⛴ Транспортная группа Fesco за девять месяцев 2024 года перевезла линией Fesco Baltorient Line (FBOL) между портами Китая, Индии и Санкт-Петербургом по маршруту через Суэцкий канал более 53 тысяч TEU, что почти в четыре раза больше, чем за тот же период прошлого года.

На экспорт из Санкт-Петербурга Группа отправила более 21 тысячи TEU, из портов Китая и Индии в Северную столицу России — свыше 32 тысяч TEU, сообщает пресс-служба транспортной группы.

Импортный грузопоток FBOL традиционно состоит из товаров народного потребления, промышленных грузов, готовых автомобилей и машинокомплектов. В обратном направлении в порты Индии и Китая Fesco преимущественно доставляет грузы крупнейших лесопромышленных комплексов и целлюлозно-бумажных комбинатов Северо-Запада России и Республики Беларусь, строительные материалы, аграрную продукцию.

#перевозки #перевозчик #FESCO #море #Китай #Индия #экспорт #импорт

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Транспортная группа Fesco с целью развития морских сервисов между Китаем и Дальним Востоком запускает контейнерную линию Fesco China Direct Line-5, которая напрямую свяжет Шанхай и Владивостокский морской торговый порт.

Транзитное время в пути составит три дня, частота отправок – один раз в неделю. Линию будут обслуживать два контейнеровоза из состава флота Fesco суммарной вместимостью около 3200 TEU. Первая отправка судна в рамках FCDL-5 состоялась из ВМТП 7 декабря, расчетная дата прибытия в Китай - 10 декабря.

#перевозки #перевозчик #море #логистика #Китай #FESCO #контейнер

🌐🛃

👩‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

⛴ Транспортная группа FESCO запустила контейнерные перевозки между Новороссийском и крупнейшим кенийским портом Момбаса.

Перевозки российских экспортных грузов в рамках нового сервиса будут осуществляться через индийский порт Мундра. Из Мундры в Момбасу контейнеры с экспортом следуют на фидерных судах одного из партнеров FESCO. Из Кении в Россию импортные грузы будут отправляться через порт Джебель-Али в ОАЭ.

Общее транзитное время между Кенией и Новороссийском составит порядка 43 дней.

На экспорт идут, в основном, строительные материалы, удобрения, металлы, полимеры, продукция деревообработки, бумага и целлюлоза; на импорт - чай, кофе, орехи и другая продукция сельского хозяйства.

#перевозки #перевозчик #море #контейнер #FESCO #Кения #импорт #экспорт

🌐🛃

🚂 Транспортная группа FESCO с целью расширения географии сухопутных сервисов между Китаем и Россией запустила первый регулярный контейнерный поезд из города Уху (провинция Аньхой) в Москву через территорию Монголии.

Первый состав из 55 сорокафутовых контейнеров FESCO, груженных готовыми автомобилями, отправился 25 марта.

Сервис запущен в сотрудничестве с китайской платформенной компанией. Маршрут проходит через пограничные переходы Эрлянь/Замын-Ууд/Наушки (Китай/Монголия/Россия), поезда прибывают на станцию Белый Раст Московской железной дороги. FESCO предоставляет контейнерное оборудование, собственные фитинговые платформы и обеспечивает перевозку на пространстве колеи 1520. На первом этапе работы сервиса FESCO планирует отправлять из Уху в столичный регион до 4 контейнерных поездов в месяц. Расчетное время в пути составляет порядка трех недель.

#перевозки #перевозчик #FESCO #Китай #жд #контейнер #импорт #экспорт

🌐🛃

⛴ Транспортная группа Fesco выполнила первый в своей истории судозаход в индонезийский порт Джакарта.

Рейс выполнен в рамках линейного сервиса, который проходит через Вьетнам, Малайзию и Таиланд. В течение трех месяцев Джакарту планируют включить в регулярное расписание, благодаря чему у российских клиентов появятся дополнительные возможности для выхода на азиатские рынки.

Контейнеровоз пришвартовался к терминалу Olah Jasa Andal (OJA) 23-го апреля. Он доставил в Джакарту оборудование для дальнейшей отправки из Индонезии и взял на борт груженые контейнеры, предназначенные для доставки в Малайзию, Таиланд и Россию.

FESCO прорабатывает варианты, чтобы в течение трех месяцев включить судозаходы в Джакарту в регулярное расписание FIAS.

FIAS (FESCO Intra Asia Service) связывает между собой Хошимин (Вьетнам), Порт-Кланг (Малайзия), Пасир Гуданг (Малайзия) и Бангкок (Таиланд). Он выполняется вообще без судозаходов в российские порты, однако при этом через порт в Хошимине, где действуют другие регулярные морские линии Fesco, следующие во Владивосток и Санкт-Петербург, обеспечивает доставку в Россию товаров из стран Азии, а также экспорт российских товаров на азиатские рынки.

Включение в регулярное расписание индонезийского порта позволит расширить географию экспортно-импортных поставок.

Подробнее...

#перевозки #море #FESCO #порт

🌐🛃