ЕДИНОРОССЫ ПРОДОЛЖАЮТ "РАСКАЧИВАТЬ ЛОДКУ"

Едроссовско-симигинская птица-секретарь, отличающаяся циничной беспринципностью и продажностью, продолжает методично долбить транспортную реформу Комсомольска-на-Амуре. Напомним, данная реформа призвана решить проблему транспортного обслуживания отдалённых микрорайонов города, возникшую в результате многолетней "работы" городских и краевых единороссов, и повысить качество пассажирских перевозок во всём городе в целом. Так, с 1 октября 2022 г. положительные перемены произойдут и на 19-м маршруте.

После проведения конкурса на обновлённый 19-й маршрут жители "Нового Ленина" получат ещё один прямой маршрут на Дзёмги (а первый они получили месяц назад – также в результате транспортной реформы). Кроме того, жители "Нового Ленина" впервые получат прямой маршрут до ж/д вокзала. А также смогут значительно сократить время в пути до Амурского судостроительного завода. Собственно, как и жители Дзёмог. Старый же 21-й маршрут вовсе не ликвидируется, а всего-лишь перенумеровывается и немного корректируется. Вообще, все эти разговоры о какой-то там "антидзёмговской" политике администрации города, или содержащие претензии к отдельным деталям реформы, являются не серьёзными, поскольку эта транспортная реформа – общегородская и социально-ориентированная. Нет никакого смысла обсуждать ликвидацию какого-то одного конкретного маршрута в отрыве от всей маршрутной сети в целом. Потому что составлялась новая маршрутная сеть так, чтобы максимально охватить ВСЕ городские микрорайоны. И обеспечить полноценным общественным транспортом ВСЕХ жителей города, а не только жителей Дзёмог или улицы Орехова. И если же какой-то маршрут ликвидируется, или изменяется, то он будет заменён на другой и ни один житель города в любом случае не останется без автобуса.

Напоследок, хотелось бы ещё раз напомнить проедроссовским дерьмометателям, что это именно их покровители в 2015 году проголосовали за отмену монетизации льгот в краевой Законодательной Думе, в результате чего были обанкрочены и Комсомольское и Хабаровское муниципальные ПАТП. Впоследствии нишу этих предприятий заняли те, кто на первое место ставит вовсе не качество перевозок и социальную ориентированность, а как можно бОльшую прибыль. Так что чья бы корова мычала, а их вообще помалкивала в тряпочку.

Городское общественное движение "Сила народа", г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #единороссы #саботаж #автобусы #маршруты #бизнес #МУПы #город #пассажирскиеперевозки #коммерция #закон #ЕдинаяРоссия #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

Читайте также:

ЕДРОСЫ ПЕРЕШЛИ В НАСТУПЛЕНИЕ
https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4673

Некоторое время назад мы публиковали статью об итогах заседания Общественного Совета 17.03.2022 г., посвящённого работе общественного транспорта и проведению транспортной реформы в городе Комсомольске-на-Амуре.

Теперь публикуем видеоролик с таймкодами, который содержит наиболее значимые моменты этого заседания: https://youtu.be/zEoRaajXBWs .

Перед просмотром ролика (или во время просмотра) рекомендуем ознакомиться с вышеупомянутой статьёй (во ВК: https://vk.com/wall-80313825_8970 или в ОК:
https://ok.ru/silanaroda/topic/154766161030576), либо с таймкодами (в описании под роликом), поскольку там даны необходимые пояснения к выступлениям участников заседания.

#ОбщественныйТранспорт #ТранспортнаяРеформа #саботаж #автобусы #маршруты #бизнес #МУПы #город #пассажирскиеперевозки #коммерция #закон #ЕдинаяРоссия #КПРФ #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

