Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ФСБ задержали банду похитителей более 600 тонн дизеля
Сотрудники силовых ведомств задержали банду, которая из врезок в продуктопровод “Транснефти” “Ярославль - Приморск” украла 622 тонны дизтоплива. Похищенное топливо банда продавала на черном рынке.
При задержании у преступников изъяли более 100 тонн нереализованного дизеля, грузовик, переделанный под перевозку слитого топлива, автоцистерны и тягачи для их транспортировки.
Сумма похищенного оценивается в 34 млн руб.
По данным экспертов в России в год похищается около 1 млн т топлив различных видов.
Сотрудники силовых ведомств задержали банду, которая из врезок в продуктопровод “Транснефти” “Ярославль - Приморск” украла 622 тонны дизтоплива. Похищенное топливо банда продавала на черном рынке.
При задержании у преступников изъяли более 100 тонн нереализованного дизеля, грузовик, переделанный под перевозку слитого топлива, автоцистерны и тягачи для их транспортировки.
Сумма похищенного оценивается в 34 млн руб.
По данным экспертов в России в год похищается около 1 млн т топлив различных видов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поставки нефти из России в Евросоюз в январе сократились в полтора раза
🇪🇺Евросоюз в январе-2025 снизил по сравнению с январем-2024 затраты на приобретение нефти из РФ в полтора раза — до €505,4 млн. Если сравнивать с декабрем-2024, то покупки сократились на 13%. В результате импорт ЕС черного золота из РФ в январе-2025 стал минимальным с августа-2024. Об это пишут РИА Новости, ссылаясь на материалы Евростата.
🇭🇺🇷🇸🇨🇿🇪🇪Всего четыре европейских государства покупали у России ее нефть: Венгрия, Словакия, Чехия и чуть-чуть закупила Эстония (непонятно, как так вышло, ведь у нее, в отличие от восточноевропейских стран, никаких исключений нет, да и «Дружба» туда не идет).
🇷🇺Между тем Россия сохранила 13-е место по объемам поставок черного золота в Европу.
🇳🇴 🇺🇸Абсолютным лидером нефтяного снабжения Европы остается Норвегия — €3,5 млрд, на втором месте — Соединенные Штаты с €3,3 млрд, затем следуют Казахстан, Ливия и Саудовская Аравия.
🛢Кроме нефти Евросоюз также продолжает покупать в РФ и нефтепродукты (правда в январе-2025 их было приобретено всего на €21 тыс.), указывают данные Евростата.
📌«НиК» напоминает, что на морские поставки нефти и нефтепродуктов из РФ в Евросоюз действует эмбарго, запрет распространен и на северную ветку трубопровода «Дружба» через Польшу в ФРГ.
🔻Только южная ветка «Дружбы» через Украину в Словакию и Чехию, а также Венгрию поставляет российскую нефть в ЕС.
💰За весь 2024 год Европа направила на закупки российской нефти €6,4 млрд, а топлива — €312,6 млн.
🇪🇺Евросоюз в январе-2025 снизил по сравнению с январем-2024 затраты на приобретение нефти из РФ в полтора раза — до €505,4 млн. Если сравнивать с декабрем-2024, то покупки сократились на 13%. В результате импорт ЕС черного золота из РФ в январе-2025 стал минимальным с августа-2024. Об это пишут РИА Новости, ссылаясь на материалы Евростата.
🇭🇺🇷🇸🇨🇿🇪🇪Всего четыре европейских государства покупали у России ее нефть: Венгрия, Словакия, Чехия и чуть-чуть закупила Эстония (непонятно, как так вышло, ведь у нее, в отличие от восточноевропейских стран, никаких исключений нет, да и «Дружба» туда не идет).
🇷🇺Между тем Россия сохранила 13-е место по объемам поставок черного золота в Европу.
🇳🇴 🇺🇸Абсолютным лидером нефтяного снабжения Европы остается Норвегия — €3,5 млрд, на втором месте — Соединенные Штаты с €3,3 млрд, затем следуют Казахстан, Ливия и Саудовская Аравия.
