В связи с незначительным технологическим инцидентом выработка АИ-92 на Газпром переработка Астрахань снижена до конца месяца на 10-15%.
Нам же не нужно развивать нефтепереработку, правильно? А Уганде - нужно. Думаю, и Гондурас тоже этим займется.
Уганда ведет переговоры с инвестиционной компанией, возглавляемой членом королевской семьи Дубая, о строительстве запланированного нефтеперерабатывающего завода стоимостью 4 миллиарда долларов для переработки части своей нефти, заявил во вторник министр энергетики страны.
Уганда ведет переговоры с инвестиционной компанией, возглавляемой членом королевской семьи Дубая, о строительстве запланированного нефтеперерабатывающего завода стоимостью 4 миллиарда долларов для переработки части своей нефти, заявил во вторник министр энергетики страны.
Forwarded from Energy Today
Интересный опрос у Дмитрия Гусева, который позволяет с другой стороны посмотреть на проблемы топливного рынка.
Что мы слышим от участников последнее время? Необходимо увеличить объемы реализации нефтепродуктов на бирже до 100% от объема производства. Нужны публичные графики ремонта. Не хватает предложения того или иного топлива. Спекулянты скупают все и не дают возможности собственникам АЗС приобрести товар.
Кто видится виноватым в этой ситуации? Как правило, либо нефтяные компании, либо трейдеры. Однако решения, которое лежало на поверхности, никто не предложил.
Еще в прошлом году на торгах ежедневно было две торговых сессии. В одну продавались объемы фактически для независимых участников рынка, во вторую — нефтяные компании по рыночной цене продавали друг другу или постоянным клиентам. Независимые во вторую сессию покупали редко.
Сколько ни прибавляли объемов в последнее время в рамках совместного приказа ФАС и Минэнерго, проще собственникам АЗС не становилось.
Однако! Что мешает на бирже ввести дополнительную первую сессию? В ней будут участвовать собственники независимых АЗС как покупатели и нефтяные компании как продавцы. Нет денег у АЗС, не нужен продукт — оставшиеся нефтепродукты будут продаваться во второй сессии, для трейдеров и крупных потребителей.
Безусловно, есть много вопросов. В том числе, считать ли собственником АЗС трейдера с миллиардными оборотами и одной заправкой, однако это уже детали, которые точно можно решить в процессе.
Что мы слышим от участников последнее время? Необходимо увеличить объемы реализации нефтепродуктов на бирже до 100% от объема производства. Нужны публичные графики ремонта. Не хватает предложения того или иного топлива. Спекулянты скупают все и не дают возможности собственникам АЗС приобрести товар.
Кто видится виноватым в этой ситуации? Как правило, либо нефтяные компании, либо трейдеры. Однако решения, которое лежало на поверхности, никто не предложил.
Еще в прошлом году на торгах ежедневно было две торговых сессии. В одну продавались объемы фактически для независимых участников рынка, во вторую — нефтяные компании по рыночной цене продавали друг другу или постоянным клиентам. Независимые во вторую сессию покупали редко.
Сколько ни прибавляли объемов в последнее время в рамках совместного приказа ФАС и Минэнерго, проще собственникам АЗС не становилось.
Однако! Что мешает на бирже ввести дополнительную первую сессию? В ней будут участвовать собственники независимых АЗС как покупатели и нефтяные компании как продавцы. Нет денег у АЗС, не нужен продукт — оставшиеся нефтепродукты будут продаваться во второй сессии, для трейдеров и крупных потребителей.
Безусловно, есть много вопросов. В том числе, считать ли собственником АЗС трейдера с миллиардными оборотами и одной заправкой, однако это уже детали, которые точно можно решить в процессе.
В грузовик 60 тонн газа не поместится никак. Либо не грузовик, либо объем меньше.
https://t.iss.one/rusbrief/193571?single
https://t.iss.one/rusbrief/193571?single
Telegram
BRIEF
Что всегда бесит, так это данные Рейтерз или Блумберг раньше российских агентств. С кем работаете в первую очередь, вопрос...
