Юганов: «Глава города – это не хозяин города, это хозяин администрации, а вот хозяин города – это каждый из нас. Именно хозяйское отношение к городу поможет решить все вопросы».

Беспартийный Сергей Юганов, которого КПРФ выдвинула на пост Главы города Комсомольска-на-Амуре, дал небольшое интервью пресс-службе краевого комитета партии. Сергей Александрович немного рассказал о себе и изложил основные тезисы своей программы. Прежде всего – это увеличение доходной и уменьшение расходной части городского бюджета, сохранение и развитие муниципальных предприятий и коммунальной структуры города, а также решение наиболее острых проблем города, в частности восстановление разрушенного городского хозяйства и муниципального общественного транспорта – как автобусов, так и трамваев. Также Сергей Юганов сообщил, что в настоящее время он продолжает работу над формированием новой профессиональной команды, которая будет работать с ним в администрации города в случае его победы.

Ранее Сергей Александрович уже имел опыт успешной работы на ряде городских муниципальных предприятий, которые под его руководством выходили из кризиса, а также в администрации города. В настоящее время он работает заместителем директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура». Похоже, у нас в городе наконец-то появился реальный кандидат на пост его Главы.

https://youtu.be/q9lSrSRT0Vo

#заЮганова #выборы #политика #власть #СилаНарода #муниципальноеимущество #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #кпрф #муп

Начало: https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/2934

Но был на встрече один человек, который задал мэру очень достойные вопросы. Председатель Совета общественности Ленинского округа и председатель совета одного из многоквартирных домов города Роман Квиринг спросил главу о развитии муниципальных предприятий. В частности, справится ли служба заказчика №1 с потоком домов, которые будут к ней переходить, устав бороться с коммерческими «управляйками» за качество жилищно-коммунальных услуг. На что глава города возразил общественнику, что муниципальная служба со своим-то объёмом не справляется, поскольку ей подведомственно множество проблемных домов – ветхий фонд, общежития и т.п. Но ведь, ИМЕННО МЭР и должен работать над тем, чтобы все муниципальные предприятия города хорошо работали и развивались, поскольку это – его прямая обязанность.

Странной была реплика Жорника в адрес Квиринга «А вам это зачем?». Понятно зачем – человек переживает за судьбу своего, можно сказать, имущества, так как городское имущество принадлежит всем горожанам и наполняет городскую казну. И вполне логично их беспокойство, поскольку состояние муниципальных предприятий влияет на качество жизни всех горожан. А ещё одной своей репликой «Достаточно есть компаний частных, которые прекрасно работают, к ним лучше уходите», мэр практически открыто призывает к тому, чтобы подведомственная ему муниципальная служба имела как можно меньше возможностей для развития! Хотя ещё недавно в своей же предвыборной программе Жорник говорил о том, что муниципальные предприятия «нужно не банкротить, а сделать опорой городского хозяйства».

И, казалось бы, главе города ухватиться за идею о развитии муниципальной службы заказчика. Потому что это предложение в духе его предвыборных обещаний прозвучало из уст не абы кого, а члена объединения председателей многоквартирных домов города. И среди этих председателей вопрос о работе муниципальной службы заказчика и других управляющих организаций уж неоднократно обсуждался. Аналогичное мнение о развитии муниципальной «управляйки» имеет, кстати, и председатель Совета общественности Центрального округа Алексей Силаков. Однако, то ли от нежелания выполнять задачу, то ли от незнания того, как именно это делать, но Жорник увёл этот разговор в сторону. Развитие муниципальной службы заказчика позволило бы ей закупать, например, снегоуборочную технику (которой в городе страшный дефицит), и набирать персонал, и платить достойную зарплату. Но главное, это позволило бы приносить прибыль в казну города и решать многие городские вопросы, тот же ремонт школ и детских садов. Будем надеяться, что мэр всё-таки пригласит и этого активиста, и других председателей многоквартирных домов, чтобы обсудить возможность развития муниципальной службы заказчика. И, возможно, выработать какую-то общую стратегию дальнейшей работы в этом направлении.

https://youtu.be/pvE06PNpQYg

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#жкх #жилищнокоммунальноехозяйство #муп #муниципальныепредприятия #встречасжителями #мкд #управлениемкд #тсж #город #благоустройство #власть #управление #социализм #капитализм #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

Страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

Начало: https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/2977

Это ПАТП-1, хлебозавод №3, Спецавтохозяйство, Рума, Плодоовощи, бани №2, трамвайное управление, служба заказчика №1... Для того, чтобы сейчас развивать эти муниципальные предприятия (либо возрождать из «пепла»), в них тоже, естественно, нужно провести аудит. Однако, речи об этом даже не идёт и почти все чиновники, руководившие городом в тот период, остались на своих местах. Кроме Евгения Коршикова и Алексея Разина. Они после смены мэра уволились сами, по собственному желанию. Видимо, решили больше не рисковать. Это говорит о том, что им есть, чего опасаться. Деятельности бывшего первого зам. главы – Коршикова была посвящена статья «Климов не уходит, Климов уплывает», в которой речь шла о катере, купленном якобы для «нужд Управления ГО и ЧС администрации города» за муниципальный счёт (https://dvnovosti.ru/komsomolsk/2018/11/06/90558/). Горожан интересует судьба этого катера и то, каким образом он используется в настоящий момент. В другой статье – «Сказ про то, как царь Разин Комсомольск пилил...» (https://dvnovosti.ru/komsomolsk/2018/11/29/91629/) фигурировали уже обе фамилии – как Коршикова, так и Разина – зам. главы по ЖКХ. В этой статье анонимный автор обвинял Разина в получении «откатов» за «правильное» распределение подрядов, а также в выводе денег с МУП «КОБР ЛО» через подставную фирму совместно с директором этого МУПа Максимом Лубяненко. Обе статьи, вышедшие в ноябре 2018 года, вызвали широчайший резонанс в городе, но на тот момент ход делу не был дан, статьи были удалены и дело, можно сказать, «замяли». И закономерно возникает вопрос, почему сейчас Жорник не проводит проверки «по следам» работы своих уволившихся заместителей, ведь в статье было чётко сказано, каким образом воровались бюджетные деньги. Очевидно, что без проведения аудита невозможно выстроить планы по стабилизации экономической ситуации в городе. Александр Викторович, когда аудит начнёте проводить?

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#коррупция #аудит #власть #проверки #управление #муп #муниципальныепредприятия #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #ЗаНовыйСоциализм

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

Начало: https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/3040

Другие вопросы касались строительства дамб, расчистки дна Амура, благоустройства дворов и проездов на 66 квартале после наводнения, воровства песка на Парусе и даже поправок в Конституцию РФ. Обещано, что дамбы будут закончены в 2022 году в городе и в 2024 году на Дзёмгах, а по поводу дноуглубительных работ глава города сообщил, что подал в Минприроды РФ уведомление о необходимости их проведения. Также он сообщил и о предстоящем начале ремонта в этом году дворов и ливневой канализации на 66 квартале. Что касается разрушения песчаного гидронамыва в микрорайоне Парус, то представитель администрации города А. Александров рассказал, что в настоящее время администрацией разрабатываются меры для законного изъятия выданных в аренду участков, их восстановления и возможных выплат компенсаций за причинённый вред владельцам соседних участков. Также на выделение участков в этом районе пока наложен мораторий. Как говорится, пока жареный петух не клюнет... Администрация города ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА БЕЗДЕЙСТВОВАЛА (https://vk.com/wall-80313825_7337), зная о том, что у них под носом происходит разворовывание песка. ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА глава города не мог найти способ, чтобы это остановить. Или не хотел?! Ведь согласно Земельному кодексу РФ именно мэрия должна осуществлять муниципальный земельный надзор и не допускать загрязнение, истощение, порчу, уничтожение и иное негативное воздействие на земли и почвы (ст. 42, 72, 76 ЗК РФ).

В очередной раз был задан вопрос о наболевшем – о строительстве «алкашки» в сквере Трудовой Славы швейной фабрики. И в очередной раз градоначальник сделал вид, будто не знает о том, что прокуратурой города выявлено нарушение антимонопольного законодательства при сдаче в аренду земельного участка под так называемое «детское кафе». А ведь горожане поднимают этот вопрос ещё с августа 2018 года, когда был вырублен участок сквера, а началась эта история и того раньше: https://ok.ru/silanaroda/topic/70180462474672, https://ok.ru/silanaroda/topic/70287755326896. Но если Жорник не знает, то мы ещё раз напоминаем ему о НАРУШЕНИИ и ТРЕБУЕМ соответствующей РЕАКЦИИ. Повторяем, что горожане НЕ ЖЕЛАЮТ видеть какое-либо строительство в этом сквере в принципе. И требуют, чтобы договор аренды этого земельного участка был аннулирован, а участок приведён в первоначальный вид.

В целом встреча вышла плодотворной и продуктивной. Было заметно, что глава города не ожидал такого напора от жителей. Встреча показала, что растёт число комсомольчан, неравнодушных к состоянию дел в городе. Что люди твёрдо намерены реализовать своё право участия в управлении городом и осуществлять контроль за деятельностью органов местного самоуправления. Но после встречи всё же остался один важный вопрос, на который жители пока не получили ответа – АУДИТ.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#встречасжителями #город #благоустройство #власть #управление #социализм #капитализм #жкх #поправки #Конституция #поправкивКонституцию #наводнение #воровство #алкоголизм #скверы #общественныепространства #жилищнокоммунальноехозяйство #муп #муниципальныепредприятия #СилаНарода #КомсомольскнаАмуре

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

ПОМОЙКА, КАК ЛИЦО АДМИНИСТРАЦИИ КОМСОМОЛЬСКА-НА-АМУРЕ

Небольшая история, характеризующая в полной мере профессионализм администрации нашего города. Пару месяцев назад на площади Юности появилась одна необычная урна. Необычна она, прежде всего, тем, что это первая общественная урна города, предназначенная для раздельного сбора мусора.