🛢Кроме нефти Евросоюз также продолжает покупать в РФ и нефтепродукты (правда в январе-2025 их было приобретено всего на €21 тыс.), указывают данные Евростата.
📌«НиК» напоминает, что на морские поставки нефти и нефтепродуктов из РФ в Евросоюз действует эмбарго, запрет распространен и на северную ветку трубопровода «Дружба» через Польшу в ФРГ.
🔻Только южная ветка «Дружбы» через Украину в Словакию и Чехию, а также Венгрию поставляет российскую нефть в ЕС.
💰За весь 2024 год Европа направила на закупки российской нефти €6,4 млрд, а топлива — €312,6 млн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Атакованная ночью нефтебаза в Краснодарском крае принадлежит КТК
Нападения украинских БПЛА на энергоинфраструктуру РФ являются провокацией, которая направлена на срыв мирных инициатив президента США Дональда Трампа, заявили в Минобороны России.
В пресс-службе Кремля в свою очередь отметили, что Киев ничего не сделал для отмены ударов по энергетике РФ, хотя информация о команде президента РФ остановить атаки на энергообъекты Украины была широкодоступна.
Утром 19 марта дроны ВСУ атаковали нефтебазу в станице Кавказская Краснодарского края, которая занимается перекачкой сырья из железнодорожных цистерн в КТК, пояснило ведомство. В результате падения БПЛА произошла разгерметизация одного нефтяного резервуара, сырье загорелось на площади 1,7 тыс. квадратных метров.
А накануне Путин согласился с предложением Трампа приостановить на 30 дней атаки на энергетические объекты Украины, причем предложение включало 30-дневный перерыв атак на энергоинфраструктуру и Украиной тоже.
«НиК»: КТК перекачивает нефть Казахстана, которую там добывают главным образом западные компании, в том числе из США — Chevron и ExxonMobil. Британская BP из Казахстана ушла еще в 2021 году, а Shell осталась.
И американские мейджоры не готовы следовать указаниям Минэнерго РК и сдерживать добычу, как того требует от Казахстана сделка ОПЕК+ (создается такое впечатление, особенно после комментариев уже экс-министра Саткалиева).
Ранее рост производства Астаны так разозлил нефтяных экспортеров, что ОПЕК+ решил более не откладывать возвращение на рынок 2,2 млн б/с — постепенно, с апреля.
Однако теперь к решению этой проблемы подключились дроны ВСУ, которые могут существенно затормозить нефтяной экспорт Астаны, нанося удары по инфраструктуре КТК. Напомним, что КТК транспортирует 80% казахской нефти. Атака на НПС «Кропоткинская» была в Феврале, а сегодня ночью спровоцирован пожар на нефтебазе, входящей в периметр КТК. Возникает вопрос: неужели ВСУ работают на ОПЕК+?
Нападения украинских БПЛА на энергоинфраструктуру РФ являются провокацией, которая направлена на срыв мирных инициатив президента США Дональда Трампа, заявили в Минобороны России.
В пресс-службе Кремля в свою очередь отметили, что Киев ничего не сделал для отмены ударов по энергетике РФ, хотя информация о команде президента РФ остановить атаки на энергообъекты Украины была широкодоступна.
Утром 19 марта дроны ВСУ атаковали нефтебазу в станице Кавказская Краснодарского края, которая занимается перекачкой сырья из железнодорожных цистерн в КТК, пояснило ведомство. В результате падения БПЛА произошла разгерметизация одного нефтяного резервуара, сырье загорелось на площади 1,7 тыс. квадратных метров.
А накануне Путин согласился с предложением Трампа приостановить на 30 дней атаки на энергетические объекты Украины, причем предложение включало 30-дневный перерыв атак на энергоинфраструктуру и Украиной тоже.
«НиК»: КТК перекачивает нефть Казахстана, которую там добывают главным образом западные компании, в том числе из США — Chevron и ExxonMobil. Британская BP из Казахстана ушла еще в 2021 году, а Shell осталась.
