❗️Развитию МТК «Север-Юг» уделяется пристальное внимание на высшем уровне Российской Федерации.

➡️Наряду с инфраструктурой предусмотрено комплексное развитие портовых мощностей, автомобильных дорог, речного сообщения, терминалов и пунктов пропуска.

🚅ОАО «РЖД» принимает активное участие в строительстве инфраструктуры МТК «Север-Юг».

✔️Как отмечает заместитель генерального директора ИЭРТ Алексей Замковой в своём докладе, для освоения прогнозируемых объёмов перевозок по российской части МТК предусматривается реализация следующего ряда мероприятий:

☑️Электрификация участка Ртищево – Кочетовка (срок реализации до 2029 года);  

✔️Строительство западного обхода Саратовского узла Приволжской железной дороги с усилением железнодорожного участка Липовский – Курдюм (срок реализации до 2027 года);  

☑️Реконструкция станций на участке Гумрак – Капустин Яр (период реализации: ст. Волжский до 2024 года, ст. Капустин Яр до 2027 года);  

✔️Реконструкция станции Аксарайская II и строительство дополнительных главных путей на участке Аксарайская II – Малый Арал (до 2030 года);

 ☑️Развитие железнодорожного пункта пропуска Дербент и строительство новой пограничной станции поперечного типа Самур II (до 2030 года).

❗️Реализовать потенциал МТК «Север-Юг» позволят совместные проекты, которые сегодня прорабатываются заинтересованными странами-участницами большого железнодорожного «пространства 1520».

Источник

Еще больше интересных фактов Вы можете найти в нашем сообществе ВКонтакте

#Север_Юг
#РЖД
#логистика
#МТК
#инфраструктура