Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
14.8K subscribers
807 photos
149 videos
6 files
4.89K links
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии ведущих экспертов.

А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru

Дзен-канал "Нефти и Капитала " https://dzen.ru/oilcapital
Download Telegram
В Западной Сибири растет число нефтяных скважин

Основной нефтедобывающий регион России – Ханты-Мансийск – в марте значительно увеличил бурение нефтяных скважин, сообщает Reuters.

В регионе, на долю которого приходится 40% добычи нефти РФ, было запущено 402 новых скважины, что на 34% больше, чем в феврале, и превышает среднемесячный показатель в 365 установок, пробуренных в 2022 году. В прошлом году на долю региона приходилось 223 млн т нефти и газового конденсата (4,5 млн б/с) из общего объема добычи в 535 млн т.

Среди экспертных сообществ Запада растут опасения, что добыча нефти в России, возможно, не упала, несмотря на заявления правительства. Добавляют некоторое смятение и сообщения о том, что поставки сырой нефти из РФ остаются высокими, несмотря на санкции и эмбарго.

Апрельские объемы отгрузки нефти из западных портов России находятся на пути к максимуму с 2019 года - более 2,4 млн б/с.
Минэнерго РФ надеется, что ситуация с фрахтом нефтетанкеров устаканится через год

Очень много времени понадобится мировой нефтяной логистике, чтобы нейтрализовать факт опасной работы с российской нефтью. Ранее отраслевые эксперты отмечали, что в результате введения санкций против нефти и нефтепродуктов из РФ выросла не цена этих товаров, а стоимость старых танкеров. При этом сильно увеличился их теневой флот.

Минэнерго России пытается взглянуть на ситуацию трезво и высказывает надежды, что стабилизация ставок на фрахт нефтяных танкеров произойдет хотя бы через год.

Первый замглавы Минэнерго Павел Сорокин уже видит, что ставки пошли вниз – особенно на фоне резкого скачка, который был вызван увеличением логистики для российских энергоресурсов. И все же стоимость фрахта продолжает оставаться на высоком уровне, сожалеет чиновник.

По его словам, РФ продолжит работу по собственного формирования флота для перевозки нефти и нефтепродуктов.

А по мере инфраструктурной комплектации вскоре, может быть, даже в обозримом будущем, «возможно, год плюс», ставки станут нормальными, мечтает Сорокин.

Как сообщалось, сейчас основными источниками пополнения «теневого флота» являются те же европейские (например, греческие) компании, которые просто избавляются от своих старых судов, перепродавая их ближневосточным (например, иранским) или латиноамериканским (например, венесуэльским) компаниям.

Кстати, поучаствовала в пополнении флота Urals и Индия: власти страны отозвали торговые лицензии на суда — танкеры и балкеры — старше 25 лет. Наверняка часть из этих судов пополнит список тех, что перейдут на перевозки российской нефти и нефтепродуктов.

С учетом такого активного спроса на танкеры, резко выросла и стоимость их фрахта — до самых высоких уровней, начиная с 2008 года.

Только в 2020 году, да и то на короткое время, ставки фрахта вырастали до невиданных высот из-за того, что танкеры использовались для хранения излишков нефти, нераспроданных во время пандемийного спада потребления.
Вашингтон пригрозил Астане санкциями

Тяжело Казахстану. Россия предлагает дешевый газ, вашингтон грозит санкциями...
Кого же выбрать?

Помощник министра финансов США Элизабет Розенберг намекнула, что риски введения вторичных санкций против казахстанских компаний и банков, которые помогают России уклоняться от западных санкций, растут.

Она уточнила, что США находятся в партнерстве с представителями правительства Казахстана, чтобы ясно обозначить эти существующие риски.

В то же время накануне посол ЕС по санкционной политике Дэвид О'Салливан заявил, что Евросоюз не обнаружил случаев нарушения Казахстаном санкционного режима против России. То есть Брюссель пока не решился накладывать санкции еще и на Астану, учитывая экспорт казахстанской нефти, а также других сырьевых товаров в ЕС.