Казалось бы, отличная новость. Но, как бы, не так. Перед установкой эта урна длительное время хранилась на базе МУП «КОБР ЛО», поскольку у города попросту не доходили до неё руки. В итоге, поскольку списывать новую урну было жалко, её всё-таки решили установить на одной из городских площадей. Установили и забыли. Меж тем, прошла неделя, другая, третья... Урна давно наполнилась, и по идее её следовало бы уже опустошить, но тут выясняется, что уборка этой урны ни за кем не закреплена. Ни за «Спецавтохозяйством», ни за любым из имеющихся в городе частных предприятий, которые занимаются сбором отходов. То есть, поставить-поставили, а заключить договор на обслуживание забыли... И так и стоит теперь эта урна по сей день, наполненная мусором. Как такое может быть – спросите вы? В нашем городе – легко, поскольку любая хорошая инициатива здесь, как правило, превращается в большую боль для всех жителей города. Особенно если за реализацию этой инициативы берётся городская управа.

Мы уже не говорим о том, что в идеале администрация города должна была простимулировать частников самим изготавливать такие урны, предоставить эскиз и адреса для их бесплатной и массовой установки. Частникам это было бы выгодно, поскольку им не пришлось бы тратить дополнительные силы на сортировку мусора. А городской бюджет не понёс бы расходов на изготовление и уборку урн. Но что об этом говорить, если администрация города оказалась неспособна решить даже один такой пустяковый вопрос, как уборка урны для раздельного сбора мусора. Что самое забавное, всё это происходит в ведомстве, возглавляемом человеком, имеющим большой опыт по раздельному сбору твёрдых бытовых отходов!

И что интересно, вместо того, чтобы инициировать совещание с участием зам. главы по ЖКХ, представителей управления архитектуры, комитета по управлению имуществом, предприятий, занимающихся раздельным сбором мусора и обсудить решение этого вопроса, глава города решил переложить его с больной головы на здоровую (https://www.instagram.com/p/CCLIbMtDx8b/?igshid=1l2rbcrbfn5cc), предлагая опустошить урну управляющему здания, возле которого она расположена! Невдомёк ему, что эта урна не имеет ко Дворцу судостроителей никакого отношения...

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#ЖКХ #ЖилищноКоммунальноеХозяйство #экология #управление #мусор #санитарнаяуборка #ТБО #раздельныйсбормусора #муниципальноеимущество #городскоехозяйство #муниципальныепредприятия #МУП #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода

СОЗДАТЬ НОВЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ МУП К 30 АПРЕЛЯ

К 30 апреля 2021 г. в город должны прибыть 20 обещанных автобусов ЛиАЗ-5292.21 из Москвы (https://komcity.ru/news/?id=40553). Хорошая новость. Считаем, что именно эти автобусы должны стать основой для возрождения муниципального ПАТП. Такое муниципальное предприятие следует создать как можно скорее. Хотя бы для того, чтобы даже вне конкурса была возможность уже сейчас обслуживать те маршруты, на которые никто из частников не хочет идти, ввиду их убыточности. И на работу которых постоянно поступают жалобы жителей, из-за постоянных перебоев в работе автобусов. Эти маршруты всем известны – 15, 16, 40, 107, 5, 6, 7, 8, 9 и другие. Ведь социальная функция является одной из основных задач муниципалитета. Для решения этих задач и нужны муниципальные предприятия. А впрочем, глава города и сам это прекрасно знает.

Перед этим, разумеется, следует изменить схему маршрутов, по крайней мере, части из них, поскольку не будет никакого смысла вновь пускать разных перевозчиков на одни и те же улицы. В этом случае можно говорить и о полноценном возрождении таких маршрутов, как 1, 2, 4, 12. Дабы было, чем зарабатывать. Можно создать давно напрашивающийся маршрут, соединяющий микрорайон «Новое Ленина» с Дзёмгами и также пустить на него муниципального перевозчика. Также вновь создаваемое муниципальное предприятие должно решить и транспортную проблему жителей посёлка Амурсталь. И до тех пор, пока не восстановлено трамвайное движение, должен работать 34-й автобусный маршрут.

Работа администрации города и отдела транспорта должна, прежде всего, опираться на максимально быстрое решение проблем, о которых чаще всего заявляют жители. Транспортные проблемы так и останутся не решёнными, если вновь прибываемые автобусы будут отданы на «растерзание» частникам. В своё время идея администрации города сдать эти автобусы в аренду частному бизнесу была поднята жителями города на смех, поскольку бизнес опять будет только зарабатывать, а горожане так и будут страдать. Если муниципалитет заявляет о воссоздании транспортного МУПа, то он должен работать над этим уже сейчас.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #транспорт #капитализм #власть #протесты #экология #пассажирскиеперевозки #МУП #мупы #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре

КОГДА НЕТ МУНИЦИПАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА...

https://youtu.be/WnsQg1e30Xo

В отдалённом микрорайоне Дружба г. Комсомольска-на-Амуре 9 октября 2021 г. состоялась очередная встреча жителей с начальником отдела транспорта администрации города Дмитрием Корневым. Стоит ли думать о том, что с момента прошлой встречи которая была 3 июня (https://youtu.be/EcOe1SDK0bc), для жителей что-то изменилось в лучшую сторону, особенно учитывая, что муниципальный перевозчик в Комсомольске-на-Амуре так и не был возрождён? Ответ в этом ролике.

#общественныйтранспорт​ #КомсомольскнаАмуре #МУПы #транспорт​ #пассажирскиеперевозки​ #МУП​ #жалобы​ #протесты​ #экология​ #капитализм​ #власть​ #СилаНарода​ #ЗаНовыйСоциализм

О непростой судьбе муниципального общественного транспорта города Комсомольска-на-Амуре, последствиях его уничтожения и возможности его возрождения читайте в новой статье городского общественного движения «Сила народа» по любой из ссылок:

https://dzen.ru/media/id/625ed61d260cc802315b46de/632333469a7a7e7f8abd51d5

https://ok.ru/silanaroda/topic/155408137792944

https://vk.com/wall-80313825_9102

#общественныйтранспорт #пассажирскиеперевозки #автобусы #МУПы #МУП #транспортнаяреформа #бизнес #капитализм #власть #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

После этого Минтрансом Хабаровского края в муниципалитеты региона были спущены соответствующие вышеупомянутым рекомендациям ОБРАЩЕНИЯ, полагаем, в том числе, и в Комсомольск-на-Амуре. То есть, грубо говоря, каждый муниципалитет должен собрать список всех своих «хотелок» и предоставить весь этот список в краевой Минтранс, а он уже – предоставит его в Минвостокразвития, где ему дадут дальнейший ход. И это может быть всё что угодно – новый гараж для нового муниципального автобусного парка, новые автобусы для него, новое трамвайное полотно, новые тяговые подстанции, новое трамвайное депо, да хоть новое троллейбусное депо. Формулировка «О едином проекте развития общественного транспорта и ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ» как раз именно это и подразумевает. Но, разумеется, она подразумевает и то, что город должен, прежде всего, быть ориентирован на внедрение КОМПЛЕКСНЫХ СХЕМ организации транспортного обслуживания при проведении транспортной реформы в городах и систем «БРУТТО-КОНТРАКТОВ». Проводимая в Комсомольске-на-Амуре транспортная реформа, к счастью, всё это ПОДРАЗУМЕВАЕТ, спасибо Дмитрию Корневу – бывшему начальнику отдела транспорта, который стал жертвой подлых интриг крупных коммерсантов-перевозчиков и чиновников-единороссов (https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4673). Поэтому, именно нашему городу, кажется, сам бог теперь велел «по полной» заказать себе самых разнообразных «благ». Тем более что сейчас Правительство страны, наконец, обратило внимание на остро стоящие вопросы общественного транспорта во многих городах страны и этим моментом нужно пользоваться, пока дают, как говорится. Однажды уже не воспользовались. На тот момент администрация города состояла из единороссов. И Единая дальневосточная субсидия была, и в Долгоплан можно было включить, и другие возможности были... Мы писали об этом ранее (https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/2590).

Реализуемый мэрией Комсомольска-на-Амуре Документ планирования перевозок пассажиров как раз ожидает внешней финансовой помощи в части, касаемой мероприятий, направленных на ВОССТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАМВАЕВ (11-й пункт Документа). И в дальнейшем предусматривает создание НОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ на базе восстановленного МУП «Трамвайное управление». На это тоже нужны большие деньги. Учитывая всё вышесказанное, полагаем, что руководство города должно обеими руками хвататься за эту предоставленную свыше возможность восстановить полноценный муниципальный общественный транспорт в городе. Так каким же образом в итоге отреагирует Александр Жорник? Ожидаем, что на наше обращение по этому поводу, которое мы отправили в его адрес, он ответит нам достаточно развёрнуто.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #пассажирскиеперевозки #автобусы #трамваи #МУПы #МУП #транспортнаяреформа #вэбрф #Минвостокразвития #развитие #бизнес #город #капитализм #власть #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

Читайте также:

https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4923

https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4936