КОГДА ОТКРЫВАЮТ КРАН С ДЕНЬГАМИ, ГЛАВНОЕ – ПЕРВЫМ ОКАЗАТЬСЯ ПОД СТРУЁЙ

Как сообщает Правительство России, целый ряд российских регионов – Липецкая, Ярославская, Нижегородская, Курская, Саратовская, Сахалинская, Ростовская области, а также Краснодарский, Красноярский и Пермский края – получат 231 млрд рублей на развитие ГОРЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА (https://government.ru/news/45235/). Программа включает в себя поставку более 600 трамваев и около 300 электробусов, реконструкцию более 700 км трамвайных путей и внедрение цифровой платформы для управления транспортом. Хабаровского края в этом списке нет. ПОКА нет. Зато недавно стало известно о том, что Правительство Хабаровского края планирует создать единое краевое транспортно-пассажирское предприятие для организации перевозок во всём Хабаровском крае, в том числе и в Комсомольске-на-Амуре (https://transsibinfo.com/news/society/22-04-2022/edinoe-kraevoe-transportno-passazhirskoe-predpriyatie-mogut-sozdat-v-habarovskom-krae).

Безусловно, сообщение о грядущем вбухивании денег в развитие инфраструктуры электротранспорта в регионах в краевом правительстве не осталось незамеченным. По всей вероятности, в том числе и с этим связана идея об организации единого краевого перевозчика – ведь так приятно пропускать через себя любимых огромные финансовые потоки... Но ладно бы эти потоки пропускали только на уровне Хабаровска, так ведь и на Комсомольск же ещё замахнулись. А мы помним, что не так давно в краевой Минтранс устроился бывший начальник отдела транспорта администрации Комсомольска-на-Амуре Александр Демидов. Тот самый, в период работы которого в нашем городе было обанкрочено муниципальное пассажирское автотранспортное предприятие и остановлено трамвайное движение. Этот период можно считать венцом развала общественного транспорта в Комсомольске-на-Амуре. Теперь же Демидов ведёт негласную войну с новым руководством транспортного отдела (https://vk.com/wall-80313825_8979 или https://ok.ru/silanaroda/topic/154797832416688). Отсюда и все эти саботажи, истерики и скандалы, связанные с транспортной реформой города. Однако ж, Демидов знает, что транспортная реформа, безусловно, будет вестись до конца, а значит, очень скоро Комсомольск получит средства от госкорпорации «ВЭБ РФ» на развитие транспортной инфраструктуры. И, конечно же, глупо было бы не поучаствовать в распределении этих денег, да ещё и отомстить за своё увольнение… Вот поэтому-то, скорей всего, и появилась эта идея о создании краевого транспортного предприятия. Одной удочкой сразу в две реки…

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #транспортнаяреформа #автобусы #бизнес #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ПравданаАмуре #ЗаНовыйСоциализм

О непростой судьбе муниципального общественного транспорта города Комсомольска-на-Амуре, последствиях его уничтожения и возможности его возрождения читайте в новой статье городского общественного движения «Сила народа» по любой из ссылок:

https://dzen.ru/media/id/625ed61d260cc802315b46de/632333469a7a7e7f8abd51d5

https://ok.ru/silanaroda/topic/155408137792944

https://vk.com/wall-80313825_9102

#общественныйтранспорт #пассажирскиеперевозки #автобусы #МУПы #МУП #транспортнаяреформа #бизнес #капитализм #власть #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

После этого Минтрансом Хабаровского края в муниципалитеты региона были спущены соответствующие вышеупомянутым рекомендациям ОБРАЩЕНИЯ, полагаем, в том числе, и в Комсомольск-на-Амуре. То есть, грубо говоря, каждый муниципалитет должен собрать список всех своих «хотелок» и предоставить весь этот список в краевой Минтранс, а он уже – предоставит его в Минвостокразвития, где ему дадут дальнейший ход. И это может быть всё что угодно – новый гараж для нового муниципального автобусного парка, новые автобусы для него, новое трамвайное полотно, новые тяговые подстанции, новое трамвайное депо, да хоть новое троллейбусное депо. Формулировка «О едином проекте развития общественного транспорта и ОБЕСПЕЧИВАЮЩЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ» как раз именно это и подразумевает. Но, разумеется, она подразумевает и то, что город должен, прежде всего, быть ориентирован на внедрение КОМПЛЕКСНЫХ СХЕМ организации транспортного обслуживания при проведении транспортной реформы в городах и систем «БРУТТО-КОНТРАКТОВ». Проводимая в Комсомольске-на-Амуре транспортная реформа, к счастью, всё это ПОДРАЗУМЕВАЕТ, спасибо Дмитрию Корневу – бывшему начальнику отдела транспорта, который стал жертвой подлых интриг крупных коммерсантов-перевозчиков и чиновников-единороссов (https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4673). Поэтому, именно нашему городу, кажется, сам бог теперь велел «по полной» заказать себе самых разнообразных «благ». Тем более что сейчас Правительство страны, наконец, обратило внимание на остро стоящие вопросы общественного транспорта во многих городах страны и этим моментом нужно пользоваться, пока дают, как говорится. Однажды уже не воспользовались. На тот момент администрация города состояла из единороссов. И Единая дальневосточная субсидия была, и в Долгоплан можно было включить, и другие возможности были... Мы писали об этом ранее (https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/2590).

