Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Northrop Grumman выпускает первое 360-градусное видео испытаний подводного дрона Giant Manta Ray
На видео показан прототип во время испытаний в воде, выполняющий некоторые маневры по погружению и всплытию на поверхность в рамках испытаний подводных операций.
После первых фотографий, опубликованных в прошлом месяце, Northrop Grumman опубликовала 360-градусное видео кампании испытаний в воде Manta Ray, полноразмерного прототипа беспилотного подводного аппарата (UUV), разрабатываемого для DARPA (Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов).
Manta Ray - это сверхбольшой планер, предназначенный для самостоятельного выполнения длительных подводных полетов на большие расстояния с полезной нагрузкой, не требующий присутствия людей на месте.
Тестирование включало операции под водой с использованием всех режимов движения и рулевого управления: плавучести, пропеллеров и рулей. Выпущенное вчера видео посвящено этим операциям, показывая погружение прототипа и всплытие на поверхность как статически, так и во время движения вперед.
ну вот, если Northrop Grumman уже публикует видео работы дрона, который может работать как в надводном положении, так и в подводном.
Сколько времени осталось до их боевого применения сказать сложно, но видимо, не так много.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/laser-precision-the-key-to-countering-the-rising-uas-threat/
#NorthropGrumman #Новость #MantaRay
Подписаться на канал @news_UAV
На видео показан прототип во время испытаний в воде, выполняющий некоторые маневры по погружению и всплытию на поверхность в рамках испытаний подводных операций.
После первых фотографий, опубликованных в прошлом месяце, Northrop Grumman опубликовала 360-градусное видео кампании испытаний в воде Manta Ray, полноразмерного прототипа беспилотного подводного аппарата (UUV), разрабатываемого для DARPA (Агентства перспективных оборонных исследовательских проектов).
Manta Ray - это сверхбольшой планер, предназначенный для самостоятельного выполнения длительных подводных полетов на большие расстояния с полезной нагрузкой, не требующий присутствия людей на месте.
Тестирование включало операции под водой с использованием всех режимов движения и рулевого управления: плавучести, пропеллеров и рулей. Выпущенное вчера видео посвящено этим операциям, показывая погружение прототипа и всплытие на поверхность как статически, так и во время движения вперед.
ну вот, если Northrop Grumman уже публикует видео работы дрона, который может работать как в надводном положении, так и в подводном.
Сколько времени осталось до их боевого применения сказать сложно, но видимо, не так много.
Источник: https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/laser-precision-the-key-to-countering-the-rising-uas-threat/
#NorthropGrumman #Новость #MantaRay
Подписаться на канал @news_UAV
Китайский грузовой беспилотник HH-100 завершил первый полет
Демонстратор китайской воздушной коммерческой беспилотной транспортной системы HH-100 в среду совершил успешный первый полет, сообщила Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC).
Демонстратор HH-100 совершил свой первый полет в аэропорту авиации общего назначения в городе Сиань, провинция Шэньси на северо-западе Китая, сообщила ведущая авиастроительная компания страны AVIC.
HH-100 был независимо разработан компанией AVIC XAC Commercial Aircraft Co., Ltd. в Сиане, дочерней компанией AVIC. Он состоит из двух основных частей, а именно беспилотного летательного аппарата и наземной станции командования и контроля.
Во время полета БПЛА продемонстрировал стабильные характеристики и выполнил все требования к испытательному полету, при этом его соответствующие системы работали хорошо, сообщила компания AVIC.
HH-100 - недорогой самолет с большой грузоподъемностью. По словам разработчика, его максимальная взлетная масса составляет 2000 килограммов, грузоподъемность - 700 килограммов, а дальность полета при полном весе составляет 520 километров.
Его максимальная крейсерская скорость составляет 300 километров в час, а высота полета составляет 5000 метров.
Это летательный аппарат, ориентированный на перевозку грузов, и он способен перевозить около 4 кубометров груза.
По словам его разработчика, HH-100 будет способен обслуживать эффективные наземно-воздушные перевозки.
Серьезный аппарат. Китай впереди планеты всей.
Источник: https://news.cgtn.com/news/2024-06-13/China-s-homegrown-HH-100-cargo-drone-completes-maiden-flight-1uommZUEbF6/p.html
Подписаться на канал @news_UAV
Демонстратор китайской воздушной коммерческой беспилотной транспортной системы HH-100 в среду совершил успешный первый полет, сообщила Корпорация авиационной промышленности Китая (AVIC).
Демонстратор HH-100 совершил свой первый полет в аэропорту авиации общего назначения в городе Сиань, провинция Шэньси на северо-западе Китая, сообщила ведущая авиастроительная компания страны AVIC.
HH-100 был независимо разработан компанией AVIC XAC Commercial Aircraft Co., Ltd. в Сиане, дочерней компанией AVIC. Он состоит из двух основных частей, а именно беспилотного летательного аппарата и наземной станции командования и контроля.
Во время полета БПЛА продемонстрировал стабильные характеристики и выполнил все требования к испытательному полету, при этом его соответствующие системы работали хорошо, сообщила компания AVIC.
HH-100 - недорогой самолет с большой грузоподъемностью. По словам разработчика, его максимальная взлетная масса составляет 2000 килограммов, грузоподъемность - 700 килограммов, а дальность полета при полном весе составляет 520 километров.
Его максимальная крейсерская скорость составляет 300 километров в час, а высота полета составляет 5000 метров.
Это летательный аппарат, ориентированный на перевозку грузов, и он способен перевозить около 4 кубометров груза.
По словам его разработчика, HH-100 будет способен обслуживать эффективные наземно-воздушные перевозки.
Серьезный аппарат. Китай впереди планеты всей.
Источник: https://news.cgtn.com/news/2024-06-13/China-s-homegrown-HH-100-cargo-drone-completes-maiden-flight-1uommZUEbF6/p.html
Подписаться на канал @news_UAV
Авиасалон МАКС в 2024 году отменен, сообщил "Известиям" источник в авиаотрасли.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент уничтожения БПЛА самолётного типа на подлёте к Ярославлю сегодня утром.
Всего в атаке участвовало четыре украинских беспилотника. В районе шести утра один из них сбили над Юрьев-Польским Владимирской области, сообщали очевидцы. Три пролетели дальше на Ярославль — их уничтожили.
В Минобороны РФ также сообщали: ПВО отработала по БПЛА во Владимирской области и ещё по трём в Ярославской.
❗️ Подписывайся на Mash
Всего в атаке участвовало четыре украинских беспилотника. В районе шести утра один из них сбили над Юрьев-Польским Владимирской области, сообщали очевидцы. Три пролетели дальше на Ярославль — их уничтожили.