Напомним, что Элизабет Розенберг и Дэвид О’Салливан 24 апреля прилетели в Казахстан для обсуждения темы обхода антироссийских санкций.

Ожидается, что уже 26–28 апреля они поедут в Киргизию, где обсудят все тот же вопрос. Очевидно, что сейчас Вашингтон и Брюссель будут стараться отрезать страны Центральной Азии от России.

Однако успех данной миссии неочевиден. Россия - крупнейший торговый партнер региона. Разрыв экономических отношений с Москвой грозит Астане и Бишкеку серьезными потерями, как экономическими, так и геополитическими.

Кроме того, эксперты отмечают, что попытка введения вторичных санкций приведет лишь к полному развороту Центральной Азии в сторону Пекина и Москвы.

Пока же Казахстан старается соблюдать необходимый политес. В 2022 году страна, стремясь избежать попадания под санкционные ограничения, даже создала собственный сорт нефти KEBCO, дабы ее отличали от российской Urals, особенно когда она транспортируется по российскому трубопроводу «Дружба».

23 апреля 2023 года в угоду представителям ЕС, которые добивались от Казахстана использования альтернативных КТК маршрутов, первая партия KEBCO прошла по трубе Баку–Тбилиси–Джейхан.

В то же время, стоит напомнить, что Казахстан и Киргизия в 2022 году стали одними из крупнейших поставщиков древесины в ЕC. И это, похоже, всех устраивает.
На топливном рынке без перемен

Минэнерго уверено, что на топливном рынке все стабильно и менять что-либо нет смысла

Внутренний рынок нефтепродуктов находится в хорошем состоянии – даже не смотря на начало ремонтов НПЗ и старт сезона высокого спроса. Сфера нефтепереработки тоже стабильна, нужно только постоянно мониторить ситуацию и гибко реагировать на возникающие вызовы.

Такую позицию ведомства донес сегодня до общественности глава департамента нефтегазового комплекса Минэнерго Антон Рубцов.

Он заявил, что нет смысла сейчас менять нормативы биржевых продаж для топлива, поскольку фиксируется полное насыщение рынка товаром. И тут даже обсуждать нечего, дискуссии на этот счет нет, сказал чиновник.

Сейчас на СПбМТСБ нефтяники продают бензина - 12% от производства, дизтоплива - 8,5%. На топливном рынке часто поднимается вопрос роста нормативов биржевых продаж - до 15% по бензинам и 11,5% по дизелю.

Также Рубцов отрапортовал об улучшении ситуации с отправкой нефтепродуктов на Дальний Восток. Способствовала нормализации жд-перевозок субсидия для нефтепродуктов в ДФО (железная дорога сразу поставила эти товары в число приоритетных). К тому же, закончилась зима и восток стал страны меньше потреблять угля, что тоже облегчило положение с жд-перевозками. Кроме того, организационные действия предприняли и сами РЖД, и Минэнерго, добавил Рубцов.

Правда, по данным Росстата, цены производителей топлива выросли в марте на 35%. Видимо, это и есть стабильность.
Добыча в России в 2023 г. может составить 480 млн т

Добыча нефти в России в этом году должна превысить 480 млн тонн, или около 9,6 млн баррелей в сутки, сообщил Reuters источник в российском правительстве.

По данным источника агентства, прогнозный объем добычи (без учета газового конденсата) соответствует обещанию России сократить добычу с марта и до конца года на 500 тыс. б/с - до 9,5 млн б/с.

Но если посчитать добычу с конденсатом, то объем производства в России прогнозируется на уровне 520 млн т. И эти цифры значительно выше официальных прогнозов добычи на 2023 г., согласно которым ожидаемая добыча нефти и газового конденсата в России в за год может составить от 490 до 500 миллионов тонн.

В 2022 году общая добыча в России (нефть плюс конденсат) увеличилась до 535 млн т. Напомним, конденсат исключен из квот на добычу в рамках сделки ОПЕК+.
Дисконт снижается

Китайская таможня опровергает российский Минфин

Согласно данным таможни КНР, дисконт поставок российской нефти в Китай к другим поставкам за I квартал этого года составил 11%.