Реализуемый мэрией Комсомольска-на-Амуре Документ планирования перевозок пассажиров как раз ожидает внешней финансовой помощи в части, касаемой мероприятий, направленных на ВОССТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ТРАМВАЕВ (11-й пункт Документа). И в дальнейшем предусматривает создание НОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ на базе восстановленного МУП «Трамвайное управление». На это тоже нужны большие деньги. Учитывая всё вышесказанное, полагаем, что руководство города должно обеими руками хвататься за эту предоставленную свыше возможность восстановить полноценный муниципальный общественный транспорт в городе. Так каким же образом в итоге отреагирует Александр Жорник? Ожидаем, что на наше обращение по этому поводу, которое мы отправили в его адрес, он ответит нам достаточно развёрнуто.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #пассажирскиеперевозки #автобусы #трамваи #МУПы #МУП #транспортнаяреформа #вэбрф #Минвостокразвития #развитие #бизнес #город #капитализм #власть #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

Читайте также:

https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4923

https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/4936

ВОЙНЫ КОММЕРСАНТОВ ИЛИ ДЕТСКАЯ ШАЛОСТЬ?

О некоторых интересных фактах и свидетельствах, касаемых недавнего крупного пожара на складе сети «Самбери» в Комсомольске-на-Амуре, читайте в нашей новой статье по любой из ссылок:

https://dzen.ru/a/ZAbHr5dv_hc7vAW-?share_to=link

https://vk.com/wall-80313825_9214

https://ok.ru/silanaroda/topic/156095160659376

#капитализм #рынок #конкуренция #борьба #коммерция #бизнес #торговля #пожары #происшествия #КомсомольскнаАмуре #ЗаНовыйСоциализм #СилаНарода

ЗАБОТА О НАРОДЕ ИЛИ ЦИНИЧНЫЙ РЕВАНШИЗМ?

В последнее время от ряда городских "деятелей" участились нападки на действующего главу города Комсомольска-на-Амуре по поводу и без, а также призывы к его досрочной отставке.

О том, есть ли реальные основания для нападок на Александра Жорника и каковы истинные мотивы тех, кто на него сегодня нападает, читайте в статье городского общественного движения "Сила народа" по любой из ссылок
👇

https://dzen.ru/a/ZBhrzT0eg2MuYTaM

https://vk.com/wall-80313825_9245

https://ok.ru/silanaroda/topic/156141573451184


#единороссы #едро #ер #единаяроссия #благоустройство #парки #скверы #ремонт #дороги #дворы #ветхоежильё #общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #транспортнаяреформа #капитализм #бизнес #ДК #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ПравданаАмуре #ЗаНовыйСоциализм

Если вам интересно, как в наши дни мог бы выглядеть типичный «барыга» из 90-х, то в качестве примера можно смело приводить Александра Слободянюка, задержанного ФСБ 23 июня 2023 г. Про таких обычно говорят – «клейма ставить негде». Поражает дерзость и наглость, которые он раз за разом проявлял, демонстрируя своё мнимое «превосходство» над законом и здравым смыслом. В городе он вёл себя как слон в посудной лавке, ловко манипулируя чиновниками в своих интересах. Очевидцы рассказывают, что по молодости он занимался рэкетом, обложив данью военнослужащих войсковой части в микрорайоне Старт г. Комсомольска-на-Амуре, а чуть позже промышлял чёрным риэлторством...

