Как стало известно ранее, Правительство края намеревается реорганизовать КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная р. Амура» с целью оптимизации затрат (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/27/99830). Но любая реорганизация, естественно, подразумевает кадровые сокращения. Эта ситуация крайне не желательна для города. Сергей Юганов – заместитель директора КГБУ, заявивший о своём намерении выдвинуться на должность главы города, во время инспектирования Губернатором реконструкции Набережной 14 июня 2019 г. встретился с Фургалом. Он предоставил Губернатору расчёты как можно обойтись без реорганизации, допускающей сокращение персонала и при этом существенно сэкономить расходы на учреждение. Какое решение примет Сергей Иванович мы скоро узнаем от него самого.

#За_Юганова #СилаНарода #фургал #набережнаяамура #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #хабаровскийкрай #долгосрочныйплан

Как известно, повис в воздухе вопрос с Пешеходным цветомузыкальным фонтаном на Набережной. 10 июля 2019 г. суд должен решить дальнейшую судьбу фонтана. Сегодня в городе идет опрос общественного мнения путём подписания петиции "Нужен фонтан городу или нет?" на сайте оператора Набережной. Результаты опроса будут учитываться при вынесении судебного решения. Тема дальнейшей судьбы фонтана активно обсуждается в соцсетях, у граждан возникает много вопросов. И некоторые ответы мы услышали от Сергея Юганова – заместителя директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура».

Приглашаем всех подписать петицию: https://www.nabamurkms.ru/golosovanie. Фонтан городу нужен!

#За_Юганова #СилаНарода #фургал #набережнаяамура #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #хабаровскийкрай #долгосрочныйплан

https://youtu.be/IoFWkduTpNE

Голосуйте ЗА пешеходный фонтан

Тема с Пешеходным цветомузыкальным фонтантом на Набережной широко обсуждается среди населения. 20 июня 2019 г. Сергея Юганова – заместителя директора КГБУ «Комсомольская-на-Амуре Набережная реки Амура пригласили выступить и на заседании Общественного совета при Главе города Комсомольска-на-Амуре, где он рассказал небольшую предысторию и призвал комсомольчан проголосовать ЗА Пешеходный фонтан на сайте КГБУ: https://www.nabamurkms.ru/golosovanie . Пусть Набережная будет любимым местом отдыха горожан! Голосуйте ЗА пешеходный фонтан!

#За_Юганова #СилаНарода #фургал #набережнаяамура #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #хабаровскийкрай #долгосрочныйплан

Директор ОАО «СУ-277» – подрядчика строительства Инженерной школы об УКСе администрации города:

«Те вопросы, что нужно и можно решить срочно, решаются неделями, сколько лет работаю, первый раз вижу такое отношение к строительству социального объекта. Должно быть как: обнаружились в проекте какие-то работы, не предусмотренные, а на самом деле они необходимые, тут же составляется акт, подписывается дополнительное соглашение. А они тянут время. А всё потому, что этот объект никому не нужен. Что толку, что Фургал ругался? Я в прошлом году ему сказал, что если УКС будет мне помогать, к Новому году я её сдам. А они только палки в колёса ставят. И расценки хотят нам занизить за выполненные работы – в суд обращались, уже дважды, проиграли».

«Всё хорошо, прекрасная маркиза» или как администрация города торопится отчитаться за «окончание» строительства Инженерной школы можно узнать в новом материале Светланы Шерстобитовой:

https://www.dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/06/27/101402

#образование #строительство #долгосрочныйплан #инженернаяшкола #фургал #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода

Последствий некачественно выполненного проекта реконструкции Комшоссе, принятого администрацией города к исполнению, всплывает всё больше и больше:

https://t.iss.one/komcitynews/12694

Вот только «расхлёбывать» эти последствия приходится простым горожанам...

#непрофессионализм #наплевательство #строительство #реконструкция #долгосрочныйплан #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода

«Комсити» пишет, что причиной приостановки монтажа нового подъёмника на горнолыжной базе «Холдоми» стала задолженность муниципальных предприятий за нефтепродукты перед ООО «Флагман»:

https://t.iss.one/komcitynews/12696

Интересно, а как так получилось, что муниципальные предприятия накопили какую-то задолженность? Кто организовал настолько «эффективный» менеджмент? Почему администрация допустила такую ситуацию на подведомственных ей предприятиях? Как долго ещё МУПы будут задыхаться от столь безграмотного и безалаберного руководства? И уж нет ли в этом чьей-то личной заинтересованности?

#непрофессионализм #муниципальноеимущество #муниципальныепредприятия #строительство #долгосрочныйплан #комсомольскнаамуре #комсомольск #komsomolsk #komsomolskonamur #СилаНарода

КОМШОССЕ КАК СИМВОЛ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА ЛИБЕРАЛОВ

Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?

Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.

А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт

В нашем новом видеоролике можно увидеть каким было Комшоссе до начала реконструкции и каким стало сейчас: https://youtu.be/P5cHzJNDw7E

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт

КОМШОССЕ КАК СИМВОЛ НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМА ЛИБЕРАЛОВ

Реконструкция Комсомольского шоссе в самом разгаре. Это основная дорога, соединяющая два крупнейших района Комсомольска-на-Амуре – собственно Город и Дзёмги. Мы все помним причину, по которой администрация города решила её начать, включив в перечень объектов «Долгосрочного плана» – это, якобы, избавление от пробок. При этом многие люди утверждали, что в борьбе с пробками расширение дорог даёт лишь кратковременный эффект, а нужно-то всего лишь было расширить мостик через Тёплый ключ и поменять режим работы светофора на пересечении с пр. Победы. Также многие жители высказывали справедливое опасение – как планируется организовать нормальную связь между Центральным и Ленинским округами города, если ни одна из альтернативных дорог не приведена в надлежащее состояние – ни Пермская, ни Лазо и что будет после того, как с Комшоссе снимут асфальт? И почему из проекта убрана трамвайная ветка? С каких пор расширение дорог предпочитается нормальной организации работы общественного транспорта?

Сейчас проблемы с Комшоссе копятся как снежный ком... Вся дорога раскурочена, с неё снято всё старое покрытие, движение по ней стало ещё более затруднительным. Более того – реконструкция отстаёт от графика, отсутствует нормальный объезд, разобраны трамвайные рельсы, нарушение водоносного слоя испортило воду во всех колодцах близлежащего посёлка Парковый, пыль от грунтового шоссе теперь летит на огороды того же посёлка, отчего местные жители грозятся перекрыть трассу… При этом на всех этих побочных проблемах администрация города ещё и пытается успеть попиарить Алексея Разина, которого она выставляет в качестве своего кандидата на пост Главы города от «Единой России». То он общается с жителями посёлка, то организовывает поливку дороги, то придумывает выкачивать воду из Тёплого ключа! Но тут успевает возникнуть новая незадача – порча основы под строящейся дорогой из-за её постоянного увлажнения и ещё большее отставание работ от графика. Одна проблема порождает другую, другая – третью, третья – четвёртую. Вот до чего доводит непрофессионализм либеральных управленцев едросовской администрации и нежелание смотреть правде в глаза. Вот так и происходит, когда руководствуешься не интересами жителей, а попыткой освоить средства.