Если тонны пересчитать в баррели, то цена за баррель будет примерно $72-73. С учётом стоимости Brent $82-83, разница составляет $10-11.
Российское Минэнерго подтверждает эти данные. Ведомство сообщает, что дисконты на российскую нефть Urals сейчас снижаются, идёт положительная динамика.

Напомним, что, по предварительным данным Минфина РФ, общий объем доходов российского бюджета уменьшился на 21% по сравнению с первым кварталом 2022 года.

При этом нефтегазовые доходы снизятся на 45% год предыдущему году из-за сокращения котировок российской нефти Urals и сокращения объемов экспорта природного газа.
Сургутнефтегаз не обрадовал инвесторов

Обзор рынка нефтегазовых акций от «Нефти и Капитала»

Сегодня, 25 апреля, российский фондовый рынок корректировался вниз: индекс Мосбиржи к вечеру упал на 0,37%. Рынок повёл за собой в «южном» направлении подешевевший нефтегазовый сектор, за некоторыми небольшими исключениями.

В свою очередь, на динамику нефтегазовых акций оказало влияние снижение цены нефти Brent, которая сегодня упала почти до $80 за баррель, вероятно, на публикациях в Bloomberg о низком спросе на нефтепродукты в Китае и юго-восточной Азии.

На Московской бирже сегодня среди снизившихся в цене акций нефтегазового сектора лидерами роста оказались привилегированные акции «Башнефти» (+1,65%). Вслед за ними выросли на фоне падения других «собратьев» по сектору обыкновенные акции той же компании (+0,46%), скорее всего, в ожидании информации о дивидендах за 2022 год. Лидерами снижения в секторе сегодня стали привилегированные акции Сургутнефтегаза (-3%), а также обыкновенные акции «Сургутнефтегаза» (-1,8%), в связи с тем, что прошедший 24 апреля совет директоров компании назначил дату годового общего собрания акционеров на 30 июня, обозначив в повестке дня будущего ГОСА «распределение прибыли за 2022 год», но не обнародовав рекомендаций по размеру дивидендов, что разочаровало рынок.

В министерстве нефти Индии заявили, что Индия импортирует нефть из России в среднем по цене выше установленного Западом «потолка», но каждый конкретный импортёр сам оговаривает условия продажи и поставки нефти. Для России это хорошая новость, и, кроме того, в российском Минэнерго подтвердили, что в апреле дисконт Urals к Brent и другим эталонным сортам заметно снизился, хотя не конкретизировали, на какую величину произошло уменьшение. Акции «Роснефти», основного экспортёра российской нефти в Индию, тем не менее сегодня на общем негативном фоне понизились на 0,74%.

А в министерстве энергетики Узбекистана сегодня заявили, что Узбекистан достиг договорённостей с российской «Газпром нефтью» о поставке 300 тыс. тонн нефти. Акции «Газпром нефти» тем не менее сегодня немного снизились, на 0,35%.

Мы подтверждаем целевую цену по обыкновенным акциям «Сургутнефтегаза» в 26,5 руб. на ближайший месяц.
@oil_capital
Азия переходит на СУГ

Reuters сообщает, что рост использования сжиженного нефтяного газа нефтехимическими предприятиями может ударить по марже нафты, которая используется для производства потребительских товаров, включая пластмассу и одежду.

Данные Vortexa и Kpler свидетельствуют, что в феврале и марте ежемесячный экспорт СУГ из США в Азию вырос примерно до 2,6–2,8 млн тонн. Это на 100–200 000 тонн больше, чем в январе. Мартовские поставки с Ближнего Востока выросли до самого высокого уровня в этом году и составили около 2,8–3,4 млн тонн.

В отчете консалтинговой компании FGE сообщается, что цены на сжиженный нефтяной газ, которые в прошлом году выросли вместе с природным газом, упали сильнее, чем на нафту, после того как в начале этого месяца снизился зимний спрос.

Прибыль от производства нафты из нефти марки Brent уже упала примерно на 51% до $50,25 за тонну с 5 февраля, когда санкции Европейского союза вынудили Россию перенаправить поставки нафты из ЕС в Азию.