В Минобороны РФ также сообщали: ПВО отработала по БПЛА во Владимирской области и ещё по трём в Ярославской.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Финский оборонный концерн Patria приобретает ведущего, в Скандинавских странах, производителя в беспилотных систем Nordic Drones
Компания Patria подписала договор на приобретение всего акционерного капитала Nordic Drones Oy ("Нордические дроны"), ведущего финского инструктора по пилотированию беспилотных летательных аппаратов и производителя дронов, предназначенных для профессионального использования.
"Интеграция возможностей беспилотных систем в систему обороны является необходимым условием при подготовке к современным угрозам на поле боя. Сильные знания Patria в области разработок и исследований, а также опыт в области автономных систем, систем непрямого огня и системных интеграций делают нашу компанию ведущим игроком в этой области ", - говорит Юсси Ярвинен, исполнительный вице-президент финского подразделения Patria.
Источник: https://www.patriagroup.com/newsroom/news/2024/patria-acquires-a-leading-manufacturer-of-drone-systems-nordic-drones
Подписаться на канал @news_UAV
Компания Patria подписала договор на приобретение всего акционерного капитала Nordic Drones Oy ("Нордические дроны"), ведущего финского инструктора по пилотированию беспилотных летательных аппаратов и производителя дронов, предназначенных для профессионального использования.
"Интеграция возможностей беспилотных систем в систему обороны является необходимым условием при подготовке к современным угрозам на поле боя. Сильные знания Patria в области разработок и исследований, а также опыт в области автономных систем, систем непрямого огня и системных интеграций делают нашу компанию ведущим игроком в этой области ", - говорит Юсси Ярвинен, исполнительный вице-президент финского подразделения Patria.
Источник: https://www.patriagroup.com/newsroom/news/2024/patria-acquires-a-leading-manufacturer-of-drone-systems-nordic-drones
Подписаться на канал @news_UAV
Patria
Patria acquires a leading manufacturer of drone systems Nordic Drones | Patria
В Воронежской области после атаки беспилотников были повреждены резервуары НПЗ
В Лискинском районе Воронежской области украинские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) предприняли попытку со сверхмалой высоты атаковать нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Об этом ранним утром 14 июня заявил губернатор Александр Гусев.
«По предварительной информации, несколько БПЛА незначительно повредили резервуары с топливом. Возгорания не допущено. Пострадавших нет», ― написал он в Telegram-канале.
Глава региона также сообщил, что оперативные службы работают на месте происшествия, проводится ликвидация последствий налета. Информация о повреждениях уточняется.
По словам Гусева, на текущий момент информации о новых угрозах атаки беспилотников в Воронежской области нет.
Источник: https://iz-ru.turbopages.org/turbo/iz.ru/s/1712310/2024-06-14/v-voronezhskoi-oblasti-posle-ataki-bespilotnikov-byli-povrezhdeny-rezervuary-npz
#нпз #антибпла #воронеж
Подписаться на канал @news_UAV
В Лискинском районе Воронежской области украинские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) предприняли попытку со сверхмалой высоты атаковать нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Об этом ранним утром 14 июня заявил губернатор Александр Гусев.
«По предварительной информации, несколько БПЛА незначительно повредили резервуары с топливом. Возгорания не допущено. Пострадавших нет», ― написал он в Telegram-канале.
Глава региона также сообщил, что оперативные службы работают на месте происшествия, проводится ликвидация последствий налета. Информация о повреждениях уточняется.
По словам Гусева, на текущий момент информации о новых угрозах атаки беспилотников в Воронежской области нет.
Источник: https://iz-ru.turbopages.org/turbo/iz.ru/s/1712310/2024-06-14/v-voronezhskoi-oblasti-posle-ataki-bespilotnikov-byli-povrezhdeny-rezervuary-npz
#нпз #антибпла #воронеж
Подписаться на канал @news_UAV
Известия
В Воронежской области после атаки беспилотников были повреждены резервуары НПЗ
Добавить Известия в избранное. В Лискинском районе Воронежской области украинские беспилотные летательные аппараты (БПЛА) предприняли попытку со сверхмалой высоты атаковать нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Об этом ранним утром 14 июня заявил губернатор…
В ночь на 14 июня ПВО перехватила и уничтожила 70 дронов над Ростовской областью, сообщает Минобороны.
Еще по шесть беспилотников самолетного типа сбили над Курской и Воронежской областями, по два — над Белгородской и Волгоградской, один — над Крымом.
Официально заявлено, что 70! дронов сбили над Ростовской областью. Хорошо, что пока они все идут под индивидуальным управлением.
Что сделает даже такая небольшая группа, когда она будет основана на роевой технологии, представить не сложно.
Классическое ПВО не готово к такому вызову, в том числе по соотношению стоимости систем пво и их целей.
Источник: https://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/politics/14/06/2024/666bc4539a7947547266cbc6
Подписывайтесь на канал @news_UAV
Еще по шесть беспилотников самолетного типа сбили над Курской и Воронежской областями, по два — над Белгородской и Волгоградской, один — над Крымом.
Официально заявлено, что 70! дронов сбили над Ростовской областью. Хорошо, что пока они все идут под индивидуальным управлением.
Что сделает даже такая небольшая группа, когда она будет основана на роевой технологии, представить не сложно.
Классическое ПВО не готово к такому вызову, в том числе по соотношению стоимости систем пво и их целей.
Источник: https://rbc-ru.turbopages.org/turbo/rbc.ru/s/politics/14/06/2024/666bc4539a7947547266cbc6
Подписывайтесь на канал @news_UAV
РБК
Над Ростовской областью ночью сбили 70 дронов
Еще 17 дронов уничтожены над другими регионами. В Ростовской области без света остались несколько населенных пунктов, в Воронежской поврежден резервуар на нефтебазе. В ночь на 14 июня ПВО перехватила и уничтожила 70 дронов над Ростовской областью, сообщает…
Белоусов и Дюмин провели совещание по вопросам поставок БПЛА воинским частям
Помощник президента РФ отметил необходимость повышения эффективности взаимодействия и координации действий субъектов и регионального бизнеса с Минобороны в этой сфере
В Национальном центре управления обороной РФ состоялось совместное селекторное совещание помощника президента РФ Алексея Дюмина и министра обороны РФ Андрея Белоусова по вопросам взаимодействия с субъектами страны в части поставок беспилотных летательных аппаратов и обучения их применению. Алексей Дюмин отметил необходимость повышения эффективности взаимодействия и координации действий субъектов и регионального бизнеса с Минобороны в сферах разработки и производства беспилотных летательных аппаратов, средств радиоэлектронной борьбы и разведки и иных высокотехнологичных изделий", - сказали там.
Белоусов отметил, что субъекты РФ с самого начала СВО оказывают большую помощь войскам в вопросах поставки техники, экипировки. Речь идет о закупках и поставках беспилотников, окопных средств РЭБ, колесной техники, элементов бронезащиты и другой экипировки напрямую в подразделения. Вместе с тем он отметил, что на текущий момент есть необходимость упорядочивания и координации поставок отдельного имущества на фронт, особенно средств РЭБ и разведки.
"Глава российского военного ведомства обозначил необходимость внимательно отнестись к предложенным механизмам взаимодействия и использовать их при организации помощи войскам", - добавили в МО РФ. По словам Белоусова, это поможет избежать избыточной вариативности изделий на фронте и повысит эффективность применения поставляемых регионами технических средств.
Источник: https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/armiya-i-opk/21096287
Подписывайтесь на канал @news_UAV
Помощник президента РФ отметил необходимость повышения эффективности взаимодействия и координации действий субъектов и регионального бизнеса с Минобороны в этой сфере
В Национальном центре управления обороной РФ состоялось совместное селекторное совещание помощника президента РФ Алексея Дюмина и министра обороны РФ Андрея Белоусова по вопросам взаимодействия с субъектами страны в части поставок беспилотных летательных аппаратов и обучения их применению. Алексей Дюмин отметил необходимость повышения эффективности взаимодействия и координации действий субъектов и регионального бизнеса с Минобороны в сферах разработки и производства беспилотных летательных аппаратов, средств радиоэлектронной борьбы и разведки и иных высокотехнологичных изделий", - сказали там.
Белоусов отметил, что субъекты РФ с самого начала СВО оказывают большую помощь войскам в вопросах поставки техники, экипировки. Речь идет о закупках и поставках беспилотников, окопных средств РЭБ, колесной техники, элементов бронезащиты и другой экипировки напрямую в подразделения. Вместе с тем он отметил, что на текущий момент есть необходимость упорядочивания и координации поставок отдельного имущества на фронт, особенно средств РЭБ и разведки.
"Глава российского военного ведомства обозначил необходимость внимательно отнестись к предложенным механизмам взаимодействия и использовать их при организации помощи войскам", - добавили в МО РФ. По словам Белоусова, это поможет избежать избыточной вариативности изделий на фронте и повысит эффективность применения поставляемых регионами технических средств.
Источник: https://tass-ru.turbopages.org/turbo/tass.ru/s/armiya-i-opk/21096287
Подписывайтесь на канал @news_UAV
ТАСС
Белоусов и Дюмин провели совещание по поставкам БПЛА воинским частям
Помощник президента отметил необходимость повышения эффективности взаимодействия и координации действий субъектов и регионального бизнеса с Минобороны в этой сфере. Читайте ТАСС в. МОСКВА, 14 июня. /ТАСС/. Министр обороны РФ Андрей Белоусов и помощник президента…
Интересный пост про историю военных БПЛА разместил у себя в канале Алексей Валерьевич Исаев (историк по теме Второй мировой войны).
Крайне познавательно!
Крайне познавательно!
Forwarded from Железный ветер
БПЛА как оружие террора в 1944
80 лет назад, когда уже вовсю гремели бои в Нормандии, в сторону Британских островов взлетели тогдашние БПЛА - Фау-1. Первые пуски состоялись в ночь с 12 на 13 июня 1944 г.
Сначала ожидаемо случился "блин комом". Первые девять Фау-1, запущенных незадолго до полуночи, вообще не долетели до английского берега. В 3.30 ночи стартовали еще десять, из них четыре рухнули поблизости от пусковых, две упали в Ла-Манш и только четыре достигли берегов Британии. одна ракета долетела до Лондона в 4.18 утра. Один из советников Черчилля, Лорд Чирвелл, саркастически заметил «Гора родила мышь».
Проблема была в том, что "мышей" у "горы" было много. В ночь с 15 на 16 июня 1944 г. с 55 пусковых в темноту ушли уже 244 ракеты, из которых 45 рухнули вскоре после запуска, 144 достигли Великобритании и 73 упали на Лондон. Семь «Фау-1» сбили истребители и 25 стали жертвами зениток.
Атаки «Фау-1» носили сугубо террористический характер. По своей инициативе командование 65-го корпуса, которому организационно подчинялись подразделения «Фау-1», запустило 53 ракеты по портам Портсмут и Саутгемптон. Это было разумно с точки зрения воздействия на перевозки союзников из Англии на плацдармы в Нормандии, где 6 июня высадились англо-американские войска. Однако штаб 65-го корпуса был немедленно одернут из Берлина — следовало сосредоточиться на пусках по Лондону.
БПЛА были ожидаемо дешевы. Двигатель простейший, ПуВРД. Самолет-снаряд массовой серии выпуска по состоянию на март 1944 г. стоил всего 5 060 рейхсмарок, всего 2% от цены двухмоторного бомбардировщика и 4% от цены баллистической ракеты «Фау-2». 88-мм зенитка стоила, для сравнения, 33 600 рейхсмарок. . Главное, Фау-1 не требовали такого ресурса как пилоты.
В Лондоне была паника, жители бежали из столицы, только официально было эвакуировано более 360 тыс. женщин и детей. Кто у кого выжирал таким образом ресурсы вопрос нетривиальный. Союзники потратили кучу самолето-вылетов на патрулирование, перехват.
Наземные запуски Фау-1 по Лондону удалось остановить после освобождения северной Франции в конце лета 1944 г., когда фронт был отодвинут к границам Германии.
После этого немцы перешли к воздушным пускам «Фау-1» с бомбардировщиков Хе-111.
Начало эры БПЛА оно было в том числе такое.
80 лет назад, когда уже вовсю гремели бои в Нормандии, в сторону Британских островов взлетели тогдашние БПЛА - Фау-1. Первые пуски состоялись в ночь с 12 на 13 июня 1944 г.
Сначала ожидаемо случился "блин комом". Первые девять Фау-1, запущенных незадолго до полуночи, вообще не долетели до английского берега. В 3.30 ночи стартовали еще десять, из них четыре рухнули поблизости от пусковых, две упали в Ла-Манш и только четыре достигли берегов Британии. одна ракета долетела до Лондона в 4.18 утра. Один из советников Черчилля, Лорд Чирвелл, саркастически заметил «Гора родила мышь».
Проблема была в том, что "мышей" у "горы" было много. В ночь с 15 на 16 июня 1944 г. с 55 пусковых в темноту ушли уже 244 ракеты, из которых 45 рухнули вскоре после запуска, 144 достигли Великобритании и 73 упали на Лондон. Семь «Фау-1» сбили истребители и 25 стали жертвами зениток.
Атаки «Фау-1» носили сугубо террористический характер. По своей инициативе командование 65-го корпуса, которому организационно подчинялись подразделения «Фау-1», запустило 53 ракеты по портам Портсмут и Саутгемптон. Это было разумно с точки зрения воздействия на перевозки союзников из Англии на плацдармы в Нормандии, где 6 июня высадились англо-американские войска. Однако штаб 65-го корпуса был немедленно одернут из Берлина — следовало сосредоточиться на пусках по Лондону.
БПЛА были ожидаемо дешевы. Двигатель простейший, ПуВРД. Самолет-снаряд массовой серии выпуска по состоянию на март 1944 г. стоил всего 5 060 рейхсмарок, всего 2% от цены двухмоторного бомбардировщика и 4% от цены баллистической ракеты «Фау-2». 88-мм зенитка стоила, для сравнения, 33 600 рейхсмарок. . Главное, Фау-1 не требовали такого ресурса как пилоты.
В Лондоне была паника, жители бежали из столицы, только официально было эвакуировано более 360 тыс. женщин и детей. Кто у кого выжирал таким образом ресурсы вопрос нетривиальный. Союзники потратили кучу самолето-вылетов на патрулирование, перехват.
Наземные запуски Фау-1 по Лондону удалось остановить после освобождения северной Франции в конце лета 1944 г., когда фронт был отодвинут к границам Германии.
После этого немцы перешли к воздушным пускам «Фау-1» с бомбардировщиков Хе-111.
Начало эры БПЛА оно было в том числе такое.
ГК «Геоскан» и АО «ГТЛК» поставили первую в РФ партию беспилотных комплексов в рамках государственного гражданского заказа по нацпроекту «БАС»
Группа компаний «Геоскан» и Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») осуществили поставку 25 беспилотных аэрофотосъемочных комплексов для нужд региональных филиалов ППК «Роскадастр»: 23 легких квадрокоптеров «Геоскан Gemini» и 2 БАС самолетного типа «Геоскан 201». Это первая в РФ партия беспилотников, изготовленная и поставленная заказчику для исполнения государственного гражданского заказа (ГГЗ) в рамках реализации национального проекта «БАС».
Торжественная церемония передачи техники петербургскому филиалу ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» состоялась на производственной площадке ГК «Геоскан» в Санкт-Петербурге в присутствии губернатора г. Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Беспилотники широко применяются в кадастровой деятельности. Они позволяют проводить комплексное обследование территории, получать высокоточные ортофотопланы и пространственные 3D-модели, выявлять признаки нарушений требований земельного законодательства: «самозахваты», нерационально используемые земельные участки, определять координаты характерных точек участков, выявлять и исправлять реестровые ошибки. 3D-модели зданий позволяют точно определить их пространственное положение, этажность и высотность, вычислить занимаемую ими площадь земельного участка.
«Беспилотники давно зарекомендовали себя как эффективный инструмент кадастрового инженера. Росреестр и ППК «Роскадастр» являются одними из наиболее передовых российских организаций в части использования БАС, и я рад, что именно ППК «Роскадастр» стал первым заказчиком, получившим поставку беспилотных комплексов по ГГЗ. Это позволит региональным филиалам компании задействовать системы в кадастровых изысканиях уже в этом сезоне и существенно ускорить сбор и обработку данных», – отметил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.
«Мы уже давно сотрудничаем с компанией «Геоскан», наверное, были одними из самых первых пользователей БАС «Геоскана». «Геоскан 201», который мы получаем сегодня, – уже девятый комплекс этой модели в нашем парке. Он надежен, поработал у нас во многих субъектах РФ, в разных климатических условиях. Самое дальнее место, где он был, – это Антарктида. Каждый год специалисты предприятия выполняют аэрофотосъемку антарктических станций. С его помощью мы проводим аэрофотосъемочные работы на территории нашей страны с целью подготовки данных для наполнения единой электронной картографической основы. В этом году в рамках государственной программы в наше предприятие запланирована поставка еще пяти таких комплексов. Очень их ждём, они помогут нам в выполнении заданий Росреестра», – заявил исполнительный директор – директор филиала ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» в г. Санкт-Петербурге Александр Егоров.
Источник: https://www.geoscan.ru/ru/press-releases/gk-geoskan-i-ao-gtlk-postavili-pervuyu-v-rf-partiyu-bespilotnykh-kompleksov-v-ramkakh
#ГТЛК #Геоскан
Подписаться на канал: @news_UAV
Группа компаний «Геоскан» и Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») осуществили поставку 25 беспилотных аэрофотосъемочных комплексов для нужд региональных филиалов ППК «Роскадастр»: 23 легких квадрокоптеров «Геоскан Gemini» и 2 БАС самолетного типа «Геоскан 201». Это первая в РФ партия беспилотников, изготовленная и поставленная заказчику для исполнения государственного гражданского заказа (ГГЗ) в рамках реализации национального проекта «БАС».
Торжественная церемония передачи техники петербургскому филиалу ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» состоялась на производственной площадке ГК «Геоскан» в Санкт-Петербурге в присутствии губернатора г. Санкт-Петербурга Александра Беглова.
Беспилотники широко применяются в кадастровой деятельности. Они позволяют проводить комплексное обследование территории, получать высокоточные ортофотопланы и пространственные 3D-модели, выявлять признаки нарушений требований земельного законодательства: «самозахваты», нерационально используемые земельные участки, определять координаты характерных точек участков, выявлять и исправлять реестровые ошибки. 3D-модели зданий позволяют точно определить их пространственное положение, этажность и высотность, вычислить занимаемую ими площадь земельного участка.
«Беспилотники давно зарекомендовали себя как эффективный инструмент кадастрового инженера. Росреестр и ППК «Роскадастр» являются одними из наиболее передовых российских организаций в части использования БАС, и я рад, что именно ППК «Роскадастр» стал первым заказчиком, получившим поставку беспилотных комплексов по ГГЗ. Это позволит региональным филиалам компании задействовать системы в кадастровых изысканиях уже в этом сезоне и существенно ускорить сбор и обработку данных», – отметил генеральный директор компании «Геоскан» Алексей Юрецкий.
«Мы уже давно сотрудничаем с компанией «Геоскан», наверное, были одними из самых первых пользователей БАС «Геоскана». «Геоскан 201», который мы получаем сегодня, – уже девятый комплекс этой модели в нашем парке. Он надежен, поработал у нас во многих субъектах РФ, в разных климатических условиях. Самое дальнее место, где он был, – это Антарктида. Каждый год специалисты предприятия выполняют аэрофотосъемку антарктических станций. С его помощью мы проводим аэрофотосъемочные работы на территории нашей страны с целью подготовки данных для наполнения единой электронной картографической основы. В этом году в рамках государственной программы в наше предприятие запланирована поставка еще пяти таких комплексов. Очень их ждём, они помогут нам в выполнении заданий Росреестра», – заявил исполнительный директор – директор филиала ППК «Роскадастр» «Аэрогеодезия» в г. Санкт-Петербурге Александр Егоров.
Источник: https://www.geoscan.ru/ru/press-releases/gk-geoskan-i-ao-gtlk-postavili-pervuyu-v-rf-partiyu-bespilotnykh-kompleksov-v-ramkakh
#ГТЛК #Геоскан
Подписаться на канал: @news_UAV
ГК «Геоскан»
ГК «Геоскан» и АО «ГТЛК» поставили первую в РФ партию беспилотных комплексов в рамках государственного гражданского заказа по нацпроекту…
Группа компаний «Геоскан» и Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») осуществили поставку 25 беспилотных аэрофотосъемочных комплексов для нужд региональных филиалов ППК «Роскадастр»: 23 легких квадрокоптеров «Геоскан Gemini» и 2 БАС самолетного…
10-11 июня на выставке «HeliRussia 2024» группа компаний «ИКАР», которая является крупнейшим инженерно-производственным холдингом в стране и занимается разработкой и производством гражданских авиационных систем и компонентов, представила обновленную модель гражданского беспилотного вертолета SH-450 М, прототипом которой стал уже зарекомендовавший себя SH-450. Благодаря усовершенствованию фюзеляжа, силовой установки, топливной системы, шасси и трансмиссии, повысилась надёжность и технологичность беспилотника. В результате проведенных доработок, также улучшены эксплуатационные характеристики вертолета, а сухая масса снижена почти на 20 кг. До конца 2024 года «ИКАР» планирует произвести и передать заказчику 20 серийных изделий SH-450 M.
Производство вертолетов группы компаний «ИКАР» базируется в одном из крупнейших индустриальных парков Российской Федерации - «Руднево», на территории особой экономической зоны «Технополис Москва». Производственная площадка ГК ИКАР - часть создающейся в Москве научно-производственной экосистемы, которая обеспечит полный цикл разработки, испытаний, сертификации и серийного выпуска различных видов беспилотной техники.
Заявленные объемы поставок пока скромные. Но планы амбициозные :)
Источник: https://ikarcenter.ru/news_feed/novie-razrabotki-v-sfere-grajdanskih-bespilotnih-sistem-pokazali-na-vistavke-helirussia
#Икар #Планы
Подписывайтесь на канал @news_UAV
Производство вертолетов группы компаний «ИКАР» базируется в одном из крупнейших индустриальных парков Российской Федерации - «Руднево», на территории особой экономической зоны «Технополис Москва». Производственная площадка ГК ИКАР - часть создающейся в Москве научно-производственной экосистемы, которая обеспечит полный цикл разработки, испытаний, сертификации и серийного выпуска различных видов беспилотной техники.
Заявленные объемы поставок пока скромные. Но планы амбициозные :)
Источник: https://ikarcenter.ru/news_feed/novie-razrabotki-v-sfere-grajdanskih-bespilotnih-sistem-pokazali-na-vistavke-helirussia
#Икар #Планы
Подписывайтесь на канал @news_UAV
1–2 июля 2024 года в Санкт-Петербурге пройдет Всероссийская конференция по технологиям обнаружения и противодействия БПЛА при защите гражданских объектов.
На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.
В рамках выставки и испытаний будут представлены различные системы обнаружения, подавления, перехвата дронов от различных компаний-производителей: от небольших стартапов до крупных оборонных холдингов. А также средства механической защиты объектов.
В работе деловой части Конференции примут участие представители промышленных и инфраструктурных объектов, компаний-производителей систем защиты, силовых структур и регулирующих органов. Будут проработаны вопросы подготовки технического задания по защите объекта, подбора оборудования, источников финансирования и нормативной базы.
Формат мероприятия:
Первый день:
1 июля 2024 года – доклады и обсуждения; презентация оборудования.
Второй день:
2 июля 2024 года – организованный выезд на полигон для демонстрации и испытаний работы оборудования.
Подробности на сайте: https://expouav.ru
#Конференция
Подписаться на канал @news_UAV
На Конференции состоится обсуждение самой актуальной для 2024 года модели угроз для промышленных предприятий и объектов критической инфраструктуры, а также передовых вариантов решений по защите гражданских объектов: от средств РЭБ до средств физической защиты.
В рамках выставки и испытаний будут представлены различные системы обнаружения, подавления, перехвата дронов от различных компаний-производителей: от небольших стартапов до крупных оборонных холдингов. А также средства механической защиты объектов.
В работе деловой части Конференции примут участие представители промышленных и инфраструктурных объектов, компаний-производителей систем защиты, силовых структур и регулирующих органов. Будут проработаны вопросы подготовки технического задания по защите объекта, подбора оборудования, источников финансирования и нормативной базы.
Формат мероприятия:
Первый день:
1 июля 2024 года – доклады и обсуждения; презентация оборудования.
Второй день:
2 июля 2024 года – организованный выезд на полигон для демонстрации и испытаний работы оборудования.
Подробности на сайте: https://expouav.ru
#Конференция
Подписаться на канал @news_UAV
expouav.ru
На выставке Expo UAV представлены ведущие технологии в области коммерческих беспилотных летательных аппаратов и срезств защиты…
В рамках наших уникальных событий обсуждаются новейшие достижения и инновации в области дронов, а также современные методы и технологии их нейтрализации.
В ростовском Азове из-за атаки дрона загорелись нефтяные резервуары
В Азове Ростовской области в результате атаки дрона загорелись резервуары с нефтепродуктами, сообщил губернатор региона Василий Голубев.
«По предварительным данным, жертв нет. Подразделением МЧС организовано тушение открытого огня. На место выехал руководитель областного департамента по делам ГО и ЧС», — написал он в телеграм-канале.
Как пишет Baza, местные жители сообщили, что перед пожаром слышали около пяти взрывов. Телеграм-канал «Это Ростов Новости» также со ссылкой на местных жителей передает, что горит завод по производству метанола в районе порта. В Азове находятся нефтебаза и терминал по перевалке метанола в порту. Каналы также публикуют видео начавшегося пожара.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/18/06/2024/6670dc609a7947207e83bc4e
#НПЗ #антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
В Азове Ростовской области в результате атаки дрона загорелись резервуары с нефтепродуктами, сообщил губернатор региона Василий Голубев.
«По предварительным данным, жертв нет. Подразделением МЧС организовано тушение открытого огня. На место выехал руководитель областного департамента по делам ГО и ЧС», — написал он в телеграм-канале.
Как пишет Baza, местные жители сообщили, что перед пожаром слышали около пяти взрывов. Телеграм-канал «Это Ростов Новости» также со ссылкой на местных жителей передает, что горит завод по производству метанола в районе порта. В Азове находятся нефтебаза и терминал по перевалке метанола в порту. Каналы также публикуют видео начавшегося пожара.
Источник: https://www.rbc.ru/politics/18/06/2024/6670dc609a7947207e83bc4e
#НПЗ #антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
РБК
В ростовском Азове из-за атаки дрона загорелись нефтяные резервуары
В результате атаки дрона в Азове Ростовской области загорелись резервуары с нефтепродуктами, предварительно жертв нет, сообщил губернатор региона Голубев. Открытый огонь тушат
Металлургический комбинат в Липецке пытались атаковать дронами
Прилет четырех беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) был зафиксирован на территории Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), пострадавших нет, предприятие работает в штатном режиме, сообщила РИА Новости сталелитейная компания.
"Семнадцатого июня на территории предприятия, выпускающего исключительно продукцию общегражданского назначения, был зафиксирован прилет четырех БПЛА. С начала года в четырех атаках было задействовано суммарно 10 БПЛА, направленных на производственные сооружения, два БПЛА были уничтожены до промплощадки. Никто из сотрудников не пострадал. Предприятие работает в штатном режиме", - ответили в НЛМК.
Источник: https://ria.ru/20240617/ataka-1953497847.html
#НЛМК #АнтиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Прилет четырех беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) был зафиксирован на территории Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), пострадавших нет, предприятие работает в штатном режиме, сообщила РИА Новости сталелитейная компания.
"Семнадцатого июня на территории предприятия, выпускающего исключительно продукцию общегражданского назначения, был зафиксирован прилет четырех БПЛА. С начала года в четырех атаках было задействовано суммарно 10 БПЛА, направленных на производственные сооружения, два БПЛА были уничтожены до промплощадки. Никто из сотрудников не пострадал. Предприятие работает в штатном режиме", - ответили в НЛМК.
Источник: https://ria.ru/20240617/ataka-1953497847.html
#НЛМК #АнтиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
РИА Новости
Металлургический комбинат в Липецке пытались атаковать дронами
Прилет четырех беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) был зафиксирован на территории Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК), пострадавших нет,... РИА Новости, 17.06.2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На Китайской международной экономической и торговой ярмарке летающий автомобиль Xpeng Huitian Voyager X2 официально совершил свой первый полет в экономической зоне международного аэропорта Пекина Дасин.
Власти заявили, что это также первый полет пилотируемого маловысотного самолета, в том числе летающего автомобиля, в данном районе.
Всего месяц назад, 15 мая, Пекин опубликовал «Пекинский план действий по содействию качественному развитию низкогорных отраслей экономики (2024-2027)», в котором говорится, что Пекин создаст общенациональную инновацию в приложениях для полетов на малых высотах. В документе конкретно говорится, что Пекин будет изучать летающие автомобили для междугородних поездок.
Xpeng Huitian сообщила, что ее первым серийным продуктом станет комбинированный летающий автомобиль Land Aircraft Carrier, который будет доступен для предварительного заказа в четвертом квартале этого года. Летающий автомобиль Land Aircraft Carrier состоит из колёсного и летающего модулей, которые можно разделять. Каждый модуль будет сертифицирован в соответствии с авиационными и автомобильными правилами.
Колёсная часть Land Carrier рассчитана на 4–5 человек.
Автомобиль имеет трёхосную шестиколёсную конструкцию, обеспечивающую полный привод 6 х 6 и рулевое управление задними колёсами. Это способствует повышенной грузоподъёмности и внедорожным качествам.
Полностью электрический пилотируемый самолёт (воздушный модуль) сможет выполнять полёты на малых высотах. Его электрическая двигательная установка отвечает требованиям безопасности при отказе одного пропеллера, а eVTOL поддерживает управляемые полёты и систему автопилота.
В Китае уже третья компания, летающие автомобили которой совершают разрешенные полеты в городских условиях. Китай очень серьезно вырвался вперед в этом направлении.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2024/06/17/letajushij-avtomobil-xpeng-sovershil-svoj-pervyj-polet-v-jekonomicheskoj-zone-mezhdunarodnogo-ajeroporta-pekin-dasin.html
#eVTOL #Xpeng
Подписаться на канал @news_UAV
Власти заявили, что это также первый полет пилотируемого маловысотного самолета, в том числе летающего автомобиля, в данном районе.
Всего месяц назад, 15 мая, Пекин опубликовал «Пекинский план действий по содействию качественному развитию низкогорных отраслей экономики (2024-2027)», в котором говорится, что Пекин создаст общенациональную инновацию в приложениях для полетов на малых высотах. В документе конкретно говорится, что Пекин будет изучать летающие автомобили для междугородних поездок.
Xpeng Huitian сообщила, что ее первым серийным продуктом станет комбинированный летающий автомобиль Land Aircraft Carrier, который будет доступен для предварительного заказа в четвертом квартале этого года. Летающий автомобиль Land Aircraft Carrier состоит из колёсного и летающего модулей, которые можно разделять. Каждый модуль будет сертифицирован в соответствии с авиационными и автомобильными правилами.
Колёсная часть Land Carrier рассчитана на 4–5 человек.
Автомобиль имеет трёхосную шестиколёсную конструкцию, обеспечивающую полный привод 6 х 6 и рулевое управление задними колёсами. Это способствует повышенной грузоподъёмности и внедорожным качествам.
Полностью электрический пилотируемый самолёт (воздушный модуль) сможет выполнять полёты на малых высотах. Его электрическая двигательная установка отвечает требованиям безопасности при отказе одного пропеллера, а eVTOL поддерживает управляемые полёты и систему автопилота.
В Китае уже третья компания, летающие автомобили которой совершают разрешенные полеты в городских условиях. Китай очень серьезно вырвался вперед в этом направлении.
Источник: https://www.ixbt.com/news/2024/06/17/letajushij-avtomobil-xpeng-sovershil-svoj-pervyj-polet-v-jekonomicheskoj-zone-mezhdunarodnogo-ajeroporta-pekin-dasin.html
#eVTOL #Xpeng
Подписаться на канал @news_UAV
Минтранс РФ: Использование беспилотников увеличит скорость доставки на 25%
Движение грузовых высокоавтоматизированных транспортных средств, или беспилотных грузовых автомобилей, было запущено год назад на трассе М-11 "Нева" в рамках Санкт-Петербургского экономического форума. Тогда по трассе поехали три грузовика. Сейчас к осуществлению перевозок допущены 16 грузовых беспилотников, из них 6 автомобилей ПАО "КАМАЗ" и 10 автомобилей ООО "СберАвтоТех". Пробег машин на текущий момент превысил 2,145 млн км, коммерческий грузооборот составил более 152 млн кубических метров-километров.
"Ожидается, что концу года автопарк робофур в России вырастет до 43 машин. В рамках ПМЭФ-2024 генеральный директор автозавода ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин заявил, что компания готовит запустить на трассу 12 новых беспилотников", - рассказали "Российской газете" в Минтрансе РФ.
На текущий момент эксплуатация беспилотных автомобилей идет более чем успешно. За год эксперимента не произошло ни одного ДТП с участием беспилотных автомобилей на трассе М-11. При этом товары перевозились в разных погодных условиях, а автомобили ездили по дороге общего пользования - в общем потоке транспортных средств. На старте проекта было решено отказаться от сценария выделения для беспилотных грузовиков отдельных полос по причине дороговизны строительства и поддержания отдельной полосы современной автомагистрали.
Радует, что тестовая эксплуатация продолжается, а не осталась на бумаге. Будем наблюдать за дальнейшими достижениями
Источник: https://rg.ru/2024/06/14/mintrans-rf-ispolzovanie-bespilotnikov-uvelichit-skorost-dostavki-na-25.html
Подписаться на канал @news_UAV
Движение грузовых высокоавтоматизированных транспортных средств, или беспилотных грузовых автомобилей, было запущено год назад на трассе М-11 "Нева" в рамках Санкт-Петербургского экономического форума. Тогда по трассе поехали три грузовика. Сейчас к осуществлению перевозок допущены 16 грузовых беспилотников, из них 6 автомобилей ПАО "КАМАЗ" и 10 автомобилей ООО "СберАвтоТех". Пробег машин на текущий момент превысил 2,145 млн км, коммерческий грузооборот составил более 152 млн кубических метров-километров.
"Ожидается, что концу года автопарк робофур в России вырастет до 43 машин. В рамках ПМЭФ-2024 генеральный директор автозавода ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин заявил, что компания готовит запустить на трассу 12 новых беспилотников", - рассказали "Российской газете" в Минтрансе РФ.
На текущий момент эксплуатация беспилотных автомобилей идет более чем успешно. За год эксперимента не произошло ни одного ДТП с участием беспилотных автомобилей на трассе М-11. При этом товары перевозились в разных погодных условиях, а автомобили ездили по дороге общего пользования - в общем потоке транспортных средств. На старте проекта было решено отказаться от сценария выделения для беспилотных грузовиков отдельных полос по причине дороговизны строительства и поддержания отдельной полосы современной автомагистрали.
Радует, что тестовая эксплуатация продолжается, а не осталась на бумаге. Будем наблюдать за дальнейшими достижениями
Источник: https://rg.ru/2024/06/14/mintrans-rf-ispolzovanie-bespilotnikov-uvelichit-skorost-dostavki-na-25.html
Подписаться на канал @news_UAV
Российская газета
Минтранс РФ: Использование беспилотников увеличит скорость доставки на 25% - Российская газета
В июне 2023 года Россия впервые в мире запустила коммерческую перевозку грузов с помощью беспилотного автотранспорта. В то время как "дочка" Google свернула проект по созданию беспилотных грузовиков, а китайские эксперты фиксируют падение инвестиций в отрасль…
В России создан центр производства БПЛА на государственный грант 1 миллиард
В Новосибирске создан центр производства беспилотников. Основные направления деятельности центра: разработка и производство компонентов для беспилотной аэрокосмической системы (БАС), создание дополнительных компонентов для бизнес-интеграции БАС в бизнес, разработка автоматических зарядных станций, производство специальных решений для экстремальных условий эксплуатации. В реализации проекта примут участие ведущие авиационные производственные предприятия и образовательные учреждения региона.
Научно-производственный центр БАС для производства и обслуживания БПЛА учрежден в Новосибирской области. В центр войдут летно-испытательный комплекс, лабораторно-исследовательский центр, центр коллективного пользования для размещения опытного и мелкосерийного производства и прототипирования, учебная, образовательная и соревновательная инфраструктуры. Об этом в середине июня 2024 г. сообщил журналистам с издания «Интерфакс» министр науки и инновационной политики региона Вадим Васильев
По словам Вадима Васильева, в настоящее время организация НПЦ БАС создана, утверждены все уставные документы, формируем наблюдательный совет, который будет формировать резидентную политику, в ближайшее время определимся с площадкой. Васильев уточнив, что размеры площадки под НПЦ БАС должны составлять не менее 2,5 тыс. кв. м. По его словам, до конца текущего года Минпромторг России должен провести конкурс на предоставление федерального гранта. Федеральные гранты на НПЦ - от 1 млрд руб., позволит приобрести не одну машину, а построить некоторые производственные линейки. Потенциальных резидентов около двух десятков, уточнил министр.
1 млрд рублей – отличная сумма. Сколько всего можно купить и построить …
Источник: https://www.cnews.ru/news/top/2024-06-18_v_novosibirske_sozdan_tsentr
#планы
Подписаться на канал @news_UAV
В Новосибирске создан центр производства беспилотников. Основные направления деятельности центра: разработка и производство компонентов для беспилотной аэрокосмической системы (БАС), создание дополнительных компонентов для бизнес-интеграции БАС в бизнес, разработка автоматических зарядных станций, производство специальных решений для экстремальных условий эксплуатации. В реализации проекта примут участие ведущие авиационные производственные предприятия и образовательные учреждения региона.
Научно-производственный центр БАС для производства и обслуживания БПЛА учрежден в Новосибирской области. В центр войдут летно-испытательный комплекс, лабораторно-исследовательский центр, центр коллективного пользования для размещения опытного и мелкосерийного производства и прототипирования, учебная, образовательная и соревновательная инфраструктуры. Об этом в середине июня 2024 г. сообщил журналистам с издания «Интерфакс» министр науки и инновационной политики региона Вадим Васильев
По словам Вадима Васильева, в настоящее время организация НПЦ БАС создана, утверждены все уставные документы, формируем наблюдательный совет, который будет формировать резидентную политику, в ближайшее время определимся с площадкой. Васильев уточнив, что размеры площадки под НПЦ БАС должны составлять не менее 2,5 тыс. кв. м. По его словам, до конца текущего года Минпромторг России должен провести конкурс на предоставление федерального гранта. Федеральные гранты на НПЦ - от 1 млрд руб., позволит приобрести не одну машину, а построить некоторые производственные линейки. Потенциальных резидентов около двух десятков, уточнил министр.
1 млрд рублей – отличная сумма. Сколько всего можно купить и построить …
Источник: https://www.cnews.ru/news/top/2024-06-18_v_novosibirske_sozdan_tsentr
#планы
Подписаться на канал @news_UAV
CNews.ru
В России создан центр производства БПЛА на государственный грант 1 миллиард - CNews
В Новосибирске создан центр производства беспилотников. Основные направления деятельности центра: разработка...
Морской дрон "Визир-2М" с платформой от КМЗ дебютирует на выставке в Кронштадте
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) впервые представит на Международном военно-морском салоне в Кронштадте свою новую разработку – безэкипажный гидрографический катер "Визир-2М" с инновационной гиростабилизированной платформой. Данная платформа позволит проводить высокоточные морские исследования в самых сложных погодных условиях.
На предстоящем Международном Военно-морском салоне в Кронштадте особый интерес вызовет премьера гидрографического безэкипажного катера "Визир-2М" от Кингисеппского машиностроительного завода. Этот морской дрон оснащен инновационной гиростабилизированной платформой, разработанной специалистами КМЗ.
Как рассказал управляющий директор холдинга Михаил Даниленко, наличие такой специальной платформы позволяет проводить гидрографические исследования в самых сложных погодных условиях. Она способна удерживать заданные цели и быстро на них фокусироваться даже при сильном волнении и ветре. Это дает возможность использовать катер "Визир-2М" для работы с разнообразным гидрографическим оборудованием, в том числе для обследования труднодоступных морских объектов.
Особенностью платформы является электрокорректировка ее положения, что обеспечивает максимальную точность позиционирования установленного на ней оборудования. Как подчеркнул Даниленко, платформа может нести нагрузку до 150 кг, что позволяет размещать на ней не только гидролокаторы, но и спутниковые системы связи. Такие возможности уже заинтересовали ведущие отечественные нефтегазовые компании, которые планируют использовать катер "Визир-2М" для изучения морской акватории.
Хорошо, когда столько планов. Особенно про коммерческое использование.
#планы
Подписаться на канал @news_UAV
Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) впервые представит на Международном военно-морском салоне в Кронштадте свою новую разработку – безэкипажный гидрографический катер "Визир-2М" с инновационной гиростабилизированной платформой. Данная платформа позволит проводить высокоточные морские исследования в самых сложных погодных условиях.
На предстоящем Международном Военно-морском салоне в Кронштадте особый интерес вызовет премьера гидрографического безэкипажного катера "Визир-2М" от Кингисеппского машиностроительного завода. Этот морской дрон оснащен инновационной гиростабилизированной платформой, разработанной специалистами КМЗ.
Как рассказал управляющий директор холдинга Михаил Даниленко, наличие такой специальной платформы позволяет проводить гидрографические исследования в самых сложных погодных условиях. Она способна удерживать заданные цели и быстро на них фокусироваться даже при сильном волнении и ветре. Это дает возможность использовать катер "Визир-2М" для работы с разнообразным гидрографическим оборудованием, в том числе для обследования труднодоступных морских объектов.
Особенностью платформы является электрокорректировка ее положения, что обеспечивает максимальную точность позиционирования установленного на ней оборудования. Как подчеркнул Даниленко, платформа может нести нагрузку до 150 кг, что позволяет размещать на ней не только гидролокаторы, но и спутниковые системы связи. Такие возможности уже заинтересовали ведущие отечественные нефтегазовые компании, которые планируют использовать катер "Визир-2М" для изучения морской акватории.
Хорошо, когда столько планов. Особенно про коммерческое использование.
#планы
Подписаться на канал @news_UAV
Появилась хронология атаки дронов на нефтебазу в Тамбовской области
Как минимум три дрона-камикадзе пытались атаковать на сверхмалой высоте Платоновскую нефтебазу в Тамбовской области. Такая хронология событий появилась в Telegram-канале Mash.
По сведениям издания, в результате там загорелся резервуар.
Кроме того, как рассказал губернатор Тамбовской области, атаке дрона подвергся Первомайский муниципальный округ. Устройство разорвалось в воздухе, остатки рухнули на землю. В результате случившегося никто не пострадал, серьезных повреждений также не было зафиксировано.
Ранее в сети распространили видеокадры пожара на нефтебазе в Тамбовской области после атаки беспилотника.
На ролике запечатлели черные клубы дыма и языки пламени от пожара на нефтебазе. Звуков взрывов на кадрах не было слышно.
Очередная нефтебаза, очередной пожар.
Именно тому, что можно сделать ГРАЖДАНСКИМ предприятиям для своей защиты и предотвращения такого падения обломков будет посвящена Конференция в Питере, 1-2 июля.
Там совсем не будет «аналоговнет», зато будет очень много прикладных решений.
Подробнее на сайте: www.expouav.ru
Источник: https://lenta.ru/news/2024/06/20/poyavilas-hronologiya-ataki-dronov-na-neftebazu-v-tambovskoy-oblasti/
#НПЗ #антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
Как минимум три дрона-камикадзе пытались атаковать на сверхмалой высоте Платоновскую нефтебазу в Тамбовской области. Такая хронология событий появилась в Telegram-канале Mash.
По сведениям издания, в результате там загорелся резервуар.
Кроме того, как рассказал губернатор Тамбовской области, атаке дрона подвергся Первомайский муниципальный округ. Устройство разорвалось в воздухе, остатки рухнули на землю. В результате случившегося никто не пострадал, серьезных повреждений также не было зафиксировано.
Ранее в сети распространили видеокадры пожара на нефтебазе в Тамбовской области после атаки беспилотника.
На ролике запечатлели черные клубы дыма и языки пламени от пожара на нефтебазе. Звуков взрывов на кадрах не было слышно.
Очередная нефтебаза, очередной пожар.
Именно тому, что можно сделать ГРАЖДАНСКИМ предприятиям для своей защиты и предотвращения такого падения обломков будет посвящена Конференция в Питере, 1-2 июля.
Там совсем не будет «аналоговнет», зато будет очень много прикладных решений.
Подробнее на сайте: www.expouav.ru
Источник: https://lenta.ru/news/2024/06/20/poyavilas-hronologiya-ataki-dronov-na-neftebazu-v-tambovskoy-oblasti/
#НПЗ #антиБПЛА
Подписаться на канал @news_UAV
expouav.ru
На выставке Expo UAV представлены ведущие технологии в области коммерческих беспилотных летательных аппаратов и срезств защиты…
В рамках наших уникальных событий обсуждаются новейшие достижения и инновации в области дронов, а также современные методы и технологии их нейтрализации.