И американские мейджоры не готовы следовать указаниям Минэнерго РК и сдерживать добычу, как того требует от Казахстана сделка ОПЕК+ (создается такое впечатление, особенно после комментариев уже экс-министра Саткалиева).
Ранее рост производства Астаны так разозлил нефтяных экспортеров, что ОПЕК+ решил более не откладывать возвращение на рынок 2,2 млн б/с — постепенно, с апреля.
Однако теперь к решению этой проблемы подключились дроны ВСУ, которые могут существенно затормозить нефтяной экспорт Астаны, нанося удары по инфраструктуре КТК. Напомним, что КТК транспортирует 80% казахской нефти. Атака на НПС «Кропоткинская» была в Феврале, а сегодня ночью спровоцирован пожар на нефтебазе, входящей в периметр КТК. Возникает вопрос: неужели ВСУ работают на ОПЕК+?
РЖД не волнуют проблемы угольщиков и нефтяников
Перевозка по железной дороге для угольной и нефтеперерабатывающей промышленностей все менее эффективна. Как отмечают в Argus, проблемы угольной отрасли в РФ возникают из-за ситуации на железной дороге. В первую очередь речь идет о дефиците локомотивов и машинистов, который привел к снижению перевозок к портам северо-запада и юга России.
Возникли сложности и с поставками у ряда НПЗ в Самарской области, а также у Ангарской нефтехимической компании (АНХК). Для них оформления по состоянию на 28 января ожидали 498 вагонов.
К этому стоит добавить проблему роста расходов на доставку грузов по РЖД. Хотя, если сравнить,то за последние 9 лет средняя стоимость доставки тонны угля в США снижается с $25 до примерно $22-23. А вот в России доставка тонны угля из Кузбасса в порты стоит от $40 до $50 в зависимости от направления. И ведь как-то выживают частные ж/д-компании в Штатах, а РЖД, которая почти все инвестпроекты финансирует с помощью бюджета РФ, только наращивает тарифы.
По сути, РЖД, будучи естественной монополией на рынке ж/д-перевозок, столкнулась с трудностями и неэффективностью своей работы (включая затоваривание на станциях выгрузки нефтепродуктов у грузополучателей биржевых торгов), которые они решают за счет перекладки своих проблем в рост стоимости тарифов.
@oil_capital
Перевозка по железной дороге для угольной и нефтеперерабатывающей промышленностей все менее эффективна. Как отмечают в Argus, проблемы угольной отрасли в РФ возникают из-за ситуации на железной дороге. В первую очередь речь идет о дефиците локомотивов и машинистов, который привел к снижению перевозок к портам северо-запада и юга России.
Возникли сложности и с поставками у ряда НПЗ в Самарской области, а также у Ангарской нефтехимической компании (АНХК). Для них оформления по состоянию на 28 января ожидали 498 вагонов.
К этому стоит добавить проблему роста расходов на доставку грузов по РЖД. Хотя, если сравнить,то за последние 9 лет средняя стоимость доставки тонны угля в США снижается с $25 до примерно $22-23. А вот в России доставка тонны угля из Кузбасса в порты стоит от $40 до $50 в зависимости от направления. И ведь как-то выживают частные ж/д-компании в Штатах, а РЖД, которая почти все инвестпроекты финансирует с помощью бюджета РФ, только наращивает тарифы.
По сути, РЖД, будучи естественной монополией на рынке ж/д-перевозок, столкнулась с трудностями и неэффективностью своей работы (включая затоваривание на станциях выгрузки нефтепродуктов у грузополучателей биржевых торгов), которые они решают за счет перекладки своих проблем в рост стоимости тарифов.
@oil_capital
Telegraph
РЖД не волнуют проблемы угольщиков и нефтяников
Перевозка по железной дороге для угольной и нефтеперерабатывающей промышленностей все менее эффективна, но жалобы компаний на работу РЖД остаются без ответа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Трамп хочет забрать украинские АЭС
☢Трамп считает, что если США будут владеть энергообъектами Украины, то это будет лучшим средством их защиты.
