Так-то сезон отпусков закончился...

https://t.iss.one/mazuts_ru/13048

Сельхозпроизводителям на заметку. Электротрактор.

https://t.iss.one/ecofuturerf/557?single

Как стало известно “Ъ”, в качестве одной из мер для разрешения кризиса на топливном рынке правительство может в очередной раз повысить нормативы обязательных продаж бензина и дизтоплива на бирже. Так, нефтяные компании могут заставить продавать на бирже до 15% от производимого бензина и 12,5% дизтоплива. Предполагается, что данная мера будет объявлена одновременно с частичным ослаблением запрета на экспорт дизтоплива в ближайшие дни. Однако долгосрочного эффекта, считают эксперты, можно будет добиться только после корректировки демпфера.

Немного лирики к решению. Безусловно, если учитывать возможности регуляторов в части принятия решений, они делают все возможное, что прописано в их полномочиях. Однако норма просто об увеличении нормативов продаж недостаточно эффективная. И результат ее был бы выше, если бы:

1. Увеличение продаж на бирже кореллирует с реализацией в мелком опте. Возможна ситуация, когда условный ВИНК скажет клиенту, что больше продавать ему с нефтебазы не будет, так как его заставили увеличить нормы продажи в опте. И клиенту теперь следует покупать на бирже. Поэтому нужен строгий контроль объемов реализации на мелком опте.

2. Срочный рынок - не только хедж. Это еще и инструмент планирования производства для ВИНК. Почему они это не хотят использовать - вопрос другой. Однако нужны срочно обязательные нормативы на бирже. И не менее 5% и по ДТ, и по АБ.

3. Введение нормативов для срочного рынка должно привести к совместному приказу не только ФАС и Минэнерго, но и заинтересованных министерств - Минсельхоз, Минтранс, Минстрой - для того, чтобы и котельные, и сельхозпроизводители также были обязаны покупать объемы на срочном рынке не менее, чем 5%.

Необходимо дорабатывать инструмент. Уже увеличение просто не работает. Да и нефтяников невозможно гнобить дальше.

Односторонней ответственности не бывает. Пора усиливать ответственность потребителей.

Иностранные трейдеры увеличили объем природного газа в украинских подземных хранилищах до 2,2 млрд кубометров по состоянию на 6 октября с 1,8 млрд кубометров в середине сентября, сообщил в пятницу генеральный директор нефтегазовой компании "Нафтогаз".

"Только за последние сутки к нам поступило 14 заявок от нерезидентов на закачку газа в... украинские газохранилища", - сообщил Алексей Чернышов.

В «Нафтогазе» заявили, что иностранные клиенты могут использовать более 10 млрд кубометров хранилищ страны при общей мощности около 30 млрд кубометров, в основном на западе страны.

Да, лучше вообще не покупать. Не работать, не греться, не жить.

https://t.iss.one/rusbrief/161718

Протокол Козака заменён на протокол Новака. А таргетирование по инфляции? Или мы зафиксировали цены на АЗС?

https://t.iss.one/rusbrief/161759

Поможет ли введение топливного демпфера снизить цены на заправках?

На фоне продолжающегося роста стоимости бензина правительство решило с 1 октября повысить коэффициент демпфера с 0,5 до 1,0, чтобы увеличить компенсацию нефтепереработчикам выпадающих доходов при продаже топлива на внутреннем рынке.

Business FM обсудила с экспертами рынка как эта мера отразится на рознице.

Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев: «Рост, который мы видели с конца июля, в августе, сентябре, был запрограммирован большей частью весенним решением Минфина о снижении демпферных выплат. Значительное снижение курса рубля повысило экспортную альтернативу. То есть творцом всего этого кризиса было Министерство финансов. Безусловно, возврат демпфера наряду с остальными мерами, в том числе с увеличением объемов торгов на бирже, поможет. Плюс высокий сезонный спрос закончился. Мы видели, что цены на бирже пошли вниз, думаю, что и на заправках потихоньку пошло снижение. Но каких-то глобальных снижений ожидать не стоит, потому что и так розница находится в достаточно тяжелом состоянии, то в минусе, то в нулях, поэтому чего-то сверхъестественного не будет».

