🇰🇿🇦🇿Казахстан переориентировал экспорт алюминия с Узбекистана на Азербайджан

🔽Казахстан снизил экспорт алюминия в Узбекистан на 10,2% в первом полугодии 2023 года, по данным Бюро Нацстатистики и Комитета госдоходов.

📉Снизились также поставки в Италию в 2,4 раза и в РФ — на 35,5%.

✅Тем не менее РУз осталась одним из трех основных покупателей этого металла наряду с Турцией и Азербайджаном.

📊Экспорт алюминия из Казахстана в Узбекистан за рассматриваемый период составил 13,5 тыс. тонн;

📈При этом поставки казахского алюминия в Азербайджан увеличились до 19,6 тыс. тонн, в Турцию — на 34,5%, и составили 36,7 тыс. тонн.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Казахстан
#Узбекистан
#Азербайджан
#статистика
#МТК
#Север_Юг

📱 Подписаться на канал

🪙 Список стран по добыче золота в 2023 году:

🇨🇳#Китай — 370 тонн
🇷🇺#Россия — 310 тонн
🇦🇺#Австралия — 310 тонн
🇨🇦#Канада — 200 тонн
🇺🇸#США — 170 тонн
🇰🇿#Казахстан — 130 тонн
🇲🇽#Мексика — 120 тонн
🇮🇩#Индонезия — 110 тонн
🇿🇦#ЮАР — 100 тонн
🇺🇿#Узбекистан - 100 тонн
🇬🇭#Гана – 90 тонн
🇵🇪#Перу — 90 тонн
🇧🇷#Бразилия — 60 тонн
🇧🇫#Буркина-Фасо — 60 тонн
🇲🇱#Мали — 60 тонн
🇹🇿#Танзания — 60 тонн
🌍Остальной мир — 700 тонн

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#статистика
#МТК
#Север_Юг

📱Подписаться на канал

🇺🇿🇹🇲 Узбекистан более месяца блокирует въезд в страну туркменских водителей

▶️Кризис на туркмено-узбекской границе продолжается. Водители — граждане Туркменистана не могут получить визы, необходимые для пересечения границы.

▶️Жалобы на отказ в выдаче виз начали появляться в середине апреля. Тогда ограничения привели к возникновению очередей из сотен фур в районе автомобильного пункта пропуска «Фарап»  на границеТуркменистана с Узбекистаном.

▶️Текущая ситуация на границе. Информация актуальна на 18:00 мск 21 мая 2024 года:

1) Кризис сохраняется, Узбекистан по-прежнему НЕ выдает визы туркменским водителям. 

2) Сроки решения проблемы неизвестны. Ашхабад и Ташкент ведут переговоры, однако на данный момент дипломаты договориться не смогли.

3) Кризис затрагивает только водителей, имеющих туркменское гражданство. Перевозчики других стран получают визы в обычном порядке.

▶️Блокируя въезд туркменским перевозчикам, власти Узбекистана демонстрируют недовольство дисбалансом условий при оформлении документов для туркменских и узбекских перевозчиков.

▶️С узбекских водителей на территории Туркменистана взимается в среднем $700 - $900, а с туркменских водителей на территории Узбекистана — $200.

▶️Оформление туркменской страховки — $100, узбекской страховки — $15.

▶️ В Туркменистане заполнение нового CMR-бланка стоит $200, маршрутная карта — $200, GPS-устройство — $20 и так далее. В Узбекистане подобные сборы не взимаются.

▶️Планировалось, что вопрос упрощения процедур для узбекистанских водителей  в Туркменистане удастся решить по итогам переговоров в середине апреля 2024 года. Тема обсуждалась годами. Документы были готовы, оставалось только подписать. Однако туркменская делегация отказалась это делать.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Узбекистан_Туркменистан
#МТК
#Север_Юг

📱Подписаться на канал

🇺🇿 🇷🇺 Узбекистан и Россия восстанавливают железнодорожное сообщение

🔘С 24 сентября поезд Ташкент – Москва – Ташкент возвращается на рельсы.

🔘Компания «Узбекистон темир йуллари» официально объявила о возобновлении рейсов, которые были приостановлены с 2020 года из-за пандемии.

🔘До конца года планируется отправить 9 поездов в столицу России и 8 — обратно. Это отличная новость для всех, кто ждал восстановления сообщения между двумя городами!

