Александр Хинштейн заявил, что антидроновые комплексы смогут применять только силовики.
"Их смогут использовать структуры ведомственной охраны, а также некоторые частные охранные предприятия, отобранные Росгвардией. Соответствующие поправки дорабатываются в Госдуме, сообщил глава комитета палаты по информполитике.
Он добавил, что считает преждевременными предложения ведомств, в том числе Минцифры, наделить аналогичными полномочиями отраслевые организации."
Как сказал сам господин Хинштейн, позиция законодателей и регулятора не согласована. Создано множество межведомственных групп, но нет единой позиции. И ее нет между ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ведомствами. Надо понимать, что производители данных систем и эксплуатанты вообще остались вне данного обсуждения.
Хочу заметить, что представителей регуляторов и самого господина Хинштейна лично приглашали на прошедшее мероприятие для того чтобы иметь возможность озвучить позицию государства и отстоять ее в дискуссии с профильным сообществом. К сожалению, ни официальные представители Минцифры, ни сам депутат Хинштейн не смогли принять участие в мероприятии. А жаль.
ссылка на новость: https://t.iss.one/tass_agency/200515

Пока в России в воздухе есть сложности с эксплуатацией БПЛА, роботы неуклонно внедряются в нашу жизнь на земле. Интересная новость опубликована на ресурсе ProRobotov.
Российская компания YaCu Robotics начинает продажи беспилотного клининг-робота Unit.
"Отечественная компания YaCu Robotics объявила о старте продаж своего первого беспилотного клининг-робота Unit. После успешного пилота в общественных местах Москвы и внутренних тестов, которые длились больше года, компания объявила о готовности развивать продажи.
На старте продаж, стоимость робота составит 2 млн рублей, также дополнительно требуется док-станция для зарядки, слива и пополнения воды, стоимостью 400 тыс. рублей.
Базово, поломойка работает в ручном режиме, но после оформления подписки на софт компании, появляется эффект “ВАУ”, и робот становится – беспилотной поломоечной машиной. При этом, компания дает пожизненную гарантию на обновление и улучшение софта, а также год гарантии на обслуживание робота."
Хоть эта новость и не из сферы БАС, но она как та капля, что точит камень.
В Китае роботы в разных сферах уже стали обыденностью и это одна из причин, почему развитие и внедрение беспилотной авиации у них происходит очень быстро.
Команде разработчиков желаем успеха в коммерческой эксплуатации.
Оригинал новости здесь: https://yacuai.com/ru/unit/?utm_source=robojobs

Пока продолжается выставка Иннопром 2023, приходят все более тревожные новости с ее полей. Представители различных органов власти делятся своими планами, как упростить жизнь общественности. Сегодня всех порадовал Минпромторг.
Так, по данным ТАСС "Запрет на покупку иностранных беспилотников в РФ в рамках госзаказа планируется ввести до конца текущего года, сообщил первый замглавы Минпромторга Василий Осьмаков в ходе выставки "Иннопром-2023".
"По осени же до конца года введем режим запрета, ограничения, на покупку иностранных беспилотников для целей реализации государственного гражданского заказа", - сказал он. Осьмаков отметил, что осенью также будут представлены требования по локализации беспилотников. Национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем будет представлен 1 сентября 2023 года."
И в этой новости, как обычно, прекрасно все. И то что будет запрет, и то что будут представлены требования по локализации беспилотников. Все хорошо. Жаль, что не сказано, когда будут полностью отечественные двигатели, контроллеры, навесное оборудование для разных типов БПЛА. Когда их будут производить в товарных количествах. Прямо как в анекдоте - это вопросы тактики, а мы занимаемся Стратегией ...
Возник вопрос, а автомобиль "Москвич" с китайским шильдиком можно будет закупать в рамках госзаказа? У кого есть соображения на эту тему, пишите в комментариях.
Оригинал здесь: https://tass.ru/ekonomika/18255553