"НОВАТЭК" в среду возобновила погрузку топлива на своем терминале в Усть-Луге на Балтийском море, поврежденном в результате "внешнего воздействия". Об этом сообщает Reuters со ссылкой на свои источники и и данные LSEG.
По данным информационного агентства, сейчас идет загрузка топлива на танкеры Minerva Julie и Chrystal Arctic.
«НОВАТЭК» пока не ответил на запрос Reuters о комментариях.
"НОВАТЭК" в среду возобновила погрузку топлива на своем терминале в Усть-Луге на Балтийском море, поврежденном в результате "внешнего воздействия". Об этом сообщает Reuters со ссылкой на свои источники и и данные LSEG.
По данным информационного агентства, сейчас идет загрузка топлива на танкеры Minerva Julie и Chrystal Arctic.
«НОВАТЭК» пока не ответил на запрос Reuters о комментариях.
Это просто. Добыча в Венесуэле, видимо, стала считаться собственной)))
https://t.iss.one/topinfographic/2462
https://t.iss.one/topinfographic/2462
Telegram
Графономика
То, что происходит в нефтегазе США – иначе как чудом назвать нельзя. В 2023 году нефтяники смогли нарастить добычу дефицитных сортов "средней" нефти. Ранее такие сорта нефти США импортировали, в том числе из России.
За последний век в США были отработаны…
За последний век в США были отработаны…
Forwarded from IG Energy
Отмечу, что по итогам 2023 года в России открыто 43 месторождения углеводородов.
@IGEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Американский институт нефти (API) во вторник сообщил о падении запасов нефти в США на 6,674 миллиона баррелей за неделю, закончившуюся 19 января.
Аналитики ожидали за эту неделю снижение на 3,0 млн баррелей.
API сообщил о росте добычи на 0,483 миллиона баррелей на предыдущей неделе.
Цены на нефть упали во вторник.
На Нью-Йоркской товарной бирже цена West Texas Intermediate с поставкой в марте снизилась на 39 центов, или 0,52 процента, до 74,37 доллара США за баррель. Нефть марки Brent с поставкой в марте подешевела на 51 цент, или 0,64 процента, и остановилась на уровне 79,55 доллара за баррель на лондонской фьючерсной бирже ICE.
Аналитики ожидали за эту неделю снижение на 3,0 млн баррелей.
API сообщил о росте добычи на 0,483 миллиона баррелей на предыдущей неделе.
Цены на нефть упали во вторник.
На Нью-Йоркской товарной бирже цена West Texas Intermediate с поставкой в марте снизилась на 39 центов, или 0,52 процента, до 74,37 доллара США за баррель. Нефть марки Brent с поставкой в марте подешевела на 51 цент, или 0,64 процента, и остановилась на уровне 79,55 доллара за баррель на лондонской фьючерсной бирже ICE.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования с поставкой в феврале 24.01.2024
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 14700 руб/т, это ниже на 2300 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51938 руб/т, это на 3500 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, и на 3100 руб/т выше цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 48600 руб/т , это на 3100 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 3700 руб/т выше цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 56000 руб/т, это выше цен на Салавате (52565 руб/т) и выше цен на Черкассах (52413 руб/т).
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 14700 руб/т, это ниже на 2300 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51938 руб/т, это на 3500 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, и на 3100 руб/т выше цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 48600 руб/т , это на 3100 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 3700 руб/т выше цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 56000 руб/т, это выше цен на Салавате (52565 руб/т) и выше цен на Черкассах (52413 руб/т).
С 26.01.2024 по 29.03.2024 включительно в Секции «Нефтепродукты» устанавливается максимальный объем заявки, подаваемый в режиме «Двустороннего встречного аукциона».
В режиме «Двустороннего встречного аукциона» в Секции «Нефтепродукты» заявка на заключение договора не регистрируется в реестре заявок в следующих случаях:
при подаче участником торгов по одному из биржевых инструментов, в одной заявке на заключение договора с указанием условий поставки «франко-вагон станция отправления», «франко-вагон станция отправления ОТП», превышающей объем 3 лота;
при подаче участником торгов по одному из биржевых инструментов, более одной заявки на заключение договора с указанием условий поставки «франко-труба», превышающей объем 2 лота.