Подробнее о том, чем ещё «прославился» жуликоватый «алкобарон» и «генерал песчаных карьеров» читайте в нашей статье по любой из ссылок
👇

https://dzen.ru/a/ZJWIDfH7sQdYVMDk

https://ok.ru/silanaroda/topic/156477023333808

https://vk.com/wall-80313825_9331

#бизнес #предпринимательство #криминал #коррупция #архитектура #алкоголизм #алкоторговля #городскаясреда #история #капитализм #едро #город #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

ОТОВАРИЛСЯ В «ПЯТЁРОЧКЕ» – ПОДДЕРЖАЛ УКРАИНУ

❓ Для чего в Хабаровский край прислали Михаила Дегтярёва?

❓ Почему уже несколько лет местным сельхозпроизводителям негде хранить продукцию?

❓ Почему краевые власти так и не оказали помощь обанкротившимся "Плодоовощам"?

❓ Ради кого или чего поставлена под удар продовольственная безопасность нашего региона?

❓ Почему губернатор, не гнушаясь служебным положением, открыто и публично пиарит "частника"?

❓ К какому чудовищному последствию привела слепая вера Дегтярёва в российский олигархат?

❗️Наши размышления над этими и другими вопросами читайте в новой статье ОД "Сила народа" по любой из ссылок
👇

https://dzen.ru/a/ZQGnVvua7DLeHKrf

https://ok.ru/silanaroda/topic/156748463680944

https://vk.com/wall-80313825_9402

#торговля #сельскоехозяйство #овощехранилища #экономика #продовольственнаябезопасность #рынок #бизнес #капитализм #СВО #Украина #Россия #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

Если вам интересно, как в наши дни мог бы выглядеть типичный «барыга» из 90-х, то в качестве примера можно смело приводить Александра Слободянюка, задержанного ФСБ 23 июня 2023 г. Про таких обычно говорят – «клейма ставить негде». Поражает дерзость и наглость, которые он раз за разом проявлял, демонстрируя своё мнимое «превосходство» над законом и здравым смыслом. В городе он вёл себя как слон в посудной лавке, ловко манипулируя чиновниками в своих интересах. Очевидцы рассказывают, что по молодости он занимался рэкетом, обложив данью военнослужащих войсковой части в микрорайоне Старт г. Комсомольска-на-Амуре, а чуть позже промышлял чёрным риэлторством...

Подробнее о том, чем ещё «прославился» жуликоватый «алкобарон» и «генерал песчаных карьеров» читайте в нашей статье по любой из ссылок
👇

https://dzen.ru/a/ZJWIDfH7sQdYVMDk

https://ok.ru/silanaroda/topic/156477023333808

https://vk.com/wall-80313825_9330

#бизнес #предпринимательство #криминал #коррупция #архитектура #алкоголизм #алкоторговля #городскаясреда #история #капитализм #едро #город #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

САБОТАЖ ПЕРЕВОЗЧИКОВ. ДУБЛЬ 2

❗️17 ноября 2023 г. администрация Комсомольска-на-Амуре оповестила, что работа автобусного маршрута №23 временно приостанавливается из-за отсутствия заявок перевозчиков. И это очень странно, учитывая, что этот маршрут всегда был очень прибыльный и востребованный у коммерсантов...

❓С чего же вдруг у всех перевозчиков возникло столь резкое и массовое нежелание брать 23-й маршрут?

❓Кто и почему снова ставит палки в колёса транспортной реформы?

Подробнее об этом – читайте в статье «САБОТАЖ ПЕРЕВОЗЧИКОВ. ДУБЛЬ 2» по любой из ссылок ниже:

👉 https://dzen.ru/a/ZVeH27NpxHT5nF1I

👉 https://ok.ru/silanaroda/topic/156963396988336

👉 https://vk.com/wall-80313825_9460

#общественныйтранспорт #транспортнаяреформа #коммерция #капитализм #едро #саботаж #автобусы #бизнес #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

23 ноября 2023 г. в Комсомольске-на-Амуре состоялось заседание общественного совета города, на котором рассматривалась работа общественного транспорта и проведение транспортной реформы...

❓Так кто же в реальности виноват в том, что жители Комсомольска-на-Амуре «мёрзнут на остановках»?

❓Почему перевозчики раз за разом игнорируют объявляемые конкурсы на городские маршруты?

❓Каковы истинные цели транспортной реформы, проводимой в городе?

