Администрация города вновь вознамерилась продать муниципальное АО "Рума". И вновь ниже её себестоимости. Подробности здесь:
https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/31/100093/
#комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода #хабаровскийкрай #муниципальноеимущество
https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/31/100093/
#комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода #хабаровскийкрай #муниципальноеимущество
www.dvnovosti.ru
Директора АО «Рума» в Комсомольске хотят отстранить от должности, а предприятие продать за полцены
Новости Хабаровска: Полиция ищет возможности для того, чтобы отстранить руководителя «Румы» от работы, а администрация тем временем решает вопрос с продажей акций общества за половину реальной стоимости.
КАК ДЕЛА НА ТРЕТЬЕМ ХЛЕБОЗАВОДЕ?
На прошедшем 4 июня 2019 г. заседании коллегии при Главе города Комсомольска-на-Амуре выступил новый директор хлебозавода №3 – владелец сети магазинов «Амба», «Десяточка» и «Чудодом» Владимир Дубинин. Он рассказал о том, как сегодня идут дела на выкупленном им в частную собственность бывшем муниципальном предприятии. Полный пакет акций хлебозавода №3 был приобретён им 26 декабря 2018 года.
Мы помним, что в попытках продать предприятие, администрация города довела его практически до предбанкротного состояния (dvnovosti.ru/komsomolsk/2018/07/19/85796) и умудрилась задолжать не только работникам завода, но и поставщикам сырья, и поставщикам услуг: электроэнергии, газа, теплоснабжения. На сегодняшний день Дубинин все долги погасил. В принципе, оно и понятно, поскольку администрация города продавала завод с долгами и их погашение было одним из условий покупки. Также Дубинин заявил о том, что начал менять оборудование на четырёх цехах завода – розлива воды, кулинарном, производства хлебобулочных изделий из слоёного теста и, самое главное, хлебном. Часть оборудования уже пришло на завод и ожидает пусконаладки, часть ещё в пути. Планируется расширение ассортимента выпускаемой продукции...
Слушая Дубинина, можно заключить, что перспективы у завода вполне радужные. Кстати, на вопрос Евгения Коршикова о том, сколько же средств планирует потратить Дубинин на модернизацию, ответа он так и не дал. Вероятно, если бы это были такие уж значительные финансовые вливания, то он бы и не скрывал этого, а возможно, даже и наоборот – похвалился, но Дубинин старательно уклонялся от ответа. Быть может, не такие уж и большие деньги он тратит на модернизацию? И город был вполне в состоянии сам провести модернизацию хлебозавода, оставляя его муниципальным? И прибыль завода в таком случае шла бы уже в городской бюджет, а не в карман Дубинину!
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#СилаНарода #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #бизнес #хлебозавод #продажа #банкротство #ликвидация #капитализм #долги
На прошедшем 4 июня 2019 г. заседании коллегии при Главе города Комсомольска-на-Амуре выступил новый директор хлебозавода №3 – владелец сети магазинов «Амба», «Десяточка» и «Чудодом» Владимир Дубинин. Он рассказал о том, как сегодня идут дела на выкупленном им в частную собственность бывшем муниципальном предприятии. Полный пакет акций хлебозавода №3 был приобретён им 26 декабря 2018 года.
Мы помним, что в попытках продать предприятие, администрация города довела его практически до предбанкротного состояния (dvnovosti.ru/komsomolsk/2018/07/19/85796) и умудрилась задолжать не только работникам завода, но и поставщикам сырья, и поставщикам услуг: электроэнергии, газа, теплоснабжения. На сегодняшний день Дубинин все долги погасил. В принципе, оно и понятно, поскольку администрация города продавала завод с долгами и их погашение было одним из условий покупки. Также Дубинин заявил о том, что начал менять оборудование на четырёх цехах завода – розлива воды, кулинарном, производства хлебобулочных изделий из слоёного теста и, самое главное, хлебном. Часть оборудования уже пришло на завод и ожидает пусконаладки, часть ещё в пути. Планируется расширение ассортимента выпускаемой продукции...
