ГПА-32 «Ладога» – самые мощные отечественные агрегаты, изготавливаются на «Невском заводе» в Санкт-Петербурге и являются ключевым оборудованием дожимных компрессорных станций (ДКС) Амурского ГПЗ. ДКС предназначены для компримирования товарного газа с целью его дальнейшей подачи в газопровод «Сила Сибири». Всего на Амурском ГПЗ будет введено в эксплуатацию двенадцать ДКС, по два ГПА-32 «Ладога» на каждой технологической линии.
ГПА-32 «Ладога» отличают высокие мощность и КПД, надежность работы в природно-климатических условиях Дальнего Востока, в том числе при низких температурах и сейсмичности до 8 баллов. В настоящее время на Амурский ГПЗ доставлены десять из двенадцати ГПА-32 «Ладога». Восемь агрегатов полностью смонтированы на первых четырех линиях Амурского ГПЗ, идут работы по установке ГПА-32 «Ладога» на пятой линии.
#НИПИГАЗ #АмурскийГПЗ #Ладога #ГазпромпереработкаБлаговещенск
ГПА-32 «Ладога» отличают высокие мощность и КПД, надежность работы в природно-климатических условиях Дальнего Востока, в том числе при низких температурах и сейсмичности до 8 баллов. В настоящее время на Амурский ГПЗ доставлены десять из двенадцати ГПА-32 «Ладога». Восемь агрегатов полностью смонтированы на первых четырех линиях Амурского ГПЗ, идут работы по установке ГПА-32 «Ладога» на пятой линии.
#НИПИГАЗ #АмурскийГПЗ #Ладога #ГазпромпереработкаБлаговещенск
На Амурский ГПЗ, проектом строительства которого управляет НИПИГАЗ, доставлена последняя пара российских газоперекачивающих агрегатов «Ладога»
На Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) прибыла шестая пара газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога». В ближайшее время их смонтируют на шестой технологической линии предприятия. Здесь в круглосуточном режиме строятся площадки и ангары для размещения агрегатов, под которые уже завершено бетонирование фундаментов. Смонтировано порядка 70% основных металлоконструкций ангаров.
ГПА-32 «Ладога» произведены в Санкт-Петербурге на Невском заводе. Основной маршрут протяженностью более 8 тыс. км до Амурского ГПЗ агрегаты преодолели по железной дороге в рекордные сроки - всего за 27 дней. В прошлые годы доставка на данном участке занимала до 85 дней.
ГПА-32 «Ладога» – самые мощные отечественные агрегаты – являются ключевым оборудованием дожимных компрессорных станций (ДКС) Амурского ГПЗ. ДКС предназначены для компримирования товарного газа перед подачей в газопровод. ГПА-32 «Ладога» отличают высокие мощность и КПД, надежность работы в природно-климатических условиях Дальнего Востока, в том числе при низких температурах и сейсмичности до 8 баллов.
#НИПИГАЗ #АмурскийГПЗ #Ладога
На Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) прибыла шестая пара газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога». В ближайшее время их смонтируют на шестой технологической линии предприятия. Здесь в круглосуточном режиме строятся площадки и ангары для размещения агрегатов, под которые уже завершено бетонирование фундаментов. Смонтировано порядка 70% основных металлоконструкций ангаров.
ГПА-32 «Ладога» произведены в Санкт-Петербурге на Невском заводе. Основной маршрут протяженностью более 8 тыс. км до Амурского ГПЗ агрегаты преодолели по железной дороге в рекордные сроки - всего за 27 дней. В прошлые годы доставка на данном участке занимала до 85 дней.
ГПА-32 «Ладога» – самые мощные отечественные агрегаты – являются ключевым оборудованием дожимных компрессорных станций (ДКС) Амурского ГПЗ. ДКС предназначены для компримирования товарного газа перед подачей в газопровод. ГПА-32 «Ладога» отличают высокие мощность и КПД, надежность работы в природно-климатических условиях Дальнего Востока, в том числе при низких температурах и сейсмичности до 8 баллов.
#НИПИГАЗ #АмурскийГПЗ #Ладога
YouTube
На Амурский ГПЗ доставлена последняя пара российских газоперекачивающих агрегатов «Ладога»
На Амурский ГПЗ, проектом строительства которого управляет НИПИГАЗ, доставлена последняя пара российских газоперекачивающих агрегатов «Ладога»
На Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) прибыла шестая пара газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога».…
На Амурский газоперерабатывающий завод (ГПЗ) прибыла шестая пара газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога».…
Монтаж ангаров для двух отечественных газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога» завершился на шестой линии Амурского ГПЗ
В первую новогоднюю неделю оборудование прямо в транспортировочных контейнерах установили на фундамент. Только после обеспечения в ангарах гарантированной температуры не ниже +5°С, «Ладоги» извлекли из контейнеров и провели мероприятия входного контроля. Работы велись круглосуточно несмотря на морозы.
Последняя, шестая по счету пара «Ладог», прибыла на Амурский ГПЗ к началу декабря 2022 года. По технологическим требованиям, газоперекачивающие агрегаты всегда должны находиться при положительных температурах. Именно поэтому «Ладоги» дожидались достройки ангаров в транспортировочных контейнерах с собственной системой терморегуляции. В них агрегаты отправили с «Невского завода» из Санкт-Петербурга и затем разместили на строительной площадке Амурского ГПЗ.
#НИПИГАЗ
#АмурскийГПЗ #Ладога
#ГазпромпереработкаБлаговещенск
В первую новогоднюю неделю оборудование прямо в транспортировочных контейнерах установили на фундамент. Только после обеспечения в ангарах гарантированной температуры не ниже +5°С, «Ладоги» извлекли из контейнеров и провели мероприятия входного контроля. Работы велись круглосуточно несмотря на морозы.
Последняя, шестая по счету пара «Ладог», прибыла на Амурский ГПЗ к началу декабря 2022 года. По технологическим требованиям, газоперекачивающие агрегаты всегда должны находиться при положительных температурах. Именно поэтому «Ладоги» дожидались достройки ангаров в транспортировочных контейнерах с собственной системой терморегуляции. В них агрегаты отправили с «Невского завода» из Санкт-Петербурга и затем разместили на строительной площадке Амурского ГПЗ.
#НИПИГАЗ
#АмурскийГПЗ #Ладога
#ГазпромпереработкаБлаговещенск
YouTube
На шестой линии Амурского ГПЗ завершился монтаж ангаров для двух агрегатов ГПА-32 «Ладога»
Монтаж ангаров для двух отечественных газоперекачивающих агрегатов ГПА-32 «Ладога» завершился на шестой линии Амурского ГПЗ. В первую новогоднюю неделю оборудование прямо в транспортировочных контейнерах установили на фундамент. Только после обеспечения в…