❓ЗАЧЕМ ДЕПУТАТ ГОСДУМЫ «ПУДРИТ» ЛЮДЯМ МОЗГИ?

❗️Ответы на эти и другие вопросы читайте в статье ОД «Сила народа» по любой из ссылок:

👉 https://dzen.ru/a/ZWRDqOESF2CE7wvK

👉 https://ok.ru/silanaroda/topic/156989440077232

👉 https://vk.com/wall-80313825_9465

#общественныйтранспорт #транспортнаяреформа #коммерция #капитализм #едро #саботаж #автобусы #бизнес #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА: «НАС СПАСЁТ ТОЛЬКО МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК» 👏

Ситуация с общественным транспортом в Комсомольске-на-Амуре накалилась до такого предела, что уже даже мэрия, вслед за общественниками, вынуждена ПУБЛИЧНО признать факт необходимости воссоздания собственного муниципального транспортного предприятия, и начать действовать в этом направлении.

Подробнее об этом 👆, а также о муниципальном контроле в отношении пассажирских перевозок – во второй части рассказа о заседании общественного совета 23 ноября 2023 г., который был посвящён работе общественного транспорта и проведению транспортной реформы в Городе юности 👇

Дзен: https://dzen.ru/a/ZWh8M7-okQ0YgX_n

ОК: https://ok.ru/silanaroda/topic/156999874850224

ВК: https://vk.com/wall-80313825_9467

Первая часть – здесь: https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/5702

#общественныйтранспорт #транспортнаяреформа #коммерция #капитализм #едро #саботаж #автобусы #бизнес #МУПы #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

А ЧТО ВДРУГ СЛУЧИЛОСЬ?

Недавно многие информресурсы Хабаровского края, причём, даже провластные, отметились новостью, которую ещё несколько лет назад увидеть, казалось, было просто невозможно. Хотя её очевидность лежала просто на поверхности. А именно, что окончательно решить проблему общественного транспорта в регионе можно ТОЛЬКО ПУТЁМ ВОЗРОЖДЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ. Нет, вы не ослышались. Причём, об этом было заявлено не на каком-нибудь оппозиционном собрании или митинге, а на вполне себе официальном рабочем совещании в Законодательной Думе Хабаровского края! С участием министерства транспорта и дорожного хозяйства региона, правового департамента губернатора, прокуратуры края и краевых депутатов. Согласитесь, звучит как новость из параллельной вселенной. Как будто у нас на дворе и не капитализм вовсе... Ну и, слава богу. Тем лучше для народа. Таким макаром, глядишь, через короткое время вся страна вновь вернётся на социалистический путь развития, отменит либеральные законы, объявит деприватизацию и национализацию, вернёт Госплан и т.д. Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.

Читаешь новость и не веришь своим глазам. А ведь они – чиновники и депутаты, оказывается, всё понимают! Что без муниципального перевозчика, на самом деле, никуда. Как понимали и тогда, когда несколько лет назад ликвидировали муниципальные ПАТП в Комсомольске-на-Амуре и Хабаровске. И когда буквально в «пьяном» либеральном угаре отменяли для граждан единые социальные проездные билеты, лишая муниципальных перевозчиков компенсаций за перевозку льготников. По сути, лишая тем самым этих перевозчиков жизни... Слуги народа, конечно же, прекрасно понимали, к чему приведут все эти отмены и ликвидации, но тогда им было на это абсолютно наплевать. Просто повесточка в стране была несколько иная. И курс был в целом либеральный, прозападный. Хотя он и сейчас во многом таким остаётся, но всё же, где-то, в чём-то, как мы видим, понемногу начали появляться проблески разума. Да, конечно, помня о злосчастном законе о ликвидации МУПов и ГУПов, который в 2019 г. успело принять правительство во время своего либерального шабаша, вероятно, нужно будет продумывать другую организационную форму для новых МУПов. Но только в тех местностях Хабаровского края, которые не приравнены к районам Крайнего Севера. О чём чиновники впопыхах даже не упомянули. Многие районы и города Хабаровского края, кстати, приравнены, в т.ч., г. Комсомольск-на-Амуре и Комсомольский район, г. Амурск и п. Эльбан. Но, это уже детали. Разберутся по ходу дела. А впрочем, возможно эта проблема будет отложена ещё на 5 лет: https://pnp.ru/economics/likvidaciyu-gupov-i-mupov-khotyat-otlozhit-do-2030-goda.html .