🔘В свою очередь, в Таджикистане поезд из Душанбе вот уже четыре года доезжает лишь до Волгограда, и вопрос о восстановлении прямого железнодорожного сообщения между столицами все еще остается открытым.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Узбекистан
#МТК
#Север_Юг

📱 Узнать больше

🔹В 1963 году на газовом месторождении Уртабулак, что на юге Узбекистана, примерно в 80 километрах к юго-востоку от Бухары, произошла авария. Из-за выброса газа загорелась скважина. Пожар длился целых три года. Потери газа были колоссальными.

🔹Когда все традиционные методы борьбы с пламенем оказались неэффективными, советское правительство обратилось за помощью к ученым-ядерщикам. Они сделали серию расчетов, на основе которых было доказано, что если взорвать ядерную бомбу близ очага возгорания, то создастся давление, способное сжать дыру любых размеров. Мощность произведенного в ходе испытаний взрыва была огромной, она превышала мощность ядерного взрыва в Хиросиме почти в два раза.

🔹Менее чем через полминуты пламя потухло. Даже сегодня кадры этой операции невероятно впечатляют. Это был первый случай в истории, когда ядерный взрыв смог потушить такого рода пожар.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в сообществе ВКонтакте

#Узбекистан
#МТК
#Север_Юг

📱 Узнать больше

🇷🇺🇺🇿 Россия и Узбекистан готовятся подписать соглашение об ускоренных ж/д перевозках

🟢Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение об одобрении проекта соглашения между Россией и Узбекистаном о взаимодействии по вопросам реализации ускоренных железнодорожных перевозок «Агроэкспресс».

🟢Мишустин поручил Министерству экономического развития провести переговоры с узбекскими властями, и по достижении договоренности подписать соглашение от имени правительства России.

🟢При этом премьер-министр разрешил Минэкономразвития вносить непринципиальные изменения в проект соглашения, если возникнет такая необходимость.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в сообществе ВКонтакте

#Узбекистан
#МТК
#Север_Юг

📱 Узнать больше

🇺🇿💰Биржа проходных баллов: в Узбекистане собираются продавать школьные оценки

🔘Новатор из Мархамата придумал, как сделать биржу из системы образования Узбекистана. Он предложил президенту страны легально торговать проходными баллами школьников, чтобы те могли поступить в вуз без экзаменов, на проект нужен 1 млрд долларов.

🔘Школьное образование в Узбекистане длится 11 лет, затем ученики сдают выпускные экзамены в Государственном центре тестирования (ГЦТ) для поступления в высшие учебные заведения. Проходной порог в разные вузы страны варьируется от 91 до 180 баллов.

🔘По словам новатора из Андижана Джамолиддина Бутакулова, в апреле 2024 года Министерство дошкольного и школьного образования одобрило его предложение по легальной торговле проходными баллами на платформе Taklif-2024.uz, созданной для диалога с предпринимателями, а в августе предложение к реализации одобрил сам президент.

🔘В рамках проекта Бутакулова проходные баллы для поступления копятся у детей с 5-го класса, и учащихся, набравших достаточное количество баллов, должны будут взять в вуз без экзаменов.

🔘Школьникам советуют купить специальные карты, которые дают доступ к программе A'lochi. Это могут быть ученические удостоверения. По этим картам можно сразу узнать, в каком классе учится тот или иной ученик и на какие отметки.

🔘Каждый месяц на основании оценок по предметам и успехов в школьных мероприятиях и конкурсах школьникам начисляются баллы. Чем больше конкурсов ребенок выиграет, тем больше баллов он получит: за районные конкурсы — 0,5 балла; за региональные конкурсы — 1,0 балл; за республиканские конкурсы — 1,5 балла, за международные конкурсы — 2,0 балла.

🔘Стоимость одного балла экзамена для поступления в высшие учебные заведения оценивается в 800 000 сумов (62,00 долл. США). Авторы проекта собираются продавать 1 пункт на рынке по цене 58,00 долл. США.

🔘Автор проекта Джамолиддин Бутакулов заявляет:

В прошлом году 410 334 выпускника подали заявления на поступление в высшие учебные заведения. Было принято 85 тысяч. Хотя квот было 185 тысяч. Программа Alochi позволит 100 000 выпускников поступить в высшие учебные заведения. Хотя отличники прошлых лет поступили в высшие учебные заведения, нынешние отличники все еще находятся в середине школьной системы.

🔘Стоимость проекта оценивается в 1 млрд долларов. В августе его направили в Агентство по привлечению инвестиций из-за рубежа и Главное управление инвестиций Андижанской области в поисках финансирования. Но капитал на эти цели Бутакулову привлечь пока не удалось.

Источник

Узнать о мерах поддержки в области логистики можно в нашем сообществе ВКонтакте

#Узбекистан
#МТК
#Север_Юг

📱 Узнать больше