📰📰📰

⛴ Нехватка грузовых судов препятствует развитию коридора Север - Юг

Россия и Иран рассчитывают, что коридор Север - Юг станет альтернативой Суэцкому каналу и сократит время транспортировки грузов в Евразии. Западная сухопутная ветка коридора проходит по территории Азербайджана. Восточная - по территории Туркменистана и Казахстана. Водный маршрут проходит по Каспийскому морю.

Отсутствие судов, пригодных для перевозки грузов по Каспийскому морю, - одно из препятствий для развития торговли на каспийской ветке коридора Север - Юг.

Межправительственное соглашение о создании коридора Север - Юг протяженностью 7,2 тыс. км было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позднее состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в другие части Евразии.

#перевозки #море #МТК #СеверЮг

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Утвержден план развития порта Янпу на Хайнане до 2035 года

Министерство транспорта КНР совместно с народным правительством южнокитайской провинции Хайнань утвердили генеральный план развития глубоководного контейнерного порта Янпу на период до 2035 года.

Новый регламент закрепляет за Янпу статус крупного международного транспортного узла. Документ определяет направления для развития как самого порта, так и прилегающих к нему промышленной, логистической и жилой зон.

Согласно плану, к 2035 году пропускная способность Янпу должна достигнуть 225 млн тонн, а грузопоток - 12 млн стандартных контейнеров. Протяженность береговой линии, которая относится к его территории, составляет 46,6 км, там можно будет оборудовать свыше 140 причалов. Среди ключевых задач - обеспечить экологичность и безопасность объекта, добиться высокой эффективности при его эксплуатации.

Подробнее...

#перевозки #порт #море #Китай

🌐🛃

🚢🛟⚓️ Калининградский морской торговый порт (КМТП) за первую декаду января 2025 года обработал более 26 тыс. тонн грузов. Основную часть из них составили каботажные перевозки — более 22 тыс. тонн.

В 2024 году порт добился роста в контейнерных перевозках более чем в 2 раза относительно показателя годом ранее. Это произошло за счет развития контейнеризации грузов и увеличения грузовместимости линейного флота. Рост перевалки отмечен в перевозках цемента, пиломатериалов, автотехники и камня. Всего по итогам 2024 года грузооборот КМТП, по предварительным данным, увеличился на 15% по сравнению с 2023 годом — до 1,75 млн тонн.

Предприятие отмечает, что в структуре грузооборота порта доля грузов, перевозимых между Калининградом и Санкт-Петербургом, достигает около 75%, на этой линии работает от 10 до 14 судов.

Источник...

#перевозки #порт #море #импорт #экспорт #каботаж #итоги

🌐🛃

🖌🖍📌

🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за 12 месяцев 2024 года уменьшился на 2,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 886,3 млн тонн.

Объём перевалки:
🟠сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%)
🟠наливных грузов составил 445,2 млн тонн (-2,6%)

🟠экспортных грузов 699,7 млн т (-1,9%),
🟠импортных грузов 42,9 млн т (+11,0%),
🟠транзитных 64,9 млн т (-0,5%),
🟠каботажных 78,7 млн т (-12,1%).

Грузооборот морских портов:
🟠Арктического бассейна составил 92,9 млн тонн (-5,2%).
🟠Балтийского бассейна составил 273,0 млн тонн (+0,6%).
🟠Азово-Черноморского бассейна составил 275,7 млн тонн (-5,4%).
🟠Каспийского бассейна составил 8,1 млн тонн (+4,9%).
🟠Дальневосточного бассейна составил 236,5 млн тонн (-2,3%).

Источник...

📰📰📰
🚢🛟⚓️ Грузооборот морских портов России за январь‒октябрь 2024 года

#перевозки #море #порт #грузооборот #импорт #экспорт #транзит #каботаж #итоги

🌐🛃