В применении БАС должна появиться экономика
Замглавы Минпромторга Василий Шпак в интервью «Эксперту» обозначил главную задачу отрасли БПЛА: сформировать устойчивую экономику применения беспилотников. Сегодня производство активно наращивается за счёт господдержки, но теперь необходим качественный скачок — от демонстрации возможностей к экономически обоснованным сценариям применения.
Объёмы:
2023 год: произведено более 5000 БАС
2024 год: сделано более 16 000 единиц, кроме того, в рамках ГГЗ через Минпросвещения в прошлом году был приобретен 19 921 образовательный БАС. С учетом СВО - более 1,5 млн штук в 2024 году.
2025 год: плановые показатели будут перевыполнены
Каналы поставок:
Работа через ГТЛК - это не обязанность, это право заказчика. Кстати, казначейские счета останутся.
Ключевая цель — выйти из логики "дронов ради дронов": БАС должен решать задачу дешевле, быстрее и безопаснее, чем традиционные методы. Т.е. нужны обоснованные сценарии применения.
"По итогу мы должны вычленить какое-то количество сценариев и подтвердить, что экономическая модель складывается. Тогда мы сможем предъявлять конкретные технические требования к тем машинам, которые в рамках этих сценариев могут использоваться".
Руководитель одного из крупных российских производителей, отвечая на вопрос "Чем бы могло помочь государство развитию отрасли?", ответил примерно так: самое лучшее, что может сделать государство, - это забыть о существовании данной отрасли. Может, он и прав?
Еще много всего в статье: https://expert.ru/mnenie/vasiliy-shpak-v-primenenii-bas-dolzhna-poyavitsya-ekonomika/
#Планы #Шпак
@news_UAV
Замглавы Минпромторга Василий Шпак в интервью «Эксперту» обозначил главную задачу отрасли БПЛА: сформировать устойчивую экономику применения беспилотников. Сегодня производство активно наращивается за счёт господдержки, но теперь необходим качественный скачок — от демонстрации возможностей к экономически обоснованным сценариям применения.
Объёмы:
2023 год: произведено более 5000 БАС
2024 год: сделано более 16 000 единиц, кроме того, в рамках ГГЗ через Минпросвещения в прошлом году был приобретен 19 921 образовательный БАС. С учетом СВО - более 1,5 млн штук в 2024 году.
2025 год: плановые показатели будут перевыполнены
Каналы поставок:
Работа через ГТЛК - это не обязанность, это право заказчика. Кстати, казначейские счета останутся.
Ключевая цель — выйти из логики "дронов ради дронов": БАС должен решать задачу дешевле, быстрее и безопаснее, чем традиционные методы. Т.е. нужны обоснованные сценарии применения.
"По итогу мы должны вычленить какое-то количество сценариев и подтвердить, что экономическая модель складывается. Тогда мы сможем предъявлять конкретные технические требования к тем машинам, которые в рамках этих сценариев могут использоваться".
Руководитель одного из крупных российских производителей, отвечая на вопрос "Чем бы могло помочь государство развитию отрасли?", ответил примерно так: самое лучшее, что может сделать государство, - это забыть о существовании данной отрасли. Может, он и прав?
Еще много всего в статье: https://expert.ru/mnenie/vasiliy-shpak-v-primenenii-bas-dolzhna-poyavitsya-ekonomika/
#Планы #Шпак
@news_UAV
Эксперт
Как в России развиваются гражданские беспилотные авиационные системы (БАС) «Эксперту» рассказал заместитель министра промышленности…
В марте 2025 года в РФ насчитывалось более 600 производителей беспилотных авиационных систем (БАС). В 2024 году произведено, с учетом дронов, сделанных для СВО, порядка 1,5 млн штук. Если 2 года назад оператором БАС был получен первый сертификат на оказание…
🤡10😱6🔥4💩3👍2💯2