Слушая Дубинина, можно заключить, что перспективы у завода вполне радужные. Кстати, на вопрос Евгения Коршикова о том, сколько же средств планирует потратить Дубинин на модернизацию, ответа он так и не дал. Вероятно, если бы это были такие уж значительные финансовые вливания, то он бы и не скрывал этого, а возможно, даже и наоборот – похвалился, но Дубинин старательно уклонялся от ответа. Быть может, не такие уж и большие деньги он тратит на модернизацию? И город был вполне в состоянии сам провести модернизацию хлебозавода, оставляя его муниципальным? И прибыль завода в таком случае шла бы уже в городской бюджет, а не в карман Дубинину!
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#СилаНарода #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #бизнес #хлебозавод #продажа #банкротство #ликвидация #капитализм #долги
Фургал: «Полагаю и уверен, что бюджет города будет увеличиваться, если ещё возьмём под правильный контроль всё имущество и заставим его работать на город» 👍🏻
Губернатор Хабаровского края в студии «Дальневосточного Комсомольска» рассказывает о своем видении будущего Комсомольска-на-Амуре и нынешнего положения дел — огромного разрыва между потенциалом и реальностью.
13.06.2019 г.
#Фургал #За_Юганова #СилаНарода #муниципальноеимущество #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #хабаровскийкрай
https://youtu.be/wBKMVh_0c6A
Губернатор Хабаровского края в студии «Дальневосточного Комсомольска» рассказывает о своем видении будущего Комсомольска-на-Амуре и нынешнего положения дел — огромного разрыва между потенциалом и реальностью.
13.06.2019 г.
#Фургал #За_Юганова #СилаНарода #муниципальноеимущество #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #хабаровскийкрай
https://youtu.be/wBKMVh_0c6A
YouTube
Первое приближение: Сергей Фургал
В гостях у Вадима Солина губернатор Хабаровского края Сергей Фургал.
Глава региона рассказывает о своем видении Комсомольска и его нынешнего положения дел — об огромном разрыве между потенциалом и реальностью.
Глава региона рассказывает о своем видении Комсомольска и его нынешнего положения дел — об огромном разрыве между потенциалом и реальностью.
Комсомольск-на-Амуре в недавнем прошлом. Май 2001 г.:
старый мост через Силинку (в н.в. заброшен),
совмещённый трамвайный путь (в н.в. заброшен),
трамвайный вагон №10 (работал с 1982 г., списан в 2003 г.),
трамвай следует на Дзёмги по 4-му муршруту (маршрут закрыт в 2004 г., сама ветка на Дзёмги закрыта в 2018 г., в н.в. пути разобраны),
на заднем плане видны автобус «Кубань», бывший редким даже в советское время и общежитие ПУ-42 (в н.в. реорганизовано).
Фото Alex Krakowsky
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество
старый мост через Силинку (в н.в. заброшен),
совмещённый трамвайный путь (в н.в. заброшен),
трамвайный вагон №10 (работал с 1982 г., списан в 2003 г.),
трамвай следует на Дзёмги по 4-му муршруту (маршрут закрыт в 2004 г., сама ветка на Дзёмги закрыта в 2018 г., в н.в. пути разобраны),
на заднем плане видны автобус «Кубань», бывший редким даже в советское время и общежитие ПУ-42 (в н.в. реорганизовано).
Фото Alex Krakowsky
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество
Юганов: «Глава города – это не хозяин города, это хозяин администрации, а вот хозяин города – это каждый из нас. Именно хозяйское отношение к городу поможет решить все вопросы».
