Николай Валуев
39K subscribers
9.25K photos
4.77K videos
25 files
8.11K links
Депутат Государственной Думы РФ. Первый заместитель председателя комитета по туризму. Спортсмен. Чемпион Мира по боксу среди профессионалов. Телеведущий.Радиоведущий. Для связи: @ValuevNS_bot

https://www.interskol.ru/vopros-valuevy
Download Telegram
Минэкономразвития и Минпромторг обсудили возможность распространения льготного автокредитования на электромобили. Максимальный размер скидки, по предварительным планам, составит 25% или 625 000 рублей от ориентировочной стоимости автомобиля в 2,5 млн рублей.

Аргументация заключается в следующем: мера необходима, так как электрокары значительно дороже машин с двигателем внутреннего сгорания. Ну а главный бонус – меньший вред окружающей среде и сдерживание климатических изменений. А значит - дорогу электрокарам и массовому переходу на них.

Конечно, электротранспорт вызывает у населения положительные эмоции. Многие до сих пор верят в их безудержную экологичность. Только вот кусачая цена не позволяет реализовать свою мечту. Но стоит не забывать, что проблема с автохламом в России только копится и никак не решается. Утилизационный сбор направляется субсидиями на производство и поддержание спроса на покупку новых автомобилей. Легальной утилизации с соблюдением природоохранного законодательства удостоены только около 1% всех авто. Деньги есть, а утилизации нет.

Льготное кредитование приблизит мечту, а значит добавит будущего хлама. При этом, если машины с двигателем внутреннего сгорания не утилизируются подобающим образом, то что же нас ждет при выходе электрокаров из эксплуатации? Что мы будем делать с литий-ионными батареями?

Прежде чем говорить о климате и климатической политике других стран, которая давит со всех сторон, необходимо разобраться с экологией на своей территории. Нужно возродить программу Минпромторга и целевое предназначение утилизационного сбора – направлять деньги переработчикам автохлама. И сразу же настраивать аналогичные процессы с электромобилями. Чтобы потом не разгребать снежный ком, о котором снова не подумали заранее.

#нацпроектэкология #экология #мусорнаяреформа #обращениесотходами #виэ #климат #электромобиль #автопром #вэтс #утильсбор #утилизация #переработка #акб #минпромторг #минэкономразвития
На прошлых выходных завершилась 26-ая всемирная конференции ООН по климату в Глазго
(COP26). Итоговую декларацию долго не могли принять, спорили, дописывали, удаляли и снова дописывали с боем.

Стал ли форум прорывом? Однозначного ответа нет. Можно ответить «да» и вот почему. Спустя 6 лет после подписания Парижского соглашения установлены правила международного углеродного рынка. Есть позитивный настрой, что инвестиции в лесовосстановление и развитие возобновляемых источников энергии вырастут. В итоговом документе впервые в истории международных отношений прописан призыв сократить использование угля, хотя и не отказаться от него.

Индия и Саудовская Аравия наконец озвучили сроки достижения углеродной нейтральности. Иран среди стран так и не появился (единственное государство из топ-10 по выбросам, не участвующее в глобальной климатической повестке).

Наконец, метан отделили от углекислого газа, признали, что он в 80 раз больше способствует глобальному потеплению, чем углекислый газ. Впервые более 100 стран договорились снизить выбросы метана на 30% к 2030 году (России, Китая и Индии среди них нет). А Россия, в свою очередь, делает ставки на карбоновые хабы и поглотительную способность леса. Еврокомиссия увидела в Сахалинском углеродном эксперименте потенциал для инвестиций и обмена технологиями.

И последнее из более прорывного – восстановление биоразнообразия. Эрозия почв, деградация экосистем, снижение плодородности земель из-за их беспрерывной эксплуатации с использованием мощнейших пестицидов и ядохимикатов, исчезновение некоторых видов животных – все это в перспективе приведет к продовольственной катастрофе, голоду и катаклизмам.

#экология #cop26 #конференцияоон #глазго #климат #глобальноепотепление #изменениеклимата #углеродныйслед #углекислыйгаз #метан #углероднаянейтральность #netzero #виэ #биоразнообразие #уголь #энергетика
В продолжение предыдущего поста.

Теперь перейдем к минусам COP26. Самая большая проблема – это все политика. Не ученые, а политики участвуют в решении дальнейшей судьбы планеты. Это своеобразная гонка вооружений, где каждый пытается себя обелить, продать в красивой упаковке и наобещать горы. В реальности же есть страх и непонимание. Большие цели не имеют научного обоснования.

Около 60% опрошенных представителей Межправительственной группы экспертов ООН по изменению климата не верят в полную реализацию разработанных соглашений. Все по той же причине. При текущих обязательствах, по данным Climate Action Tracker, потеплеет аж на 2,4°. И эту тенденцию не остановить.

Германия после Чернобыльской катастрофы очень боится атомной энергетики: «нужно вкладываться в солнце и ветер, а не в АЭС». Хотя атомная энергия является наиболее экологичным способом производства электроэнергии с точки зрения минимального выброса в атмосферу парниковых газов. Солнце светит не всегда, силу ветра нельзя предсказать, хранить энергию – дорого. Необходимо соблюдение энергобаланса с выбором в пользу того источника энергии, который вписывается в контекст конкретного региона, под конкретные географические и климатические условия.

Также не решен вопрос с финансированием проектов по борьбе с изменением климата в развивающихся государствах. В 2009 богатые, развитые страны договорились до 2020 года ежегодно направлять по $100 млрд на эти цели. Сумму так ни разу и не собрали.

#экология #cop26 #конференцияоон #глазго #климат #глобальноепотепление #изменениеклимата #углеродныйслед #углекислыйгаз #метан #углероднаянейтральность #netzero #виэ #биоразнообразие #уголь #энергетика