Что ж, начало положено. Ещё, конечно, ничего не возрождено, и даже не факт, что будет возрождено в ближайшее время, но сдвиг в риторике чиновников заметен невооружённым глазом. Не будем гадать о причине такого изменения... То ли ещё будет! Как говорится, запасаемся попкорном.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

Читайте также: https://t.iss.one/od_sila_naroda_kms/5703

#общественныйтранспорт #автобусы #МУПы #коммерция #капитализм #бизнес #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #ПравданаАмуре

БЛАГОПРИЯТНЫЙ ИНВЕСТКЛИМАТ... В РАМКАХ ОДНОГО КАБИНЕТА

Главное управление регионального госконтроля и лицензирования Правительства Хабаровского края сообщает, что руководитель управления Дмитрий Зубарев 20 февраля 2024 г. провёл рабочую встречу с предпринимателями г. Комсомольска-на-Амуре, занятыми в сфере управления многоквартирными домами. Однако, как выяснилось, на встречу пригласили не всех представителей городских «управляек».

Вот что написал в комментарии под новостью Алексей Силаков, известный в городе эксперт в сфере ЖКХ, руководитель городского общественного движения «Моя любовь Комсомольск», заместитель директора ООО «Веста»:

«Созданную в городе Комсомольск-на-Амуре по инициативе председателей советов МКД управляющую организацию ООО «Веста» никто на это мероприятие не пригласил, даже не уведомили. Модель управления МКД в данной управляющей организации полностью соответствует государственной жилищной политике и требованиям законодательства. Собственникам помещений МКД даётся право в полном объёме реализовать предусмотренные жилищным законодательством свои права. Самостоятельно владеть, пользоваться, и распоряжаться своим имуществом и своими деньгами. Внедрена обоснованная оплата председателю совета МКД, и многое другое, чего нет у других управляющих организаций города, края. Данная модель управления была защищена в виде выпускной квалификационной работы в РАНХиГС на факультете ГиМУ. Договор управления МКД управляющей организации ООО "Веста" размещён на официальном сайте Общественного движения "Моя любовь Комсомольск". С которым может любой ознакомиться, и сравнить со своими договорами. Управляющая организация ООО "Веста" никого не критикует, так как критика это удел слабых, кому нечего предложить, а лишь предлагает свои условия управления. И эту организацию ОЧЕНЬ ненавидит "система", и всячески пытается очернить, и убрать с рынка управления домами. Не нравится кому-то, что людям даются такие права, как самостоятельно управлять своим домом».

А вот комментарий Елены Папуловой, руководителя городского общественного движения «Сила народа»:

«"Весту" задолбали проверками и предписаниями. Зато таким, как "Амурлифт" и его "дочки", только грозят пальчиком и всё продлевают сроки для устранения нарушений. При этом у "Амурлифта" дома просто в ужасном состоянии. Невоенный терроризм в действии. Люди пишут на них жалобы в надзорные органы, в госконтроль, а в ответ получают только отписки. Как же достал этот беспредел, круговая порука. Рука руку моет».

В той же публикации управление госконтроля сообщает, что целью встречи было «развитие конкуренции и создание благоприятного делового климата с предпринимателями». Безусловно, в отсутствие людей, которые могли бы пролить свет на реальную ситуацию с управлением МКД в Комсомольске-на-Амуре, деловой климат был очень благоприятен! Но только для собравшихся.