По словам трейдеров, цена партии СУГ была на 104-105 долларов за тонну ниже базовой цены на японскую нафту. Производители нефтехимии обычно покупают спотовые грузы только тогда, когда цены на тонну как минимум на 50 долларов ниже, чем нафта.
Российская нефть портит маржу мировым НПЗ

Маржинальность производства дизельного топлива во всем мире упала в 2 раза, и причиной тому - экспорт российской нефти, которую в свою очередь перерабатывают в Индии и Китае и направляют на экспорт.

Россия продолжает поставлять дешевую нефть, а индийские и китайские НПЗ увеличивают объемы экспорта топлив. Кроме того, российский дизель продолжает в значительных объемах попадать на рынок, а также накапливаться в нефтяных хабах стран, которые ранее никогда не импортировали таких значительных объемов топлива.

Ситуация усугубится летом, когда на Ближнем Востоке и в Китае будет введено в эксплуатацию несколько новых нефтеперерабатывающих комплексов, которые еще больше снизят маржу переработки.

По оценкам Reuters, эталонная маржа перегонки дизельных барж в Европе на прошлой неделе опустилась до самого низкого уровня с февраля 2022 года и составила около $13,7 за баррель.

В Азии маржа НПЗ в апреле упала на 31% в апреле до самого низкого уровня с января 2022 года и составила около $14 за баррель.

В Европе прибыль не упала, а буквально рухнула на 71% - до самого низкого уровня с января прошлого года, составив $3,5 за баррель.
Где взять деньги на газификацию?

Решить внутренние проблемы газовой отрасли за счет экспортных доходов не удастся, считает заведующий отделом исследования энергетического комплекса мира и России Института энергетических исследований РАН Вячеслав Кулагин.

"Теплая зима начала 2023 года и падение цен на природный газ существенно снижают экспортную доходность в текущем году при одновременном сокращении объемов экспортных поставок. Откуда «Газпром» возьмет средства на газификацию, переориентацию на Восток и покрытие убыточных поставок?", – беспокоится Кулагин.

Согласно его подсчетам, в текущем десятилетии доходы от трубопроводных поставок в Китай по "Силе Сибири-1" пойдут только на покрытие текущих затрат, уплату налогов и компенсацию инвестиционных затрат.

"О прибыли пока речи не идет", – отметил Кулагин, выступая в ходе Национального нефтегазового форума в московском Экспоцентре.

Высокая законтрактованность китайского рынка может привести к тому, что потребности в дополнительном импорте газа не будет, и газовые поставки будут конкурировать с собственной газодобычей в КНР. В результате ценообразование на газовом рынке Китая может оторваться от мирового. По словам эксперта, дальнейшая организация экспорта природного газа из России в КНР требует взвешенного и прагматичного подхода.

Получается, что в результате поворота российского газа на Восток не будет ни прибыли, ни денег на социальную газификацию. Если такой же бизнес будет организован и с Турцией в рамках создания турецкого газового хаба, то становится понятно, почему "Газпром" хочет либерализовать цены на газ на внутреннем рынке - потери на зарубежных рынках будут компенсированы за счет рынка внутреннего, а за социальную газификацию в итоге все равно сполна заплатят российские потребители.
«Последние 30 лет ТЭК и другие отрасли шли по пути встраивания в международное разделение труда, где нам было отведено место сырьевого придатка. Очевидно, что совершить техническую революцию в той или иной отрасли в таких условиях практически невозможно, — считает помощник Руководителя Администрации Президента РФ Анатолий Яновский.

Трудно спорить с Анатолием Борисовичем. Тем более, что в опубликованном 15 апреля правительством списке направлений нефтегазовой отрасли, уровень локализации производства в которых менее 50%, - практически все сегменты нефтегаза: геологоразведка, добыча, переработка, производство СПГ, транспортировка нефти и газа...

Возникает вопрос, а что же тогда импортозамещали последние 10 лет и куда были потрачены почти 4 трлн рублей?

Постарались ответить на эти вопросы вместе с главным редактором "Геоэнергетики" Борисом Марцинкевичем и зампредом набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрием Гусевым.

https://m.youtube.com/watch?v=LWH3joGus0Y
Своим указом президент Путин в связи с принятием мер в ответ на недружественные действия США и примкнувших к ним стран, которые могут быть выражены в виде лишения российских юридических и физических лиц права собственности на территории иностранных государств принял решение о возможности введения временного управления над иностранными активами на территории РФ.

Временно управлять такими активами будет Росимущество. В списке такого имущества - 83,7% акций "Юнипро", принадлежащих немецкой Uniper, а также 69,8% и 28,3% акций "Фортума" (принадлежат разным юрлицам), принадлежащих немецкому концерну Fortum.
В Новосибирской области кончилась нефть

Замгубернатора Новосибирской области рассказал, что добыча нефти в регионе практически остановилась. Проблема в том, что запасы Верх-Тарского месторождения практически иссякли.

Верх-Тарское месторождение открыто в 1970 г. Лицензия на разработку принадлежит “Новосибирскнефтегазу”, которым в свою очередь владеет компания “Нефтиса”. Месторождение находится в стадии падающей добычи. Обводненность составляет более 70%.

Еще в 2017 году добыча на месторождении составляла около 300 тыс т, хотя в предыдущие годы на месторождении добывалось около 1 млн т в год.

“Новосибирскнефтегаз”, помимо Верх-Тарского, разрабатывает в регионе Малоичское, Восточно-Тарское, Тай-Дасское и Ракитинское месторождения. Однако добыча в 2022 году на всех месторождениях составили лишь 49,6 тыс. т.

В Северном районе Новосибирской области расположено еще несколько месторождений, но запасы их невелики. На Заречном нефтегазоносном участке (Северный и Кыштовский районы), где работает «Сургутнефтегаз», бурение положительных результатов не дало.
В Татарстане опять разлилась нефть

В Альметьевском районе республики произошла разгерметизация нефтепровода, что привело к разливу нефтепродуктов и загрязнению более 3 тыс. кв. м сельхозземель.

Пресс-служба управления Россельхознадзора Татарстана сообщила, что авария произошла на нефтепроводе НГДУ «Альметьевнефть» (входит в периметр «Татнефти») на земельном участке, расположенном в границах Кульшариповского сельского поселения Альметьевского муниципального района. Установлено, что разлив нефтепродуктов успел охватить 3,105 тыс. кв. м.

Напомним, что в феврале 2023 года Росприроднадзор Татарстана уже сообщал о разливе нефтепродуктов в Менделеевском районе республики, тогда были загрязнены 788,2 кв. метров сельскохозяйственных земель.
ЕС запустил платформу по совместным закупкам газа

В Евросоюзе считают, что такая мера поможет избежать рекордно высоких цен на энергоносители, которые были в прошлом году.

Где тут логика? Это надо спрашивать в Брюсселе. Там, видимо, считают, что если к продавцу СПГ придет не десять покупателей, а один, то ему надо скидку делать. Если бы Европа скупала где-то 99% всего СПГ в мире, это сработало бы. Только вот в мире есть еще Китай, Индия, Южная Корея, Япония, страны Африки, Латинской Америки и т.п.

Но если в Европе что-то придумали, то их не переубедить. Платформа для совместных закупок газа, пишет Reuters, будет собирать предложения от глобальных поставщиков, чтобы соответствовать спросу европейских компаний (до 2 мая должны зарегистрировать объемы, которые им нужны).

Схема покроет только около 13,5 млрд кубометров газа из общего спроса ЕС на газ, составляющего около 360 млрд кубометров. Брюссель хочет, чтобы первые такие сделки были подписаны в ближайшие недели, и заявил, что будет повторять тендерный процесс каждые два месяца в течение следующих 12 месяцев.
Проекты новых СПГ-терминалов в США вынуждены все больше считаться с ESG-повесткой

Американская Glenfarne Group рассчитывает принять окончательное инвестиционное решение (FID) в 2023 году о строительстве терминала для экспорта СПГ Texas LNG в Браунсвилле (мощность – 4 млн т СПГ в год), который должен заработать в 2027 году.

Glenfarne Group заявила об этом после того как Федеральная комиссия по регулированию энергетики США (FERC) издала приказ о предварительном заключении для проекта.

FERC теперь анализирует:
• сколько новый проект по регазификации в США выбрасывает СО2;
• сколько компания, владеющая объектом, его улавливает.

Только по результатам таких исследований можно начинать постройку. Glenfarne Group с ее проектом Texas LNG повезло.

А будут ли проблемы у других новых проектов в Америке, которые должны заработать через 4-7 лет? С ростом экспорта СПГ из США цены на внутреннем газовом рынке страны будут все больше привязываться к мировым. Этого Вашингтон не хочет. «Зеленые» разрешения FERC – очень удобный инструмент, который поможет Белому дому при необходимости остудить пыл компаний, если те начнут слишком уж рьяно наращивать экспортные мощности.
Минфин отвергает слухи про демпфер

Разного рода сообщения об очередных изменениях демпфера для нефтепродуктов потекли на рынок еще на прошлой неделе.

Скорректированный демпфер работает с 1 апреля, месяц заканчивается, а предварительные расчёты показывают, что бюджет не сильно-то сэкономил и продолжит платить деньги нефтяникам.

В связи с этим посыпались предположения, что депмфер могут снова «урезать», чтобы параметры бюджетных выплат в адрес нефтяных компаний резко сократились. Приводились разные варианты изменений депмфера, но все сводилось к тому, что пока итоговых решений нет.

Агентство Bloomberg во вторник опубликовало заметку, где, ссылаясь на источники, рассказало об идее увеличения базовой цены для бензина и ДТ. Как раз такой вариант развития событий может привести к тому, что нефтянка вынуждена будет платить по демпферу в бюджет.

В результате Минфин вынужден был опровергать информацию, опубликованную в СМИ: «Такого предложения не было и в целом не обсуждалось», говорится в сообщении ведомства для журналистов.

Однако, процесс уже не остановить, к вечеру вторника ряд аналитических телеграмм-каналов начали оценивать влияние возможного изменения индикативных цен в депмфере. В результате могут сократиться дивиденды нефтяных компаний, подсчитали аналитики.

Теперь ждем, как на слухи вокруг демпфера среагируют цены на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. На прошлой неделе биржевая стоимость бензина резко поднялась, на этой неделе тоже была повышательная динамика.
Индия ждет от нефти двойного роста

Индия не стесняется импорта нефти, наоборот, она его готова наращивать, поскольку в стране прогнозируется удвоение потребления черного золота к 2023 году.

Россия не должна упускать из внимания индийские планы развития экономики, которые предполагают рост использования нефти и снижение применения угля. Об этом заявил замторгпреда России в Индии Евгений Грива, выступая на Национальном нефтегазовом форуме, проходящем в эти дни в Москве.

Сейчас годовое потребление нефти Индией - порядка 250 млн тонн, две трети из них импортируются.

Согласно прогнозу властей страны, в 2030 году потребление может вырасти до 450-500 млн тонн. Ожидаются значительные вливания в нефтегаз как госинвестиций, так и частных денег.

При этом Индия стремится наращивать свои компетенции по добыче углеводородов, для нее важен новый опыт в нефтесервисе. Более того, страна намерена предоставлять иностранным компаниям свои месторождения и хотела бы в ответ получить доступ к зарубежным проектам.

Все это лишь дополнительные поводы для России усиливать партнерство с Индией – такой перспективный рынок упускать нельзя.
Казахстан готовится конкурировать с Россией в Китае

Астана видит возможности увеличения поставок нефти в Китайскую народную республику.

Одним из вариантов наращивания объемов может стать расширение трубопроводной системы Казахстан-Китай, которая не предполагает транзита через другие страны. Эту тему обсуждали в понедельник руководители казахстанской "КазМунайГаз" и китайской CNPC.

В сообщении "КазМунайГаз" отмечается, что уже в прошлом году прокачка черного золота из Атырау в КНР выросла, а к настоящему моменту трубопроводы Атырау-Кенкияк-Кумколь загружены фактически на 100%: "по отрезку Атырау-Кенкияк в 2022 году поставлено 4,5 млн тонн, по Кенкияк-Кумколь - 8,1 млн тонн нефти".

Стороны также изучают схемы партнерства при возведении газоперерабатывающего завода мощностью 4 млрд кубометров в год на месторождении Кашаган, рассматривают расширение до 12 млн тонн в год Чимкентского НПЗ (в нем у "КазМунайГаза» и CNPC паритет). Кроме того, партнеры стремятся сотрудничать в геологоразведке, в том числе на проектах "Большой Жамбыл" и "Тургай Палеозой".

По трубопроводам Казахстан-Китай поступает в КНР нефть Актюбинских и Кумкольских месторождений западного Казахстана. Ранее президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев ставил задачу расширения мощностей этих трубопроводов.
Halliburton готовится к росту бурения

Причем во всех нефтегазовых регионах

Глава Halliburton Джефф Миллер заявил, что компания в этом году ожидает роста затрат клиентов в секторе разведки и добычи нефти на нефтесервисные услуги более чем на 10%.

При этом компания ожидает общее увеличение активности в нефтегазовом секторе к 2024 году.

В 2023 году рост расходов в международном сегменте должен достичь более 15%. Основная работа в этом секторе сосредоточится на Ближнем Востоке, в Азии и в Латинской Америке. По словам Миллера, в Северной Америке рост затрат составит как минимум 15%.

При этом в международном сегменте 45% прибыли за I кв. текущего года компании принесла работа на шельфе.
Wintershall Dea закрывает российские офисы и вывозит персонал из страны

Немецкая Wintershall Dea закрывает офис в Санкт-Петербурге и возвращает иностранных работников в российских подразделениях обратно в их юрисдикции и сокращает местный персонал (в Петербурге число сотрудников уже сокращено наполовину), заявил глава компании Марио Мерен.

«Мы больше не видим перспектив энергетического сотрудничества с Россией в обозримом будущем. Наше решение окончательное», — пояснил он. Процесс исхода идет «последние недели».

Также Wintershall Dea хочет избавиться от активов в РФ, но это не так-то просто: в компании заявляют о «препятствиях», чинимых властями РФ.

Впрочем, об уходе из РФ компания заявила в январе, а 22 декабря 2022, напомним, президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому для «Газпрома» установлены предельные цены покупки газа у совместных газодобывающих предприятий с иностранными компаниями.

Тогда Мерен заявил, что Wintershall Dea недосчиталась €2 млрд доходов от СП с «Газпромом» за 2022 год, все средства «в принципе пропали» из-за президентского указа.

Ранее Wintershall Dea заявляла, что будет бороться за права своих акционеров, в том числе подачей исков против правительства РФ.

Но сейчас Мерен на пресс-конференции не стал говорить о конкретных действиях. «Но мы не будем публично говорить о мерах, которые предпринимаем. Это было бы неразумно, в том числе и с технической точки зрения», — цитирует Мерена ТАСС.

У Wintershall Dea есть несколько СП с «Газпромом» в РФ.

«Ачимгаз» (50% у WD) работает на блоке 1А Уренгойского месторождения в Западной Сибири. «Ачим Девелопмент» (25,01% у WD) разрабатывает блоки 4А и 5А того же месторождения.

«Севернефтегазпром» (35% у WD) добывает газ Южно-Русского месторождения.

Кроме того, Wintershall Dea имела долю в операторе газопровода «Северный поток» Nord Stream AG в размере 15,5%, а также инвестировала в строительство «Северного потока-2» (второй газопровод принадлежит «Газпрому» полностью, и европейские мейджоры лишь финансировали проект).

Долю в Nord Stream AG немецкая компания списала полностью после взрыва газопроводов в сентябре 2022 года, по итогам года указала убытки в размере €4,8 млрд, из которых €4,5 млрд — списание долей в Nord Stream AG.