Беспартийный Сергей Юганов, которого КПРФ выдвинула на пост Главы города Комсомольска-на-Амуре, дал небольшое интервью пресс-службе краевого комитета партии. Сергей Александрович немного рассказал о себе и изложил основные тезисы своей программы. Прежде всего – это увеличение доходной и уменьшение расходной части городского бюджета, сохранение и развитие муниципальных предприятий и коммунальной структуры города, а также решение наиболее острых проблем города, в частности восстановление разрушенного городского хозяйства и муниципального общественного транспорта – как автобусов, так и трамваев. Также Сергей Юганов сообщил, что в настоящее время он продолжает работу над формированием новой профессиональной команды, которая будет работать с ним в администрации города в случае его победы.
Ранее Сергей Александрович уже имел опыт успешной работы на ряде городских муниципальных предприятий, которые под его руководством выходили из кризиса, а также в администрации города. В настоящее время он работает заместителем директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура». Похоже, у нас в городе наконец-то появился реальный кандидат на пост его Главы.
https://youtu.be/q9lSrSRT0Vo
#заЮганова #выборы #политика #власть #СилаНарода #муниципальноеимущество #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #кпрф #муп
Беспартийный Сергей Юганов, которого КПРФ выдвинула на пост Главы города Комсомольска-на-Амуре, дал небольшое интервью пресс-службе краевого комитета партии. Сергей Александрович немного рассказал о себе и изложил основные тезисы своей программы. Прежде всего – это увеличение доходной и уменьшение расходной части городского бюджета, сохранение и развитие муниципальных предприятий и коммунальной структуры города, а также решение наиболее острых проблем города, в частности восстановление разрушенного городского хозяйства и муниципального общественного транспорта – как автобусов, так и трамваев. Также Сергей Юганов сообщил, что в настоящее время он продолжает работу над формированием новой профессиональной команды, которая будет работать с ним в администрации города в случае его победы.
Ранее Сергей Александрович уже имел опыт успешной работы на ряде городских муниципальных предприятий, которые под его руководством выходили из кризиса, а также в администрации города. В настоящее время он работает заместителем директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура». Похоже, у нас в городе наконец-то появился реальный кандидат на пост его Главы.
https://youtu.be/q9lSrSRT0Vo
#заЮганова #выборы #политика #власть #СилаНарода #муниципальноеимущество #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #кпрф #муп
YouTube
Комсомольску нужен "красный" мэр: интервью с кандидатом на пост главы города Юности от КПРФ
В воскресенье, 23 июня, в ходе второго этапа 46-ой (внеочередной) партийной конференции Хабаровского краевого отделения КПРФ были выдвинуты кандидаты от наше...
«ТЕПЕРЬ ВЫ ЗНАЕТЕ, КТО ТАКИЕ ВРАГИ НАРОДА?»
Федеральная налоговая служба снова подала в Арбитражный суд Хабаровского края иск о признании банкротом ликвидируемого МУП «Трамвайное управление» г. Комсомольска-на-Амуре. Соответствующая информация появилась на сайте ведомства в понедельник, 24 июня 2019 г. (kad.arbitr.ru/Card/7ce5a017-ff00-4f16-b937-752d5eac887d). По словам начальника отдела транспорта и связи администрации города Александра Демидова, на сегодня задолженность предприятия по налогам и сборам составляет порядка 15 миллионов рублей.
Ситуация эта и смешная и грустная одновременно, поскольку администрация города своими же неумелыми действиями довела городское предприятие электротранспорта до ручки трамвайного контрОллера и ей самой же теперь приходится судорожно выискивать средства на погашение долгов за счёт продажи этих самых ручек и другого трамвайного, по её мнению, «металлолома».
А вот что думает на этот счёт депутат городской Думы Андрей Староселец: «Это естественный процесс, так как все силы администрации направлены на банкротство предприятия, а только администрация имеет возможность (и обязательства) управления предприятием. Так, что ни каких неожиданностей не происходит. Как только уберут тех, кто сам себя сегодня прикрывает, мне кажется, я даже сильно в этом уверен, откроется другая правда. А сроки давности по таким делам достаточные. Не одним днём живём, товарищи».
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Федеральная налоговая служба снова подала в Арбитражный суд Хабаровского края иск о признании банкротом ликвидируемого МУП «Трамвайное управление» г. Комсомольска-на-Амуре. Соответствующая информация появилась на сайте ведомства в понедельник, 24 июня 2019 г. (kad.arbitr.ru/Card/7ce5a017-ff00-4f16-b937-752d5eac887d). По словам начальника отдела транспорта и связи администрации города Александра Демидова, на сегодня задолженность предприятия по налогам и сборам составляет порядка 15 миллионов рублей.
Ситуация эта и смешная и грустная одновременно, поскольку администрация города своими же неумелыми действиями довела городское предприятие электротранспорта до ручки трамвайного контрОллера и ей самой же теперь приходится судорожно выискивать средства на погашение долгов за счёт продажи этих самых ручек и другого трамвайного, по её мнению, «металлолома».
А вот что думает на этот счёт депутат городской Думы Андрей Староселец: «Это естественный процесс, так как все силы администрации направлены на банкротство предприятия, а только администрация имеет возможность (и обязательства) управления предприятием. Так, что ни каких неожиданностей не происходит. Как только уберут тех, кто сам себя сегодня прикрывает, мне кажется, я даже сильно в этом уверен, откроется другая правда. А сроки давности по таким делам достаточные. Не одним днём живём, товарищи».
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
«Комсити» пишет, что причиной приостановки монтажа нового подъёмника на горнолыжной базе «Холдоми» стала задолженность муниципальных предприятий за нефтепродукты перед ООО «Флагман»:
https://t.iss.one/komcitynews/12696
Интересно, а как так получилось, что муниципальные предприятия накопили какую-то задолженность? Кто организовал настолько «эффективный» менеджмент? Почему администрация допустила такую ситуацию на подведомственных ей предприятиях? Как долго ещё МУПы будут задыхаться от столь безграмотного и безалаберного руководства? И уж нет ли в этом чьей-то личной заинтересованности?
#непрофессионализм #муниципальноеимущество #муниципальныепредприятия #строительство #долгосрочныйплан #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода
https://t.iss.one/komcitynews/12696
Интересно, а как так получилось, что муниципальные предприятия накопили какую-то задолженность? Кто организовал настолько «эффективный» менеджмент? Почему администрация допустила такую ситуацию на подведомственных ей предприятиях? Как долго ещё МУПы будут задыхаться от столь безграмотного и безалаберного руководства? И уж нет ли в этом чьей-то личной заинтересованности?
#непрофессионализм #муниципальноеимущество #муниципальныепредприятия #строительство #долгосрочныйплан #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода
Telegram
Komcity News
Денег нет, но вы катитесь: Почему на «Холдоми» приостановили монтаж нового подъёмника, и причём здесь бензин?
https://www.komcity.ru/news/?id=33983
https://www.komcity.ru/news/?id=33983
Вот такую картину можно было сегодня наблюдать на трамвайной остановке «Хлебозавод №2» по ул. Пирогова. Рабочие МУП «Горсвет» устанавливали ограждение прямо между тротуаром и остановкой... Всё согласно проекту. И всё как будто бы нормально, всё хорошо... Но как же трамвай? Как люди будут в него садиться после возобновления трамвайного движения?? Или это что? Намеренная демонстрация наплевательского отношения администрации города к мнению жителей и губернатора о том, что в городе должно быть возобновлено трамвайное движение???