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша: «Все это сыграет положительную роль. Другое дело, что необходимо при этом еще обеспечить определенные объемы топлива, которые должны быть произведены и поставлены на внутренний рынок. Это дополнительный момент, который регуляторы во взаимодействии с нефтяными компаниями должны решить в обязательном порядке. Инфляция никуда не делась, поэтому то, что сейчас происходит, это просто снижение очень высоких оптовых цен (которые были существенно выше, чем розничные) до того уровня, который соответствует сегодняшним рыночным ценам. С учетом санкционных затрат владельцев АЗС, которые никуда не делись и только растут с уровнем инфляции. Поэтому такая показательная порка сейчас была: очень сильно давят независимые АЗС в тех регионах, где у них цены были выше, чем у ВИНКов. Но рост цен в пределах инфляции останется».

@BFMnews

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в ноябре 06.10.2023

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 17892 руб/т, это на 4700 руб/т ниже цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 58000 руб/т, это на 350 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах,  на Аллагувате продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 54000 руб/т , это на 2300 руб/т ниже цен на Уфимских базисах и на 2200 руб/т ниже цен  на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на ноябрь  торговался по 60500 руб/т,  это выше цен на Салавате (58168 руб/т), и выше цен на  Черкассах (54523 руб/т).

"Газпром нефть" оперативно отреагировала на проблемы топливного рынка, сдвинув график ремонтов НПЗ с сентября, сообщил в эфире телеканала "Россия24" глава компании Александр Дюков.

В 1985 хуситов не было))

https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1410

Российские военнослужащие уничтожили склад с топливом для авиатехники ВСУ на аэродроме «Озерное» в районе города Житомир и склад на аэродроме «Миргород» в Полтавской области, сообщает Минобороны РФ. 

#миннефтегаз2024

Хорошо. А министерство нефти и газа не пора создать? Нужно этот тезис внести в правительство.

Министерство энергетики РФ пока не планирует вводить единого экспортера бензина и дизельного топлива, принятые меры уже положительно сказываются на ценах на внутреннем рынке, сообщил журналистам глава ведомства Николай Шульгинов по итогам российско-узбекистанских переговоров. "Мы пока не рассматриваем эту меру", - ответил Шульгинов на вопрос о введении спецэкспортера топлива. По словам министра энергетики, затоваривания на рынке не наблюдается: "Наша задача - не допустить затоваривания, и мы этого сейчас не наблюдаем".

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Недавнее падение цен на нефть пока укладывается в рамки обычных манипуляций рынком, за последний год такое наблюдалось как минимум дважды - https://t.iss.one/angrybonds/9880

Евросоюз провёл третью серию совместных закупок газа. Отобрал на 4,63 млрд куб. м меньше, чем требовалось. Объявил об очередном успехе https://t.iss.one/OilGasGame/1377

ФАС ставит российские нефтяные компании "на счётчик". Теперь все повышения цен на дизтоплива нужно согласовывать с антимонопольщиками https://t.iss.one/emphasises/8405

Стратегические нефтяные резервы США на дне https://t.iss.one/needleraw/10466

Сервис смотрит за бугор https://t.iss.one/Infotek_Russia/4294

Лирика для нефтяников https://t.iss.one/oilfly/21315

Думаете, это всё игрушки? Нет. Военные действия в регионе будут множиться и усложняться, то переходя в скрытую войну, то взрываясь открытыми конфликтами, как нынешний в Израиле https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5713

Тайваньский кейс разрастается новыми американскими инициативами https://t.iss.one/aurora_technology/1260

Нефть из водорослей. Российские учёные доказали, что цианобактерии могут стать как источником биотоплива, так и утилизатором СО2 https://t.iss.one/globalenergyprize/5255