А тем временем, что мы видим? Сам мостик – живее всех живых! И даже асфальт с него не снят. И он по-прежнему сдерживает поток автомобилей, несмотря ни на что, пытающихся прорваться по раскуроченной в пух и прах дороге… Когда же придёт конец этой управленческой «вакханалии»? Сколько же ещё нужно времени нашим гражданам, чтобы понять, что представители бизнеса и либерально-рыночного строя никогда не предпочтут интересы народа интересам бизнеса? Больше никаких Климовых, Разиных, Жорников и им подобных единороссов в администрации быть не должно! Забудьте эти фамилии как страшный сон раз и навсегда и никогда больше не вспоминайте. Управлять городом должны профессионалы. Так, как это было в советское время, при социализме. Самое главное, что на сегодня самой большой проблемой в нашей стране является СРАЩИВАНИЕ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА. Бизнесмены идут во власть для решения своих личных проблем, одновременно удовлетворяя свои политические амбиции, в то время как проблемы простых горожан остаются где-то за кадром и решаются по остаточному принципу... И пока эта ситуация не изменится, мы так и будем сидеть и «дышать пылью», протыкая колёса и матеря никчёмное правительство. Исправить эту ситуацию могут только коммунисты, когда их будет большинство во власти.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре, июль 2019 г.

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #кпрф #политика #выборы #долгосрочныйплан #реконструкция #Платошкин #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #заЮганова #заПлатошкина #трамвай #автобус #общественныйтранспорт

РЫБАК РЫБАКА ВИДИТ ИЗДАЛЕКА?

Либеральный вседозволяющий подход еще даже не инаугурированного нового мэра уже проявился во всей своей красе... Недавно вновь избранный Глава города Комсомольска-на-Амуре Александр Жорник познакомился с руководством ОАО «ПМК-83» – подрядной организации, ведущей реконструкцию сразу двух основных магистралей, связывающих город и Дзёмги – Комшоссе и ул. Лазо, так называемой «пьяной» дороги. Впечатления от этого знакомства Александр Викторович описал в своем инстаграме: instagram.com/p/B2s3kNylCiL/.

Если коротко, то основной посыл его поста заключается в том, что комсомольчане, грубо говоря, глупы, недалёки и вообще «плохо понимают, что происходит с этими двумя дорогами», а ПМК-83 нужно понять, простить и дать второй шанс, «отнестись с пониманием». Напомним, после начала реконструкции этих дорог, причём сразу двух одновременно, город фактически потерял нормальную полноценную связь между двумя своими самыми крупными районами. И вот уже целый год легковые автомобили и маршрутные автобусы под тихий матерный перезвон портят ходовую часть, тонут в грязи, стоят в пробках и при этом не ощущают практически никакого контроля над скорейшим завершением реконструкции хотя бы одной из этих дорог (vk.com/gorotckop?w=wall-80313825_6517). А теперь выясняется, что новый асфальт появится на Комшоссе только после зимы, но когда именно – даже точно неизвестно!

И это при том, что даже губернатор высказал мысль о разрыве контракта с данным подрядчиком (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/05/18/99399/), поскольку он не справляется со взятыми на себя обязательствами и допустил значительное отставание от графика. На данный момент отставание составляет целых 4 месяца, но при этом асфальтирование Комшоссе, оказывается, будет отложено на будущий год, поскольку паводок, дескать, размыл грунт. Вот повезло-то подрядчику – свой непрофессионализм и нерасторопность можно свалить на наводнение, а новый Глава города не то что строго не взглянет, но и с удовольствием пойдёт на встречу! Не так давно, кстати, по той же причине невыполнения взятых на себя обязательств, с ПМК-83 уже был разорван контракт – на строительство дамбы по ул. Дзержинского (dvnovosti.ru/komsomolsk/2019/07/30/102904/). И уже даже все жители города говорят, что ПМК «гонит», что подземные воды были всегда, что работу можно продолжать, что уход вод и анализ грунта затянут срок сдачи Комшоссе на неопределённое время, а всё это время горожане будут мучить себя и своих железных коней по пути из города на Дзёмги и обратно. Но Александр Викторович мыслит «дальновидно» – ведь рыбак рыбака видит издалека и заранее пытается занять место у «озера с хорошим клёвом».

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#дороги #СилаНарода #Комшоссе #власть #бизнес #долгосрочныйплан #реконструкция #КомсомольскнаАмуре #komsomolskonamur #трамвай #автобус #общественныйтранспорт