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова
#общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода #заЮганова
С БОЛЬНОЙ ГОЛОВЫ НА ЗДОРОВУЮ…
Похоже, пытаясь прикрыть свою полную несостоятельность в вопросе вывода трамвайного управления из кризиса, администрация Комсомольска-на-Амуре решила обвинить общественность в угрозе потери предприятия городом. Не умея ни сохранить, ни толком ликвидировать трамвайное управление, администрация нашла «гениальное» объяснение: «Общественники мешают». Это заявил Александр Демидов – начальник отдела транспорта в интервью корреспонденту интернет-издания DVhab.ru Светлане Шерстобитовой (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/06/28/101499/). Приведём цитату дословно: «После публичных выступлений представителей некоторых общественных движений с требованиями прекратить продажу имущества МУП «Трамвайное управление», на аукционы по его продаже заявки не поступили». Замечательные слова сказал чиновник администрации города. Ведь, тем самым, он признал, что городская общественность имеет силу и влияет на ситуацию в городе. Но при этом Демидов «пугает» тех же самых горожан банкротством предприятия, заявляя в соцсетях: «Учитывая текущее состояние бюджета, а также общественный резонанс, в связи с которым отсутствуют желающие приобрести имущество предприятия, в третий раз предотвратить признание трамвайного управления банкротом практически нереально. И что-то мне подсказывает, что налоговая ждать не будет». Из этого напрашивается вывод, что администрация города, вероятно, намеревается вовсе не выплачивать оставшуюся задолженность, можно сказать, назло общественным активистам, защищающим трамвайное управление. Нынешняя администрация разорила город, а виноватыми пытается выставить активных горожан, пытающихся защитить и спасти последнее, что осталось из муниципального имущества в городе.
Мы помним, как администрация города заявляла о том, что ликвидация предприятия спасёт его от банкротства (https://ok.ru/silanaroda/topic/69141564175792). Только теперь непонятно, почему эта самая ликвидация в итоге так и не повлияла на угрозу ареста имущества трамвайного управления. Так же мы помним и о намерении демонтировать ночью рельсы на пересечении улиц Вокзальной и Пирогова (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/02/98847/). Это ли не свидетельство желания администрации избавиться от одного из столь ненавистных ей символов социализма – трамвая? Ну и, конечно, мы видим срок – 4 месяца (!), в течение которого администрация не может банально подписать документы о признании трамвайного управления социально-значимым объектом (https://ok.ru/silanaroda/topic/70121483089328), несмотря на заявление Правительства края о возможности придания трамвайному управлению статуса социально-значимого объекта и соответствующего решения рабочей группы депутатов по трамваю (https://ok.ru/silanaroda/topic/69984591099312). И, кстати, с чего это предприниматели, не боясь народных протестов, вырубают скверы и строят торгово-развлекательные центры с алкомаркетами, а тут вдруг испугались купить диспетчерскую? Которая, как утверждает администрация, является «лишним» имуществом трамвайного управления.
Напомним администрации, что выборы уже не за горами. И пусть никто не питает иллюзий о том, что получится избежать реальной уголовной ответственности за фактический развал и доведение до предбанкротного состояния городских муниципальных предприятий. Мы настоятельно рекомендуем администрации города, пока у неё ещё есть на это немного времени, самой максимально смягчить последствия своей разрушительной деятельности и не пускаться и дальше во все тяжкие – это, без сомнения, повлияет на срок приговора.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#заЮганова #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
Похоже, пытаясь прикрыть свою полную несостоятельность в вопросе вывода трамвайного управления из кризиса, администрация Комсомольска-на-Амуре решила обвинить общественность в угрозе потери предприятия городом. Не умея ни сохранить, ни толком ликвидировать трамвайное управление, администрация нашла «гениальное» объяснение: «Общественники мешают». Это заявил Александр Демидов – начальник отдела транспорта в интервью корреспонденту интернет-издания DVhab.ru Светлане Шерстобитовой (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/06/28/101499/). Приведём цитату дословно: «После публичных выступлений представителей некоторых общественных движений с требованиями прекратить продажу имущества МУП «Трамвайное управление», на аукционы по его продаже заявки не поступили». Замечательные слова сказал чиновник администрации города. Ведь, тем самым, он признал, что городская общественность имеет силу и влияет на ситуацию в городе. Но при этом Демидов «пугает» тех же самых горожан банкротством предприятия, заявляя в соцсетях: «Учитывая текущее состояние бюджета, а также общественный резонанс, в связи с которым отсутствуют желающие приобрести имущество предприятия, в третий раз предотвратить признание трамвайного управления банкротом практически нереально. И что-то мне подсказывает, что налоговая ждать не будет». Из этого напрашивается вывод, что администрация города, вероятно, намеревается вовсе не выплачивать оставшуюся задолженность, можно сказать, назло общественным активистам, защищающим трамвайное управление. Нынешняя администрация разорила город, а виноватыми пытается выставить активных горожан, пытающихся защитить и спасти последнее, что осталось из муниципального имущества в городе.
Мы помним, как администрация города заявляла о том, что ликвидация предприятия спасёт его от банкротства (https://ok.ru/silanaroda/topic/69141564175792). Только теперь непонятно, почему эта самая ликвидация в итоге так и не повлияла на угрозу ареста имущества трамвайного управления. Так же мы помним и о намерении демонтировать ночью рельсы на пересечении улиц Вокзальной и Пирогова (https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/02/98847/). Это ли не свидетельство желания администрации избавиться от одного из столь ненавистных ей символов социализма – трамвая? Ну и, конечно, мы видим срок – 4 месяца (!), в течение которого администрация не может банально подписать документы о признании трамвайного управления социально-значимым объектом (https://ok.ru/silanaroda/topic/70121483089328), несмотря на заявление Правительства края о возможности придания трамвайному управлению статуса социально-значимого объекта и соответствующего решения рабочей группы депутатов по трамваю (https://ok.ru/silanaroda/topic/69984591099312). И, кстати, с чего это предприниматели, не боясь народных протестов, вырубают скверы и строят торгово-развлекательные центры с алкомаркетами, а тут вдруг испугались купить диспетчерскую? Которая, как утверждает администрация, является «лишним» имуществом трамвайного управления.
Напомним администрации, что выборы уже не за горами. И пусть никто не питает иллюзий о том, что получится избежать реальной уголовной ответственности за фактический развал и доведение до предбанкротного состояния городских муниципальных предприятий. Мы настоятельно рекомендуем администрации города, пока у неё ещё есть на это немного времени, самой максимально смягчить последствия своей разрушительной деятельности и не пускаться и дальше во все тяжкие – это, без сомнения, повлияет на срок приговора.
Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре
#заЮганова #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство #СилаНарода
Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
В Контакте: vk.com/gorotckop
Одноклассники: ok.ru/silanaroda
Телеграм: tglink.ru/od_sila_naroda_kms
Чат в Телеграме: tele.click/joinchat/EIus5Q8xpuQ2ds-AFGJHcw
Инстаграм: instagram.com/gorotskop/
Ютуб: youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos
«Построено при коммунистах, разрушено либералами».
Администрация города Комсомольска-на-Амуре перед уходом торопится «добить» трамвайное управление:
https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/10/102053/
У кого-то ещё осталось желание голосовать за бизнесменов?
#заЮганова #СилаНарода #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство
Администрация города Комсомольска-на-Амуре перед уходом торопится «добить» трамвайное управление:
https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/10/102053/
У кого-то ещё осталось желание голосовать за бизнесменов?
#заЮганова #СилаНарода #общественныйтранспорт #от #трамвай #комсомольскнаамуре #komsomolskonamur #муниципальноеимущество #банкротство
www.dvnovosti.ru
Власти Комсомольска отказываются признавать социально-значимым имущество Трамвайного управления (ФОТО)
Новости Хабаровска: Рабочая группа гордумы «по вопросам выявления причин закрытия трамвайного сообщения» внесла проект решения о признании имущества «ТУ» социально-значимым, но чиновники активно возражают против такого решения.