☢В частности, американский лидер сообщил Зеленскому, что Вашингтон готов помочь Киеву с управлением АЭС, сообщила пресс-секретарь Трампа Кэролайн Ливитт.
📌«НиК»: британцы не согласятся отдавать США украинские энергомощности, поскольку тогда они потеряют свое влияния на рынок электроэнергии ЕС. В то же время для компаний Соединенных Штатов украинские АЭС вряд ли представляют большой интерес, но Трамп, общаясь с Киевом, вынужден придерживаться стратегии – «с паршивой овцы хоть шерсти клок».
⚡️Зато США смогут экспортировать в Европу электроэнергию. Да и ремонт и поставки топлива для этих АЭС будут осуществляться из США за деньги, выданные Украине в долг.
А вот для Киева данное предложение может быть обидным, поскольку АЭС, построенные СССР, являются важным источником дохода украинских олигархов.
☢Трамп считает, что если США будут владеть энергообъектами Украины, то это будет лучшим средством их защиты.
☢В частности, американский лидер сообщил Зеленскому, что Вашингтон готов помочь Киеву с управлением АЭС, сообщила пресс-секретарь Трампа Кэролайн Ливитт.
📌«НиК»: британцы не согласятся отдавать США украинские энергомощности, поскольку тогда они потеряют свое влияния на рынок электроэнергии ЕС. В то же время для компаний Соединенных Штатов украинские АЭС вряд ли представляют большой интерес, но Трамп, общаясь с Киевом, вынужден придерживаться стратегии – «с паршивой овцы хоть шерсти клок».
⚡️Зато США смогут экспортировать в Европу электроэнергию. Да и ремонт и поставки топлива для этих АЭС будут осуществляться из США за деньги, выданные Украине в долг.
А вот для Киева данное предложение может быть обидным, поскольку АЭС, построенные СССР, являются важным источником дохода украинских олигархов.
Повышение цен на российских бензаколонках наконец-то притормозилось.
Отечественные заправки сбавили обороты по росту цен на нефтепродукты. Согласно материалам Росстата, на неделе 11-17 марта повышение розничной стоимости бензина составило всего 0,07%, тогда как в начале марта и конце февраля недельный рост составлял 0,18-0,19%.
Если сравнивать с началом года, то стоимость бензина на АЗС России увеличилась на 1,46%, что пока сильно ниже инфляции (ее показатель с начала года - 2,28%). Бензин на заправках страны в настоящее время в среднем стоит: АИ-92 - 56,06 руб./литр., АИ-95 - 61,22 руб.
Дизель, который и ранее в рознице повышался в цене скромнее бензина, на прошедшей неделе вообще подешевел - на 0,02%. С начала января розничная стоимость дизеля поднялась на 1,14%. Сейчас ДТ в России можно купить за среднюю цену в 70,98 руб./литр.
«НиК» отмечает, что за ушедший год розничные цены на бензин увеличились на 11,13%, превысив годовую инфляцию (9,52%). После такого прецедента за ростом цен на АЗС регуляторы следят крайне пристально.
Отечественные заправки сбавили обороты по росту цен на нефтепродукты. Согласно материалам Росстата, на неделе 11-17 марта повышение розничной стоимости бензина составило всего 0,07%, тогда как в начале марта и конце февраля недельный рост составлял 0,18-0,19%.
Если сравнивать с началом года, то стоимость бензина на АЗС России увеличилась на 1,46%, что пока сильно ниже инфляции (ее показатель с начала года - 2,28%). Бензин на заправках страны в настоящее время в среднем стоит: АИ-92 - 56,06 руб./литр., АИ-95 - 61,22 руб.
Дизель, который и ранее в рознице повышался в цене скромнее бензина, на прошедшей неделе вообще подешевел - на 0,02%. С начала января розничная стоимость дизеля поднялась на 1,14%. Сейчас ДТ в России можно купить за среднюю цену в 70,98 руб./литр.
