхозпроизводителей, пишет ТАСС . Больше всего топлива было поставлено в Омскую, Новосибирскую и Ярославскую области, а также на Алтайский и Краснодарский края.
Компания смогла обеспечить аграриев из 17 субъектов РФ, поставки составили порядка 1,5 тыс. сельхозпроизводителей, пишет ТАСС . Больше всего топлива было поставлено в Омскую, Новосибирскую и Ярославскую области, а также на Алтайский и Краснодарский края.
Будем надеяться, что это для российского рынка. Так, глядишь, и стабилизируем ценовые колебания на СУГах.
Завод из Саратова, единственный в России освоивший 100% российское производство изотермических резервуаров, реализует масштабный проект в сфере энергетической инфраструктуры. В Ленинградской области специалисты АО "Саратовский завод РМК" возводят изотермический резервуар для хранения пропана и бутана объемом 48 тысяч куб. м. На данный момент отгружено 500 тонн металлоконструкций. Завершение монтажа планируется к апрелю 2025 года.
Завод из Саратова, единственный в России освоивший 100% российское производство изотермических резервуаров, реализует масштабный проект в сфере энергетической инфраструктуры. В Ленинградской области специалисты АО "Саратовский завод РМК" возводят изотермический резервуар для хранения пропана и бутана объемом 48 тысяч куб. м. На данный момент отгружено 500 тонн металлоконструкций. Завершение монтажа планируется к апрелю 2025 года.
По данным последнего исследования Consumer Reports, надежность электромобилей и подключаемых гибридов значительно возросла, сократив большой разрыв с автомобилями, работающими на бензине.
Однако исследование показало, что транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания и гибридными бензиново-электрическими двигателями по-прежнему гораздо надежнее.
Однако исследование показало, что транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания и гибридными бензиново-электрическими двигателями по-прежнему гораздо надежнее.
Страны ОПЕК+ готовы нарастить объемы добычи, однако умеренными темпами, что в целом будет способствовать стабилизации котировок, отметил «Известиям» заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. Даже если на фоне новостей о растущем предложении на рынке будет наблюдаться краткосрочное снижение цены нефти, оно будет незначительным, наиболее вероятно, что сырье будет торговаться в диапазоне $70–75 в ближайшие месяцы, отметил эксперт.
https://iz.ru/1802499/pavel-vihrov/v-organicnom-poradke-kak-prodlenie-soglasenii-opek-povliaet-na-rynok
https://iz.ru/1802499/pavel-vihrov/v-organicnom-poradke-kak-prodlenie-soglasenii-opek-povliaet-na-rynok
Известия
В органичном порядке: как продление соглашений ОПЕК+ повлияет на рынок
Поможет ли ограничение нефтедобычи укрепить котировки
Бюро по управлению энергией океана (BOEM) 6 декабря приблизилось к проведению большего количества федеральных лизинговых сделок по добыче нефти и газа в Мексиканском заливе, опубликовав проект программного заявления о воздействии на окружающую среду (EIS) потенциальных площадей.
Программный EIS будет информировать о том, какие площади BOEM предлагает в продажах, запланированных на 2025, 2027 и 2029 годы. Продажа 2025 года станет первой продажей федерального правительства в Мексиканском заливе с 2023 года и первой в программе аренды на 2024–2029 годы.
Закон о снижении инфляции 2022 года запрещает агентству выдавать лизинговые сделки по разработке ветровых месторождений на шельфе, если агентство не предложило не менее 60 миллионов участков для аренды нефти и газа на внешнем континентальном шельфе в предыдущем году.
BOEM заявило, что закон «значительно сократил количество продаж нефти и газа в аренду из прошлых программ лизинга», что, по словам агентства, «позволит Соединенным Штатам удовлетворить свои энергетические потребности и продолжить быстрый и ускоряющийся переход к чистой энергии».
Нефтяная промышленность раскритиковала администрацию Байдена за ограничение количества федеральных продаж нефти и газа, откладывание их на конец программы и неспособность предложить аренду в водах Атлантики, Тихого океана и Аляски.
Эрик Милито, президент Национальной ассоциации океанической промышленности, призвал Конгресс и будущую администрацию Трампа «пересмотреть ограниченный график только трех продаж аренды в текущей офшорной программе и принять меры по восстановлению нашей программы лизинга».
BOEM будет использовать программную EIS для поддержки анализа и одобрений, связанных с нефтью и газом OCS после аренды участка и конкретной деятельности.
Программный EIS будет информировать о том, какие площади BOEM предлагает в продажах, запланированных на 2025, 2027 и 2029 годы. Продажа 2025 года станет первой продажей федерального правительства в Мексиканском заливе с 2023 года и первой в программе аренды на 2024–2029 годы.
Закон о снижении инфляции 2022 года запрещает агентству выдавать лизинговые сделки по разработке ветровых месторождений на шельфе, если агентство не предложило не менее 60 миллионов участков для аренды нефти и газа на внешнем континентальном шельфе в предыдущем году.
BOEM заявило, что закон «значительно сократил количество продаж нефти и газа в аренду из прошлых программ лизинга», что, по словам агентства, «позволит Соединенным Штатам удовлетворить свои энергетические потребности и продолжить быстрый и ускоряющийся переход к чистой энергии».
Нефтяная промышленность раскритиковала администрацию Байдена за ограничение количества федеральных продаж нефти и газа, откладывание их на конец программы и неспособность предложить аренду в водах Атлантики, Тихого океана и Аляски.
Эрик Милито, президент Национальной ассоциации океанической промышленности, призвал Конгресс и будущую администрацию Трампа «пересмотреть ограниченный график только трех продаж аренды в текущей офшорной программе и принять меры по восстановлению нашей программы лизинга».
BOEM будет использовать программную EIS для поддержки анализа и одобрений, связанных с нефтью и газом OCS после аренды участка и конкретной деятельности.
Моя колонка для Независимой газеты по итогам Веронского форума.
https://www.ng.ru/vision/2024-12-06/100_2412061920.html
https://www.ng.ru/vision/2024-12-06/100_2412061920.html
Независимая
Попытка монетизировать защиту окружающей среды как признак агонии западного мира
Доклад Игоря Сечина на XVII Веронском евразийском экономическом форуме отразил суть процессов, происходящих в мировом топливно-энергетическом комплексе в последние годы. Заложенная в 1970-х годах мировая система торговли энергоресурсами, основанная на принципах…
В иранском Бендер-Аббасе конфисковали более 700 тыс. л контрабандного топлива, задержано порядка 200 человек. Об этом в субботу, 7 декабря, заявил прокурор провинции Хормозган Ареф Акбари, его слова приводит издание Mizan.
Отмечается, что после наблюдения через камеры за неоднократными заправками десятков грузовых автомобилей на заправочной станции одного из прибрежных сел в районе порта Бендер-Аббас по указанию суда было начато специальное расследование, которое в конечном итоге привело к выявлению крупной банды.
«Удалось идентифицировать и арестовать лидера крупной банды, занимающейся контрабандой топлива на побережье Бендер-Аббаса», — говорится в сообщении.
Отмечается, что после наблюдения через камеры за неоднократными заправками десятков грузовых автомобилей на заправочной станции одного из прибрежных сел в районе порта Бендер-Аббас по указанию суда было начато специальное расследование, которое в конечном итоге привело к выявлению крупной банды.
«Удалось идентифицировать и арестовать лидера крупной банды, занимающейся контрабандой топлива на побережье Бендер-Аббаса», — говорится в сообщении.
Правительство Аргентины готовит указ о разрешении самостоятельной заправки на заправочных станциях по всей стране.
Этот шаг является частью более широких усилий по дерегулированию торговли в различных секторах, включая розничную торговлю энергоносителями. Недавно об этом сообщил Федерико Стурценеггер, министр дерегулирования и государственной трансформации.
Однако это представляет собой важный поворотный момент для местной топливной промышленности, поскольку станции традиционно полагались на персонал для управления операциями по заправке.
Это решение также может вызвать споры среди региональных губернаторов, поскольку правила выдачи топлива подпадают под юрисдикцию провинций. Это может привести к дебатам и разным мнениям в провинциях Аргентины относительно внедрения самостоятельной заправки.
Национальная конституция предоставляет федеральному правительству исключительную юрисдикцию в отношении межюрисдикционной торговли, транспорта, энергетики и национальной безопасности, в то время как провинции сохраняют полномочия, которые явно не делегированы. Учитывая его влияние на общественную безопасность, транспорт и торговлю, выдача топлива считается вопросом федерального значения, хотя ее реализация может осуществляться на уровне провинции.
Этот сценарий может разворачиваться в зависимости от характера президентского указа — является ли он нормативным, срочным или стандартной мерой.
В случае возникновения спора вопрос может быть передан в суд, потенциально дойдя до Верховного суда, который будет основывать свое решение на конституционном распределении полномочий.
Этот шаг является частью более широких усилий по дерегулированию торговли в различных секторах, включая розничную торговлю энергоносителями. Недавно об этом сообщил Федерико Стурценеггер, министр дерегулирования и государственной трансформации.
Однако это представляет собой важный поворотный момент для местной топливной промышленности, поскольку станции традиционно полагались на персонал для управления операциями по заправке.
Это решение также может вызвать споры среди региональных губернаторов, поскольку правила выдачи топлива подпадают под юрисдикцию провинций. Это может привести к дебатам и разным мнениям в провинциях Аргентины относительно внедрения самостоятельной заправки.
Национальная конституция предоставляет федеральному правительству исключительную юрисдикцию в отношении межюрисдикционной торговли, транспорта, энергетики и национальной безопасности, в то время как провинции сохраняют полномочия, которые явно не делегированы. Учитывая его влияние на общественную безопасность, транспорт и торговлю, выдача топлива считается вопросом федерального значения, хотя ее реализация может осуществляться на уровне провинции.
Этот сценарий может разворачиваться в зависимости от характера президентского указа — является ли он нормативным, срочным или стандартной мерой.
В случае возникновения спора вопрос может быть передан в суд, потенциально дойдя до Верховного суда, который будет основывать свое решение на конституционном распределении полномочий.
Иран управляет сложной сетью контрабанды иракского мазута, которая, по оценкам экспертов, может приносить не менее миллиарда долларов в год иранскому режиму и его посредникам. Эта схема процветает в Ираке с тех пор, как премьер-министр Мухаммед Шиа аль-Судани пришел к власти в 2022 году.
В ходе процесса, в котором участвуют различные компании, группировки и отдельные лица как из Ирака, так и из Ирана, ежемесячно с терминалов продается от 500 000 до 750 000 тонн тяжелого мазута, в том числе с высоким содержанием серы, что эквивалентно от 3,4 до 5 миллионов баррелям нефти. Большая часть этого груза экспортируется в Азию.
По данным арабских СМИ, существует два основных маршрута транспортировки мазута из Ирака. Один из них — смешать его с аналогичным продуктом из Ирана и выдать за полностью иракский, что позволит Тегерану обойти строгие санкции США на экспорт энергоносителей.
Другой путь — экспорт мазута, изначально предназначенного для субсидируемой программы, с использованием поддельных документов для сокрытия его истинного происхождения.
Действительно, отраслевые источники и данные отслеживания судов указывают на то, что экспорт иракского мазута находится на пути к достижению исторического максимума, превысив 18 миллионов тонн в этом году, что более чем вдвое превышает экспорт, зарегистрированный в 2021 году.
Одним из главных двигателей плана стала компания General Mining Industries Company, которая управляет асфальтовыми заводами через совместные предприятия с частными компаниями. Первоначально основанная для содействия местным отраслям, таким как производство фланкота, водонепроницаемого асфальтового материала, используемого в строительстве, компания сыграла важную роль в реализации этой контрабандной сети.
Иракское правительство также усилило лицензирование асфальтовых заводов, разрешив 37 новых проектов, которые почти удвоили размер сектора за короткий период. Al Arab отмечает, что некоторые из этих проектов являются фиктивными и служат прикрытием для получения квот на мазут для экспорта.
Офис Аль-Судани управляет квотами на мазут через Национальный операционный центр в канцелярии премьер-министра. Затем компания по дистрибуции нефтепродуктов отвечает за обработку заявок на транспортировку топлива, которые включают такие данные, как номера транспортных средств, размеры партии, технические характеристики и идентификационную информацию по каждому водителю и грузовику.
В ходе процесса, в котором участвуют различные компании, группировки и отдельные лица как из Ирака, так и из Ирана, ежемесячно с терминалов продается от 500 000 до 750 000 тонн тяжелого мазута, в том числе с высоким содержанием серы, что эквивалентно от 3,4 до 5 миллионов баррелям нефти. Большая часть этого груза экспортируется в Азию.
По данным арабских СМИ, существует два основных маршрута транспортировки мазута из Ирака. Один из них — смешать его с аналогичным продуктом из Ирана и выдать за полностью иракский, что позволит Тегерану обойти строгие санкции США на экспорт энергоносителей.
Другой путь — экспорт мазута, изначально предназначенного для субсидируемой программы, с использованием поддельных документов для сокрытия его истинного происхождения.
Действительно, отраслевые источники и данные отслеживания судов указывают на то, что экспорт иракского мазута находится на пути к достижению исторического максимума, превысив 18 миллионов тонн в этом году, что более чем вдвое превышает экспорт, зарегистрированный в 2021 году.
Одним из главных двигателей плана стала компания General Mining Industries Company, которая управляет асфальтовыми заводами через совместные предприятия с частными компаниями. Первоначально основанная для содействия местным отраслям, таким как производство фланкота, водонепроницаемого асфальтового материала, используемого в строительстве, компания сыграла важную роль в реализации этой контрабандной сети.
Иракское правительство также усилило лицензирование асфальтовых заводов, разрешив 37 новых проектов, которые почти удвоили размер сектора за короткий период. Al Arab отмечает, что некоторые из этих проектов являются фиктивными и служат прикрытием для получения квот на мазут для экспорта.
Офис Аль-Судани управляет квотами на мазут через Национальный операционный центр в канцелярии премьер-министра. Затем компания по дистрибуции нефтепродуктов отвечает за обработку заявок на транспортировку топлива, которые включают такие данные, как номера транспортных средств, размеры партии, технические характеристики и идентификационную информацию по каждому водителю и грузовику.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Россия метит в десятку: дискуссией у Президента завершилась подготовка нацпроектов-2030. Реализация «Новых атомных и энергетических технологий» призвана ввести страну в мировые ТОП-10 по объёму НИОКР https://t.iss.one/yurystankevich/2598
Такая дорогая европейская энергонезависимость https://t.iss.one/oil_capital/20213
Поставки углеводородов в Азию по СМП выросли на 14,5% за год https://t.iss.one/needleraw/13390
Монетизация ESG как основная задача Запада https://t.iss.one/oilfly/24680
Не проданный иностранцам газ с завода «Арктик СПГ 2» могут вернуть на российский рынок https://t.iss.one/news_engineering/12849
Записки брокера. СУГ подешевел на внутреннем рынке. Бензины и ДТ прошли коррекцию https://t.iss.one/mosregiongaz/11746
По предварительным оценкам, производство крупнотоннажных полимеров в РФ в 2024 году увеличится на 1,4% в годовом выражении https://t.iss.one/actekactek/3162
Нельзя не согласится с Главным исполнительным директором «Роснефти» - санкции действительно разрушают глобальный рынок, а точнее - фрагментируют его на две части: санкционный и несанкционный https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3565
Один из ведущих и крупнейших в мире нефтегазохимических холдингов - Сибур - проведет в ближайшие месяцы IPO https://t.iss.one/IGenergy/4209
Ученые МФТИ разработали метод, позволяющий более точно обнаруживать месторождения нефти и газа https://t.iss.one/irttek_ru/3824
Отгрузка нефти с проекта «Восток Ойл» откладывается, как минимум, на 2026 год. Не связанно ли это с недоразведанностью запасов Пайяхского кластера, о которой предупреждали специалисты? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3231
Глобальный газовый рынок на пороге 2025 года столкнется с ростом цен https://t.iss.one/LngExpert/480
Структура доходов и расходов Газпрома в 3м квартале 2024г. https://t.iss.one/karlkoral/4727
Углеродоемкость производства водорода на российских НПЗ https://t.iss.one/FUELSdigest/1778
Отгрузка нефти с проекта «Восток Ойл» откладывается, как минимум, на 2026 год. Не связанно ли это с недоразведанностью запасов Пайяхского кластера, о которой предупреждали специалисты? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3231