В продолжение вчерашней новости про идею запрета закупки иностранных БПЛА в рамках госзаказа "Коммерсант" оперативно опросил представителей различных компаний, занимающихся разработкой и производством БАС.
Ниже приведу две цитаты из материала, от представителей двух профильных ассоциаций.
"Несколько компаний в РФ уже работают в этом направлении, говорит глава ассоциации «Аэронекст» Глеб Бабинцев. По его мнению, протекционизм пойдет на пользу отрасли, как и балльная система оценки локализации. Другие участники отрасли неоднократно подчеркивали, что эта система может стать предлогом для ограничения допуска к госзаказу. «Это планка, до которой предстоит дотянуться, но она достижимая. Против могут выступать лишь поставщики иностранных дронов»,— возражает господин Бабинцев."
А это альтернативный взгляд на проблему. "Запрет иностранной техники вкупе с балльной системой приведут к монополизации импорта «крупнейшими избранными» игроками путем признания зарубежных моделей российскими, считает председатель правления ассоциации МалАП Сергей Детенышев. Единственным следствием протекционистских мер он видит удорожание продукции из-за сужения рынка. По его мнению, разработке собственной компонентной базы — от двигателей до навигации — мешают административные и финансовые барьеры, а балльная система не мотивирует к реальному росту локализации."

Я с интересом посмотрел цели создания ассоциации малых авиационных предприятий (МалАП). Звучат они следующим образом:

Из-за запретительного регулирования в России невозможно выполнять коммерческие перевозки, сертифицировать легкие воздушные суда, создавать малые аэродромы, быстро и качественно готовить коммерческих пилотов. Для достижения наших целей мы работаем над снятием избыточных административных барьеров, содействуем разработке и производству в России легких воздушных судов, развитию аэродромной сети, подготовке летно-технического персонала, внедрению эффективных мер обеспечения безопасности полетов и качества услуг".

Ну а выводы делайте сами :)
Ссылка на материал: https://www.kommersant.ru/doc/6097837

Хорошо, когда на форумах подписывают соглашения о намерениях. И суммы красивые, и обязательств нет - это же намерения, сколько их уже было. Вот в Екатеринбурге сейчас и подписали очередное соглашение о намерении построить завод по производству БПЛА в Ростовской области за 500 млн рублей.

"Компания "Робоавиа" планирует построить в Ростовской области завод по производству беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), сообщил "Интерфаксу" заместитель губернатора региона Игорь Сорокин. Он подписал соглашение об этом с гендиректором ООО "Робоавиа" Романом Гуровым на "Иннопроме-2023". Предполагается, что предприятие будет выпускать 1100 беспилотников в год.
"После завершения строительства на предприятии появится на первом этапе - 200, а на последующих этапах - 500 новых рабочих мест. Объем инвестиций в производство составит порядка 500 млн рублей", - сказал Сорокин. По его словам, компания уже построила такой завод в Симферополе, он выпускает в месяц 16 БПЛА и квадрокоптеров."
Я все понимаю, новость в тренде, звучит красиво и все такое. Но у меня остается вопрос - а зачем? У нас точно все предприятия загружены предоплаченными заказами? У нас точно используются все зданиях в промзонах? Хотя ,зачем я спрашиваю? Ответы очевидны...
Пожелаем удачи компании "Робоавиа". Будем надеяться, что переход с 200 дронов в год до 1100 аппаратов пройдет быстро. Но это не точно.
Новость отсюда: https://www.interfax.ru/business/910887

Путин потребовал до 1 сентября утвердить нацпроект по беспилотникам

Президент России Владимир Путин потребовал до 1 сентября 2023 года утвердить национальный проект по развитию беспилотных авиационных систем и учесть это направление как приоритетное в бюджете сообщает ТАСС.