«НиК» отмечает, что за ушедший год розничные цены на бензин увеличились на 11,13%, превысив годовую инфляцию (9,52%). После такого прецедента за ростом цен на АЗС регуляторы следят крайне пристально.
Саратовская область пережила самую большую атаку дронов
💥Утром 20 марта осуществлена массированная атака БПЛА на российские регионы.
🔥Сильнее всего пострадала Саратовская область, где, по неподтвержденным данным, загорелась нефтебаза.
🔥Глава региона Романа Бусаргина заметил, что это было самое массированное нападение беспилотников. В Минобороны РФ заявили о том, что над областью было сбито 54 дрона.
🔥Удары пришлись главным образом по городу Энгельс, где, по неподтвержденным данным, загорелась нефтебаза. От БПЛА пострадали социальные учреждения больница, где пострадала женщина, два детских сада и школа. Кроме того, было заявлено о повреждении порядка 30 частных домов и нескольких СНТ. Ряд граждан обратился за медицинской помощью.
🔥Губернатор также рассказал в своем телеграм-канале о возгорании на территории аэродрома, в результате которого пришлось проводить эвакуацию населения из близлежащих СНТ.
🔥СК РФ проведет расследование действий ВСУ на территории Саратовской области.
💥Утром 20 марта осуществлена массированная атака БПЛА на российские регионы.
🔥Сильнее всего пострадала Саратовская область, где, по неподтвержденным данным, загорелась нефтебаза.
🔥Глава региона Романа Бусаргина заметил, что это было самое массированное нападение беспилотников. В Минобороны РФ заявили о том, что над областью было сбито 54 дрона.
🔥Удары пришлись главным образом по городу Энгельс, где, по неподтвержденным данным, загорелась нефтебаза. От БПЛА пострадали социальные учреждения больница, где пострадала женщина, два детских сада и школа. Кроме того, было заявлено о повреждении порядка 30 частных домов и нескольких СНТ. Ряд граждан обратился за медицинской помощью.
🔥Губернатор также рассказал в своем телеграм-канале о возгорании на территории аэродрома, в результате которого пришлось проводить эвакуацию населения из близлежащих СНТ.
🔥СК РФ проведет расследование действий ВСУ на территории Саратовской области.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эквадор опять поставляет нефть Shell после ремонта нефтепровода
🛢Эквадорская Petroecuador сообщила о возобновлении работы нефтепровода SOT мощностью 360 тыс. б/с после оползня. Это вторая по величине нефтетранспортная артерия страны.
🛠13 марта компания приостановила ее использование после того, как оползень привёл к разливу нефти. В результате этого ЧП нефтепровод был засыпан примерно 225 тыс. кубометров грунта, который Petroecuador пришлось убрать.
Компания не сообщила, сколько нефти было разлито в результате аварии, пишет Reuters.
📌«НиК»: Petroecuador ранее предупреждала Shell о сокращении поставок Oriente в марте. Британская компания уже выкупила этого сорта на 1,8 млн баррелей.
🔻Стоит отметить, что в Эквадоре стагнирует нефтяное производство. В прошлом году оно упало до 22-летнего минимума на фоне падения добычи, а также роста конкуренции с тяжелой нефтью Канады. Большую часть своих экспортных объемов страна направляет в Азию.
🛢Эквадорская Petroecuador сообщила о возобновлении работы нефтепровода SOT мощностью 360 тыс. б/с после оползня. Это вторая по величине нефтетранспортная артерия страны.
🛠13 марта компания приостановила ее использование после того, как оползень привёл к разливу нефти. В результате этого ЧП нефтепровод был засыпан примерно 225 тыс. кубометров грунта, который Petroecuador пришлось убрать.
Компания не сообщила, сколько нефти было разлито в результате аварии, пишет Reuters.
📌«НиК»: Petroecuador ранее предупреждала Shell о сокращении поставок Oriente в марте. Британская компания уже выкупила этого сорта на 1,8 млн баррелей.
🔻Стоит отметить, что в Эквадоре стагнирует нефтяное производство. В прошлом году оно упало до 22-летнего минимума на фоне падения добычи, а также роста конкуренции с тяжелой нефтью Канады. Большую часть своих экспортных объемов страна направляет в Азию.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трамп заявил, что США готовы взять под контроль украинскую энергетику.
Зачем это нужно Трампу, рассуждает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
Зачем это нужно Трампу, рассуждает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Турции продлили исключение из санкций США в отношении Газпромбанка
Вашингтон разрешил Анкаре до мая оплачивать поставки российского голубого топлива через Газпромбанк, исключив эти платежи из списка рестрикций американского Минфина, пишет Bloomberg со ссылкой на источники во властных кругах Турции.
«НиК»: Газпромбанк попал под ограничения в ноябре прошлого года, теперь осуществление платежей через эту кредитную организацию идет с одобрения американского Минфина, который в ряде случаев делает исключения.
Первое такое разрешение на переводы Анкара получила 20 декабря прошлого года, действие этого исключения истекает 20 марта.
Что-что, а торговаться Турция всегда умела!
Вашингтон разрешил Анкаре до мая оплачивать поставки российского голубого топлива через Газпромбанк, исключив эти платежи из списка рестрикций американского Минфина, пишет Bloomberg со ссылкой на источники во властных кругах Турции.
«НиК»: Газпромбанк попал под ограничения в ноябре прошлого года, теперь осуществление платежей через эту кредитную организацию идет с одобрения американского Минфина, который в ряде случаев делает исключения.
Первое такое разрешение на переводы Анкара получила 20 декабря прошлого года, действие этого исключения истекает 20 марта.
Что-что, а торговаться Турция всегда умела!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фицо: Украина перестала получать российский газ от трейдеров через Словакию
На Украину перестал поступать газ, купленный в Европе и транспортирующийся через трубу по Словакии. Это был российский газ, приобретаемый зарубежными компаниями для Киева.
Такие данные со ссылкой на премьер-министра Словакии Роберта Фицо передает Словацкое радио.
Как утверждает Фицо, поставки по словацкой трубе остановлены, поскольку Украина столкнулась с противоречием: закупая российский газ, Киев поддерживает деньгами российскую экономику.
Ранее СМИ Словакии сообщали, что с начала февраля по трубопроводу на востоке страны газ транспортируется на Украину, прокачка составляла порядка 16 млн куб. м/сут.
«НиК» напоминает, что Словакия продвигала идею продолжения транспорта газа из РФ в ЕС через Украину.
Сейчас Словакия выражает надежду, что прокачка по украинскому маршруту возобновится на фоне продвижения мирных переговоров США-РФ-Украина.
На Украину перестал поступать газ, купленный в Европе и транспортирующийся через трубу по Словакии. Это был российский газ, приобретаемый зарубежными компаниями для Киева.
Такие данные со ссылкой на премьер-министра Словакии Роберта Фицо передает Словацкое радио.
Как утверждает Фицо, поставки по словацкой трубе остановлены, поскольку Украина столкнулась с противоречием: закупая российский газ, Киев поддерживает деньгами российскую экономику.
Ранее СМИ Словакии сообщали, что с начала февраля по трубопроводу на востоке страны газ транспортируется на Украину, прокачка составляла порядка 16 млн куб. м/сут.
«НиК» напоминает, что Словакия продвигала идею продолжения транспорта газа из РФ в ЕС через Украину.
Сейчас Словакия выражает надежду, что прокачка по украинскому маршруту возобновится на фоне продвижения мирных переговоров США-РФ-Украина.
«Роснефть» за 2024 год нарастила ресурсную базу «Восток Ойл» до 7 млрд тонн нефти
Корпорация «Роснефть» объявила о значительном расширении в 2024-м своего флагманского проекта «Восток Ойл», реализуемого на полуострове Таймыр в Красноярском крае. Число лицензионных участков проекта увеличилось с 52 до 60, что способствовало росту ресурсной базы до 7 млрд т нефти по российской классификации. Об этом сообщается в официальном релизе компании.