Окончательное решение по Договору о пластике отложено до 2025 года https://t.iss.one/ESGpost/4703
Казахстан в 2024 году на 5,1% увеличит экспорт нефти по направлению «Баку - Тбилиси - Джейхан» в сравнении с годом ранее, но всё равно не достигнет целевого показателя в 1,5 млн тонн в год https://t.iss.one/oilgazKZ/1419
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Россия метит в десятку: дискуссией у Президента завершилась подготовка нацпроектов-2030. Реализация «Новых атомных и энергетических технологий» призвана ввести страну в мировые ТОП-10 по объёму НИОКР https://t.iss.one/yurystankevich/2598
Такая дорогая европейская энергонезависимость https://t.iss.one/oil_capital/20213
Поставки углеводородов в Азию по СМП выросли на 14,5% за год https://t.iss.one/needleraw/13390
Монетизация ESG как основная задача Запада https://t.iss.one/oilfly/24680
Не проданный иностранцам газ с завода «Арктик СПГ 2» могут вернуть на российский рынок https://t.iss.one/news_engineering/12849
Записки брокера. СУГ подешевел на внутреннем рынке. Бензины и ДТ прошли коррекцию https://t.iss.one/mosregiongaz/11746
По предварительным оценкам, производство крупнотоннажных полимеров в РФ в 2024 году увеличится на 1,4% в годовом выражении https://t.iss.one/actekactek/3162
Нельзя не согласится с Главным исполнительным директором «Роснефти» - санкции действительно разрушают глобальный рынок, а точнее - фрагментируют его на две части: санкционный и несанкционный https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3565
Один из ведущих и крупнейших в мире нефтегазохимических холдингов - Сибур - проведет в ближайшие месяцы IPO https://t.iss.one/IGenergy/4209
Ученые МФТИ разработали метод, позволяющий более точно обнаруживать месторождения нефти и газа https://t.iss.one/irttek_ru/3824
Отгрузка нефти с проекта «Восток Ойл» откладывается, как минимум, на 2026 год. Не связанно ли это с недоразведанностью запасов Пайяхского кластера, о которой предупреждали специалисты? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3231
Глобальный газовый рынок на пороге 2025 года столкнется с ростом цен https://t.iss.one/LngExpert/480
Структура доходов и расходов Газпрома в 3м квартале 2024г. https://t.iss.one/karlkoral/4727
Углеродоемкость производства водорода на российских НПЗ https://t.iss.one/FUELSdigest/1778
Отгрузка нефти с проекта «Восток Ойл» откладывается, как минимум, на 2026 год. Не связанно ли это с недоразведанностью запасов Пайяхского кластера, о которой предупреждали специалисты? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3231
Окончательное решение по Договору о пластике отложено до 2025 года https://t.iss.one/ESGpost/4703
Казахстан в 2024 году на 5,1% увеличит экспорт нефти по направлению «Баку - Тбилиси - Джейхан» в сравнении с годом ранее, но всё равно не достигнет целевого показателя в 1,5 млн тонн в год https://t.iss.one/oilgazKZ/1419
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Мировой рынок нефти рискует обвалиться на фоне массового перехода китайцев на электромобили, сообщает обозреватель агентства РИА Новости.
Сообщается, что на текущий момент на Китай приходится порядка 41 процента мирового спроса на нефть. Однако по мере роста использования электрокаров в стране спрос на топливо стремительно падает.
Эксперты института World Energy сообщили, что пик импорта нефти в Китай придется на 2025 год, затем объемы начнут снижаться.
Сообщается, что на текущий момент на Китай приходится порядка 41 процента мирового спроса на нефть. Однако по мере роста использования электрокаров в стране спрос на топливо стремительно падает.
Эксперты института World Energy сообщили, что пик импорта нефти в Китай придется на 2025 год, затем объемы начнут снижаться.
Министр нефти Ирана заявил, что увеличение нефтедобывающих мощностей страны не связано с потенциальными ограничениями или их увеличением, добавив, что увеличение производственных мощностей является приоритетом для Министерства нефти.
Мохсан Пакнежад сделал это заявление в воскресенье на полях 26-й встречи министров Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) в Тегеране, где он сообщил журналистам, что члены ФСЭГ прибыли в Тегеран в пятницу, и состоялись встречи на уровне экспертов с руководящими группами.