"Принципиально важно системно смотреть на следующий технологический уклад. Создавать отрасли и рынки будущего. Именно в такой логике построен нацпроект по развитию беспилотных авиационных систем. Как мы и договаривались с коллегами, прошу утвердить его до 1 сентября 2023 года, а также учесть это приоритетное направление при формировании бюджета на 2024-й и плановый период до 2026 года", - сказал глава государства на первом Форуме будущих технологий "Вычисления и связь. Квантовый мир".
Есть ощущение, что В.В. Путин заметил некоторое отставание в исполнении его декабрьских поручений по данной теме. И решил напомнить "коллегам". А может мне показалось.
В любом случае, 1 сентября нацпроект должен быть запущен. Деньги должны быть заложены на следующий бюджетный период. И это хорошая новость.
Оригинал здесь: https://tass.ru/ekonomika/18269205

Ну и под занавес сегодняшнего дня еще одна новость на тему БПЛА.
В Татарстане ввели штрафы до 500 тысяч рублей за запуск беспилотников.

"Госсовет Татарстана принял поправки в региональный КоАП, установив штрафы за использование беспилотников в регионе. Изменения инициировал прокурор Татарстана Илдус Нафиков. За несанкционированный запуск дронов граждан будут штрафовать на 1–4 тыс. руб., должностных лиц — на 15–40 тыс. руб., юридических лиц — на 200–300 тыс. руб. За повторное нарушение штраф для граждан может составить 5 тыс. руб., для должностных лиц — 40–50 тыс. руб., для организаций — 300–500 тыс. руб.

‼️Согласно принятому закону, протоколы по новой статье КоАП Татарстана смогут составлять чиновники министерства транспорта и дорожного хозяйства республики, министерства экологии и МЧС региона. Сами дела будут рассматривать мировые суды. Илдус Нафиков заявил, что введение штрафов поможет «минимизировать риски потенциальных угроз для объектов на территории республики»."

Есть ощущение, что с беспилотниками повторится история с фурами. Когда все фуры стали оформляться на физиков, чтобы уменьшить размер штрафов. А в прайс на видеосъемку свадеб штраф будет включен автоматически )))

ссылка на новость: https://www.kommersant.ru/doc/6098227
П.с. статьи в кодексах пока нет

Когда оборудование, стоимостью несколько сотен тысяч или миллионов рублей повреждают при перевозке это плохо. Совсем плохо, если это БПЛА или средства РЭБ. Тому, как этого не допустить, был посвящен доклад еще одного спикера на прошедшей Конференции, представителя компании "Система промышленная группа". Их представитель поделилась практическим опытом разработки защитных кейсов для такого нестандартного и неудобного для перевозки оборудования как дроны и системы РЭБ. Порадовало, что производство расположено в Питере и оно полного цикла. Защитную упаковку могут сделать на любое изделие, любого размера.
А еще представители компании поделились, что разрабатывают версию с ложементами для транспортировки БПЛА/систем РЭБ в обычном армейском рюкзаке. У китайских товарищей такие штуки уже есть.
Возможно, на следующем мероприятии получится продемонстрировать такую транспортную систему. Как говорится, будем посмотреть :)

В необычном качестве тестируют дроны в аэропорту "Внуково".

Аэропорт Внуково начал использовать дрон со специальным звуковым сопровождением — криками птиц, рассказал источник «Известий». Такие БПЛА стали применяться для отпугивания пернатых, пояснил он. Представитель авиаузла отметил, что беспилотник летает не над самим аэродромом, а над прилегающими территориями — в поисках свалок и мест скопления птиц. Службы Домодедово пока только тестируют несколько аналогичных дронов, рассказал он. Эксперты отмечают, что у технологии есть свои минусы: пока что в РФ не разрешены совместные полеты БПЛА и пилотируемой авиации в одном воздушном пространстве. Кроме того, птицы привыкают к дронам и даже начинают их атаковать.
Интересно, чем закончатся такие тесты :)
Оригинал здесь: https://iz.ru/1543617/anastasiia-lvova/poletnoe-sozdanie-stolichnye-aeroporty-testiruiut-drony-dlia-otpugivaniia-ptitc