Правительство РФ утвердило дополнительные меры для стабилизации внутреннего топливного рынка https://t.iss.one/IGenergy/3681

Китай приступил к строительству крупнейшего в стране завода по производству аммиака и метанола https://t.iss.one/actekactek/2138

К чему приведет падение спроса на электроэнергию из-за сокращения промышленного производства? ИРТТЭК - о новых тенденциях в сфере ВИЭ-генерации https://t.iss.one/irttek_ru/3360

Зачем Израилю Азербайджан, и при чём тут экономика и трубопроводы https://t.iss.one/karlkoral/3275

Мазут отправляют на регулирование https://t.iss.one/rusfuel/331

Правительство Казахстана ведёт переговоры с акционерами Северо-Каспийского проекта о возможности строительства газосеперационной установки на Кашагане с тем, чтобы полученный этан направлять на нужды нефтехимии https://t.iss.one/oilgazKZ/411

«Сургутнефтегаз» - главная жертва новой схемы госрегулирования оборота топлива? А вот, другой жертвой, похоже, могут стать независимые нефтедобывающие компании, по определению, не имеющие коммерческой нефтепереработки https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1409

Хватит ли зимнего зимой? https://t.iss.one/topecopro/884

Нефтяная промышленность США призывает администрацию Байдена пересмотреть правила отчетности по выбросам парниковых газов https://t.iss.one/ESGpost/2840

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Если б сельхозпроизводители деньги за топливо платили, посредники были б не нужны. Отсутствие финансового планирования полное у них.

https://t.iss.one/zakupki_time/35290

Gunvor Group Ltd и Solvang ASA создали совместное предприятие для владения и эксплуатации эко-суден нового поколения для рынка СУГ. СП разместило заказ на пять новых судов VLGC у Hyundai Heavy Industries, поставка которых запланирована на период с сентября 2026 года по июль 2027 года. Все пять судов будут находиться в долгосрочном чартере у Clearlake Shipping, фрахтового подразделения Gunvor.

«Партнерство Gunvor с Solvang демонстрирует нашу приверженность инвестированию в будущее судоходства с использованием новейших, наиболее экологически ответственных судов», — сказал Фредерик Меус, член исполнительного комитета Gunvor и руководитель подразделения по нафте и сжиженному нефтяному газу. «Это СП также подчеркивает расширяющееся присутствие Gunvor на растущем мировом рынке сжиженного нефтяного газа».

«Мы очень рады укрепить и расширить наши отношения с Gunvor благодаря СП, которое станет совладельцем пяти новостроек VLGC», — сказал Эдвин Эндресен, генеральный директор Solvang ASA. «Новые суда VLGC будут спроектированы для улавливания углерода на борту, и мы считаем, что это решение станет определяющим для следующего поколения судов для СУГ».

Золотые слова. А мы должны дешевым топливом поддерживать экспорт зерна - сырья.

https://t.iss.one/antiskrepa/16974

Gunvor Group Ltd и Solvang ASA создали совместное предприятие для владения и эксплуатации эко-суден нового поколения для рынка сжиженных углеводородных газов. СП разместило заказ на пять новых судов VLGC у Hyundai Heavy Industries, поставка которых запланирована на период с сентября 2026 года по июль 2027 года. Все пять судов будут находиться в долгосрочном чартере у Clearlake Shipping, фрахтового подразделения Gunvor. @oilfly

Россия эффективно сотрудничает с Кыргызской Республикой в области энергетики, являясь единственным поставщиком бензина и дизельного топлива в страну. К концу 2023 года экспорт топлива в Кыргызстан должен превысить один миллион тонн горюче-смазочных материалов, которые поставляются без пошлин.

Поднять нефть долларов до трехсот и убить разом всю западную экономику. Разумно, что ж... Стратегических резервов у США на балансировку рынка уже нет. Да и КСА вряд ли справится.

https://t.iss.one/rusbrief/162428