#НовостиСербииОрганизационное #финансы

Дорогие подписчики! Целых два месяца я не напоминала вам, что канал Новости Сербии существует на доходы от рекламы (к которой я отношусь слишком строго, чтобы это было ощутимым источником дохода) и ваши донаты.

Под каждым постом есть дисклеймер с предложением Поддержать канал. Как это сделать:
☕️ с помощью сервиса Buy me a coffee
💶 переводом на PayPal
💳 переводом на счет в Raiffeisen bank a.d. (Сербия) 265-0000004003317-14 (перевод возможен наличными через банкоматы Райффайзена или мобильным кэшем)
🧾 через счет, выставленный вашему юрлицу от моего
⭐️поставить звездочку в реакциях
Счетов в российских банках у меня нет и не будет.

Каждый пост набирает несколько тысяч просмотров, а значит, если каждый из читающих выделит 1 евро в месяц на поддержку Новостей, я смогу вести канал не по возможности, а в качестве основной занятости — это было бы очень круто! Ну а если по 5 евро, то получится и в ютьюб вернуться, и лекции проводить, и вообще... Размечталась немножко, простите.

Иллюстрации: два моих любимых сериала и один фильм про новости

#НовостиСербииОрганизационное #финансы

Дорогие подписчики!

Начался новый месяц, а значит, — время напомнить, что без вашей поддержки канал Новости Сербии существовать не в состоянии. Вы можете отправить донат:

☕️ с помощью сервиса Buy me a coffee (кстати, здесь появилась возможность ежемесячной подписки — достаточно поставить галочку "make this monthly").
💶 переводом на PayPal
💳 переводом на счет в Raiffeisen bank a.d. (Сербия) 265-0000004003317-14 (перевод возможен наличными через банкоматы Райффайзена, образец платежки можно скачать здесь — при оплате онлайн код 289)
🧾 через счет, выставленный вашему юрлицу от моего
⭐️поставить звездочку в реакциях — мелочь, а приятно.

Что еще можно сделать?
💳 Купить рекламу,
📢 Порекомендовать канал друзьям и знакомым,
🖨 Обратиться ко мне за устным или письменным переводом (русский, сербский, английский, и да, я молодец в своей профессии),
💬 Оставить добрый комментарий — моральная поддержка тоже очень важна!

#праздник #НовостиСербииОрганизационное #БудниПереводчицы

Вне зависимости от того, отмечаете вы День святого Валентина или Святого Трифуна (покровитель виноделия, между прочим) — можно поздравить канал Новости Сербии: поддержать нас финансово по большой любви и выпить за мое здоровье, например )).

Вы можете отправить донат:

☕️ с помощью сервиса Buy me a coffee (кстати, здесь появилась возможность ежемесячной подписки — достаточно поставить галочку "make this monthly").
💶 переводом на PayPal
💳 переводом на счет в Raiffeisen bank a.d. (Сербия) 265-0000004003317-14 (перевод возможен наличными через банкоматы Райффайзена, образец платежки можно скачать здесь — при оплате онлайн код 289)
🧾 через счет, выставленный вашему юрлицу от моего
⭐️поставить звездочку в реакциях — мелочь, а приятно.

А еще — оставить добрый комментарий со словами поддержки, ведь любви много не бывает!
Я же пока готовлю видео-ответ на все комментарии и вопросы под фильмом Алексея Пивоварова про апатридов — их оказалось много и далеко не все позитивные.

#ВеликиеЖенщиныСербии #НовостиСербииЛирика #Югославия #война

Мария Драженович Джорджевич (10 апреля 1924 г. – 6 октября 1990 г.) — не просто первая военная пилотесса Сербии, за штурвал "стальной птицы" она села всего в 15 лет. Но обо всем по порядку.

Впервые на аэродроме Мария побывала во втором классе, и после этого страсть к небу ее уже не покидала. В школу пилотов в Борово принимали только сотрудников обувной фабрики "Бата", так что 7 лет спустя девушка решительно бросила школу и пошла работать на фабрику, где уже трудился ее отец. Главный экзамен она сдала без единого замечания и стала самой юной пилотессой в Сербии, причем, не только среди женщин.

Два года Мария катала туристов на чехословацком двухместном самолете Zlin Z-XII и уже должна была отправиться инструкторкой в летную школу в Венгрии, как началась Вторая мировая война.

Вместе с родителями Мария бежала от усташей (хорватские войска, поддержавшие нацистскую Германию) в Шабац, где ее семья и оставалась до октября 1944 г. Сама девушка откликнулась на призыв Народно-освободительной армии, прошла короткое обучение в Панчево и попала в 113 Охотничий полк в Руме. Юную пилотессу посадили за штурвал По-2 и Як-9 — перевозить почту и лекарства. Но не на ту напали.

Мария Драженович так хотела непосредственно бороться с оккупантами, что просто-напросто угнала штурмовик Ил-2 и вылетела на первые линии фронта. Чисто теоретически дело могло кончиться трибуналом, но вместо этого командир 113-го охотничьего полка, ас Арсений Арса Болевич с тех пор всегда летал в паре с Марией, даже на бомбардировку немецкого поезда у Винковаца. Это был первый боевой вылет женщины в истории Балкан. Позже она участвовала в еще 60 воздушных боях и заданиях и встретила капитуляцию Германии в Венгрии.

После войны полк перебросили в Скопье, где Мария продолжала летать до 1947 г., пользуясь безусловным уважением коллег-мужчин, пока не уволилась из армии, чтобы посвятить себя семье. Но еще до этого она успела вдохновить на летную карьеру Николу Лекича, который позже станет генерал-подполковником и первым югославом, который преодолеет звуковой барьер.

После того, как Драженович (замуж она выйдет позже) отвезла Лекича на место назначения по приказу командования и уже на земле сняла очки, он спросил: "Ты парень или девушка?" — "Девушка, бог свидетель" — "Ну если ты можешь быть пилотом, смогу и я".

Самое обидное, пожалуй, что вся эта история боевой пилотессы долгое время оставалась неизвестной, имя Марии даже не попало в десятитомную военную энциклопедию. Всё потому, что при оформлении документов кому-то было сложно поверить в женщину в авиации, и этот неизвестный чиновник дописал букву н: Мариян (мужское имя). Несправедливость исправили лишь в конце 1970-х гг.

Поддержать канал — и саму идею читать не только новости