📆📅📆

В Центральной Азии последние несколько лет стремительно нарастает деловая активность - существующая инфраструктура не справляется с объемом торговли и транзита.

Страны Центральной Азии расширяют транспортные коридоры, осваивают новые маршруты, наращивают объемы грузоперевозок.

👍👍👍

🌎 Почему интерес к Среднему коридору нестабилен.

#перевозки #транспорт #транспортныйкоридор #ЦентральнаяАзия #импорт #экспорт #транзит

🌐🛃

🇮🇳 Пока страны ЦА пробивают логистические пути через Афганистан в Пакистан, Индия через Иран и Туркменистан прокладывает собственный маршрут.

Первые 20 контейнеров уже прибыли в Узбекистан, о чем сообщают туркменские железнодорожники. При этом маршрут этот только частично использует инфраструктуру МТК «Север-Юг».

Иран оказывается на перекрестке сразу нескольких торговых путей, при этом против порта Чабахар, куда доставляются индийские грузы, Вашингтон даже не вводит санкции, не желая отталкивать от себя Нью-Дели.

С одной стороны данный коридор создает возможности по уравновешиваю китайского влияния в регионе, растущего по мере реализации инициативы «Один пояс - один путь».

С другой стороны, данный коридор выполняет ту задачу, которую поставили в Вашингтоне месяц назад — сделать Центральную Азию менее зависимой от России и Китая за счет предоставления ей альтернативного торгового маршрута.

#Индия #перевозки #море #жд #ЦентральнаяАзия #импорт #экспорт

🌐🛃

🇮🇷 Иран станет центром торговли для поставщиков сельскохозпродукции из Центральной Азии

В ближайшем будущем ожидается увеличение значимости Ирана в регионе и рост грузопотока. Страны Центральной Азии считают Иран важным торговым хабом, который поможет им расширить экспорт в Африку и на Ближний Восток.

«В свете геополитической обстановки и санкций против России вопрос использования транзитного потенциала Ирана, который даёт странам региона доступ к рынкам арабских государств, Ирака, Индии и Пакистана через Персидский залив, становится всё более актуальным. В свою очередь, Иран заинтересован в поставках товаров в Центральную Азию, Россию и Китай через Казахстан и Туркменистан», - отметил эксперт-консультант ЕЭК, ООН, Всемирного банка и почётный железнодорожник Берик Булекбаев.

Он добавил, что благодаря совместным усилиям растёт потенциал железной дороги «Казахстан - Туркменистан - Иран». С 2022 года объём перевозок по международному транспортному коридору Север - Юг через станцию Болашак увеличился почти в 10 раз. Сейчас это самый короткий путь в страны Персидского залива.

#Иран #перевозки #жд #МТК #СеверЮг #ЦентральнаяАзия

🌐🛃

🇹🇲🇷🇴🇬🇪🇦🇿 К концу 2025 года Туркменистан, Румыния, Грузия и Азербайджан планируют подписать соглашение о создании международного транспортного коридора, который соединит Каспийское и Черное моря.

Этот маршрут станет важным дополнением к Транскаспийскому пути и обеспечит прямую связь между Центральной Азией и Европой, минуя Россию.

#МТК #перевозки #проект #соглашение #ЦентральнаяАзия #Европа

🌐🛃