Согласно веб-сайту Министерства нефти Ирана SHANA, в ответ на вопрос о том, как ФСЭГ может помочь Ирану достичь своей цели стать энергетическим хабом в регионе, министр нефти Ирана сказал, что «Учитывая, что Иран сталкивается с такими проблемами, как санкции, в последние годы были разработаны решения по преодолению этих санкций. Никогда не было такого, чтобы мы поддавались этим ограничениям. Естественно, чем сложнее эти ограничения, тем более индивидуальными становятся наши решения».
Пакнежад подчеркнул, что присутствие Ирана в качестве второго по величине держателя газовых ресурсов в мире на таких форумах, как ФСЭГ, демонстрирует, что Иран играет ключевую роль на мировом энергетическом рынке.
Он отметил, что Иран по-прежнему может оказывать значительное влияние на международные энергетические решения, добавив, что «Таким образом, проведение этой встречи помогает нам достичь наших национальных целей по превращению Ирана в энергетический центр».
Он охарактеризовал встречу как соответствующую трансформации энергетической дипломатии при 14-й администрации, добавив: «Мы, безусловно, стремимся превратить Иран в энергетический центр, несмотря на международные санкции, и проведение саммита ФСЭГ дает Ирану прекрасную возможность играть значительную роль на международных энергетических рынках».
Мохсан Пакнежад сделал это заявление в воскресенье на полях 26-й встречи министров Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) в Тегеране, где он сообщил журналистам, что члены ФСЭГ прибыли в Тегеран в пятницу, и состоялись встречи на уровне экспертов с руководящими группами.
Согласно веб-сайту Министерства нефти Ирана SHANA, в ответ на вопрос о том, как ФСЭГ может помочь Ирану достичь своей цели стать энергетическим хабом в регионе, министр нефти Ирана сказал, что «Учитывая, что Иран сталкивается с такими проблемами, как санкции, в последние годы были разработаны решения по преодолению этих санкций. Никогда не было такого, чтобы мы поддавались этим ограничениям. Естественно, чем сложнее эти ограничения, тем более индивидуальными становятся наши решения».
Пакнежад подчеркнул, что присутствие Ирана в качестве второго по величине держателя газовых ресурсов в мире на таких форумах, как ФСЭГ, демонстрирует, что Иран играет ключевую роль на мировом энергетическом рынке.
Он отметил, что Иран по-прежнему может оказывать значительное влияние на международные энергетические решения, добавив, что «Таким образом, проведение этой встречи помогает нам достичь наших национальных целей по превращению Ирана в энергетический центр».
Он охарактеризовал встречу как соответствующую трансформации энергетической дипломатии при 14-й администрации, добавив: «Мы, безусловно, стремимся превратить Иран в энергетический центр, несмотря на международные санкции, и проведение саммита ФСЭГ дает Ирану прекрасную возможность играть значительную роль на международных энергетических рынках».
В Запорожской области за минувшую неделю снова произошел незначительный рост цен на светлые нефтепродукты – сообщает в своем телеграм-канале Министерство энергетики Запорожской области.
В то же время, подчеркнули в ведомстве, стоимость на некоторые нефтепродукты в данный момент значительно ниже чем в Российской Федерации, в новых субъектах страны, а также в Республике Крым.
Так, бензин марки АИ-92 в регионе продается по цене 57 рублей за один литр. Бензин марки АИ-95 – 65,70 руб./литр, газ (пропан-бутан) – 35 руб./литр, дизельное топливо – 67,80 руб./литр.
В то же время, подчеркнули в ведомстве, стоимость на некоторые нефтепродукты в данный момент значительно ниже чем в Российской Федерации, в новых субъектах страны, а также в Республике Крым.
Так, бензин марки АИ-92 в регионе продается по цене 57 рублей за один литр. Бензин марки АИ-95 – 65,70 руб./литр, газ (пропан-бутан) – 35 руб./литр, дизельное топливо – 67,80 руб./литр.
Саудовская Аравия снижает цены на нефть для покупателей в Азии сильнее, чем ожидалось, после того, как ОПЕК+ еще больше отложила восстановление добычи, что подчеркивает, что перспективы рынка остаются слабыми.