В течение прошлого года в рамках проекта проведены масштабные сейсмические исследования: 0,7 тыс. погонных км 2D-разведки и 0,6 тыс. кв. км 3D-анализа. Успешно завершены испытания четырех скважин, при этом одна скважина находится в процессе бурения, а на трех других продолжаются тестовые работы.
Особое внимание «Роснефть» уделяет опытно-промышленной разработке трех месторождений: Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского. В 2024-м объем эксплуатационного бурения достиг 92 тыс. метров. На Пайяхском месторождении, после подтверждения эффективности скважин, организована доставка добываемого сырья на близлежащее Сузунское месторождение.
Активно ведется строительство магистрального нефтепровода Ванкор — Пайяха — Бухта Север протяженностью 770 км. К концу прошлого года завершена укладка 359 км труб, включая двухтрубный сегмент длиной 119 км. Параллельно реализуется создание портовой инфраструктуры в терминале «Бухта Север»: построены два грузовых причала и причал для обслуживания флота, что критически важно для будущих экспортных поставок через Северный морской путь.
«НиК»: «Восток Ойл» объединяет 13 нефтегазовых месторождений, включая действующие объекты Ванкорского кластера и новые участки в Красноярском крае и ЯНАО. Прогнозируемый объем добычи к 2033-му составляет 115 млн т нефти в год. Общие инвестиции в проект оценивают в 11,8 трлн руб., что подчеркивает его значимость для укрепления позиций РФ на глобальном энергетическом рынке.
Ключевым преимуществом «Восток-Ойла» остается качество сырья: добываемая нефть отличается низким содержанием серы, что повышает ее конкурентоспособность. Логистическая схема предусматривает поставки по трубопроводу в порт «Бухта Север» с последующей транспортировкой танкерами по Севморпути.
Корпорация «Роснефть» объявила о значительном расширении в 2024-м своего флагманского проекта «Восток Ойл», реализуемого на полуострове Таймыр в Красноярском крае. Число лицензионных участков проекта увеличилось с 52 до 60, что способствовало росту ресурсной базы до 7 млрд т нефти по российской классификации. Об этом сообщается в официальном релизе компании.
В течение прошлого года в рамках проекта проведены масштабные сейсмические исследования: 0,7 тыс. погонных км 2D-разведки и 0,6 тыс. кв. км 3D-анализа. Успешно завершены испытания четырех скважин, при этом одна скважина находится в процессе бурения, а на трех других продолжаются тестовые работы.
Особое внимание «Роснефть» уделяет опытно-промышленной разработке трех месторождений: Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского. В 2024-м объем эксплуатационного бурения достиг 92 тыс. метров. На Пайяхском месторождении, после подтверждения эффективности скважин, организована доставка добываемого сырья на близлежащее Сузунское месторождение.
Активно ведется строительство магистрального нефтепровода Ванкор — Пайяха — Бухта Север протяженностью 770 км. К концу прошлого года завершена укладка 359 км труб, включая двухтрубный сегмент длиной 119 км. Параллельно реализуется создание портовой инфраструктуры в терминале «Бухта Север»: построены два грузовых причала и причал для обслуживания флота, что критически важно для будущих экспортных поставок через Северный морской путь.
«НиК»: «Восток Ойл» объединяет 13 нефтегазовых месторождений, включая действующие объекты Ванкорского кластера и новые участки в Красноярском крае и ЯНАО. Прогнозируемый объем добычи к 2033-му составляет 115 млн т нефти в год. Общие инвестиции в проект оценивают в 11,8 трлн руб., что подчеркивает его значимость для укрепления позиций РФ на глобальном энергетическом рынке.
Ключевым преимуществом «Восток-Ойла» остается качество сырья: добываемая нефть отличается низким содержанием серы, что повышает ее конкурентоспособность. Логистическая схема предусматривает поставки по трубопроводу в порт «Бухта Север» с последующей транспортировкой танкерами по Севморпути.