Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Northrop Grumman выпускает первое 360-градусное видео испытаний подводного дрона Giant Manta Ray
На видео показан прототип во время испытаний в воде, выполняющий некоторые маневры по погружению и всплытию на поверхность в рамках испытаний подводных операций.
После первых фотографий, опубликованных в прошлом месяце, Northrop Grumman опубликовала 360-градусное видео кампании испытаний в воде Manta Ray, полноразмерного прототипа беспилотного подводного аппарата (UUV), разрабатываемого для DARPA (Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов).
Manta Ray - это сверхбольшой планер, предназначенный для самостоятельного выполнения длительных подводных полетов на большие расстояния с полезной нагрузкой, не требующий присутствия людей на месте.
Тестирование включало операции под водой с использованием всех режимов движения и рулевого управления: плавучести, пропеллеров и рулей. Выпущенное вчера видео посвящено этим операциям, показывая погружение прототипа и всплытие на поверхность как статически, так и во время движения вперед.
ну вот, если Northrop Grumman уже публикует видео работы дрона, который может работать как в надводном положении, так и в подводном.
Сколько времени осталось до их боевого применения сказать сложно, но видимо, не так много.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/laser-precision-the-key-to-countering-the-rising-uas-threat/
#NorthropGrumman #Новость #MantaRay
Подписаться на канал @news_UAV
На видео показан прототип во время испытаний в воде, выполняющий некоторые маневры по погружению и всплытию на поверхность в рамках испытаний подводных операций.
После первых фотографий, опубликованных в прошлом месяце, Northrop Grumman опубликовала 360-градусное видео кампании испытаний в воде Manta Ray, полноразмерного прототипа беспилотного подводного аппарата (UUV), разрабатываемого для DARPA (Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов).
Manta Ray - это сверхбольшой планер, предназначенный для самостоятельного выполнения длительных подводных полетов на большие расстояния с полезной нагрузкой, не требующий присутствия людей на месте.
Тестирование включало операции под водой с использованием всех режимов движения и рулевого управления: плавучести, пропеллеров и рулей. Выпущенное вчера видео посвящено этим операциям, показывая погружение прототипа и всплытие на поверхность как статически, так и во время движения вперед.
ну вот, если Northrop Grumman уже публикует видео работы дрона, который может работать как в надводном положении, так и в подводном.
Сколько времени осталось до их боевого применения сказать сложно, но видимо, не так много.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/laser-precision-the-key-to-countering-the-rising-uas-threat/
#NorthropGrumman #Новость #MantaRay
Подписаться на канал @news_UAV
На опубликованном снимке XRQ-73 имеет конструкцию летающего крыла, предполагает акцент на минимизацию радиолокационных и визуальных сигнатур для задач наблюдения и разведки.
XRQ-73 внешне отчасти похож на ряд уже существующих дронов — например, на RQ-170 Sentinel от подразделения Skunk Works американской военно-промышленной корпорации Lockheed Martin.
Первый полет XRQ-73 ожидается уже до конца 2024 года.
Источник: https://www.twz.com/air/our-best-look-yet-at-the-xrq-73-hybrid-electric-stealthy-flying-wing-drone
#XRQ73 #NorthropGrumman
Подписаться на канал @news_UAV
XRQ-73 внешне отчасти похож на ряд уже существующих дронов — например, на RQ-170 Sentinel от подразделения Skunk Works американской военно-промышленной корпорации Lockheed Martin.
Первый полет XRQ-73 ожидается уже до конца 2024 года.
Источник: https://www.twz.com/air/our-best-look-yet-at-the-xrq-73-hybrid-electric-stealthy-flying-wing-drone
#XRQ73 #NorthropGrumman
Подписаться на канал @news_UAV
Northrop Grumman добавляет человека-пилота в новую автономную модель 437 Vanguard для проведения тестовых полетов.
Интересное решение, как обойти имеющиеся, в нормативной базе, ограничения нашли в Northrop Grumman. Для проведения тестовых полетов своего беспилотного самолета они добавили, как ни странно это звучит, пилота.
Пилот выполняет такие же функции, что и инженер-испытатель на автомобилях, которые курсируют по трассе Москва-Питер. В аварийной ситуации он берет управление на себя, а так - является законным обходом ограничения на полеты беспилотных самолетов в воздушном пространстве США.
Немного информации о новом беспилотнике, модель 437 Vanguard
Согласно Scaled Composites, которые построили Model 437 Vanguard для Northrop Grumman , тестируемая машина обладает следующими основными характеристиками:
✔️ Двигатель: один турбовентиляторный двигатель Pratt & Whitney 535 с тягой 3400 фунтов
✔️ Размах крыльев: 12,5 м
•✔️ Длина: 12,5 м
✔️ Максимальный взлетный вес: 4,5 т
✔️ Дальность полета: 3000 морских миль и 6 часов
✔️ Полезная нагрузка: 900 кг или 2 ракеты класса "воздух-воздух" AIM-120
✔️ Разбег при взлете: 900 м
✔️ Максимальная высота: 7 600 м
✔️ Крейсерская скорость: 0,85 Маха
Американцы реально молодцы. Элегантно и красиво обойти ограничение регулятора, при этом, сохранить безопасность полетов.
Это еще одна из множества моделей БПЛА ударного типа, которые вполне себе большая авиация.
И американцы торопятся. Именно по этому и идут на сознательный обход текущих процедур.
Подробнее: https://simpleflying.com/northrop-grumman-human-pilot-new-autonomous-model-437-vanguard-speed-testing/
#NorthropGrumman #437Vanguard
Подписаться на канал: @news_UAV
Интересное решение, как обойти имеющиеся, в нормативной базе, ограничения нашли в Northrop Grumman. Для проведения тестовых полетов своего беспилотного самолета они добавили, как ни странно это звучит, пилота.
Пилот выполняет такие же функции, что и инженер-испытатель на автомобилях, которые курсируют по трассе Москва-Питер. В аварийной ситуации он берет управление на себя, а так - является законным обходом ограничения на полеты беспилотных самолетов в воздушном пространстве США.
Немного информации о новом беспилотнике, модель 437 Vanguard
Согласно Scaled Composites, которые построили Model 437 Vanguard для Northrop Grumman , тестируемая машина обладает следующими основными характеристиками:
•
Американцы реально молодцы. Элегантно и красиво обойти ограничение регулятора, при этом, сохранить безопасность полетов.
Это еще одна из множества моделей БПЛА ударного типа, которые вполне себе большая авиация.
И американцы торопятся. Именно по этому и идут на сознательный обход текущих процедур.
Подробнее: https://simpleflying.com/northrop-grumman-human-pilot-new-autonomous-model-437-vanguard-speed-testing/
#NorthropGrumman #437Vanguard
Подписаться на канал: @news_UAV
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM