Росавиация в специально созданном телеграмм-канале опубликовала подробную информацию о тех решениях, которые приняты для развития отрасли БАС. Дальше привожу полную цитату:
"На совещании по вопросам развития беспилотных авиационных систем (БАС), которое прошло 19 мая в Росавиации было принято решение о создании центров компетенций по БАС в Росавиации и подведомственных организациях.
🗣 В настоящее время в Росавиации в составе Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи сформирован отдел развития инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, линии управления и контроля беспилотных авиационных систем. В задачи нового подразделения входят:
🟢 формирование и сопровождение федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем»;
🟢 организация работ по созданию наземной инфраструктуры связи, навигации, наблюдения, линии контроля и управления необходимой для эксплуатации БАС;
🟢 организация мероприятий по созданию государственного поставщика обслуживания линии контроля и управления БАС;
🟢 сертификация наземного оборудования поставщика обслуживания линий управления и контроля БАС, а также деятельности юридических лиц, осуществляющих производство данного оборудования, и поставщиков обслуживания линий управления и контроля БАС;
🟢 работа по выделению частотного ресурса, выделенного для линии контроля и управления БАС, а также его защиты от воздействия помех;
🟢 организация работ по проведению наземных и летных проверок наземного оборудования поставщика обслуживания линий управления и контроля БАС.
🗣 В ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» создана Дирекция учета, развития сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем. В задачи дирекции входят:
🟢 выполнение ряда административных процедур, необходимых для оказания государственной услуги по учёту беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 до 30 кг;
🟢 инициирование и сопровождение НИОКР, в том числе направленных на развитие технологий и осуществление интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство РФ;
🟢 организация предоставления сервиса линии связи, контроля и управления;
🟢 разработка требований к инфраструктуре для эксплуатации БАС;
🟢 организация предоставления радиочастот операторам БАС;
🟢 информационно-аналитическое сопровождение деятельности предприятия по вопросам, связанным с интеграцией.
🗣 В ФГУП ГосНИИ ГА сформирован Научный центр компетенций по вопросам развития технологий беспилотных авиационных систем. Центр компетенций выполняет следующие функции:
🟢 экспертиза нормативных документов в области БАС;
🟢 экспертиза ТЗ на выполнение НИОКР, участие в выполнении и экспертиза полученных результатов НИОКР в области развития БАС и интеграции БАС в воздушное пространство РФ;
🟢 оказание технической поддержки разработчикам БАС в подготовке и проведении сертификационных работ;
🟢 участие в разработке стандартов технологий для развития БАС и интеграции БАС в воздушное пространство РФ;
🟢 взаимодействие с другими центрами компетенций в сфере БАС;
🟢 сбор и анализ материалов в области безопасности применения БАС, формирование и ведение библиотеки знаний в области БАС."
Что можно отметить? Во-первых, в Росавиации нашли толкового маркетолога для телеги и это достижение.
Во-вторых создано несколько новых структур в структуре Росавиации. Тут не удивили, единственный вопрос, который возник у меня насколько расширился кадровый состав данного ведомства.
Ну а если серьезно, очень хочется прочитать о конкретных, достигнутых результатах, причем в натуральных показателях. Сколько БПЛА зарегистрировано, какие стандарты подготовлены и внедрены, сколько производителей сертифицировано и т.д.
Видимо отчеты будут к 1 сентября 2023 г.
ссылка на канал: https://t.iss.one/favt_drone/90
"На совещании по вопросам развития беспилотных авиационных систем (БАС), которое прошло 19 мая в Росавиации было принято решение о создании центров компетенций по БАС в Росавиации и подведомственных организациях.
Что можно отметить? Во-первых, в Росавиации нашли толкового маркетолога для телеги и это достижение.
Во-вторых создано несколько новых структур в структуре Росавиации. Тут не удивили, единственный вопрос, который возник у меня насколько расширился кадровый состав данного ведомства.
Ну а если серьезно, очень хочется прочитать о конкретных, достигнутых результатах, причем в натуральных показателях. Сколько БПЛА зарегистрировано, какие стандарты подготовлены и внедрены, сколько производителей сертифицировано и т.д.
Видимо отчеты будут к 1 сентября 2023 г.
ссылка на канал: https://t.iss.one/favt_drone/90
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Беспилотная сфера. Объясняет Росавиация
На совещании по вопросам развития беспилотных авиационных систем (БАС), которое прошло 19 мая в Росавиации было принято решение о создании центров компетенций по БАС в Росавиации и подведомственных организациях.
🗣 В настоящее время в Росавиации в составе…
🗣 В настоящее время в Росавиации в составе…
👍2
Компания General Atomics поделилась крайне необычным достижением. В опубликованном пресс-релизе сказано, что "беспилотные летательные аппараты GA-ASI налетали 8 миллионов часов. Компания General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA‑ASI) сегодня объявила, что семейство беспилотных авиационных систем (UAS), в которое входят Predator®, Reaper, Gray Eagle, Avenger® и MQ-9B линий SkyGuardian® / SeaGuardian®, превысило восемь миллионов часов полета. Самолеты GA-ASI выполнили в общей сложности 566 000 полетов почти в 40 странах мира."
Общее количество произведенных БПЛА указанных моделей превышает 1 000 единиц. Путем простой арифметики мы получаем 8000 часов налета на один аппарат (цифра усредненная). Но чтобы все понимали масштаб достижения - 8 000 часов может налетать летчик гражданской авиации (и то далеко не каждый) за всю свою профессиональную карьеру, продолжительностью 30-40 лет.
Вот так незаметно роботы и встраиваются в нашу жизнь.
П.с. сколько наработок, обратной связи получено инженерами даже не счесть.
Оригинал новости: https://www.ga-asi.com/ga-asi-unmanned-aircraft-cross-8-million-flight-hours
Общее количество произведенных БПЛА указанных моделей превышает 1 000 единиц. Путем простой арифметики мы получаем 8000 часов налета на один аппарат (цифра усредненная). Но чтобы все понимали масштаб достижения - 8 000 часов может налетать летчик гражданской авиации (и то далеко не каждый) за всю свою профессиональную карьеру, продолжительностью 30-40 лет.
Вот так незаметно роботы и встраиваются в нашу жизнь.
П.с. сколько наработок, обратной связи получено инженерами даже не счесть.
Оригинал новости: https://www.ga-asi.com/ga-asi-unmanned-aircraft-cross-8-million-flight-hours
General Atomics Aeronautical Systems Inc.
GA-ASI's Unmanned Aircraft Cross 8 Million Flight Hours
General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA‑ASI) today announced that its family of Unmanned Aircraft Systems (UAS), which includes the Predator®, Reaper, Gray Eagle, Avenger®, and MQ-9B SkyGuardian®/SeaGuardian® lines, has surpassed eight million flight…
👍1
Кто бы и что бы не говорил, но есть пророки в родном Отечестве. Один из них так же присутствовал на прошедшей конференции. Максим Климов, военно-морской офицер в прошлой жизни и компетентный военный эксперт в текущее время.
Все выступления Максима Александровича в СМИ, медиа или на профильных мероприятиях всегда отличаются по следующим параметрам:
✔️ 1. Честность. Он четко и конкретно озвучивает проблемы. Не боясь попасть под действие новых статей УК. Более того, делает это настолько филигранно, с отсылкой на публичные источники информации, что все попытки нерадивых представителей специальных служб предъявить что-либо оказались безуспешными.
❗️2. Компетентность. К каждому выступлению будет много таблиц с данными, отсылок на специализированные статьи. И много предметной информации.
‼️3. Соблюдение старого принципа. Критикуешь, предлагай, предлагая - делай. Максим носится по городам и весям нашей Родины. Ищет реализаторов своих предложений, находит их, а еще стыкует напрямую огромное количество специалистов из разных регионов. Т.е. он не просто говорит, а ДЕЛАЕТ.
Это все к тому, что выступление Максима Климова на любом мероприятии вызывает огромный отклик. Вопросов- миллион, модераторы всегда вынуждены ограничивать время на вопросы. На прошедшей конференции Максим Климов тоже выступал. С подробностями доклада можно ознакомиться здесь: https://disk.yandex.ru/i/1XAXV_frPyJiMg
Передаем большой привет и до встречи на Дроннице 2023.
П.с. всем интересующимся категорически рекомендую подписаться на его канал в телеграмме https://t.iss.one/ASWman
Все выступления Максима Александровича в СМИ, медиа или на профильных мероприятиях всегда отличаются по следующим параметрам:
❗️2. Компетентность. К каждому выступлению будет много таблиц с данными, отсылок на специализированные статьи. И много предметной информации.
‼️3. Соблюдение старого принципа. Критикуешь, предлагай, предлагая - делай. Максим носится по городам и весям нашей Родины. Ищет реализаторов своих предложений, находит их, а еще стыкует напрямую огромное количество специалистов из разных регионов. Т.е. он не просто говорит, а ДЕЛАЕТ.
Это все к тому, что выступление Максима Климова на любом мероприятии вызывает огромный отклик. Вопросов- миллион, модераторы всегда вынуждены ограничивать время на вопросы. На прошедшей конференции Максим Климов тоже выступал. С подробностями доклада можно ознакомиться здесь: https://disk.yandex.ru/i/1XAXV_frPyJiMg
Передаем большой привет и до встречи на Дроннице 2023.
П.с. всем интересующимся категорически рекомендую подписаться на его канал в телеграмме https://t.iss.one/ASWman
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс Диск
2_Климов МА_Требования к организации РЭБ антиБПЛА батальона и Барсов.pdf
Посмотреть и скачать с Яндекс Диска
👍2
Британские инженеры успешно завершили стратосферные летные испытания беспилотной воздушной системы (UAS) BAE Systems High Altitude Pseudo Satellite (HAPS) - PHASA-35. Вот такая новость пришла в конце прошлой недели из оборонного концерна BAE System.
По заявлению производителя, работающий на солнечной энергии аппарат сможет находиться в воздухе в течение года, проводя большую часть времени в стратосфере. В ходе недавних испытаний дрон поднялся на высоту около 20 км и провёл там 24 часа, после чего совершил посадку. Ожидается, что он будет введён в эксплуатацию в конце 2026 года.
PHASA-35, имеет 35-метровый размах крыльев и несет полезную нагрузку весом 15 кг. При его производстве использовали передовые композитные материалы и оригинальную систему управления энергопотреблением. Солнечные панели позволяют накапливать энергию достаточную для ночного полета.
Сферы будущего применения широкие: от работы при создании сетей связи, включая 4G и 5G, до помощи при стихийных бедствиях, мониторинге и пр. Такая альтернатива традиционным воздушным и спутниковым системам.
Что можно сказать, инженеры BAE System молодцы. Аппарат получился красивый и интересный. Сфер применения для него тоже достаточно.
Осталось дождаться такой новости от отечественных разработчиков.
P/S маркетологи у BAE отличные, видео получилось живое и очень красивое
Новость отсюда: https://www.baesystems.com/en/article/phasa-35--completes-first-successful-stratospheric-flight
Видео на Ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=6hYIs_npUVc
#PHASA-35BAE
По заявлению производителя, работающий на солнечной энергии аппарат сможет находиться в воздухе в течение года, проводя большую часть времени в стратосфере. В ходе недавних испытаний дрон поднялся на высоту около 20 км и провёл там 24 часа, после чего совершил посадку. Ожидается, что он будет введён в эксплуатацию в конце 2026 года.
PHASA-35, имеет 35-метровый размах крыльев и несет полезную нагрузку весом 15 кг. При его производстве использовали передовые композитные материалы и оригинальную систему управления энергопотреблением. Солнечные панели позволяют накапливать энергию достаточную для ночного полета.
Сферы будущего применения широкие: от работы при создании сетей связи, включая 4G и 5G, до помощи при стихийных бедствиях, мониторинге и пр. Такая альтернатива традиционным воздушным и спутниковым системам.
Что можно сказать, инженеры BAE System молодцы. Аппарат получился красивый и интересный. Сфер применения для него тоже достаточно.
Осталось дождаться такой новости от отечественных разработчиков.
P/S маркетологи у BAE отличные, видео получилось живое и очень красивое
Новость отсюда: https://www.baesystems.com/en/article/phasa-35--completes-first-successful-stratospheric-flight
Видео на Ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=6hYIs_npUVc
#PHASA-35BAE
YouTube
PHASA-35: Flight trial Vlog | BAE Systems
PHASA-35, a 35m wingspan solar-electric aircraft successfully completed a stratospheric flight trial and soared to more than 66,000 feet before landing successfully. The High Altitude Long Endurance, Uncrewed Aerial System’s successful flight enables our…
Интересный и объемный репортаж вышел на "Россия 1" по БПЛА типа "Ланцет". Показано как их производят, как используют, какие перспективные технологии внедряются. Ответы Главного конструктора делают сюжет еще более содержательным. Но уважаемые коллеги, маркетинг делается по-другому. Конечно можно сказать, что лучшая реклама продукта - это результаты его применения и что специалисты все поймут и т.п. Беда-то в том, что решения о выделении денег на закупку во всех странах мира принимают не специалисты, а люди, которые смотрят ЮТУБ. И они скорее закажут байрактары. Время начальников-технократов, кто разбирался в вопросах досконально, к моему огромному сожалению, пока не вернулось.
Если вы реально хотите продавать свои БПЛА не только МО РФ, то обращайтесь к толковым маркетологам.
Отдельно хочу обратиться к сотрудникам отдела маркетинга компании Zala. Есть чудаковатый мужик с синими волосами, зовут Артемий Лебедев, профессионал в маркетинге. Он точно сможет помочь в продвижении вашей продукции во всем мире. Обратитесь. Услуги стоят очень дорого, но и результаты его работы соответствующие.
ссылка на репортаж здесь: https://www.vesti.ru/article/3455254
Ну и мало ли кто захочет обратиться, канал Артемия тоже здесь: https://t.iss.one/temalebedev
Если вы реально хотите продавать свои БПЛА не только МО РФ, то обращайтесь к толковым маркетологам.
Отдельно хочу обратиться к сотрудникам отдела маркетинга компании Zala. Есть чудаковатый мужик с синими волосами, зовут Артемий Лебедев, профессионал в маркетинге. Он точно сможет помочь в продвижении вашей продукции во всем мире. Обратитесь. Услуги стоят очень дорого, но и результаты его работы соответствующие.
ссылка на репортаж здесь: https://www.vesti.ru/article/3455254
Ну и мало ли кто захочет обратиться, канал Артемия тоже здесь: https://t.iss.one/temalebedev
Telegram
ZALA
Официальный канал группы компаний ZALA
ZALA - ведущий разработчик и производитель беспилотных систем из России.
https://zala-aero.com
In English
https://t.iss.one/ZALA_INT
https://zala-aero.com/en/
ZALA - ведущий разработчик и производитель беспилотных систем из России.
https://zala-aero.com
In English
https://t.iss.one/ZALA_INT
https://zala-aero.com/en/
Интересный пост опубликовал Алексей Чадаев. Политтехнолог, волею судеб заброшенный в сферу БПЛА, на основе собственных налюдений выделил несколько ключевых пунктов в организации противодронной защиты объектов.
Согласен со всеми. Категорически рекомендую к прочтению. Особенно обратить внимание на пп.4, 5 и 6.
"1. Защита от дронов должна строиться на принципиально других концептуальных основаниях, чем классическая ПВО. Основное различие такое: ПВО защищает небо над территорией, ПДО (противодронная оборона) может строиться только на «объектовом» принципе — защита объектов, в основном на земле (но также и в воздухе, на воде и т.д.). ПВО создавалась в эпоху, когда то, что летело, было большим, дорогим и летело издалека. Дрон-камикадзе или дрон со сбросом — маленький, дешёвый и может быть запущен буквально «из-за забора».
2. РЭБ в принципе не может гарантировать должного уровня защиты; более того, эффективность РЭБ будет падать по мере того, как дрон будет становиться всё более автономным от внешнего оператора и всё больше решений будет приниматься электронным мозгом на борту. А значит, необходимо развивать средства физического перехвата и уничтожения воздушных целей.
3. Эффективность защиты зависит от качества системы мониторинга воздушного пространства. Это значит, что по крайней мере на своей территории необходимо строить долговременную инфраструктуру мониторинга «ближнего неба», с оперативной идентификацией и «захватом» любого летящего объекта.
4. Защищаемый объект как бы находится в центре нескольких «кругов»: начиная с самого широкого — круг мониторинга, и заканчивая самым узким — круг эффективного поражения. Между ними есть ещё несколько, в том числе самый важный — «круг принятия решения» (будь то оператором защиты или ИИ), и он принципиально шире, чем последний, поскольку надо учитывать время от решения до фактического поражения: система должна «успеть», а учитывая скорости, речь идёт даже не о секундах, а часто о долях секунд.
5. Ошибка — исходить из того, что средства поражения должны быть дешевле, чем поражаемый объект. Средства поражения должны быть в первую очередь дешевле, чем размер потенциального ущерба, который он может нанести.
6. Системы защиты должны быть спроектированы именно как системы, то есть нельзя закрыться «частичными» решениями. Необходима комплексная увязка всей инфраструктуры — от мониторинга неба до средств пост-анализа любой атаки и срабатывания/сбоя защиты.
7. В случае с большими объектами (например: задача «прикрыть промзону или город-миллионник») необходимо проектировать распределённые системы с бесшовной «передачей» объектов наблюдения из одной зоны контроля в другую; а значит, вырабатывать единые стандарты и протоколы работы таких систем. В будущем такие системы смогут стать основой для построения общегражданской инфраструктуры мониторинга и допуска к полётам для пользователей — цифровых платформ организации беспилотного воздушного движения."
Ссылка на источник: https://t.iss.one/chadayevru/1751
Согласен со всеми. Категорически рекомендую к прочтению. Особенно обратить внимание на пп.4, 5 и 6.
"1. Защита от дронов должна строиться на принципиально других концептуальных основаниях, чем классическая ПВО. Основное различие такое: ПВО защищает небо над территорией, ПДО (противодронная оборона) может строиться только на «объектовом» принципе — защита объектов, в основном на земле (но также и в воздухе, на воде и т.д.). ПВО создавалась в эпоху, когда то, что летело, было большим, дорогим и летело издалека. Дрон-камикадзе или дрон со сбросом — маленький, дешёвый и может быть запущен буквально «из-за забора».
2. РЭБ в принципе не может гарантировать должного уровня защиты; более того, эффективность РЭБ будет падать по мере того, как дрон будет становиться всё более автономным от внешнего оператора и всё больше решений будет приниматься электронным мозгом на борту. А значит, необходимо развивать средства физического перехвата и уничтожения воздушных целей.
3. Эффективность защиты зависит от качества системы мониторинга воздушного пространства. Это значит, что по крайней мере на своей территории необходимо строить долговременную инфраструктуру мониторинга «ближнего неба», с оперативной идентификацией и «захватом» любого летящего объекта.
4. Защищаемый объект как бы находится в центре нескольких «кругов»: начиная с самого широкого — круг мониторинга, и заканчивая самым узким — круг эффективного поражения. Между ними есть ещё несколько, в том числе самый важный — «круг принятия решения» (будь то оператором защиты или ИИ), и он принципиально шире, чем последний, поскольку надо учитывать время от решения до фактического поражения: система должна «успеть», а учитывая скорости, речь идёт даже не о секундах, а часто о долях секунд.
5. Ошибка — исходить из того, что средства поражения должны быть дешевле, чем поражаемый объект. Средства поражения должны быть в первую очередь дешевле, чем размер потенциального ущерба, который он может нанести.
6. Системы защиты должны быть спроектированы именно как системы, то есть нельзя закрыться «частичными» решениями. Необходима комплексная увязка всей инфраструктуры — от мониторинга неба до средств пост-анализа любой атаки и срабатывания/сбоя защиты.
7. В случае с большими объектами (например: задача «прикрыть промзону или город-миллионник») необходимо проектировать распределённые системы с бесшовной «передачей» объектов наблюдения из одной зоны контроля в другую; а значит, вырабатывать единые стандарты и протоколы работы таких систем. В будущем такие системы смогут стать основой для построения общегражданской инфраструктуры мониторинга и допуска к полётам для пользователей — цифровых платформ организации беспилотного воздушного движения."
Ссылка на источник: https://t.iss.one/chadayevru/1751
Telegram
ЧАДАЕВ
Мысли с полигона
Собрал в кучу разрозненные блокнотные записи об организации противодронной защиты и противодронной борьбы. Это касается как сугубо военных задач, так и гражданских — защита объектов, в том числе от террористических атак, осуществляемых с…
Собрал в кучу разрозненные блокнотные записи об организации противодронной защиты и противодронной борьбы. Это касается как сугубо военных задач, так и гражданских — защита объектов, в том числе от террористических атак, осуществляемых с…
Министерства и ведомства не снижают уровень медийного накала в преддверии запуска нацпроекта по БАС. Вслед за Минпромом и Минцифрой, Минтранс обозначил свое участие в распределении бюджетных средств. В данном случае - на инфраструктуру.
❗️ "Минтранс оценил затраты на создание инфраструктуры для полетов беспилотников в России в 236 млрд рублей до 2030 года, выяснили «Известия». Из бюджета выделят 231,5 млрд, еще 3,3 млрд — от субъектов, оставшееся — внебюджетные источники. Средства должны пойти на создание инфраструктуры на аэродромах и посадочных площадках, на цифровую платформу для сертификации беспилотной авиационной системы (БАС) и на внедрение систем обеспечения безопасности. "
Хорошо, что в отрасль планируется влить большое количество денег. Но у меня все время остается только один вопрос - на каких заводах и кем будет произведено все то оборудование, на закупку которого закладывают 236 млрд рублей. С учетом того, что все профильные заводы загружены заказами на 6-8 месяцев вперед.
В целом новость позитивная, производителям полезных штук, упомянутых в статье самое время озадачится расширением производственных мощностей.
Оригинал здесь: https://iz.ru/1545372/anastasiia-lvova/bas-i-gotovo-sozdanie-infrastruktury-dlia-poletov-dronov-v-rf-otcenili-v-240-mlrd
Хорошо, что в отрасль планируется влить большое количество денег. Но у меня все время остается только один вопрос - на каких заводах и кем будет произведено все то оборудование, на закупку которого закладывают 236 млрд рублей. С учетом того, что все профильные заводы загружены заказами на 6-8 месяцев вперед.
В целом новость позитивная, производителям полезных штук, упомянутых в статье самое время озадачится расширением производственных мощностей.
Оригинал здесь: https://iz.ru/1545372/anastasiia-lvova/bas-i-gotovo-sozdanie-infrastruktury-dlia-poletov-dronov-v-rf-otcenili-v-240-mlrd
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Известия
БАС и готово: создание инфраструктуры для полетов дронов в РФ оценили в 240 млрд
На что именно Минтранс планирует потратить эти деньги и откуда их возьмут
🤯1🤬1🤡1
ДОСААФ поможет обучить ленинградцев управлять беспилотниками и спецтранспортом.
Вот такая новость опубликована в ТГ-канале губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Как организация ДОСААФ может сделать это чисто технически (чьими силами, на какой материальной базе и т.п.) не сообщается.
Решение использовать для таких целей организацию, которую сто лет назад и создавали для решения аналогичной задачи можно только приветствовать. Но есть нюанс - текущее состояние ДОСААФ не позволяет это сделать. Как будут решать эту задачу ума не приложу.
Оригинал здесь: https://t.iss.one/drozdenko_au_lo/2809
Вот такая новость опубликована в ТГ-канале губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко.
Как организация ДОСААФ может сделать это чисто технически (чьими силами, на какой материальной базе и т.п.) не сообщается.
Решение использовать для таких целей организацию, которую сто лет назад и создавали для решения аналогичной задачи можно только приветствовать. Но есть нюанс - текущее состояние ДОСААФ не позволяет это сделать. Как будут решать эту задачу ума не приложу.
Оригинал здесь: https://t.iss.one/drozdenko_au_lo/2809
Telegram
Александр ДроZденко
ДОСААФ станет партнером Ленобласти в организации подготовки ребят, которые хотят обучиться управлению беспилотниками, навигационными системами, спецтранспортом и средствами РЭБ.
Возможности для объединения усилий по военно-патриотической подготовки обсудили…
Возможности для объединения усилий по военно-патриотической подготовки обсудили…
🤔4
Публикуя различные новости из сферы применения дронов всегда есть понимание, что мы еще в начале большого пути. В какой сфере экономики в ближайшее десятилетие дроны займут свою нишу верных помощников человека, предугадать непросто. Но что уже точно, так это то, что одной логистикой и мониторингом дело не ограничится.
Видимо такие же мысли посетили жителя солнечной Калифорнии, который основал компанию PromoDrone.
Как следует из названия, дроны используются для трансляции картинки с воздуха. Такое необычное развитие старой рекламной идеи, состоящей из легкого самолета, таскающего за собой рекламную растяжку.
С одной стороны вроде как не очень серьезно, а с другой применение таких летающих информационных дисплеев может здорово помочь при необходимости оперативного информирования граждан в случае ЧП.
Да и светодиодные рекламные дисплеи на улицах городов уже стали привычными. Как светодиодная реклама на высотных зданиях или шоу дронов.
Не знаю, получит ли развитие данное направление, но будь я рекламщиком, обязательно бы попробовал такой рекламный носитель.
А какие у вас идеи насчет внедрения такой технологии? Пишите в комментариях.
Любопытный ролик на Ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=vxRDlWrGj5E&t=2s
Сайт компании здесь: https://promo-drone.co/
Видимо такие же мысли посетили жителя солнечной Калифорнии, который основал компанию PromoDrone.
Как следует из названия, дроны используются для трансляции картинки с воздуха. Такое необычное развитие старой рекламной идеи, состоящей из легкого самолета, таскающего за собой рекламную растяжку.
С одной стороны вроде как не очень серьезно, а с другой применение таких летающих информационных дисплеев может здорово помочь при необходимости оперативного информирования граждан в случае ЧП.
Да и светодиодные рекламные дисплеи на улицах городов уже стали привычными. Как светодиодная реклама на высотных зданиях или шоу дронов.
Не знаю, получит ли развитие данное направление, но будь я рекламщиком, обязательно бы попробовал такой рекламный носитель.
А какие у вас идеи насчет внедрения такой технологии? Пишите в комментариях.
Любопытный ролик на Ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=vxRDlWrGj5E&t=2s
Сайт компании здесь: https://promo-drone.co/
👍2
В рамках сегодняшнего выступления Министра МЧС в СовФеде было упоминание плохой ситуации с противодействием лесным пожарам. Сложно не согласиться с министром. По этой причине предлагаю посмотреть на американский опыт использования БПЛА в деле борьбы с лесными пожарами, благо в штатах их тоже хватает.
Как и ВС США, Лесная служба Министерства сельского хозяйства США (The USDA Forest Service) начала использовать беспилотники для мониторинга обстановки еще в начале 2000-х. Но следующие полтора десятка лет подразделение в каждом штате, по сути дела, развивались самостоятельно.
В 2018 году службу начали приводить к единым стандартам работы и согласовывать свою работу с регулятором (FAA).
Такой подход позволил оценить накопленный опыт, отобрать лучшие решения по моделям БПЛА, по схеме работы, упростить использование воздушного пространства и т.п. А еще подготовить единый отраслевой стандарт по использованию БПЛА Лесной службой.
Ну и немного про деньги. Активное внедрение БПЛА для мониторинга, превентивного пожаротушения с квадрокоптера (про такое даже не знал), обследования сложных участков местности после пожаров позволило существенно снизить эксплуатацию вертолетов/самолетов и ускорить проведение восстановительных работ на выгоревших участках местности.
Все вместе это приносит существенную экономию средств при повышении эффективности работы.
Как всегда, надеемся на перенимание наиболее эффективных технологий.
П.с. точно слышал, что наша авиалесохрана использует БПЛА, но информацию об этом на сайте ФБУ «Авиалесоохрана» не нашел. Может кто поделиться информацией.
Ссылка на слова министра здесь: https://www.gazeta.ru/social/news/2023/07/19/20902856.shtml?updated
Кому интересно, ссылка на Стандарты лесной службы США
для эксплуатации БАС: https://www.fs.usda.gov/sites/default/files/2020-07/Forest%20Service%20Standards%20for%20UAS%20Operations%2007012020.pdf
Как и ВС США, Лесная служба Министерства сельского хозяйства США (The USDA Forest Service) начала использовать беспилотники для мониторинга обстановки еще в начале 2000-х. Но следующие полтора десятка лет подразделение в каждом штате, по сути дела, развивались самостоятельно.
В 2018 году службу начали приводить к единым стандартам работы и согласовывать свою работу с регулятором (FAA).
Такой подход позволил оценить накопленный опыт, отобрать лучшие решения по моделям БПЛА, по схеме работы, упростить использование воздушного пространства и т.п. А еще подготовить единый отраслевой стандарт по использованию БПЛА Лесной службой.
Ну и немного про деньги. Активное внедрение БПЛА для мониторинга, превентивного пожаротушения с квадрокоптера (про такое даже не знал), обследования сложных участков местности после пожаров позволило существенно снизить эксплуатацию вертолетов/самолетов и ускорить проведение восстановительных работ на выгоревших участках местности.
Все вместе это приносит существенную экономию средств при повышении эффективности работы.
Как всегда, надеемся на перенимание наиболее эффективных технологий.
П.с. точно слышал, что наша авиалесохрана использует БПЛА, но информацию об этом на сайте ФБУ «Авиалесоохрана» не нашел. Может кто поделиться информацией.
Ссылка на слова министра здесь: https://www.gazeta.ru/social/news/2023/07/19/20902856.shtml?updated
Кому интересно, ссылка на Стандарты лесной службы США
для эксплуатации БАС: https://www.fs.usda.gov/sites/default/files/2020-07/Forest%20Service%20Standards%20for%20UAS%20Operations%2007012020.pdf
👍4
Необычно видеть руководителя КЦПН, Александра Любимова, на встрече с Президентом.
Еще более неожиданно то, что Александр смог озвучить информацию о том, сколько операторов БПЛА подготовили волонтеры (900 операторов. Жаль, что Президент не спросил почему подготовкой операторов занимаются волонтеры) и информацию о Дроннице.
Александр, мое почтение!
Тайм-код выступления А.Любимова 1 ч. 20 м., здесь:https://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/71697
Еще более неожиданно то, что Александр смог озвучить информацию о том, сколько операторов БПЛА подготовили волонтеры (900 операторов. Жаль, что Президент не спросил почему подготовкой операторов занимаются волонтеры) и информацию о Дроннице.
Александр, мое почтение!
Тайм-код выступления А.Любимова 1 ч. 20 м., здесь:https://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/71697
Telegram
КЦПН. Координационный Центр Помощи Новороссии.
Официальный сайт КЦПН kcpn.info.
Все технические вопросы (БПЛА, борьба с ними, ПО и тд) сюда @kcpn_support_bot
Другие вопросы – @kcpn_request Номер заявления на регистрацию в Роскомнадзор 5372160463
Все технические вопросы (БПЛА, борьба с ними, ПО и тд) сюда @kcpn_support_bot
Другие вопросы – @kcpn_request Номер заявления на регистрацию в Роскомнадзор 5372160463
🫡2
Teledyne FLIR поставит в Украину еще 1000 дронов Black Hornet
Компания Teledyne FLIR Defense, входящая в Teledyne Technologies Incorporated (NYSE: TDY), поставит еще 1000 разведывательных микродронов Black Hornet 3 (маленький, шустрый, очень легкий) за счет минобороны Норвегии.
Новость вполне себе типовая, даже и комментировать нечего.
Т.к. сайт производителя закрыт для доступа из России, то описание дрона по ссылке:https://teletype.in/@prouav/hFnELbhkcb4
#Flir
Компания Teledyne FLIR Defense, входящая в Teledyne Technologies Incorporated (NYSE: TDY), поставит еще 1000 разведывательных микродронов Black Hornet 3 (маленький, шустрый, очень легкий) за счет минобороны Норвегии.
Новость вполне себе типовая, даже и комментировать нечего.
Т.к. сайт производителя закрыт для доступа из России, то описание дрона по ссылке:https://teletype.in/@prouav/hFnELbhkcb4
#Flir
Teletype
Микро-дроны
Миниатюрные дроны: компактные, что помещаются в ладонь, легкие и очень технологичные. Сегодняшний пост о продукции компании Flir - Flir...
‼️Силовые ведомства, а также организации ведомственной охраны и ЧОП, охраняющие объекты, к которым установлены требования антитеррористической безопасности, получат право пресекать движение беспилотников повсеместно: в воздухе, воде, на земле
Вот такая аннотация размещена на сайте Госдумы.
"Депутаты Государственной Думы приняли во втором и третьем чтении закон, наделяющий силовые ведомства правом пресекать движение любых беспилотников в зоне своей ответственности.
В соответствии с документом, силовые ведомства (МВД, ФСБ, Росгвардия, ФСО, СВР, ФСИН, ГУСП), а также организации ведомственной охраны получат право пресекать движение любых беспилотников в воздухе, воде и на земле. Также полномочиями по противодействию беспилотным аппаратам будут наделены сотрудники Государственной фельдъегерской службы и военнослужащие спасательных воинских формирований МЧС России.
Кроме того, в соответствии с поправками ко второму чтению, такие полномочия получат и работники частных охранных организаций, охраняющие объекты, в отношении которых установлены требования к антитеррористической защищенности."
А вот что я прочитал в финальной версии свежепринятого закона:
1️⃣ Право физически уничтожать различные типы беспилотников появилось у всех. От частной и ведомственной охраны до службы внешней разведки или службы федеральной фельдъегерской связи.
2️⃣ Реально физически уничтожать беспилотники можно будет ВЕЗДЕ (буквально).
3️⃣ Порядок принятия решений о физическом уничтожении беспилотников должен быть определен в каждой ведомстве свой.
4️⃣ Ответственность за последствия уничтожения беспилотника не прописана совсем.
Т.е. если вы, например, летаете легально, а сотруднику какого-либо из перечисленных в законе ведомств покажется, что ваш беспилотник представляет угрозу жизни, здоровью, имуществу граждан или сотрудников этого ведомства, он может его уничтожить в строгом соответствии с данным законом.
Вот это я понимаю, четкий федеральный закон!
Остается исчезающе малая надежда, что закон доработают в СовФеде или у Президента.
Я даже не знаю как это можно прокомментировать. Кто прочитает, пишите ваши мысли в комментариях. Может я ошибаюсь.
П.с. А еще в законе говорится про территорию, на которой охраняются граждане, сотрудники, объекты и т.п. Про воздушное пространство нет ни одного слова.
Ознакомиться с данным документом можно здесь: https://sozd.duma.gov.ru/download/EED32D2F-1F91-49AE-9821-86E652764342
Вот такая аннотация размещена на сайте Госдумы.
"Депутаты Государственной Думы приняли во втором и третьем чтении закон, наделяющий силовые ведомства правом пресекать движение любых беспилотников в зоне своей ответственности.
В соответствии с документом, силовые ведомства (МВД, ФСБ, Росгвардия, ФСО, СВР, ФСИН, ГУСП), а также организации ведомственной охраны получат право пресекать движение любых беспилотников в воздухе, воде и на земле. Также полномочиями по противодействию беспилотным аппаратам будут наделены сотрудники Государственной фельдъегерской службы и военнослужащие спасательных воинских формирований МЧС России.
Кроме того, в соответствии с поправками ко второму чтению, такие полномочия получат и работники частных охранных организаций, охраняющие объекты, в отношении которых установлены требования к антитеррористической защищенности."
А вот что я прочитал в финальной версии свежепринятого закона:
1️⃣ Право физически уничтожать различные типы беспилотников появилось у всех. От частной и ведомственной охраны до службы внешней разведки или службы федеральной фельдъегерской связи.
2️⃣ Реально физически уничтожать беспилотники можно будет ВЕЗДЕ (буквально).
3️⃣ Порядок принятия решений о физическом уничтожении беспилотников должен быть определен в каждой ведомстве свой.
4️⃣ Ответственность за последствия уничтожения беспилотника не прописана совсем.
Т.е. если вы, например, летаете легально, а сотруднику какого-либо из перечисленных в законе ведомств покажется, что ваш беспилотник представляет угрозу жизни, здоровью, имуществу граждан или сотрудников этого ведомства, он может его уничтожить в строгом соответствии с данным законом.
Вот это я понимаю, четкий федеральный закон!
Остается исчезающе малая надежда, что закон доработают в СовФеде или у Президента.
Я даже не знаю как это можно прокомментировать. Кто прочитает, пишите ваши мысли в комментариях. Может я ошибаюсь.
П.с. А еще в законе говорится про территорию, на которой охраняются граждане, сотрудники, объекты и т.п. Про воздушное пространство нет ни одного слова.
Ознакомиться с данным документом можно здесь: https://sozd.duma.gov.ru/download/EED32D2F-1F91-49AE-9821-86E652764342
👍2🤔2
Дрон в защите.
Необычный дрон выпустила команда очередного стартапа Revolute Robotics.
Ребята разместили квадрокоптер в прочный и легкий карбоновый корпус.
Если зайти в любой детский магазин можно увидеть такие игрушки.
А тут вполне себе серьезное изделие. С возможностью устанавливать различное инспекционное оборудование и автопилот.
Компания предлагает использовать этот дрон при проведении мониторинга в сложно доступных местах, вплоть до трубопроводов.
Ну и военное использование заявлено тоже. Для поиска мин и т.п. дел.
Идея уже реализуется на рынке, но дронов которые могут и летать и кататься по земле в таком исполнении я пока не видел. Ближайшее будущее покажет, насколько они угадали с продуктом для рынка.
Глянуть описание устройства можно здесь: https://www.revoluterobotics.com/defense
ну а видос, куда без него, на ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=YUcwM7pCZkk&t=80s
Необычный дрон выпустила команда очередного стартапа Revolute Robotics.
Ребята разместили квадрокоптер в прочный и легкий карбоновый корпус.
Если зайти в любой детский магазин можно увидеть такие игрушки.
А тут вполне себе серьезное изделие. С возможностью устанавливать различное инспекционное оборудование и автопилот.
Компания предлагает использовать этот дрон при проведении мониторинга в сложно доступных местах, вплоть до трубопроводов.
Ну и военное использование заявлено тоже. Для поиска мин и т.п. дел.
Идея уже реализуется на рынке, но дронов которые могут и летать и кататься по земле в таком исполнении я пока не видел. Ближайшее будущее покажет, насколько они угадали с продуктом для рынка.
Глянуть описание устройства можно здесь: https://www.revoluterobotics.com/defense
ну а видос, куда без него, на ютубе: https://www.youtube.com/watch?v=YUcwM7pCZkk&t=80s
👏1
Школьники с сентября могут начать изучать управление БПЛА, сообщил сенатор.
Вот и СовФед подтянулся к теме БПЛА.
Российские школьники с 1 сентября, как планируется, начнут изучать основы применения беспилотников на уроках начальной военной подготовки, такую инициативу поддержали Минобороны и Минпросвещения, заявил РИА Новости зампред совета по развитию цифровой экономики при Совете федерации, сенатор Артем Шейкин.
По словам Шейкина, задачи курса начальной военной подготовки – воспитание у старшеклассников чувства любви к стране и подготовка к службе в Вооруженных силах. "Армия сейчас – это не только автомат Калашникова, но и передовая беспилотная техника", – заключил сенатор.
Задумка отличная, местами очень полезная. Осталось решить несколько организационных вопросов: 1. Подготовить учителей 2. Снабдить матбазой все школы страны 3. Понять, зачем мы это делаем
Кстати, компания "Геоскан" уже много лет занимается таким обучением. У них даже специальная линейка учебных дронов есть - Geoscan Pioneer. Стало интересно, а привлекали ли их специалистов для разработки программы обучения и всего курса в целом?
новость отсюда: https://turbo.ria.ru/20230721/shkolniki-1885395455.html
Вот и СовФед подтянулся к теме БПЛА.
Российские школьники с 1 сентября, как планируется, начнут изучать основы применения беспилотников на уроках начальной военной подготовки, такую инициативу поддержали Минобороны и Минпросвещения, заявил РИА Новости зампред совета по развитию цифровой экономики при Совете федерации, сенатор Артем Шейкин.
По словам Шейкина, задачи курса начальной военной подготовки – воспитание у старшеклассников чувства любви к стране и подготовка к службе в Вооруженных силах. "Армия сейчас – это не только автомат Калашникова, но и передовая беспилотная техника", – заключил сенатор.
Задумка отличная, местами очень полезная. Осталось решить несколько организационных вопросов: 1. Подготовить учителей 2. Снабдить матбазой все школы страны 3. Понять, зачем мы это делаем
Кстати, компания "Геоскан" уже много лет занимается таким обучением. У них даже специальная линейка учебных дронов есть - Geoscan Pioneer. Стало интересно, а привлекали ли их специалистов для разработки программы обучения и всего курса в целом?
новость отсюда: https://turbo.ria.ru/20230721/shkolniki-1885395455.html
РИА Новости
Школьники с сентября могут начать изучать управление БПЛА, сообщил сенатор
Российские школьники с 1 сентября, как планируется, начнут изучать основы применения беспилотников на уроках начальной военной подготовки, такую инициативу... РИА Новости, 21.07.2023
🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 В городе Баоцзи (провинция Шэньси) в июне Китай впервые применил связку дрон+робот для ремонта высоковольтных линий электропередач.
Дрон доставил робота, который закрепился на проводах и при помощи маниупулятора провел высотные работы. Ту же работу, которую ремонтная бригада может выполнить в течение суток, робот сделал за полчаса.
В другом кадре, дроны привлекались для доставки крепежных элементов на провода, чтобы ремонтникам можно было выполнить работы при помощи альпинистского снаряжения.
✈️ @china3army
Дрон доставил робота, который закрепился на проводах и при помощи маниупулятора провел высотные работы. Ту же работу, которую ремонтная бригада может выполнить в течение суток, робот сделал за полчаса.
В другом кадре, дроны привлекались для доставки крепежных элементов на провода, чтобы ремонтникам можно было выполнить работы при помощи альпинистского снаряжения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ТГ канале С. Собянина опубликован большой пост о том, что сделано в Москве для развития отрасли БАС. Интересно.
"В развитии производства беспилотников главная задача — создать необходимый уровень технологического суверенитета. Москва для этого многое делает.
Например, мы участвовали в разработке и утверждении Стратегии развития беспилотной авиации. В рамках неё выстроим сеть научно-практических центров по всей стране.
Открыли Федеральный центр беспилотных авиационных систем на базе индустриального парка "Руднево". Подписали в июне и июле соглашения с 11 регионами о развитии беспилотных систем. В частности, будем проводить лётные испытания.
Производство БПЛА в столице выросло больше чем в четыре раза.
Чтобы привлечь в приоритетную отрасль новые кадры и талантливую молодëжь, решили провести в Москве Кубок по беспилотным авиационным системам.
Соревнование будет проходить по нескольким дисциплинам: сбор коптера на время, дрон-баскетбол, скоростное автономное прохождение заранее известной трассы, автономное прохождение лабиринта, гонка дронов и другим.
Главный приз Кубка — электромобиль Москвич.
Заполнить форму на участие можно здесь. Заявки уже принимаются. Второй этап отбора участников пройдёт офлайн — 29–30 июля в Новосибирске. А финал состоится на территории индустриального парка "Руднево" уже этой осенью."
Завидуем Москве и ждем таких же результатов в других технологических центрах страны. Очень ждем таких новостей из Питера.
"В развитии производства беспилотников главная задача — создать необходимый уровень технологического суверенитета. Москва для этого многое делает.
Например, мы участвовали в разработке и утверждении Стратегии развития беспилотной авиации. В рамках неё выстроим сеть научно-практических центров по всей стране.
Открыли Федеральный центр беспилотных авиационных систем на базе индустриального парка "Руднево". Подписали в июне и июле соглашения с 11 регионами о развитии беспилотных систем. В частности, будем проводить лётные испытания.
Производство БПЛА в столице выросло больше чем в четыре раза.
Чтобы привлечь в приоритетную отрасль новые кадры и талантливую молодëжь, решили провести в Москве Кубок по беспилотным авиационным системам.
Соревнование будет проходить по нескольким дисциплинам: сбор коптера на время, дрон-баскетбол, скоростное автономное прохождение заранее известной трассы, автономное прохождение лабиринта, гонка дронов и другим.
Главный приз Кубка — электромобиль Москвич.
Заполнить форму на участие можно здесь. Заявки уже принимаются. Второй этап отбора участников пройдёт офлайн — 29–30 июля в Новосибирске. А финал состоится на территории индустриального парка "Руднево" уже этой осенью."
Завидуем Москве и ждем таких же результатов в других технологических центрах страны. Очень ждем таких новостей из Питера.
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Мэр Москвы
www.sobyanin.ru
Регистрация в перечне РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6761920a6aa9672b96de8360®istryType=bloggersPermission
www.sobyanin.ru
Регистрация в перечне РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6761920a6aa9672b96de8360®istryType=bloggersPermission
👍3
Крайне любопытная новость пришла из штатов.
Оборонный подрядчик Пентагона, компания MITRE, опубликовала новость о том, что успешно завершила испытания новой технологии защиты от БПЛА - CARPE Dronvm. Испытания проводились в прошлом месяце совместно в ВВС США.
CARPE Dronvm - это приложение для смартфонов, используемое для сообщения об активности беспилотных летательных аппаратов и повышения осведомленности о ситуации в соответствующих специальных службах.
Суть технологии проста и эффективна.
Увидели объект в небе, достали телефон, открыли приложение и сфотографировали. Все. От пользователя больше ничего не требуется, дальше работает программа.
Она (программа), направляет фото на сервер, обрабатывает его с помощью технологий искусственного интеллекта. Если объект на фото идентифицируется как дрон, данные уходят в командный центр ВВС США. Вместе с фото уходят такие важные данные, как координаты и время.
Кроме этого, есть опция, что оповещение об опознанном дроне будут уходить другим пользователям приложениям, находящимся в округе (военным привет)
В сухом остатке:
1️⃣Решение сильно упрощает жизнь специальным органам государства.
2️⃣Получаете огромную сеть добровольных наблюдателей.
3️⃣Развертывание такой системы требует минимальных затрат (медийных)
4️⃣Позволяет оповещать сотрудников специальных служб или военных о полете дрона в округе.
Технология чем-то напоминает приложение, разработанное на Украине и позволяющее любому человеку, увидевшему пролет ракеты, сообщить об этом в специальный центр ВСУ.
Внедрение аналога американской технологии позволит оперативно реагировать на пролеты БПЛА/ракет/НЛО до того, как они достигнут своей цели.
К сожалению, про такие программы в России пока не слышал. Наверное, все есть, но это очень секретно.
https://www.mitre.org/our-impact/intellectual-property/carpe-dronvm-enabling-everyone-be-counter-unmanned-aerial-system
Оборонный подрядчик Пентагона, компания MITRE, опубликовала новость о том, что успешно завершила испытания новой технологии защиты от БПЛА - CARPE Dronvm. Испытания проводились в прошлом месяце совместно в ВВС США.
CARPE Dronvm - это приложение для смартфонов, используемое для сообщения об активности беспилотных летательных аппаратов и повышения осведомленности о ситуации в соответствующих специальных службах.
Суть технологии проста и эффективна.
Увидели объект в небе, достали телефон, открыли приложение и сфотографировали. Все. От пользователя больше ничего не требуется, дальше работает программа.
Она (программа), направляет фото на сервер, обрабатывает его с помощью технологий искусственного интеллекта. Если объект на фото идентифицируется как дрон, данные уходят в командный центр ВВС США. Вместе с фото уходят такие важные данные, как координаты и время.
Кроме этого, есть опция, что оповещение об опознанном дроне будут уходить другим пользователям приложениям, находящимся в округе (военным привет)
В сухом остатке:
1️⃣Решение сильно упрощает жизнь специальным органам государства.
2️⃣Получаете огромную сеть добровольных наблюдателей.
3️⃣Развертывание такой системы требует минимальных затрат (медийных)
4️⃣Позволяет оповещать сотрудников специальных служб или военных о полете дрона в округе.
Технология чем-то напоминает приложение, разработанное на Украине и позволяющее любому человеку, увидевшему пролет ракеты, сообщить об этом в специальный центр ВСУ.
Внедрение аналога американской технологии позволит оперативно реагировать на пролеты БПЛА/ракет/НЛО до того, как они достигнут своей цели.
К сожалению, про такие программы в России пока не слышал. Наверное, все есть, но это очень секретно.
https://www.mitre.org/our-impact/intellectual-property/carpe-dronvm-enabling-everyone-be-counter-unmanned-aerial-system
MITRE
CARPE Dronvm: Enabling Everyone to be a Counter Unmanned Aerial System Sensor | MITRE
CARPE Dronvm is a smartphone app used to report suspicious Unmanned Aerial System (UAS) activity and provide increased situational awareness to appropriate authorities.