В режиме «Двустороннего встречного аукциона» в Секции «Нефтепродукты» заявка на заключение договора не регистрируется в реестре заявок в следующих случаях:
при подаче участником торгов по одному из биржевых инструментов, в одной заявке на заключение договора с указанием условий поставки «франко-вагон станция отправления», «франко-вагон станция отправления ОТП», превышающей объем 3 лота;
при подаче участником торгов по одному из биржевых инструментов, более одной заявки на заключение договора с указанием условий поставки «франко-труба», превышающей объем 2 лота.
На Биржевом комитете ФАС России приняла решение запросить данные у вертикальных интегрированных нефтяных компаний о разнице динамики цен бензина и дизеля в оптовом и мелкооптовом сегменте.
В декабре 2023 года оптовая стоимость нефтепродуктов значительно снизилась. Однако, как показывает мониторинг, это не в полной мере нашло отражение в мелкооптовом сегменте. Служба в ближайшее время направит запросы информации в компании о необходимости представить динамику изменения цен с сентября 2023 года по настоящее время.
К основным потребителям мелкооптового сегмента относятся независимые АЗС, промышленные предприятия, аграрии, транспортные предприятия-перевозчики, строительные компании и т.д.
В декабре 2023 года оптовая стоимость нефтепродуктов значительно снизилась. Однако, как показывает мониторинг, это не в полной мере нашло отражение в мелкооптовом сегменте. Служба в ближайшее время направит запросы информации в компании о необходимости представить динамику изменения цен с сентября 2023 года по настоящее время.
К основным потребителям мелкооптового сегмента относятся независимые АЗС, промышленные предприятия, аграрии, транспортные предприятия-перевозчики, строительные компании и т.д.
Вопрос в другом - может, это снижение будет за счет электротранспорта или водорода? Никто же в действительности не знает, какое топливо будущего. И метан - далеко не единственная альтернатива существующим бензину и дизелю.
Расходы на топливо в России могут снизиться почти на 5 трлн рублей за период 2023-2035 годов благодаря развитию рынка газомоторного топлива (ГМТ). Таким прогнозом поделился директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артем Верхов в ходе заседания комитета Госдумы по энергетике.
Расходы на топливо в России могут снизиться почти на 5 трлн рублей за период 2023-2035 годов благодаря развитию рынка газомоторного топлива (ГМТ). Таким прогнозом поделился директор департамента развития газовой отрасли Минэнерго РФ Артем Верхов в ходе заседания комитета Госдумы по энергетике.
То есть, переход на газомоторное топливо не обеспечен отечественным оборудованием? Грустно...
https://t.iss.one/zakupki_time/37727
https://t.iss.one/zakupki_time/37727
Telegram
Время госзакупок
Производство автомобилей, использующих газомоторное топливо, снизилось из-за уменьшения поставок импортного оборудования — ТАСС.
Россия в 2023 году нарастила переработку нефти на 1,1%, до 274,9 млн тонн, выпуск бензина - на 2,8%, до 43,8 млн тонн, дизеля - на 3,4%, до 88 млн тонн. Такие данные привел вице-премьер России Александр Новак в статье для журнала "Энергетическая политика".
"Увеличиваются показатели переработки. Первичная переработка нефти возросла на 1,1% (274,9 млн т). Производство бензина увеличилось почти на 2,8% по сравнению с 2022 г. (до 43,8 млн т), дизельного топлива - на 3,4% (до 88 млн т)", - написал он.
К сожалению, о строительстве новых НПЗ не было сказано ни слова. Почему, особенно на Дальнем Востоке, не занимаются новыми перерабатывающими мощностями, непонятно. И грустно.
"Увеличиваются показатели переработки. Первичная переработка нефти возросла на 1,1% (274,9 млн т). Производство бензина увеличилось почти на 2,8% по сравнению с 2022 г. (до 43,8 млн т), дизельного топлива - на 3,4% (до 88 млн т)", - написал он.
К сожалению, о строительстве новых НПЗ не было сказано ни слова. Почему, особенно на Дальнем Востоке, не занимаются новыми перерабатывающими мощностями, непонятно. И грустно.
Удивительное рядом!
Баллоны для водорода есть, а оборудование для метана закупаем за рубежом.
https://t.iss.one/mazuts_ru/14071
Баллоны для водорода есть, а оборудование для метана закупаем за рубежом.
https://t.iss.one/mazuts_ru/14071
Telegram
Мазуты сухопутные
3️⃣ Новые баллоны для хранения и транспортировки водорода разработали в России: испытания опытных образцов прошли в Росатоме.
При создании баллонов использовались отечественные материалы и комплектующие: они были поставлены предприятиями, входящими в Росатом.…
При создании баллонов использовались отечественные материалы и комплектующие: они были поставлены предприятиями, входящими в Росатом.…
Импорт и экспорт нефти в США снизился за неделю, закончившуюся 19 января, говорится в отчете Управления энергетической информации США (EIA), опубликованном в среду.
Импорт нефти в США на прошлой неделе составил в среднем 5,580 миллиона баррелей в день, что на 1,840 миллиона баррелей в день меньше, чем на предыдущей неделе, а экспорт нефти в среднем составил 4,434 миллиона баррелей в день, что на 595 000 баррелей в день меньше, чем на предыдущей неделе, согласно Еженедельному отчету о состоянии нефти.
За последние четыре недели импорт нефти в среднем составил около 6,534 миллиона баррелей в сутки, что на 5,3 процента больше, чем за тот же четырехнедельный период прошлого года.
За тот же период экспорт нефти в среднем составил около 4,519 миллиона баррелей в сутки, увеличившись на 21,1 процента в годовом исчислении.
В последние годы Соединенные Штаты были одним из крупнейших производителей нефти в мире благодаря росту добычи сланцевой нефти.
Импорт нефти в США на прошлой неделе составил в среднем 5,580 миллиона баррелей в день, что на 1,840 миллиона баррелей в день меньше, чем на предыдущей неделе, а экспорт нефти в среднем составил 4,434 миллиона баррелей в день, что на 595 000 баррелей в день меньше, чем на предыдущей неделе, согласно Еженедельному отчету о состоянии нефти.
За последние четыре недели импорт нефти в среднем составил около 6,534 миллиона баррелей в сутки, что на 5,3 процента больше, чем за тот же четырехнедельный период прошлого года.
За тот же период экспорт нефти в среднем составил около 4,519 миллиона баррелей в сутки, увеличившись на 21,1 процента в годовом исчислении.
В последние годы Соединенные Штаты были одним из крупнейших производителей нефти в мире благодаря росту добычи сланцевой нефти.
Обанкротившаяся нефтяная компания Lord Energy и ее владелец Хазим Нада предъявляют иск Объединенным Арабским Эмиратам, их президенту, государственной нефтяной компании ADNOC и другим на сумму 2,8 миллиарда долларов, обвиняя их в мошенничестве и целенаправленной клеветнической кампании, говорится в материалах суда.
Иск был подан 24 января в федеральный суд Вашингтона, округ Колумбия.
В нем Лорд и Нада утверждают, что начиная с конца 2017 года ОАЭ и некоторые из их чиновников финансировали «темную» пиар-кампанию с целью разрушить личную репутацию Нады и сокрушить торговую фирму Lord Energy.
Иск был подан 24 января в федеральный суд Вашингтона, округ Колумбия.
В нем Лорд и Нада утверждают, что начиная с конца 2017 года ОАЭ и некоторые из их чиновников финансировали «темную» пиар-кампанию с целью разрушить личную репутацию Нады и сокрушить торговую фирму Lord Energy.
Россия и Центрально-Африканская Республика ведут переговоры о поставке Банги 30 тыс. тонн топлива.
Об этом заявил российский посол в ЦАР Александр Бикантов.
Он рассказал, что сейчас по данному вопросу проходят переговоры между Минэнерго России и Министерством развития энергетики и гидроресурсов ЦАР.
Об этом заявил российский посол в ЦАР Александр Бикантов.
Он рассказал, что сейчас по данному вопросу проходят переговоры между Минэнерго России и Министерством развития энергетики и гидроресурсов ЦАР.