«Секретно, никому не сказали. От людей прячетесь по кабинетам! Сами с собой встречаетесь» – написал ещё один комментирующий.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#ЖКХ #МКД #Госконтроль #управлениеМКД #власть #контроль #проверки #нарушения #жалобы #криминал #инвестклимат #бизнес #предпринимательство #КомсомольскнаАмуре #Амурск #Хабаровскийкрай #СилаНарода #МояЛюбовьКомсомольск @krgkl_khv

НАКАЗ ВРИО ГУБЕРНАТОРА ДЕМЕШИНУ – ВЕРНУТЬ МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ХАБАРОВСКОМУ КРАЮ

Как говорится, что и требовалось доказать. Все эти разговоры с участием высокопоставленных лиц региона о необходимости возрождения муниципального общественного транспорта в Хабаровском крае, к сожалению, так и остались разговорами. Правительство региона совсем не спешит возрождать муниципальные пассажирские перевозки. Даже более того – в Хабаровске мэр-недобиток отдаёт частникам последние муниципальные автобусные маршруты и готовится разобрать рельсы на 6-м трамвайном маршруте. В Комсомольске-на-Амуре до сих пор ждёт краевого содействия сохранённое городскими властями МУП «Трамвайное управление». В Амурске вот-вот загнётся пока ещё живой, взывающий о помощи, чудом сохранившийся муниципальный перевозчик МУП «ПАТП»... А в новости о поступившей в край большой партии из 48 газомоторных автобусов (за сами автобусы, конечно, спасибо) нет ни слова о том, кто же всё-таки будет их эксплуатировать.

По идее, если бы краевое правительство так жаждало решить проблему общественного транспорта, то большая часть этого поступления сразу бы встала на баланс МУП «ГЭТ», а ещё часть – ушла муниципальным перевозчикам других городов Хабаровского края, в том числе, Комсомольска-на-Амуре и Амурска. С одновременным оказанием финансовой помощи последнему. Пока тот ещё окончательно не обанкротился... Ведь основная проблема-то не столько в отсутствии автобусов, сколько в том, что частникам невыгодны отдалённые и пригородные маршруты. Оттого и работают они плохо. Оттого и все жалобы на них. У муниципального же перевозчика первоочередной целью работы является не максимальная прибыль, а транспортное обслуживание населения.

Однако, по всей вероятности, все эти поступившие автобусы снова будут сданы в аренду частным перевозчикам... Ну никак не желают краевые чиновники встраиваться в новые политические реалии. Как и прежде, в доСВОшные времена, они продолжают поклоняться на западный манер своему любимому «рыночку», который за 33 года уже столько «понарешал», что мама не горюй... Из этого можно сделать лишь один вывод – с большой вероятностью, у краевых чиновников есть прямая заинтересованность в том, чтобы окончательно добить муниципальный транспорт. Что им пообещали за это «благо» частные перевозчики – остаётся только догадываться.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #пассажирскиеперевозки #МУПы #коммерция #капитализм #бизнес #Хабаровскийкрай #Хабаровск #Амурск #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода @demeshin27

--
! Поддержите мастерскую «МасксетиКМС» по плетению маскировочных сетей для СВО: 4276 1609 7774 4623 (Сбербанк). В назначении платежа пишите: добровольное пожертвование. Также мастерской требуются волонтёры. Адрес: г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Кирова, 2, каб. 46. Контактный телефон: 8(924)114-57-24. Группа мастерской в Телеграме: https://t.iss.one/maskseti_kms

В условиях тотального антирейтинга единороссам в Хабаровском крае ничего не остаётся, кроме как прибегать к старым «добрым» методам – тупой админресурс, пыль в глаза, выход «в народ» и прочая клоунада... Подробнее о том, что из себя представляет так называемый «штаб общественной поддержки команда Демешина» и как едроссовские политтехнологи пытаются обмануть народ в этот раз, читайте в новой статье ОД «Сила народа»

КАК ЕДИНОРОССЫ «В НАРОД» ХОДЯТ:

👉 https://vk.com/wall-80313825_9755

👉 https://ok.ru/silanaroda/topic/157697040068016

👉 https://dzen.ru/a/ZqFNxdZQ5lzDVJwK

#выборы #политтехнологии #ЕдинаяРоссия #кандидаты #партии #ЕдРо #агитация #админресурс #обман #ложь #дезинформация #мероприятия #губернатор #ДмитрийДемешин #ДмитрийЗаплутаев #командаДемешина #политика #капитализм #проблемы #бизнес #МУПы #образование #здравоохранение #культура #социальнаяполитика #общественныйтранспорт #ЖКХ #управлениеМКД #благоустройство #дороги #дворы #строительство #развитие #долгоплан #мастерплан #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

КАК ЕДРОСЫ ПРИКРЫВАЮТСЯ ГУБЕРНАТОРОМ

Очень уклончиво отвечают кандидаты в депутаты в городскую и краевую Думы от партии «Единая Россия» жителям, когда те начинают задавать им неудобные острые вопросы на собраниях, устраиваемых самими-же кандидатами от имени координаторов «штаба общественной поддержки Демешина».

На что только не идут единороссы и ЛДПРовцы, чтобы вновь получить власть в городе и крае. Ни для кого не секрет, насколько низок в народе рейтинг партий «Единая Россия» и ЛДПР в Хабаровском крае (да и в стране в целом). Низок настолько, что даже кандидаты уже стесняются сообщать о том, что они кандидаты от этих партий. Поэтому для того, чтобы провести агитационную встречу или хотя бы её подобие, они вынуждены идти на всякие ухищрения, иначе жители просто не придут. Для этой цели они расклеивают на домах объявления о проведении собраний «по вопросу благоустройства придомовых территорий». Также они заявляют, что все жалобы, которые будут собраны на этих встречах, якобы будут учтены в некой «Программе развития города» и лягут на стол Дмитрию Демешину. Подробнее об этой «Программе» мы писали в статье «Как единороссы «в народ» ходят».

Странным является совпадение, что именно сейчас, в июле-августе 2024 г., в разгар предвыборной кампании, ни с того, ни с сего какие-то люди вдруг озаботились благоустройством дворов. Ведь до этого никого это так массово не волновало. А народ у нас не любит, когда его пытаются водить за нос. И на встречах, конечно, начинает задавать вопросы. Как то – кто из этих «координаторов» кандидат? От какой партии кандидат? Почему не заявлено о том, что это предвыборная встреча? С какой стати губернатора вдруг волнуют вопросы даже не уровня мэра, а уровня собственников жилья? Что ещё за «Программа развития города», если уже давно существует Мастер-план, в котором учтены все самые актуальные городские проблемы? И т.д. Как рассказывают люди, присутствовавшие на встречах, у кандидатов от Едра, при всех этих вопросах тут же начинается лихорадка. Они покрываются пятнами, на лбу проступает пот, речь становится не связной, в ответах начинают юлить... Оно и понятно – ведь их никто не предупреждал, что жители-то на самом деле у нас далеко не дураки и всё прекрасно понимают. И знают о том, что сейчас идёт предвыборная кампания.

Как оказалось, не только единороссы используют такую тактику в предвыборной кампании. Вот рассказ жительницы одного из домов по ул. Вокзальной: «На подъезде появилось объявление о срочном собрании по благоустройству двора. Никем не подписанное. Но мы всё же пришли. Да ещё и с обязательной явкой. Тема для нас важная. И было интересно, кто вдруг озаботился этим. Оказалось, что это председатель другого ТОСа и его, якобы, пригласил какой-то житель нашего дома, чтобы он рассказал нам, как организовать ТОС. Но странно, самого этого жителя на встрече не было. Зная, что идёт агитация перед выборами, мы стали задавать ему вопрос от какой он партии. Он сначала замялся, потом признался, что от ЛДПР... Прикольно». Возникает вопрос – а эти-то почему скрывают свою принадлежность? Знают, что рыльце в пуху? Осознают, что их рейтинг тоже рухнул после событий 2020 года?

Весело нынче проходит избирательная кампания. Прямо шпионские игры какие-то. Кандидаты в депутаты от ЕР и ЛДПР ведут работу под «легендой»: «А мы тут не причем, нам просто поручили жалобы о помойках собрать и просветить людей о ТОСах...». Детский сад. Если уж они обманывают людей в предвыборной период, то что от них ждать, когда они, не дай бог, придут к власти?

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

Читайте также

#выборы #политтехнологии #ЕдинаяРоссия #кандидаты #партии #ЕдРо #агитация #админресурс #обман #ложь #дезинформация #мероприятия #губернатор #ДмитрийДемешин #ДмитрийЗаплутаев #командаДемешина #политика #капитализм #проблемы #бизнес #МУПы #образование #здравоохранение #культура #социальнаяполитика #общественныйтранспорт #ЖКХ #управлениеМКД #благоустройство #дороги #дворы #строительство #развитие #долгоплан #мастерплан #Хабаровскийкрай #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм